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本發明涉及冶金礦山技術領域，尤其涉及一種用露天礦山中靠幫臺階上的掛幫礦石回收方法，其包括如下步驟：a、回收已結束開采的采區中最低高程靠幫臺階上的掛幫礦石；b、在最低高程靠幫臺階上的掛幫礦石回收完成后，采用廢石作為回填原料對最低高程靠幫臺階區域進行回填，直至廢石回填至最低高程靠幫臺階高度，所述廢石為正在開采的采區所產生的石頭；c、按照各個高程靠幫臺階的位置，從下至上依次完成各個高程靠幫臺階上的掛幫礦石回收。本發明掛幫礦石回收方法不會影響正常內排土的實施，保證礦山的正常生產，實現靠幫臺階上掛幫礦石的回收利用，回收成本較低，避免了礦產資源的浪費，提高礦產資源的利用率。
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本發明公開了一種炮孔的裝藥結構和一種眉線保護方法，所述炮孔(1)的第一端封閉，第二端具有孔口(2)，在所述裝藥結構中，從所述第一端到所述第二端，所述炮孔(1)依次包括裝藥段(3)和填塞段(4)，其中，所述裝藥段(3)至少在靠近所述孔口(2)一側為不耦合裝藥段(32)，在所述炮孔(1)中設置有不耦合體(5)，該不耦合體從所述不耦合裝藥段的靠近所述第一端的一端朝向所述孔口(2)延伸；所述眉線保護方法包括：對與巷道(7)對應的多個炮孔(1)進行裝藥，并且使至少一個炮孔(1)具有所述裝藥結構。本發明的炮孔的裝藥結構能夠有效減少靠近孔口的眉線附近的礦巖所受到的爆炸破壞，從而起到保護眉線的作用。
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本實用新型公開了一種孔口保護器，尤其是公開了一種用于露天礦山炮眼孔的孔口保護器，屬于采礦工藝裝備設計制造技術領域。提供一種能有效避免孔口周圍的細渣等雜物進入炮眼孔中的用于露天礦山炮眼孔的孔口保護器。所述的孔口保護器包括固定組件和防護隔離組件，所述的防護隔離組件可拆卸的固裝在所述固定組件的頂部；孔口防護過程中，所述的孔口保護器通過所述的固定組件布置在需要防護的炮眼孔的頂部，孔口周邊的渣料通過所述的防護隔離組件與所述的炮眼孔隔離。
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本實用新型公開了一種交叉渡線道岔，屬于鐵路交通領域，提供一種可以在采礦行業中交叉渡線巷道較短的情況下使用且運輸效率高的交叉渡線道岔，包括四組單開道岔和一個菱形道岔機芯，所述每組單開道岔均包括有兩根尖軌、兩根基本軌、兩根連接軌；所述菱形道岔機芯由兩個組合撤岔和兩個小號撤岔連接而成；且每個組合撤岔為一體結構；每個組合撤岔包括兩個撤岔與一個半菱形道岔。通過采用一體結構的組合撤岔，可有效減少菱形道岔機芯的大小，使得整個交叉渡線道岔的所需空間變小，可以滿足在一些交叉渡線巷道較短的礦場里使用。另外，該交叉渡線道岔還允許其中的兩條通道同時行車，可以有效提高整體運輸效率。
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本實用新型公開了一種底卸式礦車清車系統，屬于采礦設備領域，提供一種安全性高，并能提高底卸式礦車清理效率的底卸式礦車清車系統，包括底卸式礦車以及卸載站，卸載站內設置有卸料倉；還包括液壓系統和液壓缸，所述液壓缸由液壓系統驅動，液壓缸安裝在卸料倉對應的上方；還包括鏟板，所述鏟板安裝在液壓缸的推桿上且與底卸式礦車相對應。通過液壓系統驅動液壓缸進而帶動鏟板對礦車車廂進行清車作業，降低工人在清車過程中的安全隱患以及勞動強度，并且可減少對礦車的破壞，還可以有效提高整個卸載站的工作效率，提高礦車周轉率，提高經濟效益。
