江蘇有色金屬分析檢測技術理論與應用

具有力指示功能的彈簧補償裝置及其力指示系統 720     

 0

本實用新型公開了一種具有力指示功能的彈簧補償裝置，用于連接在接觸網上，包括具有輸出力的輸出端的彈性部件和力指示部件；力指示部件直接或間接地連接于該輸出端，能輸出其測量的力的信息，該信息包括該力的大小和/或該力與預先設定的力的閾值的比較結果。本實用新型還公開了彈簧補償裝置的力指示系統，包括至少一個包括無線傳輸模塊的彈簧補償裝置和信息終端，無線傳輸模塊將力指示部件輸出的力的信息發送至外部。本實用新型通過力指示部件指示彈性部件的輸出力、接觸網的電纜承力索或接觸線所受的拉力和/或連接在彈性部件與接觸網之間的線索的張力，實現了精確、規范地判斷彈簧補償裝置是否失效，并能實時地指示失效的彈簧補償裝置。

防潮直流充電座 1254     

 0

本實用新型屬于汽車充電配件技術領域，具體涉及一種防潮直流充電座。干燥劑盒頂部的蓋板與防水蓋之間設置有聯鎖桿，當防水蓋打開時，由于聯鎖桿的作用，帶動蓋板合上，蓋板合上對干燥劑盒內的干燥劑進行密封，防水蓋關閉時，蓋板打開使干燥劑盒內的干燥劑暴露，對充電座體內的空氣除濕；從而避免防水蓋打開時，大量潮濕空氣很快進入充電座內，造成干燥劑失效，提高防潮效果；蓋板長度大于所述干燥劑盒底部的長度，當防水蓋打開時，能保證干燥劑盒的密封效果，從而延長干燥劑的使用壽命；且干燥劑失效后可更換；充電座體相對所述防水蓋的一側內壁設置有溫度傳感器，能夠實時監測充電座體內的溫度，有效保障本實用新型的使用安全，延長其使用壽命。

微型防雷參數記錄模塊 860     

 0

一種微型防雷參數記錄模塊，包括模塊外殼和顯示屏，所述模塊外殼兩端裝有進線緊固件和出線緊固件，所述進線緊固件下方設有進線端口，所述出線緊固件下方設有出線端口，所述進線端口旁設有遙信接口，所述出線端口旁設有通訊接口，所述模塊外殼內裝有控制電路板和電流互感器，所述控制電路板與顯示屏連接，所述顯示屏鑲嵌在模塊外殼正面的顯示窗口內，所述控制電路板上裝有各種功能的電路芯片；本實用新型一種微型防雷參數記錄模塊與電源防雷器配合使用，可記錄雷擊電流沖擊的次數和監測防雷器的失效狀態，并將雷擊次數和防雷器失效發生的時間信息，通過串行口發送給后臺防雷綜合管理設備處理，以保證電源防雷系統的可靠運作。

四維支護大變形錨桿 879     

 0

本發明公開了一種四維支護大變形錨桿，包括錨桿（1）、恒阻讓壓機構（2）、錨桿托盤（3）、錨桿鎖具（4）、鋼絞線連接座（5）和鋼絞線（6），錨桿托盤呈喇叭型套結構，其小口端嵌入巷道圍巖（7）內并套裝的錨桿的后部，大口端頂靠在外巖壁上；錨桿鎖具套裝在錨桿的后部，并頂靠在錨桿托盤的小口端上；鋼絞線連接座與錨桿的后端連接，多股鋼絞線通過鋼絞線連接座與錨桿連接。本四維支護大變形錨桿具有恒阻、大變形、預緊力實時可調、軸力無損監測、四維支護等特點，既可以避免因受力過大斷裂造成支護失效的現象，又可以避免因巖層不協調變形離層造成預緊力失效的現象，且鋼絞線能夠與圍巖緊密貼合、數量可自由設置，提高整體支護質量。

多單臂機械手自適應前向輸出一致安全控制器 1080     

 0

本發明涉及一種多單臂機械手自適應前向輸出一致安全控制器，基于具有期望軌跡的領導者單臂機械手，針對N個含有未知動態的跟隨者單臂機械手，采用自適應I&I技術設計不確定等價估計器，處理由執行器故障引起的失效故障，克服了失效故障的消極影響；同時，利用自適應前向技術為每個跟隨者單臂機械手設計了分布式輸出一致控制器，從而降低控制器設計難度，并引入自適應I&I技術改進徑向基函數神經網絡，提高了神經網絡對未知動態的逼近性能。另外，還采用動態觸發機制設計領導者信息估計器，避免了對鄰居信息的連續監測，減少了每個單臂機械手之間的通信頻次，整個設計能夠有效地處理系統中的未知動態、抵御執行器發生的故障，降低控制器設計難度、減少各單臂機械手之間的通信頻次以及精度控制等問題。

