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本實用新型涉及一種天然氣冷熱電三聯供能系統，燃氣內燃機與余熱鍋爐相連，產生的高溫煙氣在余熱鍋爐內降溫后經主煙囪排入大氣；余熱鍋爐及燃氣鍋爐分別與分汽缸入口連通，分汽缸的出口分別連通至用戶側蒸汽設備、蒸汽溴化鋰機組及蒸汽型換器，蒸汽溴化鋰機組通過空調系統供水、回水管與用戶空調形成回路、在夏季時實現用戶空調制冷，冷卻塔通過水管道與蒸汽溴化鋰機組形成回路，蒸汽溴化鋰機組的高溫水經冷卻塔冷卻后送回蒸汽溴化鋰機組，與蒸汽溴化鋰機組中的蒸汽熱交換；蒸汽型換熱器通過采暖系統供、回水管與用戶采暖設備形成回路、在冬季時為用戶供暖。本實用新型用一套供能系統為用戶供冷、供熱、供電、供生活熱水，實現“熱電冷三聯供”。
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本實用新型屬于太陽能應用領域，尤其涉及一種光伏槽式供熱制冷系統，該系統包括太陽能集熱器、第一換熱器、第二換熱器、溴化鋰吸收式冷熱機組、冷卻塔、分水器以及集水器，太陽能集熱器通過管道并聯設置有第一換熱器與第二換熱器，其中，第一換熱器與溴化鋰吸收式冷熱機組連接為溴化鋰吸收式冷熱機組提供熱源，溴化鋰吸收式冷熱機組連接冷卻塔，溴化鋰吸收式冷熱機組的輸出口連接至分水器的輸入管道內供給用戶；第二換熱器與分水器的輸入管道連接供給用戶，集水器的輸出管道連接至第二換熱器以及溴化鋰吸收式冷熱機組的進水口，本新型集制冷與加熱一體化，并與電加熱相配合，滿足用戶不同的需要。
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本發明涉及一種以氯化鑭為原料低溫電沉積制備金屬鑭的方法，屬于稀土金屬低溫提取領域。一種以氯化鑭為原料低溫電沉積制備金屬鑭的方法，包括下述工藝步驟：室溫下，將硝酸鋰溶于DMI中得硝酸鋰的DMI電解液，將硝酸鋰的DMI電解液置于電解槽中，再向其中加入無水氯化鑭，在電解槽內攪拌混合，使之形成均一透明體系控制整個體系溫度在25～75℃，電解電壓范圍?2.0～?2.5V?vs?Ag；電解過程中，每隔一段時間向電解槽內補加無水氯化鑭，控制氯化鑭摩爾濃度為起始濃度±3％。本發明所述方法在高效制備稀土金屬鑭的同時，顯著降低能耗和生產成本。
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本發明提供了一種用于電池負極的Cu9S5@C納米復合材料及制備方法，以硫粉、乙酸銅、氨水為反應原料，通過水熱法生成硫化銅，退火得到Cu9S5，再利用水熱法在Cu9S5表面包覆葡萄糖，高溫退火得到Cu9S5@C納米復合材料。本發明在金屬硫化物的表面包覆碳，既可有效彌補硫化物循環性和穩定性較差的缺點，提高材料的循環性和穩定性，又可提高材料的導電性，作為鋰離子電池的負極材料可以有效實現較高容量以及較好的循環穩定性，有效提高電池性能。以本發明制備的Cu9S5@C納米復合材料作負極的鋰離子電池經測試，具有較好的鋰電性能，擁有較穩定的比容量和較好的循環性能，并且具有多次循環后容量快速上升的特性，90個循環后比容量升至初比始容量的2倍。
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本發明涉及一種低溫電化學沉積制備金屬銩薄膜的方法，屬于稀土金屬低溫電沉積領域。一種低溫電化學沉積制備金屬銩薄膜的方法，所述方法為電沉積法，包括下述工藝步驟：將硝酸鋰溶解于DMI中得硝酸鋰的DMI電解液；將硝酸鋰的DMI電解液置于電解槽中，再向其中加入無水氯化銩，在電解槽內攪拌混合，使之形成均一體系，控制整個體系溫度在25～65℃，電解電壓范圍?2.0～?2.4V?vs?Ag；電沉積過程中，每隔一段時間向電解槽內補加無水氯化銩，控制氯化銩摩爾濃度為起始濃度±2％。本發明所述方法在高效制備稀土金屬銩膜的同時顯著降低能耗和生產成本。
