本實用新型公開了一種鋰離子電池并聯化成用工裝夾具,包括支架、鋰離子電池、匯流板、緊固螺栓,鋰離子電池放置在支架內,支架與匯流板之間通過緊固螺栓進行固定,支架底部兩側各設有一導流槽,通過擰緊緊固螺栓使得鋰離子電池與匯流板連接。具有以下優點:可使鋰離子電池的化成過程由一對一化成升級為一對多化成,可大大提高鋰離子電池化成工序的效率,有效地降低了生產成本。
本發明公開了一種鋰離子動力電池,電池芯包括正極片和負極片,所述正極片與所述負極片之間設有隔膜,在所述正極片上分別設有功率輸出正極耳和狀態檢測正極耳,在所述負極片上分別設有功率輸出負極耳和狀態檢測負極耳。本發明還公開了一種電池管理系統,包括:由若干節上述鋰離子動力電池構成的電池組,所述若干節鋰離子動力電池通過功率輸出正極和功率輸出負極依次串接;數據采樣模塊,每節鋰離子動力電池的狀態檢測正極和狀態檢測負極分別與所述數據采樣模塊的輸入端連接。本發明可以實現電池狀態的同步檢測,可以對電池狀態進行同步、準確地判斷,實現對電池使用過程的良好管理,使電池性能可以充分發揮,延長了電池使用壽命。
本實用新型公開一種鋰電池電壓測試機,包括U形架板,所述U形架板上裝配連接有若干個左右間隔設置的鋰電池定位組件;所述鋰電池定位組件包括前后對稱設置的夾桿體;夾桿體上開設有若干個夾持槽,所述夾桿體的左右兩端之間通過端滑桿滑動連接;端滑桿固定連接在U形架板上,所述夾桿體上均裝配連接有推動氣缸,所述推動氣缸的缸筒之間通過U形連板固定裝配連接;U形架板轉動連接有U形座,所述U形架板上裝配連接有驅動電機;U形座上裝配連接有上料組件,通過所述上料組件上料至鋰電池定位組件。采用上述裝置部件設計不僅能夠高效將多個電池夾持檢測,且上述裝置部件設計檢測效率高,檢測方便,有效提高了鋰電池加工過程中,電池的加工檢測效率。
一種使用磷酸鐵鋰電池的UPS,包括箱體,沿箱體的豎直方向在箱體內的兩側設有固定邊條,在箱體的底部設有磷酸鐵鋰電池組,在箱體臨近磷酸鐵鋰電池組的位置設有若干進風口,在磷酸鐵鋰電池組上方依次設有低壓配電電源、UPS模塊、監控模塊,在箱體的頂部設有排風機構;所述進風口的最高點超過磷酸鐵鋰電池組的最高點,所述進風口的最低點超過磷酸鐵鋰電池組的最低點。本申請通過設計風的流向,使得風從下往上依次通過低壓配電電源、UPS模塊、監控模塊,而對于磷酸鐵鋰電池組,是從上表面略過,是為了保證磷酸鐵鋰電池組具有一定的溫度,以保證其處于相對良好的工作狀態。
本實用新型公開了一種基于寬溫域動力鋰離子電池的UPS電源,包括鋰離子電池組、BMS電源管理系統、逆變系統、加熱保溫模塊和市電充電器,市電充電器的輸入端連接有市電,市電充電器的輸出端連接鋰離子電池組及BMS電源管理系統,逆變系統的輸入端連接鋰離子電池組及BMS電源管理系統,逆變系統的輸出端連接有逆變市電轉換系統的第二輸入端,逆變市電轉換系統的第一輸入端用于連接市電,逆變市電轉換系統的輸出端連接有負載設備。具有以下優點:增加了加熱保溫模塊用于對鋰離子電池進行充電前預熱,使得UPS電源在低于0℃的環境下也能工作,UPS電源工作溫度寬且可靠性好,由此解決現有技術中以普通鋰電池為基礎的工頻UPS電源工作范圍較窄的技術問題。
本實用新型公開了一種動力鋰離子電池的保護電路,其主要技術要點是,它包括可對由多節鋰離子電池串聯而成的電池組實施過充電和過放電保護的過充電保護電路和過放電保護電路,和可對電池組的各個單體電池實施均衡充放電的充電狀態均衡電路和放電狀態均衡電路,以及可對串聯電池組實施過電流保護的過流保護電路。本實用新型動力鋰離子電池的保護電路,解決了多節鋰離子電池串聯使用時,由于各電池單體間的性能差異,容易造成過充電或過放電損壞、影響電池組的荷電保持能力、降低電池組整體性能的問題,并能夠在多節鋰離子電池串聯放電時,對電池組實施過流保護。本實用新型特別適合由三節以上鋰離子電池串聯而成的動力電池使用。