瀝青鋪面材料性能損傷時空演變表征模型的建立方法 1460     

 0

本發明公開了瀝青鋪面材料性能損傷時空演變表征模型的建立方法，基于瀝青鋪面立方體結構的區塊化損傷思想進行建立，將瀝青鋪面結構進行區塊化均勻劃分，以失效區塊單元數變化表征環境侵蝕下瀝青鋪面材料性能損傷累積時間變化特征，以不同截面區塊單元失效概率分布函數表征不均勻損傷空間梯度分布特征，并通過模型參數定義表征不同環境條件和材料內因影響，從宏觀表象層次上建立復雜服役環境下瀝青鋪面材料性能損傷時空演變模型，本發明將各類環境侵蝕作用看成共性損傷問題，具有良好的普適性，提高了材料損傷評估的準確性，同時避開了材料微細觀損傷機理這一“黑箱”層次，降低了試驗成本和損傷測試的難度。

極限載荷極短時間工況下滾珠絲杠副疲勞壽命計算方法 1406     

 0

本發明公開了一種極限載荷極短時間工況下滾珠絲杠副疲勞壽命計算方法，屬于滾珠絲杠副壽命計算領域，包括以下內容：確定極限載荷極短時間工況下滾珠絲杠副的失效形式及失效閾值；求取極限載荷極短時間工況下滾珠絲杠副進行循環載荷下滾珠直徑及接觸角；根據滾珠直徑及接觸角求取滾珠絲杠副的塑性變形量；根據滾珠直徑及塑性變形量求取滾珠絲杠副疲勞壽命。針對傳統壽命計算公式無法計算極限載荷極短時間工況下滾珠絲杠副的疲勞壽命的問題，本發明提供了適用于極限載荷極短時間工況下滾珠絲杠副疲勞壽命計算的方法，填補了空白，且將軸向力對滾珠絲杠副結構參數的影響考慮在內，提高了壽命預測結果的準確性。

光纖光柵傳感扇形子網模塊 747     

 0

本發明公開了一種用于傳感監測網絡系統的光纖光柵傳感扇形子網模塊,包括主節點(1)和至少2個從節點(3),主節點(1)分別通過傳輸支路(2)與從節點(3)連接,在相鄰的從節點(3)之間連接有傳感支路(4),針對目前基于光纖光柵傳感器網絡的生存性能不足的缺點提出了扇形子網模型,本發明很好的考慮了網絡的生存性能,保證網絡在一處或多處鏈路發生失效的時候,網絡中的傳感器可以正常工作,為了進一步的提高網絡的生存性能,將傳感支路設計成環形結構,采用環形模型后可以保證當傳感支路中的一處或多處鏈路發射失效時傳感器能夠正常工作。

彎管爆破壓力安全評估方法 1339     

 0

本發明公開了一種彎管爆破壓力安全評估方法，包括：S1、在π平面上，通過Tresca軌跡邊長、Mises軌跡弧長和TSS軌跡邊長的算術平均構建出一直線軌跡，依據屈服應力分量特征確定出算術平均剪應力屈服準則；S2、基于硬化型本構模型和彎管應力應變場構建出基于算術平均剪應力屈服準則的彎管爆破壓力模型；S3、根據彎管爆破壓力模型計算彎管爆破壓力值，并與彎管的額定工作壓力進行比較，若彎管爆破壓力值與彎管的額定工作壓力的比值大于1，則判定彎管未爆破失效，否則判定彎管爆破失效。本發明基于算術平均剪應力屈服準則開發出的彎管爆破壓力模型，能夠基于材料參數與彎管結構參數準確給出爆破壓力預測結果，從而科學評估彎管服役是否安全。