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本發明涉及一種低成本電化學沉積制備稀土金屬鋱薄膜的方法，屬于稀土金屬低溫電沉積領域。一種低成本電化學沉積制備稀土金屬鋱薄膜的方法，其特征在于，包括下述工藝步驟：將硝酸鋰溶解于DMI中得硝酸鋰的DMI電解液，將硝酸鋰的DMI電解液置于電解槽中，再向其中加入無水氯化鋱，在電解槽內攪拌混合，使之形成均一體系，控制整個體系溫度在25～80℃，電解電壓范圍?2.0～?2.4V?vs?Ag；電沉積過程中，每隔一段時間向電解槽內補加無水氯化鋱，控制氯化鋱摩爾濃度為起始濃度±2％。本發明所述方法在高效制備稀土金屬鋱膜的同時顯著降低能耗和生產成本。
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本實用新型屬于一體化電源技術領域，公開一種ISP一體化電源補償裝置，包括箱體，箱體的開口側鉸接有箱門，箱體的內部固定安裝有隔板，隔板的上側放置有鋰電池組，箱體內部的兩側對稱開設有插接槽，插接槽靠近箱體的開口側，插接槽插接裝配有擋板，擋板與鋰電池組貼合，其中一個擋板遠離鋰電池組的一側固定安裝有支撐板，另一個擋板遠離鋰電池組的一側固定安裝有套筒，套筒插接裝配有導向桿，導向桿與支撐板固定裝配，套筒的內部安裝有彈簧件，彈簧件的一端與套筒固定裝配，彈簧件的另一端與導向桿固定裝配。本實用新型通過擋板等結構的配合，方便將鋰電池安裝并固定在電源箱內，且拆卸快捷，便于對鋰電池進行替換維護工作。
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本發明涉及鋰離子電池負極材料領域，具體為一種納米硅顆粒填充碳納米管復合物及其制備方法和應用，將納米硅顆?？煽靥畛湓谔技{米管的中空管腔內，硅顆粒的填充量和尺寸精確可控，填充復合物用于高性能鋰離子電池負極材料。其中，納米硅顆粒所占的重量比在2-50wt%之間精確可控，納米硅顆粒的尺寸在1-25nm范圍內精確可控，填充有硅顆粒的碳納米管的尺寸在10-100nm范圍內均勻并精確可控。將硅顆?？煽氐靥畛湓谔技{米管中空管腔內用于鋰電負極，解決了目前難以控制硅的顆粒尺寸和用于鋰電負極時大的體積膨脹引起的庫倫效率低、循環性能差等問題。當該復合物用于鋰離子電池負極材料時，表現出較高的儲鋰容量及較高的庫倫效率和較長的循環壽命。
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本發明涉及一種以氯化釤為原料室溫電解制備稀土金屬釤的方法，屬于稀土金屬低溫提取領域。一種以氯化釤為原料室溫電解制備稀土金屬釤的方法，包括下述工藝步驟：室溫下，將硝酸鋰溶于DMI中得硝酸鋰的DMI電解液；將硝酸鋰的DMI電解液置于電解槽中，再向其內加入無水氯化釤，在電解槽內攪拌混合，使之形成均一透明體系，控制整個體系溫度在25±5℃，電解電壓范圍?1.8～?2.4V?vs?Ag；電解過程中，每隔一段時間向電解槽內補加無水氯化釤，控制氯化釤摩爾濃度為起始濃度±3％。本發明所述方法在高效制備稀土金屬釤的同時，顯著降低能耗和生產成本。
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本發明涉及一種低成本電解氯化鐠生產金屬鐠的方法，屬于稀土金屬低溫提取領域。一種低成本電解氯化鐠生產金屬鐠的方法，包括下述工藝步驟：室溫下，將硝酸鋰溶于DMI中得硝酸鋰的DMI電解液；將硝酸鋰的DMI電解液置于電解槽中，再向其內加入無水氯化鐠，在電解槽內攪拌混合，使之形成均一體系，控制整個體系溫度在30～80℃，電解電壓范圍?2.0～?2.4V?vs?Ag；電解過程中，每隔一段時間向電解槽內補加無水氯化鐠，控制氯化鐠摩爾濃度為起始濃度±2％。本發明所述方法在高效制備稀土金屬鐠的同時，顯著降低能耗和生產成本。
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本發明涉及一種低溫電解氯化釹制備稀土金屬釹的方法，屬于稀土金屬低溫提取領域。一種低溫電解氯化釹制備稀土金屬釹的方法，包括下述工藝步驟：室溫下，將硝酸鋰溶于DMI中得硝酸鋰的DMI電解液；S2，將硝酸鋰的DMI電解液置于電解槽中，再向其內加入無水氯化釹，在電解槽內攪拌混合，使之形成均一酒紅色體系，控制整個體系溫度在30～80℃，電解電壓范圍?2.0～?2.4V?vs?Ag；電解過程中，每隔一段時間向電解槽內補加無水氯化釹，控制氯化釹摩爾濃度為起始濃度±2％。本發明所述方法在高效制備稀土金屬釹的同時，顯著降低能耗和生產成本。