本實用新型公開了一種電動乘用車用防震動鋰電池,包括裝載箱和電池箱,所述裝載箱設置為圓筒型,且裝載箱的內壁固定有多個等距離分布的連接塊,且連接塊的外壁開有圓孔,所述連接塊上扣接有第一連接環,且第一連接環的一端固定有第一拉簧固定板,且第一拉簧固定板的一端固定有拉簧,且拉簧的一端固定有第二拉簧固定板,且第二拉簧固定板的一側外壁固定有第二連接環。本實用新型能夠全方位的對鋰電池進行減震,且效果良好,結構簡單,電池箱卡在固定氣墊上的凹槽中,對鋰電池進行減震的同時限制鋰電池的晃動,與呈圓周排列的拉簧配合,便能對鋰電池進行全方位的減震,能夠讓電池箱受到均勻平衡的拉力,有利于維持鋰電池的平衡。
本發明涉及一種負極片預鋰化方法,(1)、計算達到目標預鋰化程度所需鋰的量;(2)、制備鋰粉在電解液中的分散液:(3)、將配置好的懸濁液滴在極片上,使鋰粉隨著電解液的浸潤均勻地鋪散在極片上,通過壓片機加壓,靜置,得到預鋰化的硅極片。該方法通過將鋰粉均勻分散在電解液中,然后在硅極片表面滴加并施以一定的壓力的方式對硅極片進行預鋰化。能夠實現常溫下對硅負極的預鋰化,提高首次庫倫效率,進而提高電池的能量密度。
本發明公開了一種離子膜電解法生產氫氧化鋰的方法,包括濃縮液的制備、初步去雜、深度去雜、生成碳酸鋰沉淀、碳酸鋰清洗、制備碳酸氫鋰、脫碳制備高純度碳酸鋰、離子膜電解制備氫氧化鋰八大步驟;本發明與現有技術相比其制備的碳酸鋰純度高,在后續離子膜電解制備氫氧化鋰的過程中,不僅制備的氫氧化鋰純度高,而且電解的電解效率也高于現有技術,是一種值得推廣的制備高純度的氫氧化鋰的方法。
本申請提供了一種鎂鋰?鋁復合材料零部件及其制備方法和應用,該制備方法包括:將鎂鋰合金在惰性氣氛保護下于550?700℃加熱至熔融狀態,澆鑄于鋁合金殼體中,所述鋁合金殼體外設有支撐模具,所述支撐模具澆鑄前的溫度控制在200?500℃;冷卻,得到表面為鋁合金的鎂鋰復合鑄錠或零部件;也可將所述鋰鎂復合鑄錠進行塑性加工和/或表面處理,得到鎂鋰?鋁復合材料零部件。本發明所述方法制備的鎂鋰?鋁復合材料具有成本低,減少金屬材料燒損,生產效率高,安全可控,可以大批量工業化生產的優點,該復合材料可進行軋制、鍛造、沖壓等塑性加工,可進行陽極氧化等表面處理,獲得耐蝕、金屬質感和多種色彩的外觀效果的輕量化金屬零部件。
本發明提供了一種鋰離子交換型錳鋁基鋰離子提取材料的制備方法,其包括以下步驟:將分析純氫氧化鋰、氫氧化錳、氫氧化鋁和磷酸二氫銨按比例混合后,常溫下充分研磨形成研磨物;將制得的研磨物轉入高溫爐內燒結,冷卻后得到的固體為錳鋁基化合物;將制得的錳鋁基化合物粉碎成顆粒狀,置于硝酸水溶液中,在恒溫下震蕩,分離出上清液后形成顆粒物;將制得的顆粒物過濾干燥,得到錳鋁基鋰離子提取材料。經過該方法制得的錳鋁基鋰離子提取材料具有高穩定性、合成簡單和選擇性好的特點。
本實用新型公開了一種便于固定的圓柱形鋰離子電池組支架,屬于鋰離子電池生產設備技術領域,包括套設于鋰離子電池電芯兩端的電芯支架,電芯支架包括支架單體,支架單體包括止擋部及與止擋部垂直連接的電芯放置部,電芯放置部包括放置腔壁及放置腔;放置腔壁相對的兩側的外表面上分別設有相互匹配的凹槽及凸棱,支架單體的四個角部均設置為等直徑的四分之一圓弧狀,四個相鄰的支架單體經卡合拼接后對應的角部形成一個圓柱形的沉頭孔;還包括六角螺釘,六角螺釘與沉頭孔相適配并依次垂直貫穿套設于鋰離子電池電芯兩端的兩電芯支架。本實用新型具有簡單方便、安裝靈活且固定效果好、安全性能優異的優點。
