本發明實施例提供了一種電池充電的方法,涉及電池充電領域,能夠有效提高電池的安全性。該方法包括:獲取待充電電池對應的陽極開路電壓曲線、陽極阻抗曲線、析鋰電位閾值以及剩余電量;根據所述陽極開路電壓曲線以及所述剩余電量,確定當前陽極開路電壓;根據所述陽極阻抗曲線以及所述剩余電量,確定當前陽極阻抗;根據所述當前陽極開路電壓、所述當前陽極阻抗以及所述析鋰電位閾值,確定當前充電電流;根據所述當前充電電流對所述待充電電池進行充電。本發明實施例適用于對電池快速充電的過程中。
本發明公開了一種用于制備高鎳正極材料的方法以及可由該方法得到的高鎳正極材料。所述方法包括(i)用含硼化合物摻雜基體,從而得到經硼摻雜的基體;以及(ii)對所述經硼摻雜的基體如下進行包覆:用含硼化合物的水溶液在大于10℃的溫度下洗滌包覆所述摻雜有硼的基體,接著進行熱處理,從而形成所述高鎳正極材料。所得到的高鎳正極材料具有非常低的表面殘鋰量、低pH以及優異的穩定性,并且可以改善鋰離子電池的容量、循環、安全和儲存性能。
一種新型能源的汽車動力系統,包括車體、驅動電機、燃料電池模塊以及鋰離子電池模塊;燃料電池模塊作為驅動電機的第一動力源,包括儲氫單元、輔助單元、燃料電池堆以及散熱單元;儲氫單元設置于車體的頂部并用于向燃料電池堆提供燃料;輔助單元設置于車體的尾部并用于向燃料電池堆提供空氣;燃料電池堆設置于車體的尾部并用于向與驅動電機以及輔助單元提供電能;散熱單元設置于燃料電池堆以及輔助單元的上方,用于對燃料電池堆以及輔助單元進行散熱;鋰離子電池模塊作為驅動電機的第二動力源設置于車體的中部并與驅動電機連接;第一動力源與第二動力源為并聯關系。本發明解決了單一動力源的燃料電池汽車存在啟動響應慢,輸出特性疲軟等問題。
本申請提供一種硬碳材料和用于制備硬碳材料的方法,該硬碳材料中包含由酚醛樹脂形成的碳,其中,當以金屬鋰作為對電極時,其脫鋰容量中,在0至0.20V之間的克容量與總的可逆克容量的比值為0.80至0.86;當以金屬鈉作為對電極時,其脫鈉容量中,在在0至0.20V之間的克容量與總的可逆克容量的比值為0.75至0.86。該制備硬碳材料的方法包括:(i)提供酚醛樹脂,并通過碳化熱解該酚醛樹脂獲得樹脂熱解碳;(ii)將來自步驟(i)的樹脂熱解碳與六亞甲基四胺進行混合,以獲得共混物;(iii)對來自步驟(ii)的所述共混物進行熱解包覆,以獲得硬碳材料。
本申請涉及一種負極極片、電化學裝置及電子裝置。本申請的負極極片包括集流體、第一活性物質層以及位于所述集流體和第一活性物質層之間的第二活性物質層,其中,所述第一活性物質層包括第一硅基材料顆粒,所述第二活性物質層包括第二硅基材料顆粒,所述第一硅基材料顆粒中鋰元素的質量百分含量為A%,所述第二硅基材料顆粒中鋰元素的質量百分含量為B%,其中A>B。本申請改善了負極極片中硅材料對集流體的膨脹,緩解極片膨脹應力,避免由于集流體變形導致的界面問題,從而改善循環后極片脫膜、電極組件變形,改善循環膨脹,達到提升能量密度及循環性能、減小循環膨脹的效果。
本申請涉及鋰電池技術領域,公開了一種電極組件及包含其的電化學裝置和電子裝置,電極組件包括陽極極片、陰極極片以及隔離膜,陰極極片包括陰極集流體及設置于陰極集流體的平直區的第一陰極覆蓋層和拐角區的第二陰極覆蓋層,第二陰極覆蓋層的導電率低于第一陰極覆蓋層的導電率;或,所述隔離膜的拐角區的孔隙率小于其平直區的孔隙率。本申請實施例的電極組件,通過對隔離膜的拐角區域和/或陰極極片的拐角區域進行優化處理,達到改善拐角析鋰的情況。并且,本申請僅僅對拐角處進行優化,不會對電芯整體性能產生較大的影響。