基于混動變速器的臺架試驗載荷譜生成方法 1255     

 0

本發明涉及車輛測試技術領域，具體是一種基于混動變速器的臺架試驗載荷譜生成方法，包括如下步驟：道路工況定義、道路路線定義、路譜數據采集、整車仿真、獲取參考循環工況、損傷計算以及臺架試驗載荷譜生成。本方法采用參考車輛對實際道路數據進行采集，通過對目標車輛進行整車動力學仿真將實際道路數據傳遞給目標車輛，對變速器相關失效模式計算壽命目標下的損傷，通過覆蓋相關失效模式的損傷目標值進行臺架載荷譜的生成。本方法生成的載荷譜能夠真實的反映目標車型在實際使用中對變速器耐久的影響，解決目前因缺乏混動變速器臺架耐久試驗載荷譜生成規范而導致難以定義合理準確的耐久試驗載荷譜的問題。

用于電池管理系統的監控方法及監控裝置 1107     

 0

本發明提供一種用于電池管理系統的監控方法及監控裝置，屬于電子技術領域。所述電池管理系統設置有時鐘電路和備用電源，所述備用電源用于在所述電池管理系統處于斷電狀態時為所述時鐘電路供電，所述用于電池管理系統的監控方法包括：確定所述備用電源在所述電池管理系統斷電期間的累積消耗電量；判斷所述累積消耗電量是否超出預設值；以及在所述累積消耗電量超出所述預設值時，確定所述備用電源失效。本發明所述的用于電池管理系統的監控方法可以實現對備用電源的監測，在備用電源電量耗盡之前能夠及時發現其是否即將失效，有效提高整個系統的工作穩定性和安全性。

高壓放電試驗儀 1575     

 0

本發明涉及一種高壓放電試驗儀，其創新點在于：主要包括由高頻脈沖發生器和升壓組件組成的高壓發生器、電壓取樣電路與RC回路組合、放電機構、機電控制電路。升壓組件由特殊結構設計的多級一次升壓電路并巧妙地與待試驗樣品采用分體的方式，無需在試驗時封裝成一個整體，降低試驗成本，提高效率；電壓取樣電路與RC回路組合能夠實時取得放電初始電壓設定以及放電過程中電壓的變化狀態，用于提供實時顯示觀測；機電控制電路能夠完成放電試驗所需的各項功能控制，高壓電源跌落保護單元可確保放電試驗失效后的及時切斷，不但大大加強了設備的安全性能，還確保樣品失效的真實狀態。

自適應接頭卡箍及其使用方法 915     

 0

本發明涉及一種自適應接頭卡箍其使用方法，在快裝聯接結構靈活、體積小的基礎上具有安裝空間小，適合大部分的管道聯接，縮小設備的體積，減少了由于管道的復雜及管路的長度產生的能量損耗，完全克服了由于管路內液體、氣體的溫度變化、壓力變化、造成的密封件變形，管路的應力變形，從而導致的管路泄漏的弊端，并且利用彈簧的預緊力補償管道及密封件由于熱脹冷縮、壓力大小變化、還有長時間密封件的失效所產生的間隙，為測試設備提供了更為靈活方便可靠的管路設計基礎。同時也可用于民用的大部分管路中，克服傳統聯接件長期使用后密封件的失效漏液，具有結構簡單，使用方便，成本低廉等優點。

面向有條件自動駕駛的道路行駛風險評估方法 971     

 0

本發明公開了一種面向有條件自動駕駛的道路行駛風險評估方法，步驟如下：獲取道路信息、駕駛員信息與有條件自動駕駛車輛信息；分別建立基于視距失效、車輛側滑與側翻的可靠性功能函數；考慮多種行駛失效模式，建立行駛風險評估模型；利用Monte Carlo隨機模擬方法得到行駛風險概率，對面向有條件自動駕駛車輛的潛在危險道路路段進行甄別與預警。本發明能夠有效評估識別不同道路條件下的有條件自動駕駛車輛行駛風險，為有條件自動駕駛系統功能測試及在既有道路基礎設施的實際運營進行安全隱患排查。

復合材料中纖維斷裂位置模擬方法 888     

 0

本發明公開了一種復合材料中纖維斷裂位置模擬方法，包括以下步驟：步驟1，測定碳纖維臨界應力強度因子；步驟2，計算碳纖維的臨界裂紋尺寸；步驟3，計算每單根纖維最大主裂紋長度；步驟4，求出次級主裂紋長度；步驟5，構建纖維微裂紋隨機分布模型；步驟6，纖維斷裂判據及失效位置模擬。本發明基于韋布爾分布，提出了一種復合材料中纖維斷裂位置模擬方法，能夠計算主次級裂紋長度，構建纖維微裂紋模型，清晰描繪纖維缺陷，對研究纖維失效行為具有重要意義。

