永磁式斷路器直流主控分閘裝置,涉及永磁式斷路器安全保護領域,包括裝置接線端子、信號檢測回路、主控分閘回路、延時重動回路、四個二極管、第三繼電器、第四繼電器、三個電阻和故障報警回路;所述故障報警回路由報警繼電器、自鎖按鈕和聲光報警器組成;本實用新型的主控分閘回路與斷路器本體分閘回路形成一主一備雙分閘操作回路,當主控分閘回路操作失敗后,自動退出主控分閘回路,并啟動延時重動回路,利用斷路器本體分閘回路進行分閘操作,通過兩次分閘操作功能,降低了斷路器因本體分閘回路失效所引起的拒分故障,并通過聲光報警及輸出觸點進行報警,及時通知現場值守人員緊急處理。
永磁斷路器緊急分閘延時重動裝置,涉及電力設備控制保護領域,解決了永磁斷路器本體跳閘控制回路失效造成的斷路器拒跳的問題。本發明的永磁斷路器緊急分閘延時重動裝置主要包括:微型斷路器、控制接觸器、第一電阻、第二電阻、二極管、檢測控制單元、告警繼電器、告警指示燈、自復按鈕。當永磁斷路器正常工作時將進行自我隔離,不影響永磁斷路器正常操作。當永磁斷路器拒動時能直接的操作永磁斷路器跳閘,并將跳閘強度提升至正常強度2倍以上,確保永磁斷路器能夠最終完成跳閘,并且該裝置具有告警輸出、告警指示、合閘閉鎖等功能。
永磁式斷路器直流主控分閘裝置及方法,涉及永磁式斷路器安全保護領域,包括裝置接線端子、信號檢測回路、主控分閘回路、延時重動回路、四個二極管、第三繼電器、第四繼電器、三個電阻和故障報警回路;所述故障報警回路由報警繼電器、自鎖按鈕和聲光報警器組成;本發明的主控分閘回路與斷路器本體分閘回路形成一主一備雙分閘操作回路,當主控分閘回路操作失敗后,自動退出主控分閘回路,并啟動延時重動回路,利用斷路器本體分閘回路進行分閘操作,通過兩次分閘操作功能,降低了斷路器因本體分閘回路失效所引起的拒分故障,并通過聲光報警及輸出觸點進行報警,及時通知現場值守人員緊急處理。
本發明涉及一種變截面的盤形滾刀刀圈及其設計與制造方法,所述的變截面的盤形滾刀刀圈包括刀身和刀刃,所述的刀身為規則的環形標準回轉體,所述的刀刃在刀身的外圈,刀刃為徑向截面輪廓沿著圓周方向呈規律變化的回轉體,刀刃寬、刀刃角、刀肩角沿著圓周方向呈規律變化。所述的設計與制造方法,包括通過參數化設計對變截面刀圈進行CAD建模,基于CAE有限元模擬仿真實驗與分析,得到變截面盤形滾刀刀圈的特征尺寸的最優變截面刀圈的模型,通過CAM進行該刀圈的制坯、沖孔、輾環、模鍛工藝參數仿真,得到最佳生產制造工藝參數方案。本發明提高了刀圈破壞巖石的性能,從而提升了刀圈的工作效率;減少了刀圈的失效概率,延長了刀圈的壽命。
一種自適應三相LCL并網逆變器控制方法,其還包括如下步驟:構建新型電容電壓反饋有源阻尼控制策略,采用一階高通濾波環節來替代電容電壓微分反饋環節;檢測電網內阻變化;根據檢測的電網內阻變化量,實時修正高通濾波環節截止角頻率、PI參數與并網電流反饋系數。構建了一種新型電容電壓反饋有源阻尼控制策略,采用一階高通濾波環節來替代電容電壓微分反饋環節,解決了微分環節會對高頻信號放大,導致系統難以實現的問題;通過實時修正相關控制策略參數,保證電網內阻發生變化時,系統控制策略參數不失效,能有效提高系統的并網電能質量。
本發明涉及一種二極管正向壓降的測試方法,通過三步測量不同設計安培下的正向壓降,并經過公式計算,顯著地減輕了探針臺上電阻對測量結果的影響,并且不同的設計安培下正向壓降的計算,輔以修正參數,能夠得到有效的準確的數值作為二極管通過和失效的依據。