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本發明涉及一種使用極性非質子有機溶劑電沉積制備鉺金屬薄膜的方法，屬于稀土金屬低溫電沉積領域。一種使用極性非質子有機溶劑電沉積制備鉺金屬薄膜的方法，包括下述工藝步驟：將硝酸鋰溶解于DMI中得硝酸鋰的DMI電解液；將硝酸鋰的DMI電解液置于電解槽中，再向其中加入無水氯化鉺，在電解槽內攪拌混合，使之形成均一體系，控制整個體系溫度在25～60℃，電解電壓范圍?2.0～?2.4V?vs?Ag；電沉積過程中，每隔一段時間向電解槽內補加無水氯化鉺，控制氯化鉺摩爾濃度為起始濃度±2％。本發明所述方法在高效制備稀土金屬鉺膜的同時顯著降低能耗和生產成本。
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本實用新型涉及電池安裝技術領域，公開了一種電池安裝結構，包括安裝座，所述安裝座的上方設置有收納盒，且安裝座和收納盒內側固定安裝有緩沖機構，所述收納盒的左右壁前后固定安裝有相對設置的定位柱，所述安裝座的左右兩側壁相對位置安裝有限位板，且限位板上方開設有限位槽，所述定位柱卡接在限位槽中，所述收納盒的前后壁開設有散熱槽，且散熱槽的內部固定安裝有網板，所述收納盒的內部固定安裝有網框，且網框的內部放置有鋰電池，便于更好的對鋰電池進行安裝，使得鋰電池拆裝更便捷，節省人力，增加工作效率，同時可對鋰電池進行緩沖減震，使得鋰電池不易受到損害，并且可對鋰電池進行散熱，增加鋰電池的使用壽命。
本發明涉及鋰離子電池領域，具體為一種合成具有超高大倍率充放電性能的超薄納米片狀LiFePO4的方法，綜合解決了水熱/溶劑熱合成的LiFePO4需要高溫條件、價格昂貴的表面活性劑、單位體積產量偏低以及大倍率充放電性能差的問題。本發明通過對鋰鹽、鐵鹽原材料的真空熱處理以降低其含水量，隨后將處理過的鋰鹽、鐵鹽原材料以及磷酸、抗壞血酸加入到的有機溶劑中，再在溶劑熱條件下制備出具有高電化學性能的超薄納米片LiFePO4正極材料，從而大大降低了對水熱/溶劑熱反應釜耐壓性能要求。本發明通過對原材料的簡單處理，合成出的LiFePO4可以均勻的懸浮分散在溶液中，從而單位體積內可以投入更多的原料，得到更高的產率。
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本實用新型涉及無人機技術領域，具體為一種電動無人機太陽能供電系統，包括太陽能電池板、太陽能控制器、鋰聚合物電池充電平衡電路板及鋰聚合物電池；太陽能控制器包括輸入端口與輸出端口，太陽能電池板與太陽能控制器的輸入端口連接，太陽能控制器的輸出端口與鋰聚合物電池充電平衡電路板的輸入端口連接，鋰聚合物電池充電平衡電路板的輸出端口與電動無人機的鋰聚合物電池充電端口連接，為鋰聚合物電池充電，由鋰聚合物電池的輸出端口連接無人機用電器進行供電?？朔F有的無人機續航時間短，空中進行能量補給困難的不足，該系統可以利用太陽能轉化的電能給執行任務的電動無人機實時供電，在不影響工作的情況下，大大提高電動無人機的續航能力。
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本發明涉及一種電沉積制備稀土金屬釓薄膜的方法，屬于稀土金屬低溫電沉積領域。一種電沉積制備稀土金屬釓薄膜的方法，包括下述工藝步驟：將硝酸鋰溶于DMI中得硝酸鋰的DMI電解液；將硝酸鋰的DMI電解液置于電解槽中，再向其內加入無水氯化釓，在電解槽內攪拌混合，使之形成均一體系，控制整個體系溫度在30～80℃，電解電壓范圍?2.0～?2.4V?vs?Ag；電解過程中，每隔一段時間向電解槽內補加無水氯化釓，控制氯化釓摩爾濃度為起始濃度±2％。本發明所述方法在高效制備稀土金屬釓膜的同時顯著降低能耗和生產成本。