綜采工作面無線傳感器網絡路由及覆蓋方法 749     

 0

一種綜采工作面無線傳感器網絡路由及覆蓋方法，屬于無線網絡路由及覆蓋方法。該方法包括如下步驟：網絡由感知節點簇、傳輸節點簇和雙基站組成，采用感知傳輸分離路由路徑與節點對稱緊縮布置相結合的組網方式；網絡初始工作時，感知節點簇獲得的參數發送到對應的傳輸節點簇，選擇最短路由路徑到基站，根據節點能耗模型計算節點間距，對感知節點簇和傳輸節點簇的節點進行對稱緊縮布置；在部分節點失效時，根據綜采工作面無線傳感器網絡的可連通性，重新選擇無線數據在綜采工作面的傳輸路線。本發明將綜采工作面參數監測任務分散到各感知節點簇，并且在部分節點失效時能夠進行有效的工作，提高綜采工作面無線傳感器網絡性能。

存儲系統的數據壓縮裝置及方法 1071     

 0

本發明提出的一種存儲系統的數據壓縮裝置及方法，存儲系統內設有硬件壓縮芯片，具體包括：硬件線程、軟件線程和線程失效監測模塊。本發明采用硬件壓縮芯片與軟件壓縮庫結合的設計方案，可以提高系統的冗余性。當硬件壓縮芯片失效的情況下，可以自動切換到軟件壓縮線程。本發明既有硬件線程的高性能，又具有了冗余的用于數據壓縮的軟件線程，保證了存儲系統的可靠運行。

視頻分發網絡節點服務器的冗余保護方法及裝置 924     

 0

本發明涉及信息與通信技術領域，具體涉及一種視頻分發網絡節點服務器的冗余保護方法及裝置。為了在視頻分發網絡節點服務器發生單點故障時，將失效的視頻分發網絡節點服務器所承載的視頻直播分發任務快速切換到其它同類視頻分發網絡節點服務器上，視頻分發網絡全局服務器在每個視頻直播業務注冊時，為其分配冗余直播業務分發路徑。當視頻分發網絡全局服務器探測到某個視頻分發網絡節點服務器的工作狀態異常時，視頻分發網絡全局服務器啟動視頻分發網絡快速切換過程，失效的視頻分發網絡節點服務器的下游視頻分發網絡節點服務器快速切換網絡連接到備用上游視頻分發網絡節點服務器，從而確保視頻直播業務的不中斷分發。

多功能的循環鏈碼多點校驗裝置 1009     

 0

本實用新型公開了一種多功能的循環鏈碼多點校驗裝置，包括電子皮帶秤、快拆機構和固定機構，電子皮帶秤上設有多點效驗裝置本體，電子皮帶秤上設有快拆機構，快拆機構包括安裝箱，多點效驗裝置本體上連接有一對拆卸柱，拆卸柱外設有一對轉動扣，轉動扣與安裝箱之間連接有固定耳，安裝箱內設有固定機構，安裝箱上開鑿有與拆卸柱相匹配的安裝槽。本實用新型通過多點校驗裝置上相應機構的設置，減小了拆卸的難度，降低了檢修時的困難程度，不僅縮減了大量的檢修時間，還提升了多點校驗裝置的使用效率，同時，降低了多點校驗裝置損壞的可能性，減小了多點校驗裝置功能缺失、效驗精確度下降的幾率，降低了使用者的損失。

傳熱元件及利用該傳熱元件的直插式熱管換熱器 1120     

 0

本實用新型公開了一種傳熱元件及利用該傳熱元件的直插式氧化鋁分解槽熱管換熱器，該傳熱元件包括管體，管體的下部為受熱段、上部為放熱段，在放熱段上并從上至下依次設有翅片和冷卻裝置。該換熱器包括本體和至少一個傳熱元件并且該換熱器與氧化鋁分解槽為一體化結構，每個傳熱元件的受熱段留在本體內，放熱段置于本體外。本實用新型中傳熱元件結構合理，能解決現有換熱器“結疤”、堵塞和板片磨損，且傳熱元件或板片“結疤”后難以清洗、檢修、檢修工人勞動強度大的不足；采用此傳熱元件的熱管換熱器，單根傳熱元件可拆卸、便于清洗，即使傳熱元件失效后也只需更換傳熱元件而無需更換整個換熱器，方便實際運行操作，能夠滿足實際生產的需要。

