一種長江隧橋專用摻合料,由礦渣、輔助材料和粉煤灰組成,其含量按重量百分比為礦渣65-74%,輔助材料1-10%,其余為粉煤灰。本發明的長江隧橋專用摻合料的生產工藝是:礦渣微粉的粉磨;粉煤灰的粉磨;礦渣微粉和粉煤灰的混合攪拌;散裝發運出廠。本發明能提高了混凝土在水工工程特別是江海結合部工程混凝土的防滲抗裂、抗沖刷等耐久性能,保證混凝土結構在江海結合部環境下的耐久性;能有效提高了鋼鐵企業的固體廢棄物處理水平,具有深遠的環境意義;生產過程能耗低,且不消耗煤、石油等能源,對環境污染小;成本較低,可以有效降低混凝土成本,社會效益明顯。
聲明:
“長江隧橋專用摻合料及其生產方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)