本發明公開了一種充電樁性能測試裝置,包括模擬電路系統、特征參量檢測電路、工控機監控系統和溫濕度控制箱,所述模擬電路系統包括仿真電源和負載電路,仿真電源連接充電樁的輸入端,負載電路連接充電樁的輸出端,特征參量檢測電路檢測充電樁放電過程中的特征參量并發送給工控機監控系統,所述溫濕度控制箱控制放電過程中充電樁周圍環境的溫濕度,所述溫濕度控制箱包括箱體、溫濕度傳感器、制熱設備、制冷設備、加濕設備和除濕設備。對充電樁放電過程中的基本特征參量進行監測,實現充電樁入網前的性能檢測,保證其安全性能。
本發明公開了一種電磁攪拌磁感強度在線測量裝置及測量方法,裝置包括磁感強度測量探頭,還包括用于安裝磁感強度測量探頭的測量套管和用于固定在電磁攪拌器上的支撐蓋板,所述支撐蓋板上設有用于測量套管穿過的通孔,測量套管穿過通孔下部位于電磁攪拌器中。便于保證探頭位置為電攪中心,所測磁場強度為電攪中心磁場強度,探頭上下位置可以移動,便于尋找中心最大磁場強度;方便對電磁攪拌器進行投用前和使用過程中的日常磁力性能檢測,保證電攪磁場強度達到所需的冶金效果。
本發明公開了一種太陽能發電板上用柔性電路板的檢測裝置,涉及太陽能發電板生產技術領域,包括底座、定位組件和檢測組件,所述底座的頂部外側設置有彎折組件,所述彎折組件包括第一電推桿、轉動軸、折彎板、轉向軸和貼合墊,所述第一電推桿的頂部外側連接有轉動軸,且轉動軸的頂部外側設置有折彎板,所述折彎板的外部兩側連接有轉向軸。本發明攝像頭安置在轉動板的底端,這使得攝像頭能在為電極檢測座進行位置定位外,還可在移動過程中對電路板表面進行細致的外觀檢測,以確保電路板的外觀完整性,通過將攝像頭與電極檢測座進行集成,能使設備的外觀檢測以及性能檢測步驟在一個工步內即可全部完成,這能極大的降低設備的整體檢測步驟。
本發明公開了一種電子產品檢測系統,包括有工作臺,所述工作臺上設置有固定電子產品的工裝板,所述工作臺上設置有檢測電腦,所述檢測電腦上設置有檢測電線放置在工作臺上,所述工作臺上設置有滑軌,滑軌上設置有旋轉板,所述工裝板安裝在旋轉板上;本發明通過在工作臺上安裝有電子產品進行性能檢測,其參數會顯示在檢測電腦中,并由工人操作打印出檢測報告,本發明結構簡單、操作方便,成本較低,適用于中小企業。
本發明公開了一種電子駐車執行器的扭矩與轉速特性曲線檢測方法,包括步驟:S1、將電子駐車執行器放置于執行器定位裝置上進行定位,然后由頂升裝置將執行器定位裝置向上頂升,直至執行器定位裝置移動到頂升位置;S2、由推拉裝置使執行器定位裝置移動到檢測位置;S3、由執行器壓緊裝置壓緊執行器定位裝置上的電子駐車執行器,并將供電插頭插入電子駐車執行器的連接器中;S4、將負載裝置與電子駐車執行器的動力輸出部件連接;S5、對電子駐車執行器的扭矩與轉速特性曲線進行檢測。本發明電子駐車執行器的扭矩與轉速特性曲線檢測方法,可以很方便對電子駐車執行器的扭矩與轉速特性曲線進行檢測,提高了電子駐車執行器性能檢測工作效率。
本實用新型的目的是提出一種汽車油門踏板的實時測試系統,以用于在行車時實時監測油門踏板的性能,在不影響駕駛員駕駛習慣的前提下,提高行車安全性和動力性。本實用新型的汽車油門踏板的實時測試系統包括油門踏板、用于檢測油門踏板在實際行駛過程中受力情況的踏板受力檢測裝置、用于檢測油門踏板在實際行駛過程中的行程情況的踏板行程檢測裝置、車速檢測裝置、車身加速度檢測裝置、數據采集裝置和數據顯示裝置,所述數據采集裝置分別與踏板受力檢測裝置、踏板行程檢測裝置、車速檢測裝置、車身加速度檢測裝置、數據顯示裝置相連。本實用新型可直接對駕駛員在實際駕駛過程中進行實時工作性能檢測,操作簡單,安裝方便,自動化程度高,通用性強。