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本實用新型公開了一種軌道布置結構，尤其是公開了一種用于煤礦井下作業的軌道布置結構，屬于采礦運輸設備安裝維修技術領域。提供一種維修調節方便的用于煤礦井下作業的軌道布置結構。所述軌道布置結構包括兩根平行布置的軌道，還包括軌距調節裝置，所述兩根平行布置的軌道之間的水平距離通過所述的軌距調節裝置確定。
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本實用新型公開了一種鎖固結構，尤其是公開了一種用于礦用自翻車下作用車鉤的鎖固結構，屬于采礦運輸設備附件設計制造技術領域。提供一種鎖接效果好，運行過程中車鉤不易脫離的用于礦用自翻車下作用車鉤的鎖固結構。所述的鎖固結構包括下作用車鉤鎖鐵、下作用車鉤四方孔和下鎖銷，插接在下作用車鉤四方孔中的下作用車鉤鎖鐵通過所述的下鎖銷固定在所述的下作用車鉤四方孔中，所述的鎖固結構還包括防脫離組件，插接在下作用車鉤四方孔中的下鎖銷通過所述的防脫離組件限定在所述的下作用車鉤四方孔中。
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本發明涉及用于刮板機的防護裝置，包括斜置的擋板，擋板的上側面設有圓滑表面的凸起結構，在靠近所述擋板的兩相對端面處分別設有升降機構，所述升降機構通過輪滾設于與刮板機運行方向垂直并與刮板機連接的導軌上。本發明用于刮板機的防護裝置，不但可以防護較大塊的石塊，還能夠根據不同的采礦高度和下落石塊的角度對擋板進行調整，最大程度的防止飛石對刮板機和人員的傷害。
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本發明公開了一種施工方法，尤其是公開了一種用于排巖機在礦山排土場內升段的施工方法，屬于大型采礦設備場內轉移工位工藝方法技術領域。提供一種升段過程中停機次數少，對生產影響明顯降低的用于排巖機在礦山排土場內升段的施工方法。所述的施工方法以排巖機上排的廢棄礦料為填方料，在需要升段的下水平與上水平之間填出坡度不超過0°的聯絡道運輸公路，并在該聯絡道運輸公路上鋪設卸料小車行走鋼軌，然后再以排巖機為牽引動力將拆除了移動式膠帶機的卸料小車連同排巖機本身沿鋼軌和聯絡道運輸公路向上移動到上水平的規定位置完成排巖機在礦山排土場內的升段工作。
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本實用新型公開了一種氣路自翻系統，尤其是公開了一種用于礦用自翻車的氣路自翻系統，屬于采礦設備附件維修維護件設計制造技術領域。提供一種維修維修方便，使用過程中不容易出現問題的用于礦用自翻車的氣路自翻系統。所述的氣路自翻系統包括自翻車車廂和布置在該自翻車車廂底部外側的車鉤，所述的氣路自翻系統還包括高壓氣體輸送管和過渡轉接組件，布置在車鉤兩側自翻車車廂底部外側的高壓氣體輸送管通過所述的過江轉接組件連通。
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本發明公開了一種極硬斷層條件下掘進采切巷道的爆破方法,具有可提高爆破效果的特點。該極硬斷層條件下掘進采切巷道的爆破方法,包括:a、鉆設布置在斷層面兩側的導爆硐炮眼;b、在導爆硐炮眼內布置雷管、炸藥;c、引爆導爆硐炮眼內布置的雷管、炸藥得到導爆硐;d、在導爆硐周圍鉆設輔助炮眼,在輔助炮眼周圍鉆設周邊炮眼;e、在輔助炮眼與周邊炮眼中布置雷管、炸藥;f、引爆輔助炮眼與周邊炮眼中布置的雷管、炸藥。由于在采切巷道的爆破過程中,首先通過一次爆破得到一個二次爆破的自由空間,使得圍巖力學性質得以改變,可在下一次爆破后得到具有較高光面效果的采切巷道,尤其適合在特殊地質條件下的巷道掘進和采礦進路掘進等工程中應用。