本發明提供了一種電解液及二次電池,所述電解液包括電解質鹽、有機溶劑以及添加劑,所述添加劑包括氧化電勢為4.5V~5.0V的第一添加劑以及第二添加劑。第一添加劑選自式1所示的化合物中的一種或幾種,在式1中,取代基R1、R2、R3各自獨立地選自H、鹵素、氰基、羧基、磺酸基、C1~C20的烷烴基或鹵代烷烴基、C2~C20的烯烴基或鹵代烯烴基、C2~C20的炔烴基或鹵代炔烴基中的一種。第二添加劑選自二氟雙草酸磷酸鋰、四氟草酸磷酸鋰中的一種或兩種。在本發明的電解液中,將第一添加劑和第二添加劑組合使用,利用兩者的協同作用改善二次電池的綜合性能,可以使二次電池具有較低的初始直流阻抗、較低的高溫存儲產氣量以及優異的高溫循環性能。
本申請實施例涉及一種負極極片與包含其的電化學裝置及電子裝置。所述負極極片包括:集流體、第一負極結構層以及第二負極結構層。所述第一負極結構層包含第一骨架材料,且所述第二負極結構層包含第二骨架材料,其中所述第一負極結構層設置于所述集流體與所述第二負極結構層之間,且所述第一骨架材料相較于所述第二骨架材料具有較高的鋰離子還原電位或電子電導率。本申請所提供的雙層結構的負極極片在充電時,能夠提高負極極片的空間利用率,同時提高電化學裝置的倍率性能,抑制鋰枝晶的生成,并減少所述負極極片的體積變化量,從而提高了電化學裝置的安全性能和循環性能。
本申請涉及一種水性粘合劑,其特征在于,為含有核殼結構乳膠粒子的乳液,其中,核殼結構乳膠粒子的核含有含氟聚合物A和無氟親油極性聚合物B;核殼結構乳膠粒子的殼含有親水性聚合物M;所述乳液中核殼結構乳膠粒子的固含量為5~50wt%。采用該水性粘合劑制備的電極片,用于鋰離子電池,鋰離子電池容量發揮高,極片及隔膜界面粘結性好,電池循環壽命長;以該水性粘合劑預處理過的隔離膜,離子電導率高,與極片間粘結力強。
本申請涉及電池技術領域,具體地涉及一種用于二次電池的正極以及使用該正極的電化學裝置和電子裝置,其中,正極包括正極集流體以及設置在正極集流體表面的膜片層,膜片層包括設置在正極集流體表面的活性導電層以及設置在活性導電層表面的活性材料層;其中,活性導電層包括活性導電材料,活性導電材料包括含鋰磷酸鹽化合物以及位于含鋰磷酸鹽化合物表面的包覆層,所述包覆層包括有機導電聚合物層。采用這種結構的二次電池具有改善的穿釘和熱箱等安全性能以及更小的阻抗增長。
本發明涉及鋰電池化成工藝零配件材料技術領域,特別涉及一種耐電解液腐蝕的硫化橡膠及其制備方法;通過在耐電解液腐蝕的硫化橡膠配方中加入一定量的石墨以及炭黑N774與炭黑N990的組合,來改善溴化丁基橡膠的強度;使制得的硫化橡膠具有良好的自潤滑性能、導熱性能、導電性能、耐高低溫性能、抗熱震性能、耐輻射性能,且化學性質更加穩定,有效提高了硫化橡膠的加工性能,解決了硫化溴化丁基橡膠在鋰電池化成工藝中使用時存在強度較低、容易發粘的問題;從而得到低成本的耐電解液腐蝕的硫化橡膠。
本申請公開了一種硅基復合材料,包括硅基材料,其表面經過含有氨基和/或羧基的有機硅化合物改性。該硅基復合材料用于鋰離子二次電池,在電池循環過程中,能夠有效緩解電極膜的粉化,提高電池的穩定性。該硅基復合材料與聚羧酸類粘結劑、聚羧酸酯類粘結劑或聚酰亞胺類粘結劑配合使用,能夠與粘結劑中的聚合物形成氫鍵,增強粘合力,避免電池循環過程中硅基材料因體積膨脹/收縮失去與粘結劑和導電劑的接觸,從而有效提高鋰離子二次電池的能量密度和循環性能。