本發明公開了一種基于NCM三元復合材料的鋰離子電池及其制備方法,所述鋰離子電池包括正極、負極、隔膜和電解液,正極漿料中含有NCM三元材料和磷酸鐵錳鋰;磷酸錳鐵鋰的粒徑D50=4.5~10.0μm、D90=10.0~19.0微米;三元材料的粒徑D50=5.0~10.0μm、D90=1.0~18.0μm;正極漿料中還含有≥1wt%的導電劑。負極材料為碳材料,D50≤10μm,D90≤160μm,導電劑≥1.5%。將正負極極片分別輥壓后,引進陶瓷隔膜制備成電池芯;裝入電池殼內,干燥后注入電解液,制備成鋰離子電池。本發明制備的鋰離子電池安全性好、循環壽命長、能量密度高、高低溫適應性強、倍率性優異。
本實用新型公開了一種溴化鋰制冷機循環水再利用裝置,它屬于循環水再利用裝置技術領域,包括溴化鋰制冷機和甲醇回收塔,所述溴化鋰制冷機上設有將所述溴化鋰制冷機內的循環水排出的循環水回水管,所述甲醇回收塔的底部設有冷排,所述冷排連接有進水管,所述循環水回水管與所述進水管之間設有連接管道以連通,所述連接管道上設有閥門;本實用新型通過連接管道可以將溴化鋰制冷機的循環水回水管與冷排的進水管連通,從而可以將溴化鋰制冷機使用完畢的循環水再流入到冷排中實現對甲醛回收塔的換熱降溫,大大的提高了循環水的使用效率,降低了生產成本。
本申請公開了一種鎂鋰合金與鋁合金復合件及其制備方法、殼體和電子設備;鎂鋰合金與鋁合金復合件包括鎂鋰合金層、鋁合金層及輔助連接層,輔助連接層位于鎂鋰合金層與鋁合金層之間,輔助連接層的材質為Zn;鎂鋰合金層與輔助連接層之間通過真空擴散連接形成有Mg?Zn金屬間化合物層,鋁合金層與輔助連接層之間通過真空擴散連接形成有Al?Zn金屬間化合物層,鎂鋰合金層、輔助連接層及鋁合金層之間冶金結合。本申請的復合件,采用純Zn作為鎂鋰合金層與鋁合金層間的輔助連接層,通過真空擴散連接使得獲得復合件中各層的結合強度較高、整體結構穩定性好,且該復合件兼具兩種基材的優點,具有輕量化、高強度、高剛性及外觀美觀豐富的特點。
一種鋰離子電池用粘合劑組合物及其制備方法,屬于鋰離子電池技術領域,所述粘合劑組合物由超支化聚酰胺酯水溶液、聚乙烯醇、聚二烯丙基二甲基氯化銨、高濃度羧羥基聚合物溶液、甲氧基聚乙二醇醚鈉鹽、聚醚與二甲基硅氧烷接枝共聚物、增粘劑、三(2,4?二叔丁基苯基)亞磷酸酯、去離子水組成;采用本發明得到的鋰離子電池電極用粘合劑組合物,制備出的電極極片,剝離強力5.8~6.2mN/mm,由電極極片組裝出的鋰離子電池,首次放電容量480mAh,首次庫存效率92~96%,充放電循環50周后,容量保持率91.9~94.5%,極片膨脹率22.9~28.6%。
本發明公開了一種多極柱鋰離子動力電池及其制造方法,該多極柱鋰離子動力電池包括鋁殼,鋁殼內設置有電芯組件,電芯組件包括正極片和負極片,正極片和負極片之間設置有隔膜,正極片的兩側分別一體連接有正極耳,負極片的兩側分別一體連接有負極耳,正極耳和負極耳分別與鋁殼上的正極柱和負極柱連接;本發明的多極柱鋰離子動力電池具有倍率性能優異、低溫性能良好優點,并且該多極柱鋰離子動力電池采用雙極柱設計,在進行充放電時,其電流通過兩個極柱進行沖放電,相當于電流進行分流,使電池的倍率性能大大提升,另外在低溫條件下使用時通過每個極柱的電流減小,進而降小了電池的極化現象,提高電池的整體性能。