可拆卸式熱管換熱器 1203     

 0

本實用新型公開一種可拆卸式熱管換熱器，包括換熱器主體，所述換熱器主體包括上罐體和下罐體，所述上罐體與下罐體之間安裝有中間管板，所述中間管板上安裝有傳熱元件，所述上罐體側壁上設置有冷流體進口、排污口，所述上罐體頂部設置有冷流體出口；所述下罐體底部設置有排凝口，所述下罐體的側壁上設置有熱流體氣體進口、熱流體出口和排氣口；對換熱器結構進行了調整和優化，換熱管單元可單獨取出，便于檢修、更換，方便實際運行操作，能夠滿足實際生產的需要，解決了現有換熱器難以清洗、檢修、更換的不足，腐蝕性環境下冷熱流體易互串、泄漏的缺點，換熱器本體及換熱管可拆卸、便于清洗，即使熱管失效后也只需更換熱管而無需更換整臺設備。

橡膠轉子螺桿式抽油泵以及橡膠轉子的加工方法 865     

 0

本發明涉及一種橡膠轉子螺桿式抽油泵以及橡膠轉子的加工方法，包括油管接箍、上接管、上接頭、金屬定子、轉子、氫化丁腈橡膠層、下接頭、限位器和限位銷；本發明把螺桿泵失效的主要原因轉到橡膠轉子上，當橡膠轉子損壞更換或需要檢泵時，不需起下抽油管柱，不需提出螺桿泵金屬定子，只需通過采油作業設備將橡膠轉子提出井口，更換或檢泵后，再將橡膠轉子下入螺桿泵金屬定子中，大大減少了作業量，縮短了作業時間，降低了作業成本。

高壓隔離開關 1334     

 0

本發明屬于隔離開關領域，尤其涉及一種高壓隔離開關，它包括軸承底座機構、絕緣瓷柱、觸頭機構和導電板機構等，其中軸承底座機構安裝在電纜桿上，軸承底座機構與安裝在電纜桿上的傳動機構連接；當電纜維修需要斷開高壓隔離開關時，隔離開關的觸頭與第二導電板和滑動觸板之間可能發生嚴重的銹蝕，致使高壓隔離開關的斷開比較困難；維修工人作用于電纜桿上的傳動裝置，滑動觸板在電纜桿上傳動裝置的作用下沿梯形滑槽小幅度滑動，銹蝕被解開，然后高壓隔離開關被輕松斷開，從而保證了電纜檢修的順利進行，節約了電纜檢修時間，避免了隔離開關失效而帶來的危險。

旋翼結構靜強度試驗方法 1140     

 0

本發明提供了一種旋翼結構靜強度試驗方法，設置旋翼結構靜強度試驗裝置，通過縱向液壓手動泵帶動縱向連接塊，對旋翼轂施加垂直方向的額定載荷，通過橫向液壓手動泵帶動橫向連接塊，對槳葉施加水平方向的額定載荷，將槳葉倒置安裝，通過橫向液壓手動泵帶動橫向連接塊，對槳葉施加水平方向的額定載荷，根據實驗要求在槳葉上放置不同數量、不同位置的沙袋，記錄上述各加載數值，檢查試驗前后的試驗件狀態，如果未出現功能性失效或者出現目視可檢裂紋，則認為槳葉滿足氣動力或離心力要求，試驗通過。本發明結構相對簡單，使用方便可靠，方便拆卸和更換易受損部件或零件，能夠采集旋翼的受力數值，并記錄下循環次數、試驗過程。

基于環境隔離子系統的車載系統 1172     

 0

本發明公開了一種基于環境隔離子系統的車載系統，包括運行時環境、工具鏈、目標平臺。應用環境隔離的方式，提供類似WASM沙箱的運行時環境并移植到目標平臺中。運行時環境核心部分，用于運行WASM應用和加載內置擴展庫；將WASM模塊解碼格式化并將轉換為內部表示形式，對內部指令序列進行類型檢查；完成檢查后對模塊實例化然后調用。工具鏈將源代碼生成出中間代碼以及機器代碼，并自動化的發布到運行這些代碼的機器環境中，工具鏈按用途可以分為編譯工具、部署工具和調試工具。本發明基于軟件環境隔離技術，在保證多種車身應用分享計算資源的同時不會形成干擾；即使在單個應用失效情況下，其影響范圍也僅需自身功能范疇以內。