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本發明公開了一種施工方法，尤其是公開了一種用于地下礦山懸頂爆破處理的施工方法，屬于采礦生工藝技術領域。提供一種處理效果好，能大幅度減少懸頂處理時間和處理成本的用于地下礦山懸頂爆破處理的施工方法。所述的施工方法先以懸頂上現有的爆破孔為基礎，通過至少一次擴孔爆破獲得藥壺和處理炮孔，然后通過所述的處理炮孔向藥壺中裝入定量炸藥，最后通過定量炸藥的爆破完成地下礦山懸頂的爆破處理工作。
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本發明公開了一種用于上向中深孔的起爆藥筒裝置及裝藥的施工方法，屬于采礦工藝裝備設計制造技術領域。提供一種能有效防止雷管受靜電、沖擊等不利因素影響的用于上向中深孔的起爆藥筒裝置及裝藥的施工方法。所述的起爆藥筒裝置包括起爆雷管，所述的起爆藥筒裝置還包括裝藥筒體和起爆藥，在裝藥筒體上設置有豁口，所述的起爆雷管和所述的起爆藥均布置在所述的裝藥筒體內，起爆雷管的傳導線從豁口處伸出裝藥筒體。所述的施工方法包括將起爆藥和起爆雷管裝入裝藥筒體中并包裝固定，將支撐連接頭插入裝藥管的出藥端，然后通過裝藥管將起爆藥筒裝置送入炮眼孔頂部并固定，通過裝藥管繼續向炮眼孔內送出炸藥直到完成整個炮眼孔內炸藥的裝填幾步。
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本發明公開了一種濕式除塵系統，尤其是公開了一種用于潛孔鉆機的濕式除塵系統，屬于采礦設備附件設計制造技術領域。提供一種能耗低，除塵效果好的用于潛孔鉆機的濕式除塵系統。所述的濕式除塵系統，包括高壓氣源、空心鉆桿和輸水裝置，所述的濕式除塵系統還包括氣動噴水控制裝置，所述的氣動噴水控制裝置通過所述的高壓氣源驅動，儲存在所述輸水裝置內的除塵水通過所述的氣動噴水控制裝置噴入鉆制孔口的防塵罩內，儲存在所述輸水裝置內的除塵水通過所述的氣動噴水控制裝置在所述高壓氣源的配合下噴入空心鉆桿的內腔的排渣孔處。
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本發明涉及采礦技術領域，尤其涉及一種礦用汽車自動噴水滅火裝置及礦用汽車，其包括至少一個感煙感溫火災探測器、至少一個油氣探測器、控制器、汽車水箱、水泵、至少一個噴頭、報警器，感煙感溫火災探測器、油氣探測器、水泵和報警器均與控制器電連接，水泵一端通過第一水管與汽車水箱相連接，另一端通過第二水管與噴頭相連接。感煙感溫火災探測器用于探測是否出現火災，油氣探測器用于探測礦用汽車是否漏油，通過本發明的礦用汽車自動噴水滅火裝置可以在火災早期就及時地進行滅火處理，并且基本不需要人接觸到火災，顯著提高人員的安全性，進而提高礦用汽車的使用安全可靠性。
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《利用鈦、鐵礦生產鈦、鋼制品的方法》的發明，屬于鈦鐵礦采選冶全工藝流程技 術創新領域。普通高爐不適宜高鈦型、中鈦型釩鈦礦冶煉；攀西釩鈦礦采選冶企業采 富棄貧，把占原礦95％以上的表外礦風化礦當采礦廢石丟棄。本發明是將釩鈦礦采礦 廢石(TiO2＞5％、TFe＞13％)分選的鈦鐵精礦直接還原，電爐熔分生產鈦渣和鐵水， 鈦渣經火法選礦生產富鈦料和金紅石；鐵水經電冶煉吹釩鉻鋼渣和生產合金鐵水；合 金鐵水經電冶煉連鑄連軋生產各類合金鋼材。鈦、鐵、釩回收率分別由3.86％提高到 80％、由34.50％提高到70％、由20.90％提高到70％。