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本發明涉及一種無人直升機應急電源管理系統和方法，電壓檢測模塊輸入端外部連接鋰電池組，輸出端連接控制器模塊；溫度檢測模塊輸入端外部連接鋰電池組，輸出端連接控制器模塊，電流檢測模塊外部連接鋰電池組，輸出端連接控制器模塊，均衡模塊輸入端連接控制器模塊，外部輸出端連接鋰電池組；故障保護模塊輸入端連接控制器模塊，輸出端連接鋰電池組放電回路繼電器，均衡模塊輸入端連接控制器模塊，外部輸出端連接鋰電池組。本發明具有充電過流保護和放電低壓保護功能，鋰電池組充電時電流大于預設閥值會控制外部限流板重啟，以防止充電電流過大損壞電池。
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一種電解生產鋁硅合金的方法，將鋰輝石與 Al2O3粉加入冰晶石熔體中直接電解而制取鋁硅合 金。其特點是耗電量低于以鋁電解槽中添加河砂而 制取鋁硅合金的方法，而且隨鋰輝石的添加增加所帶 入的Al2O3和Li2O的額外利潤，與此同時可滿足其 它鋁電解槽所需的鋰鹽以代替添加碳酸鋰。
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本發明涉及一種無人直升機用啟動電源系統，采集模塊一端連接鋰電池組，另一端連接微控制器模塊；均衡管理模塊一端連接微控制器模塊，另一端連接鋰電池組，對鋰電池組進行均衡控制；供電輸出模塊一端連接微控制器模塊，另一端連接鋰電池組；限流控制模塊一端連接微控制器模塊，另一端連接鋰電池組；安全保護模塊一端連接微控制器模塊，另一端連接鋰電池組；通訊模塊連接微控制器模塊；存儲模塊連接微控制器模塊。本發明可提供穩定的直流電源，具有故障診斷功能，均衡管理功能，以及智能化的自動充電管理，并能夠實現充電限流功能，防止發動機對鋰電池組的大電流充電損傷，使系統具有較高的可靠性，對于保障無人直升機的安全運行具有重要意義。
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本發明公開了一種利用離子液體低溫電解制備氧氣的方法，以無水碳酸鋰和氟化鋰為原料，以[EMIm]F離子液體為電解質，將碳酸鋰和氟化鋰完全溶解在電解質中，配制[EMIm]F-Li2CO3-LiF離子液體電解液，采用惰性電極作為陽極，接通直流電源進行電解在陽極上析出氧氣；在陽極上產生的氧氣通過陽極罩從氧氣出口排出被收集。本發明電解溫度低、能耗省、無污染和對設備腐蝕較輕，在將來人類探索太空前景廣闊。
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本發明涉及一種具有(020)取向的薄片狀LiFePO4納米晶粉體及其制備方法。薄片狀晶體尺寸在200納米－5微米，厚度在50納米－500納米之間。具體制備方法是：把廉價的水溶性亞鐵鹽，氫氧化鋰分別在不同容器中用蒸餾水溶解，將濃磷酸用蒸餾水稀釋。然后將水溶性亞鐵鹽溶液和磷酸溶液混合，再在強力攪拌下緩慢倒入氫氧化鋰溶液。水溶性亞鐵鹽、磷酸和氫氧化鋰用量控制為摩爾比1∶1∶(2.5－3)。最后將三者混合的產物轉移到水熱反應釜里在120－220℃保溫1－10小時，取出放冷，過濾，干燥得到最終產物。本發明可以在較低溫度下合成純的LiFePO4，并且合成的納米晶具有明顯的(020)取向，具有該取向的薄片狀納米晶含有發達的鋰離子抽出/插入通道，本發明可用作鋰離子電池正極材料。
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本發明公開了一種電池組，該電池組包含至少一個零點電源單體和至少一個鋰離子電池單體，所述零點電源單體與所述鋰離子電池單體能夠串聯和/或并聯。本發明提供的電池組將零點電源和鋰離子電池整合在一起，所述零點電源單體與所述鋰離子電池單體可以串聯和/或并聯，也可以斷開連接。例如，在使用時，如果鋰離子電池的電量能夠滿足使用要求，則可以將所述零點電源單體與所述鋰離子電池單體斷開連接，鋰離子電池與用電設備相連提供穩定的電壓和電流；當鋰離子電池使用一段時間之后（例如電量不足時），可以將所述零點電源單體與所述鋰離子電池單體串聯和/或并聯，零點電源不斷地為鋰離子電池充電。