本申請實施例提供一種半導體器件的耐量測試裝置及方法,通過電流沖擊單元按照設定峰值電流值、設定電流上升率以及設定脈沖周期向待測半導體器件輸入電流沖擊信號,并通過測試單元測試待測半導體器件上的電流沖擊信號、電流沖擊信號的測試脈沖次數以及待測半導體器件的器件狀態后,由主控單元根據待測半導體器件上的電流沖擊信號、電流沖擊信號的測試脈沖次數以及待測半導體器件的器件狀態生成待測半導體器件的電流上升率耐量值。如此,能夠將半導體器件的電流上升率耐受能力進行有效量化,以便于后續準確評估半導體器件的電流上升率耐受能力,進而采取必要手段降低半導體器件的失效比例。
本發明提供了一種鋰離子電池剩余有效壽命預測方法及裝置,該方法包括:獲取鋰離子電池容量退化實驗數據集,提取失效閾值EOL,利用ICEEMDAN將容量序列分解為若干個高頻本征模函數IMF分量和一個低頻殘差RES分量;將IMF分量和RES分量分別輸入LSTM模型進行預測,得到IMF和RES的預測結果;將IMF分量和預測結果進行重構,得到電池剩余使用壽命RUL預測結果;使用LSTM模型對不可見電池老化數據集進行預測;該裝置包括數據采集模塊、數據處理模塊、數據分解模塊、預測模塊,本發明對實現鋰離子電池的壽命預測,進而實現其全生命周期管理具有重要意義。
本發明公開了自檢式汽車制動間隙自動調整臂,包括殼體、蓋板、蝸輪、感應機構、感應接收機構,所述蓋板通過螺栓與殼體固定連接,所述蝸輪可轉動連接于殼體內并位于蓋板下部,本發明結構合理,使用方便,通過在調整臂上設置帶有感應器一的感應機構以及帶有感應開關一的感應接收機構,使得汽車蹄片磨損后,感應機構在渦輪的帶動下觸發感應接收機構,發出警報提醒司乘人員更換蹄片,避免因蹄片過磨而導致的行車安全;通過蓋板上設置的感應開關二與調整臂定位板上設置的感應器二,使得調整臂失效后,感應器二觸發感應開關二發出警報提醒司乘人員更換調整臂,從而避免因調整臂失效而導致的行車安全。
本發明涉及一種水電站機組檢測領域,即水電站機組振動測量監測方法。它包括壓電式加速度傳感器,前置處理模塊,保護數據采集裝置完成A/D數據采集,同時負責抑制傳感器共振信號;壓電式加速度傳感器和前置處理模塊之間采用低噪聲、低衰減電纜,以保證電信號在傳輸過程中不帶來衰減和更大的噪聲。將壓電式加速度傳感器應用于水力機組振動測量,其具有高靈敏度、低噪聲、低頻率響應等特點,保證低頻小幅值振動信號輸出的電壓信號足夠強、噪聲信號不能淹沒真實的低頻小幅值加速度信號、能檢測出低達0.5Hz的振動信號;解決了原有慣性低頻振動傳感器測量信號失真或失效、精度差等問題。
本申請實施例提供一種可控硅耐量測試裝置及方法,通過第一控制電路根據設定沖擊持續時間和設定沖擊間隔時間控制第二控制電路每次輸入的電流沖擊信號的沖擊持續時間和沖擊間隔時間。然后,通過第二控制電路按照設定沖擊電流幅度向待測可控硅輸入電流沖擊信號,并記錄電流沖擊信號的沖擊次數。最后,通過回路電流檢測電路檢測待測可控硅的回路電流信號,并根據回路電流信號顯示待測可控硅的回路電流狀態。如此,能夠基于待測可控硅的回路電流狀態分析電流沖擊信號的沖擊次數,將半導體器件的電流沖擊耐受能力進行有效量化,以便于后續準確評估半導體器件的電流沖擊耐受能力,進而采取必要手段降低半導體器件的器件失效比例。
本實用新型涉及的陽離子交換器失效監督儀傳 感裝置是用于電廠水、汽循環系統中監測水凈化設備運行工況 的化學監測儀表的傳感器, 它具有參比采樣回路, 由陽離子交換 器的入口、延時交換器、恒壓器、由導池等依次管路連接構成 還具有測量采樣回路, 由陽離子交換器出口、恒壓器、電導池等 依次管理連接構成; 兩回路的電導池電連接二次表的電橋中, 分 別作為參比和測量橋臂。
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