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本發明涉及采礦技術領域，尤其涉及一種礦山井下結構，其包括采掘工作面，還包括至少一個通風除塵裝置、至少一個粉塵濃度檢測裝置和控制器，通風除塵裝置、粉塵濃度檢測裝置、控制器均設置在采掘工作面中，通風除塵裝置的出風口位于礦山井的外部，通風除塵裝置、粉塵濃度檢測裝置均與控制器電連接。粉塵濃度檢測裝置對粉塵濃度進行檢測，當出現粉塵濃度過高時，粉塵濃度檢測裝置能夠檢測出，并將檢測出的數據傳遞給控制器，控制器接收數據后再控制通風除塵裝置運行，采掘工作面中的高粉塵濃度的空氣經通風除塵裝置除塵達標后排出至礦山井的外部，從而有效地降低采掘工作面中的粉塵濃度，提高了礦山井下的通風效果和采礦人員的安全性。
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本發明公開了一種用于全段高組合鑿巖爆破的落礦方法，屬于采礦爆破技術領域。提供一種安全風險小、生產效率高的用于全段高組合鑿巖爆破的落礦方法。采用先在采礦區的頂部開挖形成鑿巖硐室，在所述鑿巖硐室下方的選定采礦區的底部拉底形成巷道形成全段高礦房，然后再采用在VCR拉槽區內爆制切割天井形成切割槽，最后再以所述的切割槽為基礎，先通過選定采礦區下部巷道內的爆破孔進行底部爆破落礦，后以底部爆破落礦為基礎在選定采礦區上部的鑿巖硐室中進行上部爆破落礦，并依次將各次的落礦運出礦區。
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本實用新型涉及礦山巷道檢測裝置技術領域，尤其涉及硐采礦山巷道安全檢測裝置，解決了現有技術中缺少一種對操作員具有安全防護的巷道檢測裝置的問題。硐采礦山巷道安全檢測裝置，包括車體，以及安裝在車體上的輪子、車座、方向盤和顯示屏，還包括：防護罩，所述防護罩設置在車體的上方；側板，所述側板對稱安裝在車體的兩側，所述側板的內部豎直設置有用于支撐防護罩的平螺紋桿；斜螺紋桿，所述斜螺紋桿的兩端分別安裝在兩個側板上。本實用新型通過可進行升降調節的防護罩的設置，防護罩和兩側的支撐罩對巷道進行意外坍塌時進行防護和支撐，以最大限度的保護操作員的安全，提高了巷道安全檢測裝置的安全性。
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本實用新型公開了一種采礦工程用破碎設備，涉及采礦工程技術領域，包括箱體外殼和排料傾斜斗，所述排料傾斜斗安裝固定在箱體外殼的下端位置上，所述排料傾斜斗的外側位于箱體外殼上設置有金屬機架，所述排料傾斜斗的下端位于金屬機架上設置有彈性支撐器，所述箱體外殼的上端設置有進料倉斗，所述箱體外殼的內部設置有主動粉碎輥，所述主動粉碎輥的外端設置有驅動電機，通過限位固定器對軸輥桿固定器的限位固定，使得從動粉碎輥可以根據需要來調節移動，而且因軸輥桿固定器的限位固定作用，從而從動粉碎輥便于穩定轉動，并且通過彈性支撐器的彈性支撐力度，使得排料傾斜斗在排料時更加穩定。