本實用新型公開了一種鋰電礦燈的限流充電電路,其主要技術要點是,包括串聯在所述鋰電池單元的負極和所述負極輸入端口之間的充電控制開關Q4和采樣電阻R9,和可將一個輸入電壓與設定的第一參考電壓比較并通過輸出結果控制所述充電控制開關Q4通/斷的充電控制部,和可將所述采樣電阻R9的電壓與設定的第二參考電壓進行比較并輸出比較結果的充電電流檢測部,和可根據所述充電電流檢測部輸出的比較結果將相應的所述鋰電池單元的負極端的電壓或者一個低于所述第一參考電壓的電壓輸入所述充電控制部的輸入電壓端的輸入電壓控制支路。本實用新型可以使礦燈的鋰電池在限定的電流下安全充電,增大了鋰電池的循環使用壽命,而且結構簡單、工作可靠。
本實用新型公開了一種鋰離子電池組的充放電裝置,包括至少兩個鋰離子電池單元、充放電插接口、充電插頭、放電插頭,充電插頭使每一個鋰離子電池單元并聯,實現了對每一個鋰離子電池單元單獨充電的功能,放電插頭使每一個鋰離子電池單元串聯,實現了鋰離子電池單元串聯放電的功能,而且串聯放電和并聯充電切換自由,改善了鋰離子電池組的均勻性,延長了鋰離子電池組的使用壽命,本實用新型經濟、高效、實用。
本實用新型涉及太陽能路燈燈桿技術領域,尤其涉及一種頂裝式鋰電池燈桿,包括燈桿桿體,鋰電池放置管,燈具安裝燈臂及太陽能電池板支架。所述鋰電池放置管豎直固定設置于所述燈桿桿體的頂端,所述燈具安裝燈臂通過第一螺紋緊固件固定安裝于所述鋰電池放置管側壁上。由于本實用新型的鋰電池放置管為管狀,所述鋰電池放置管豎直固定設置于所述燈桿桿體頂端,可以減小燈桿頂端所受風的阻力,降低燈桿在遇到大風天氣時損壞的風險,由于燈具安裝燈臂直接設置于鋰電池放置管側壁上,可將二者整體安裝與拆卸,使得路燈的安裝及檢修較為便捷。
本發明涉及一種固態電解質包覆硅基負極材料的制備方法,包括以下步驟:(1)配置甲酸銨緩沖溶液,將硅負極材料均勻分散于緩沖溶液中,加入氧化物前驅體后攪拌,待氧化物均勻包覆在硅基體表面后,離心、烘干得包覆氧化物的硅復合材料;(2)將步驟(1)所得包覆氧化物的硅復合材料與一水氫氧化鋰混合后研磨均勻,得到混合粉體,將混合粉體在惰性氣體保護下高溫反應,反應結束后冷卻至室溫即得。本發明提供的固態電解質包覆硅基負極材料,固態電解質均勻包覆在硅表面,一方面可以在一定程度上緩解硅在嵌鋰過程中發生的體積膨脹,保持循環穩定性,同時可以減少固態電解質(SEI)薄膜的性能,提高鋰離子電池庫倫效率。
本發明涉及鋰電池防爆技術領域,尤其涉及一種鋰電池防爆保護結構,其包括第一保護框、第二保護框、兩個緩沖冷卻組件、鎖緊件和緊固件,第一保護框和第二保護框連接圍設成容納槽,用于放置鋰電池;緩沖冷卻組件設置于容納槽的內壁且抵接于鋰電池;鎖緊帶設置于第一保護框;緊固件設置于第二保護框,鎖緊帶能夠連接于緊固件并由緊固件固定。本發明提供的電池防爆保護結構,采用分體式的保護框,非全封閉式結構,結構簡單,便于安裝,緩沖冷卻組件既能對鋰電池進行緩沖保護,同時能夠導熱冷卻鋰電池,延長鋰電池的使用壽命,第一保護框和第二保護框能防止鋰電池爆炸時產生的鋰電池碎片四處飛濺損壞器械或傷人。
本實用新型公開了一種風光互補鋰離子電池照明系統,包括用于安裝設備的燈桿,所述燈桿上依次安裝有風力發電機、太陽能電池板、照明裝置和風光互補控制器,所述風光互補控制器的輸出端與鋰離子電池組和所述照明裝置電連接,所述鋰離子電池組包括若干個錳酸鋰鋰離子單體電池,所述錳酸鋰鋰離子單體電池包括疊片結構的方形卷芯。本實用新型采用可再生的風能和太陽能發電,不消耗能源,清潔無污染,采用鋰離子電池組電能可儲存保證照明使用,且鋰離子電池體積小,質量輕便且不含鉛、鉻等重金屬,對人體和自然環境無污染;本實用新型安裝方便,不需架設電力線,安裝場合不受限,即使偏遠地帶電力系統不易到達的地區也可使用。