本申請公開了一種二次電池和含有該二次電池的裝置。二次電池包括正極極片和負極極片,所述正極極片包括正極集流體以及設置在所述正極集流體至少一個表面上且包括正極活性材料的正極膜片,所述負極極片包括負極集流體以及設置在所述負極集流體至少一個表面上且包括負極活性材料的負極膜片,其中,所述負極活性材料包括第一材料和第二材料,所述第一材料包括人造石墨,所述第二材料包括天然石墨;所述正極活性材料包括層狀鋰過渡金屬氧化物及其改性化合物中的一種或幾種,且所述負極膜片背向所述負極集流體的表面的光潔度L滿足:40≤L≤50;或者,所述正極活性材料包括橄欖石結構的含鋰磷酸鹽及其改性化合物中的一種或幾種,且所述負極膜片背向所述負極集流體的表面的光潔度L滿足:45≤L≤55。
本申請提供了正極活性材料及電化學裝置,所述正極活性材料具有P63mc晶體結構,所述正極活性材料為包含Co和R元素以及可選地包含M元素的鋰過渡金屬復合氧化物,其中,M元素包括Al、Mg、Ti、Mn、Fe、Ni、Zn、Cu、Nb、Cr、Y或Zr中的至少一種,R元素包括F、Cl中的至少一種,所述R元素的摩爾含量為nR,所述Co和M元素的摩爾含量之和為nCo+M,所述nR與所述nCo+M的比值為0<δ≤0.01。本申請的正極活性材料,晶體結構穩定性高,從而改善電化學裝置的循環性能和熱穩定性。
本申請涉及電解液和使用其的電化學裝置。本申請的電解液包含氟代硅氧烷化合物和三腈化合物,其中所述氟代硅氧烷化合物包括式I化合物:
本申請屬于鋰離子電池技術領域并提供了一種電解液以及包含該電解液的電化學裝置和電子裝置。本申請的電解液包括有機溶劑、鋰鹽和添加劑,其中,所述添加劑包括氟代碳酸乙烯酯和含P?N鍵的化合物,所述含P?N鍵的化合物包含式I所示的結構;以所述電解液的質量計,所述氟代碳酸乙烯酯在電解液中的質量百分數為a%,所述含P?N鍵的化合物在電解液中的質量百分數為b%,且滿足0.1≤a/b≤200。本申請的電解液有效地改善電化學裝置的高溫循環、高溫存儲性能。
本申請的實施例提供了正極材料、電化學裝置和電子裝置。本申請實施例中提出一種正極材料,包括:基體,以及位于基體表面的第一材料;第一材料包括P3m1結構化合物?;w表面的第一材料能夠提供額外的容納鋰離子的位點,從而在基體發生結構坍塌的情況下,保證鋰離子具有充足的容納位點,從而彌補因為基體結構坍塌造成的不可逆容量損失。
本申請提供了一種負極極片、包含該負極極片的電化學裝置和電子裝置,負極極片包括負極集流體、設置在負極集流體的至少一個表面上的負極材料層以及功能層,功能層位于負極材料層的表面,功能層包括含氟烯烴聚合物,功能層的厚度為2μm至3μm,含氟烯烴聚合物滲入負極材料層的深度為2μm至12μm。本申請的功能層能夠改善負極極片與隔離膜之間的粘結性能,降低鋰離子電池在循環過程中因粘結失效導致的膨脹、產氣風險,提高鋰離子電池的循環性能。
本申請提供了一種負極活性材料、包含其的負極極片、電化學裝置及用電裝置。該負極活性材料包括硬碳材料,硬碳材料具有多個微孔,以使硬碳材料以金屬鋰為對電極的脫鋰平均電位為0.15V(vs Li+/Li)至0.40V(vs Li+/Li)。本申請能夠使得電化學裝置具備高能量密度、高首次庫倫效率和良好的循環性能。