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本發明公開了一種功率型人造石墨復合材料及其制備方法，其中所述功率型人造石墨復合材料，呈現核殼結構，包括內核和包覆在所述內核表面的外殼，其中所述內核包括粒徑為0.5～2μm的石墨；所述外殼包括釩酸鋰補鋰劑、導電劑、含硼化合物及其無定形碳。本發明的功率型人造石墨復合材料利用釩酸鋰補鋰劑，提供了充足的鋰離子，減少了材料表面缺陷，并為充放電過程中提供了充足的鋰離子；同時發揮了導電劑與釩酸鋰補鋰劑之間的協同作用，即導電劑提高了電子導電率和釩酸鋰補鋰劑的離子導電性，并在顆粒與顆粒之間構建了導電網絡，提升了材料的功率及循環性能。
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本發明屬于鋁基合金領域，即在原有 8090Al-Li合金的基礎上添加了少量的Ag和Sc， 其成份范圍如下： Li Cu Mg 2.2-2.7 1.0-1.6 0.6-1.3 Zr Ag+Sc 0.04-0.16 0.08-0.50本發明不需采用傳統應變時效工藝，就可達到很 高的強度，從而降低了生產成本。
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本發明屬于新能源設備技術領域，涉及一種金屬?氣體電池系統。包括金屬?氣體電池、氣氛箱、真空泵和控制裝置，所述控制裝置包括控制器和與受該控制器控制的第一閥門、第二閥門和第三閥門；所述氣氛箱的第一管路與所述金屬?氣體電池連接，且該第一管路上設有所述第二閥門；該第一管路上還設有支路，該支路與氣體成分分析儀連接；所述氣氛箱的第二管路與真空泵連接，在第二管路上設有所述第三閥門，所述第三閥門用于控制真空泵與氣氛箱的導通或斷開；所述氣氛箱的第三管路連接供氣源，用于向所述氣氛箱內發送氣體，在第三管路上設有所述第一閥門。本發明適用于各類金屬?氣體，為金屬?氣體電池的研發與應用提供了極大的方便。
本發明公開了一種基于VICOR電源模塊的無人直升機鋰電池充電系統，涉及無人直升機領域，主要目的在于采用高效率、小體積的VICOR電源模塊在機上為電池進行充電，在保證安全性的前提下，大大的降低了充電系統的重量。所述系統包括隔離電源單元和輸出保護單元兩部分：隔離電源單元選擇VICOR?DCM電源模塊，采用電壓、電流雙閉環隔離反饋，并經PI運算后控制電源模塊的電壓控制腳，實現為電池進行恒流限壓充電；輸出保護單元通過采用輸出控制、硬件電壓保護和電源使能三重保護的方式，對充電過程進行保護，可有效防止電池過充。
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本實用新型公開了一種升降雙柱導向的鋰電鋼軌精磨機，涉及鋼軌打磨設備技術領域，包括電池箱，電池箱的底端安裝有安裝架，在安裝架下方的前后兩側均安裝有支腿，在安裝架的下方，沿長度方向平行設置有兩個絲桿，所述絲桿由第二電機驅動，在安裝架下方設置有四個移動塊，四個移動塊兩個一組，分別套裝在兩個絲桿的兩端，每個絲桿兩端的螺紋互為反向，當絲桿轉動時可驅動兩端的移動塊相對運動，每個移動塊的底端均安裝有伸縮桿，伸縮桿底端設置有第一電機，第一電機與打磨輪連接，其中，伸縮桿帶動打磨輪向下進行移動，第二電機帶動絲桿進行旋轉，可以對同組的打磨輪之間的位置進行調整，調整之后在通過第一電機帶動打磨輪進行旋轉對鋼軌進行打磨。
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本實用新型公開了一種數顯鋰電扳手的螺母快速脫離裝置，包括扣件，扣件的上表面安裝有螺母，螺母的內腔螺紋連接有螺栓，螺栓的頂部設置有扳頭，扳頭的內腔安裝有傳動套，扳頭的外壁安裝有連接銷組件，連接銷組件與傳動套相連接。將傳動套與扳頭進行扣合，進行拉動連接銷組件，連接銷組件可以套接扳頭外壁，在套接的同時，連接銷組件會貫穿扳頭與傳動套連接，可以套接在傳動套側壁，使扳頭與傳動套進行連接，該結構可使設備快速脫離扳頭，扳頭脫離傳動套后無力的作用，可輕松拿起，實現設備快速與螺母分離，該結構保證了特殊情況下行車安全。
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