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本發明公開了一種遠程控制采礦機提升支架，屬于提升支架領域：包括采礦機、支架橫梁、液壓提升機構、支架底座、信號控制器和液壓控制器；所述支架橫梁的上表面上設置有采礦機；所述支架橫梁的下表面設置在液壓提升機構的上端面；所述液壓提升機構的下端面設置在支架底座的上表面上；所述液壓提升機構與液壓控制器電連接；所述液壓控制器與信號控制器電連接。采用本發明的遠程控制采礦機提升支架不但能有效的延長礦機的使用壽命，同時利用遠程遙控來進行礦石的挖掘，能夠有效的避免工作人員的安全事故發生。
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本實用新型公開了一種可縮短工期的現澆滿堂支架地基,該基礎包括平整夯實的砂礫石層和砂礫石層上碾壓密實的粘土層,以及粘土層上的硬化層,粘土層與硬化層之間有油毛氈等材料制作的隔水層,隔水層包覆在粘土層上。應用該基礎能減少改河的工程量,縮短工期,提高工作效率;水上支架地基底層可就地取材,對回填面進行碾壓、封水、硬化處理,保護了地下隱蔽工程。本實用新型通常適用于具備以下條件的區域:水面上干擾、障礙物較少,水量不大、水深度在2m以內,水流流速較慢,水面較寬闊的地帶,原水面下的地質為卵石、礫石、漂石層、古粘土層等穩定性較好的地址,在有軟基、淤泥質、河沙地段要進行地基換填處理后方可使用。
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目前國內鐵路、地鐵隧道施工尚無現代化先進大型掘進機,工程進度緩慢,施工費用高。本設計提供的多功能全斷面現代化隧道掘進機,結構是:在行車的平臺上裝有滑道,其上裝轉動平臺,臺上設置支撐框架的支柱,框架支撐主軸,主軸前端裝帶有鑿巖、切割機具的機頭。特征是在平臺上裝有三種液壓裝置,與相應機件配合,可調整主軸機頭的仰俯角、左右轉角、驅動主軸前后移動,能在任何復雜地質結構下實施直道、彎道及坡度隧道的掘進,具有快速、高效、經濟施工的優點,該機自動化程度高,功能齊全,結構緊湊,操作靈活。
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一種農田移動作業裝置，包括移動車(111)，承載軌道(101)，輪臂長度導向桿(102)，以及在移動車上活動的作業小車(108)。移動車(111)架于承載軌道(101)上，并且可以在承載軌道(101)上移動。移動車(111)包括車輪(105)，長度可調節的輪臂(106)，輪臂長度調節鈕(104)，作業平臺(103)，長度可調節的移動車跨度調節桿(112)，單雙邊軌道驅動離合器(109)。車輪(105)路面具有齒輪結構且低于兩邊輪緣，能360度轉向。移動車在不規則軌道上可以單邊軌道驅動。依據移動功能與作業功能相剝離的原理，該裝置把農用機械與作業田分離，使該裝置不受地形、地質等因素影響，提高效率。
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本實用新型公開了一種在富水且狹小空間中采用的深基坑支護結構,其可對基坑起到穩固的支護作用。該深基坑支護結構,包括由多根微型樁并列布置形成的支護墻,在支護墻的支護內側設置有錨索與固定體,錨索的一端連接在微型樁上,另一端連接在固定體上。通過將錨索的一端連接在微型樁上,另一端連接在固定體上,這樣,基坑土體被生活用水沖刷時,該基坑土體會對支護墻形成一個向外的擠壓力,但由于錨索的設置,會對支護墻產生一個反向的拉力,防止支護墻傾斜坍塌,保證施工的正常進行,可節約土地資源,減少征地費用,尤其適合在施工范圍狹窄、施工環境復雜、富水且具有很強靈敏性和觸變性的軟塑淤泥質填土的地質條件中推廣應用。
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