防觸點銹蝕的高壓隔離開關 792     

 0

本發明屬于隔離開關領域，尤其涉及一種防觸點銹蝕的高壓隔離開關，它包括軸承底座機構、絕緣瓷柱、觸頭機構和導電板機構等，其中軸承底座機構安裝在電纜桿上，軸承底座機構與安裝在電纜桿上的傳動機構連接；當電纜維修需要斷開高壓隔離開關時，隔離開關的觸頭與第二導電板和滑動觸板之間可能發生嚴重的銹蝕，致使高壓隔離開關的斷開比較困難；維修工人作用于電纜桿上的傳動裝置，滑動觸板在電纜桿上傳動裝置的作用下繞定位銷的中心軸線發生往復小幅度擺動，銹蝕被解開，然后高壓隔離開關被輕松斷開，從而保證了電纜檢修的順利進行，節約了電纜檢修時間，避免了隔離開關失效而帶來的危險。

穩定的高壓隔離開關 992     

 0

本發明屬于隔離開關領域，尤其涉及一種穩定的高壓隔離開關，它包括底座、固定切口、第一傳動槽、第一絕緣瓷柱、倒T型觸頭、第二直齒條、第三直齒條和第四直齒條等，其中底座的兩個相對的側端面上分別開有一個固定切口；底座的上端面上開有第一傳動槽；當電纜維修需要斷開高壓隔離開關時，隔離開關的倒T型觸頭與滑動觸板之間可能發生嚴重的銹蝕；維修工人作用于電纜桿上的傳動裝置，滑動觸板在電纜桿上傳動裝置的作用下沿導電觸桿上的第一梯形滑槽小幅度滑動，倒T型觸頭與滑動觸板之間出現松動，銹蝕被解開，然后高壓隔離開關被輕松斷開，從而保證了電纜檢修的順利進行，節約了電纜檢修時間，避免了隔離開關失效而帶來的危險。

電網用高壓隔離開關 1052     

 0

本發明屬于隔離開關領域，尤其涉及一種電網用高壓隔離開關，它包括軸承底座機構、絕緣瓷柱、觸頭機構和導電板機構等，其中軸承底座機構安裝在電纜桿上，軸承底座機構與安裝在電纜桿上的傳動機構連接；當電纜維修需要斷開高壓隔離開關時，隔離開關的觸頭與第二導電板和滑動觸板之間可能發生嚴重的銹蝕，致使高壓隔離開關的斷開比較困難；維修工人作用于電纜桿上的傳動裝置，滑動觸板在電纜桿上傳動裝置的作用下沿梯形滑槽小幅度滑動，銹蝕被解開，然后高壓隔離開關被輕松斷開，從而保證了電纜檢修的順利進行，節約了電纜檢修時間，避免了隔離開關失效而帶來的危險。

軌道車輛玻璃自動粘接前處理監控方法 968     

 0

本發明公開了一種軌道車輛玻璃自動粘接前處理監控方法，將前處理施工過程分為表面活化、涂刷底涂和涂膠三個工序，并設置活化劑用量、底涂劑用量、自動涂膠的膠型圖和粘接膠用量四個監控指標，通過計算化工品理論用量和預設涂膠斷面及軌跡，利用專用計量器具，及計算機輔助計算技術計算實際用量和膠型，將實際施工情況與理論數據進行比對，判斷施工過程是否合格，并設置二次檢查，對監控發現的不合格產品進行人工二次檢查確認，可實現對機器人自動玻璃粘接工藝施工時前處理過程的監控，有效避免因自動操作不良引起的工藝過程失效，及產品質量問題。

高穩定的高壓隔離開關 1441     

 0

本發明屬于隔離開關領域，尤其涉及一種高穩定的高壓隔離開關，它包括底座、固定切口、第一傳動槽、第一絕緣瓷柱、倒T型觸頭、第二直齒條、第三直齒條和第四直齒條等，其中底座的兩個相對的側端面上分別開有一個固定切口；底座的上端面上開有第一傳動槽；當電纜維修需要斷開高壓隔離開關時，隔離開關的倒T型觸頭與滑動觸板之間可能發生嚴重的銹蝕；維修工人作用于電纜桿上的傳動裝置，滑動觸板在電纜桿上傳動裝置的作用下沿導電觸桿上的第一梯形滑槽小幅度滑動，倒T型觸頭與滑動觸板之間出現松動，銹蝕被解開，然后高壓隔離開關被輕松斷開，從而保證了電纜檢修的順利進行，節約了電纜檢修時間，避免了隔離開關失效而帶來的危險。