本實用新型公開了一種電磁攪拌磁感強度在線測量裝置,裝置包括磁感強度測量探頭,還包括用于安裝磁感強度測量探頭的測量套管和用于固定在電磁攪拌器上的支撐蓋板,所述支撐蓋板上設有用于測量套管穿過的通孔,測量套管穿過通孔下部位于電磁攪拌器中。便于保證探頭位置為電攪中心,所測磁場強度為電攪中心磁場強度,探頭上下位置可以移動,便于尋找中心最大磁場強度;方便對電磁攪拌器進行投用前和使用過程中的日常磁力性能檢測,保證電攪磁場強度達到所需的冶金效果。
本發明公開了一種環網柜柜體絕緣檢測裝置,涉及環網柜領域,包括移動塊、位于所述移動塊內部的若干電磁鐵以及位于所述移動塊底部的若干萬向輪;位于所述移動塊內部的控制器和電機以及用于驅動萬向輪轉向的轉向器,所述電機與萬向輪動力連接,所述控制器分別與電機和轉向器電性連接;至少一個位于移動塊側部的檢測部;固定于所述移動塊的接地端,其與所述檢測部電性連接;柜體以及與設置在柜體上的連接槽相匹配的連接塊;通過本裝置,可對柜體進行全面的絕緣性能檢測,提高了檢測效率。
本發明涉及一種汽車水泵控制板的檢測設備,包括下臺架,該下臺架上分別安裝有上探針檢測部件、下送料檢測機構;上探針檢測部件上安裝有探針快換組件,下送料檢測機構上安裝有工裝設備;下送料檢測機構包括安裝于下臺架上的導軌墊板、安裝于導軌墊板上的I號直線導軌以及滑動安裝于I號直線導軌上的總裝底板;所述工裝設備包括安裝于總裝底板上的快換底座。本發明能夠方便將汽車水泵控制板進行安裝固定。本發明能夠進行穩定的檢測定位,并保障檢測的安全性和準確性。本發明能夠自動控制檢測,并且能夠檢測控制板的多項性能,檢測效果較好。
本發明公開了一種集成電路測試設備,屬于集成電路測試技術領域,一種集成電路測試設備,包括測試主機,測試主機通過PCI總線與計算機連接,測試主機通過繼電器矩陣與集成電路連接,測試主機上設有多個測試分機,本發明提供了一種集便攜式測試和臺式測試技術于一體的并具有高精準度的集成電路測試設備,本發明以測試分機作為主要測試設備,可隨時進行便攜式測試,測試主機作為多個測試分機的連接輔助載體,可使多個測試分機同時對同一集成電路進行同步測試,集中分析多個測試結果以減小測試誤差,并且,通過測試主機對多個測試分機的信號數據進行采集及統一校準,分析測試分機的測試性能,檢測出并提高測試分機的測試精確度。
本發明公開了一種充電樁性能測試裝置,包括模擬電路系統、特征參量檢測電路、工控機監控系統和溫濕度控制箱,所述模擬電路系統包括仿真電源和負載電路,仿真電源連接充電樁的輸入端,負載電路連接充電樁的輸出端,特征參量檢測電路檢測充電樁放電過程中的特征參量并發送給工控機監控系統,所述溫濕度控制箱控制放電過程中充電樁周圍環境的溫濕度,所述溫濕度控制箱包括箱體、溫濕度傳感器、制熱設備、制冷設備、加濕設備和除濕設備。對充電樁放電過程中的基本特征參量進行監測,實現充電樁入網前的性能檢測,保證其安全性能。
本發明提出了一種電池組性能測試和維護設備,以完成生產過程中電池組性能檢測、使用過程中維護和故障檢測,包括充電系統、放電系統、電池單體信息采集系統、電池均衡系統、主控制系統和電流傳感器,充電系統分別與電池單體信息采集系統、主控制系統相連;放電系統分別與電池單體信息采集系統、主控制系統相連;電流傳感器分別與充電系統、放電系統、主控制系統相連;充電系統、放電系統、電池單體信息采集系統、電池均衡系統、電流傳感器均設置有用于與電池組連接的接口端子。本發明可以通過上位機控制整個檢測的過程,功能完備,可以減少人工的干預,加快檢測、生產和維護的速度,適合于電動汽車動力電池的大規??焖傩阅軠y試和維護。
