本發明提供的極限觸發型鉑電阻溫度傳感器,其感溫探頭的金屬護管內并排設有測溫部和熔斷部,兩者由導熱耐溫絕緣填充料填充固定,測溫部設置空間與熔斷部空間之間被絕緣隔斷件絕緣隔離。本技術方案在鉑電阻感溫芯在承受震動、撞擊、雨淋以及復雜、多變的電磁場干擾下而出現開路、短路和閃報、誤報等異常狀態、甚至失效時,依然能夠保護動車或高鐵列車處于可靠、準確的溫度監測保護下。
一種智能燃氣表用開蓋檢測裝置,上蓋1上分布有安裝槽7,安裝槽7內分布有磁鋼2,底座3上分布有安裝柱5,安裝柱5上分布有線路板4,線路板4上分布有霍爾開關6。采用霍爾效應原理的霍爾開關具有無觸點、低功耗、使用壽命長、響應頻率高等特點,而將霍爾開關應用在智能燃氣表的開蓋檢測功能上,可有效避免了機械式輕觸開關觸點失效的現象,依靠霍爾開關穩定的通斷功能可有效檢測是否開蓋,當觸發開蓋檢測后,智能燃氣表執行關閉閥門的動作,可有效地防止人為破壞殼體進行偷氣盜氣的行為。
本實用新型公開了一種便攜式漏電保護器檢測筆,包括外殼,所述外殼內安裝有第一電阻、第二電阻和指示燈,所述外殼前端設有檢測端,外殼后端設有接地端,所述檢測端、第一電阻、指示燈、接地端串聯,所述第二電阻與指示燈并聯。本實用新型與現有技術相比的優點是:本實用新型能夠方便測出漏電保護器是否真正能夠起到漏電保護作用,且攜帶方便,測量簡單實用,能夠有效避免因漏電保護器失效造成觸電事故的發生。本實用新型只有一支中性筆大小,使用、攜帶方便快捷,檢測直觀可見,制造成本低。
本實用新型提供一種采用若干個探頭和高速DSP處理器同時對被測的1個或多個軸承和噪音源同時進行采樣和頻譜分析,用被測軸承的頻譜數據與噪音源的數據相減,最終得到已過濾掉環境噪音的軸承頻譜分析結果。其結構是:由聲音定向導管、微處理器、軸承探頭和環境噪音探頭構成,軸承探頭和環境噪音探頭設置在聲音定向導管內且通過線纜分別與微處理器連接。本實用新型與現有軸承頻譜分析儀相比,可對正在運轉、工作中的軸承進行檢測,可最大化的排除現場環境噪音干擾,實時進行在線檢測,可在重要部件失效前提前預警,方便用戶提早安排維修與調度,大大降低用戶的生產風險和維修成本。
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