本發明公開了一種鋰離子電池的新型活化工藝,所述該工藝具體包括以下步驟:1)化成充電:采用限壓、限流、限時化成充電,環境溫度為23±2℃、濕度≤10%;2)封口:在溫度23±2℃,露點?40度以下的環境中對電池進行真空封口操作;3)預充電:采用限壓、限流、限容充電,環境溫度為23±2℃;4)電池高溫老化:轉入高溫擱置室進行老化48h,高溫擱置室溫度為45±2℃;5)化成放電:采用限壓、限流、限時化成放電,環境溫度為23±2℃;6)壓降測試:化成放電結束24h后測量并記錄每只單體電池的開路電壓,測試完成后,電池放到指定位置進行常溫擱置,本發明縮短了工序整體時間及優化了流程,節省了電池上下柜的人工成本以及分容時的能耗。
本實用新型公開了一種錳酸鋰鋰離子動力電池,包括電池芯,電池芯包括疊片結構的方形卷芯,所述卷芯包括:第一隔膜和第二隔膜,相鄰的所述第一隔膜的疊片與第二隔膜的疊片之間設置有一個第一極片,第一隔膜的相鄰的兩個疊片之間和第二隔膜的相鄰的兩個疊片之間均設有一個第二極片,第一極片和第二極片分別為正極片和負極片,正極片上涂敷有錳酸鋰正極活性材料層。正極片上的錳酸鋰正極活性材料層,采用特殊工藝和專設設備加工后,電極面密度降低至10-15mg/cm2極大的降低了電極片的厚度,使材料性能得到發揮,提高了電池性能,延長了電池的循環壽命;本實用新型采用這種疊片工藝制作的電池芯,延長了電池的循環壽命,并且增強了電池的機械強度。
本發明提供一種鋰離子電池正極材料制備方法及無人機用鋰離子動力電池,所述鋰電池正極材料包括基材和包覆于所述基材表面的包覆層,所述包覆層中含有釩元素;所述基材由大顆?;暮托☆w?;慕M成。所述基材的結構式為LixNiaCobMncO2,其中,0.99<x≤1.1,0.3
本實用新型公開了一種鋰離子電池支架及鋰離子電池,包括矩形的基板,矩形的基板的兩側分別一體連接有側板,側板與矩形的基板,基板的其中一端一體連接有過渡板,過渡板的端部一體連接有連接板,連接板的端部一體連接有極板面,極板面垂直于連接板。本實用新型采用上述技術方案的鋰離子電池支架,電阻低,結構溫升小,適合進行大倍率充放電。本實用新型的鋰離子電池安全性能高,可用于高速車電池和啟停電源結構。
本發明屬于汽車技術領域,具體涉及一種鋰電池系統、還涉及一種鋰電池的控制方法和一種車輛。鋰電池系統用于車輛,包括:用于為車輛提供電力的鋰電池組與鋰電池組并聯的能量耗散單元、與鋰電池組和能量耗散單元并聯的加熱單元、電池管理單元,電池管理單元與能量耗散單元、控制開關電連接,電池管理單元用于監測鋰電池系統的溫度、鋰電池系統的電流和計算鋰電池組電量狀態,并且電池管理單元通過控制開關能夠控制能量耗散單元和加熱單元的開啟或關閉。本發明提出的鋰電池系統采用電池管理單元對車輛的回饋電流進行檢測、控制和回收,確保了電池系統和整車的安全,并實現了能量的高效利用。
本申請實施例中提供了一種鋰電池溫控裝置以及一種鋰電池。鋰電池溫控裝置通過熱敏電阻設置于裸電芯極耳與鋰電池極柱之間,用于對裸電芯進行加熱;裸電芯設置于鋰電池內部。采用熱敏電阻與鋰電池裸電芯串聯的方式,不需要對加熱片設置單獨的電路,在對鋰電池充放電過程中完成了對鋰電池的加熱。解決了現有技術中對鋰電池進行加熱時,需要單獨的線路、控制單元以及以及溫度傳感器等配件,使鋰電池結構復雜實施困難的問題。本申請實施例方案簡單可靠,方便實施。
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