本發明公開了一種電磁攪拌磁感強度在線測量裝置及測量方法,裝置包括磁感強度測量探頭,還包括用于安裝磁感強度測量探頭的測量套管和用于固定在電磁攪拌器上的支撐蓋板,所述支撐蓋板上設有用于測量套管穿過的通孔,測量套管穿過通孔下部位于電磁攪拌器中。便于保證探頭位置為電攪中心,所測磁場強度為電攪中心磁場強度,探頭上下位置可以移動,便于尋找中心最大磁場強度;方便對電磁攪拌器進行投用前和使用過程中的日常磁力性能檢測,保證電攪磁場強度達到所需的冶金效果。
本發明公開了一種太陽能發電板上用柔性電路板的檢測裝置,涉及太陽能發電板生產技術領域,包括底座、定位組件和檢測組件,所述底座的頂部外側設置有彎折組件,所述彎折組件包括第一電推桿、轉動軸、折彎板、轉向軸和貼合墊,所述第一電推桿的頂部外側連接有轉動軸,且轉動軸的頂部外側設置有折彎板,所述折彎板的外部兩側連接有轉向軸。本發明攝像頭安置在轉動板的底端,這使得攝像頭能在為電極檢測座進行位置定位外,還可在移動過程中對電路板表面進行細致的外觀檢測,以確保電路板的外觀完整性,通過將攝像頭與電極檢測座進行集成,能使設備的外觀檢測以及性能檢測步驟在一個工步內即可全部完成,這能極大的降低設備的整體檢測步驟。
本發明公開了一種電子產品檢測系統,包括有工作臺,所述工作臺上設置有固定電子產品的工裝板,所述工作臺上設置有檢測電腦,所述檢測電腦上設置有檢測電線放置在工作臺上,所述工作臺上設置有滑軌,滑軌上設置有旋轉板,所述工裝板安裝在旋轉板上;本發明通過在工作臺上安裝有電子產品進行性能檢測,其參數會顯示在檢測電腦中,并由工人操作打印出檢測報告,本發明結構簡單、操作方便,成本較低,適用于中小企業。
本發明公開了一種電子駐車執行器的扭矩與轉速特性曲線檢測方法,包括步驟:S1、將電子駐車執行器放置于執行器定位裝置上進行定位,然后由頂升裝置將執行器定位裝置向上頂升,直至執行器定位裝置移動到頂升位置;S2、由推拉裝置使執行器定位裝置移動到檢測位置;S3、由執行器壓緊裝置壓緊執行器定位裝置上的電子駐車執行器,并將供電插頭插入電子駐車執行器的連接器中;S4、將負載裝置與電子駐車執行器的動力輸出部件連接;S5、對電子駐車執行器的扭矩與轉速特性曲線進行檢測。本發明電子駐車執行器的扭矩與轉速特性曲線檢測方法,可以很方便對電子駐車執行器的扭矩與轉速特性曲線進行檢測,提高了電子駐車執行器性能檢測工作效率。
本發明涉及一種汽車水泵控制板的檢測設備,包括下臺架,該下臺架上分別安裝有上探針檢測部件、下送料檢測機構;上探針檢測部件上安裝有探針快換組件,下送料檢測機構上安裝有工裝設備;下送料檢測機構包括安裝于下臺架上的導軌墊板、安裝于導軌墊板上的I號直線導軌以及滑動安裝于I號直線導軌上的總裝底板;所述工裝設備包括安裝于總裝底板上的快換底座。本發明能夠方便將汽車水泵控制板進行安裝固定。本發明能夠進行穩定的檢測定位,并保障檢測的安全性和準確性。本發明能夠自動控制檢測,并且能夠檢測控制板的多項性能,檢測效果較好。
本發明公開了一種集成電路測試設備,屬于集成電路測試技術領域,一種集成電路測試設備,包括測試主機,測試主機通過PCI總線與計算機連接,測試主機通過繼電器矩陣與集成電路連接,測試主機上設有多個測試分機,本發明提供了一種集便攜式測試和臺式測試技術于一體的并具有高精準度的集成電路測試設備,本發明以測試分機作為主要測試設備,可隨時進行便攜式測試,測試主機作為多個測試分機的連接輔助載體,可使多個測試分機同時對同一集成電路進行同步測試,集中分析多個測試結果以減小測試誤差,并且,通過測試主機對多個測試分機的信號數據進行采集及統一校準,分析測試分機的測試性能,檢測出并提高測試分機的測試精確度。