一種充電方法,及實施該充電方法的充電裝置、終端與可讀存儲介質。所述充電方法包含:在第一階段,以第一階段電流對電池充電至第一階段電壓;在第二階段,以第二階段電流對所述電池充電至第二階段電壓,所述第二階段電壓大于所述第一階段電壓,所述第二階段電流小于所述第一階段電流。通過所述充電方法能夠縮短鋰電池在充電過程中陰極處于高電位的時間,從而延長鋰電池的使用壽命,而且能夠縮短充電的時間。
本申請涉及一種電化學裝置及包含其的電子裝置。具體而言,本申請提供一種電化學裝置,其包括正極、電解液和負極,其中所述電解液包括以下化合物中的至少一種:a)丙酸酯;b)具有氰基的化合物;c)二氟磷酸鋰;和d)式1化合物:
本申請提供了一種電極組件、電池及用電裝置,涉及儲能技術領域,該電極組件包括第一極片、第二極片及位于第一極片和所述第二極片之間的隔離膜,所述第一極片包括第一集流體及設置在第一集流體上的第一膜片,第一膜片上設有第一極耳槽;第二極片包括第二集流體及設置在第二集流體上的第二膜片,第二膜片具有阻隔槽及由阻隔槽圍設形成的對位區域,對位區域在第一極片上的投影覆蓋第一極耳槽。本申請通過在第二極片上設置有阻隔槽,該阻隔槽可以避免位于對位區域內的活性鋰沿著第二極片傳遞至第一極耳槽處,防止第一極耳槽處出現析鋰現象,提高了電池的安全性能。
本公開涉及固態電解質正極和固態電池。所述固態電解質正極包括:涂覆有正極活性物質層的正極片,和在正極活性物質層外表面上涂覆的導電陶瓷復合涂層,其中,所述導電陶瓷復合涂層厚度為1?50μm;所述導電陶瓷復合涂層包括有機聚合物、鋰鹽、納米無機固態電解質、高分子接枝改性陶瓷、粘結劑和潤濕劑,其中,基于所述導電陶瓷復合涂層的總重量,所述有機聚合物的含量為5~80wt%,所述鋰鹽含量為5~50wt%,所述納米無機固態電解質的含量為10~85wt%,所述高分子接枝改性陶瓷的含量為1~20wt%,所述粘結劑的含量為1~12wt%,所述潤濕劑的含量為0.1~0.5wt%。
本申請涉及一種負極極片及包含其的電化學裝置,其中所述負極極片包括具有第一表面和與所述第一表面相對的第二表面的集流體;設置在所述第一表面和/或所述第二表面的周緣部分上的絕緣層;以及設置在所述絕緣層上并覆蓋所述第一表面和/或所述第二表面的保護層。本申請通過在電化學裝置中的負極極片上設置的絕緣層及保護層構造出封閉空間,以限制鋰金屬在負極極片上的沉積空間,從而解決鋰金屬不規則沉積造成的安全問題。
本發明涉及一種陽極片、二次電池及陽極片的制造方法。陽極片包括陽極集流體;硅陽極活性物質層,層疊設置于所述陽極集流體上;導電聚合物層,層疊設置于所述硅陽極活性物質層上,所述導電聚合物層具有多孔結構,孔隙率為20%~80%。本發明提供的陽極片的嵌鋰量較均勻、鋰利用率也較高。
本申請公開了一種PMMA/PVDF復合隔膜及其制備方法及應用,包括:基膜,所述基膜為多孔薄膜;耐熱層,所述耐熱層設置在所述基膜的至少一側表面上;有機層,所述有機層設置在所述耐熱層的表面,所述有機層包括PMMA/PVDF復合團聚體、粘結劑和消泡劑;所述PMMA/PVDF復合團聚體為PMMA顆粒和PVDF顆粒團聚而成,所述PMMA顆粒和所述PVDF顆粒的質量比在3:7至5:5之間。團聚體中PMMA能為鋰離子穿梭二次粒徑團聚體時提供通道,改善了二次粒徑PVDF對鋰離子穿梭的阻礙,從而提高電池的循環性能;PMMA的引入增加了隔膜與極片的粘接力,提高電池的硬度。
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