本發明提出了一種電池組性能測試和維護設備,以完成生產過程中電池組性能檢測、使用過程中維護和故障檢測,包括充電系統、放電系統、電池單體信息采集系統、電池均衡系統、主控制系統和電流傳感器,充電系統分別與電池單體信息采集系統、主控制系統相連;放電系統分別與電池單體信息采集系統、主控制系統相連;電流傳感器分別與充電系統、放電系統、主控制系統相連;充電系統、放電系統、電池單體信息采集系統、電池均衡系統、電流傳感器均設置有用于與電池組連接的接口端子。本發明可以通過上位機控制整個檢測的過程,功能完備,可以減少人工的干預,加快檢測、生產和維護的速度,適合于電動汽車動力電池的大規??焖傩阅軠y試和維護。
本發明公開了一種動力電池模組檢測設備,包括工控機、用于采集動力電池模組的數據信息且將采集的數據信息傳輸至工控機的采集模塊以及與工控機為電連接的萬用表、絕緣耐壓儀和內阻測試儀。本發明的動力電池模組檢測設備,能夠快速對模組相關性能進行檢測,提高模組的性能檢測效率,降低檢測難度,可有效地監測模組性能及安全狀態,同時方便模組后續數據查詢及追溯。
本發明涉及汽車零部件性能檢測領域,具體涉及安全帶卷收器的耐久性檢測系統,安全帶的一端繞設固定在卷收器上,另一端連接有用于拉伸安全帶的驅動機構,控制器控制驅動機構動作,啟動驅動機構將安全帶拉伸到駕駛員或乘客使用時的長度,模仿人手拉伸安全帶,經過多次重復的拉拽后,人工檢查卷收器的損壞程度,從而可以檢測出卷收器的使用壽命,用機構代替人手動作,大大的減小工作量,降低卷收器的檢測難度,其該系統結構簡單,效率高。
本發明提供一種超高分子量聚乙烯纖維蠕變性能簡易測試裝置及其方法,包括框架,所述框架固定在垂直的墻面,所述框架底板上裝有三條刻度尺,所述刻度尺頂端設置有夾持器,通過夾持器對纖維頂端進行固定,所述刻度尺下端設置有砝碼。在一定的外力作用下,能長時間的考察纖維的蠕變情況,為產品的下一步加工提供參考,通過數據分析,針對不同型號的超高分子量聚乙烯纖維,在不同的外力負荷下,考察纖維從加載到斷裂的伸長情況,進而完成超高分子量聚乙烯纖維蠕變性能簡易測試,提高蠕變性能檢測效率。
本發明涉及一種汽車測試用路面凸凹模擬裝置,包括底座,底座上部前后兩側對稱設有滑軌,底座左部設有支撐立板,支撐立板上端連接有左路板,支撐立板的右側設有主推缸,左路板右側鉸接有一號模擬裝置,主推缸與一號模擬裝置相連,一號模擬裝置的右側連接有二號模擬裝置,位于最右端的二號模擬裝置連接有右路板,右路板下端連接有滑移立板,一號模擬裝置、二號模擬裝置下端均設有行走導輪,滑移立板下端、行走導輪對應與滑軌滑動配合。本發明具有自動化程度高、結構設計合理和操控方便等優點,能模擬凸凹路面,取代了傳統的人工挖坑、造坡的模擬方式,使用壽命長,方便維護,減少了工人的勞動量,降低了汽車性能檢測所耗費的成本。
本發明提供一種中心閥式主缸帶雙膜片助力器制造工藝,包括主缸體制造、儲液罐安裝、前后殼體安裝鉚接等多個步驟,并輔以性能檢測,通過完整的制造,并輔以氣密性、流動性等性能的檢測,提高制動主缸帶助力器總成的制造效率,提高成品正確率,并且通過各個節點清洗的控制,提高產品清潔度。
本發明公開了一種涂料耐磨性的檢測設備,包括底板、打磨室、氣缸一、承載板、涂料板、移動板、電機、打磨盤、氣缸二、吸塵室和排風扇,其特征在于:所述的底板設置在支架上,所述的打磨室設置在底板上,所述的氣缸一設置在底板背面,所述的承載板設置在活塞桿一上,所述的涂料板活動設置在承載槽內,所述的移動板上設置有滑塊,所述的電機設置在移動板上。本發明在涂料板相對兩側上設置有限位桿,并將限位桿設置在限位槽內,通過限位桿、限位槽便于將涂料板放入承載槽或將涂料板從承載槽內取出,提高了工作效率,另一方面,也能提高涂料板在承載板上及涂料板上的涂料在打磨過程中的穩定性,可提高涂料耐磨性能檢測精準度。
本發明涉及核電纜制備技術領域,具體地,涉及一種核電纜絕緣層抗拉、抗壓以及耐磨檢測裝置,包括支撐架,檢測裝置包括設于支撐架下方的成像檢測組件和依次設于其周邊的輔助組件、拉力組件和檢壓組件,輔助組件包括限位板、復位器和分別設于限位板兩端的接觸件,限位板與復位器的輸出端連接,其中一個接觸件上設有壓力傳感器,檢壓組件包括檢壓盤和接近油缸,接近油缸輸出端正對限位板,且檢壓盤軸接在其輸出端上,檢壓盤周邊設有多個按壓觸頭,拉力組件包括氣動夾具,氣動夾具通過升降部能夠豎直活動設置,氣動夾具外部設有色調板,色調板旁側設有顏色識別傳感器,支撐架上方設有定位夾具,本發明可自動對電纜實施抗拉、抗壓及耐磨性能檢測。
本發明公開了一種電子駐車執行器的電流與扭矩特性曲線檢測方法,包括步驟:S1、將電子駐車執行器放置于執行器定位裝置上進行定位,然后由頂升裝置將執行器定位裝置向上頂升,直至執行器定位裝置移動到頂升位置;S2、由推拉裝置使執行器定位裝置移動到檢測位置;S3、由執行器壓緊裝置壓緊執行器定位裝置上的電子駐車執行器,并將供電插頭插入電子駐車執行器的連接器中;S4、將負載裝置與電子駐車執行器的動力輸出部件連接;S5、對電子駐車執行器的電流與扭矩特性曲線進行檢測。本發明電子駐車執行器的電流與扭矩特性曲線檢測方法,可以很方便對電子駐車執行器的電流與扭矩特性曲線進行檢測,提高了電子駐車執行器性能檢測工作效率。
本發明公開了一種用于服務機器人的角度升降測試裝置,涉及服務機器人性能檢測技術領域,包括機架和電氣柜,機架上依次設有三相異步電機和液壓泵,液壓泵一側設有液壓桿,液壓桿頂部設有底板,底板一端與機架通過轉軸相連接,轉軸上設有角度編碼器,底板靠近轉軸一端的頂部設有壓敏傳感器;電氣柜內部依次設有工控機、PLC和伺服控制器,電氣柜頂部設有上位機。本發明設計的角度升降測試裝置具有自動化程度高的特點,無需人工手動輔助調節,調節速度快,檢測效率高;角度升降測試裝置的調節精度高,工控機實時采集當前角度編碼器的數值,采用PID控制策略不斷修正電機的轉速,最終達到穩定的角度。
本發明公開了一種廢舊行車記錄儀回收裝置,包括有運輸帶,在所述運輸帶的兩側設置有回收工位臺,在所述回收工位臺上設置有接電座,并在所述接電座上設置有接電端子,所述回收工位臺的下面設置有帶滾輪的回收箱,所述回收工位臺上設置有器具箱,所述回收工位臺上還設置有控制運輸帶速度的調節開關;通過設置有運輸帶來移動物件,并在回收工位臺進行性能檢測,本發明結構簡單、操作方便,大大降低了廢舊行車記錄儀的回收效率。
本發明提供了一種耐水斑抗泛白聚酯樹脂及其制備方法和應用,原料為二元醇4.0?4.5份、三元醇0.02?0.1份、二元酸5.7?6.2份、酯化催化劑0.008?0.012份、一次封端劑0.9?1.4份、二次封端劑0.1?0.3份、抗氧劑0.02?0.1份;本發明采用二次封端、二次真空工藝,羥基含量降低至3mgKOH/g以內,制備的聚酯樹脂應用于粉末涂料,深色涂層水煮2h后無水斑,保光率大于70%;采用抗泛白性能檢測方法對涂層進行檢測,保光率大于88%,色差變化小于1.5,具有優異的耐水斑抗泛白性能。
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