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本發明公開了一種感應預熱熔涂集成裝置，包括立式工件行走機構、立式感應預熱機構、立式感應熔涂機構、預熱紅外測溫與溫控單元、重熔紅外測溫與溫控單元、基于PLC的智能控制系統。本發明可實現定速模式和定功模式兩種感應預熱熔涂工藝。本發明適用于各種自熔性合金涂層的預熱感應熔涂制備，有效地避免待強化工件克服工件變形，防止涂層剝落失效，以及實現對熔涂過程的智能控制，提高熔涂層的質量確保熔涂層以及熔涂產品的質量，以及產品性能的一致性，顯著提升了生產效率，降低了生產成本，因而具有顯著的經濟效益。
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本發明涉及一種四點管道流體溫度傳感器。在傳感器主體（2）的左右兩側分別設有前方管道接頭（3）和后方管道接頭（7），在前方管道接頭（3）和后方管道接頭（7）的內部為液體通道（1）。在傳感器主體（2）的四個側面上都設有傳感器接頭（4），且傳感器接頭（4）的數量為四個或四個以上。本發明利用在同一個液體截面采用多個溫度探頭同時測量的方法，這樣不僅有效避免了由于單個溫度探頭損壞而造成整個傳感器失效的問題，而且還可以有效提高管道流體溫度傳感器的精度和測量準確性。
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本申請涉及一種基于沸騰換熱模型的缸蓋溫度場的仿真方法及設備，涉及內燃機冷卻系統技術領域。本缸蓋溫度場的仿真方法包括首先獲取表面沸騰因子Csf、擬合經驗因子n、標定因子γ，其次確定沸騰換熱量qnb與所述表面沸騰因子Csf、擬合經驗因子n、標定因子γ的關系式，然后基于對流換熱量qsp和所述沸騰換熱量qnb得到沸騰換熱公式，最后根據所述沸騰換熱公式建立單相流過冷沸騰傳熱CFD模型，基于單相流過冷沸騰傳熱CFD模型進行缸蓋溫度場的仿真。本申請提供的缸蓋溫度場的仿真方法，可準確的預測缸蓋溫度分布，解決了相關技術中CFD仿真軟件由于不能預測鼻梁區、火力面等熱負荷區域的冷卻效果，而導致溫度過高后失效風險，仿真精度較低的問題。
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一種硅光電倍增器的時間標記方法，包括步驟：準備雙時鐘，建立共時間測量域的時間測量電路，記錄被光子激發的空間和時間分布，屏蔽處于壞死情況或者性能較差的微元，建立陣列的可配置微元編碼數字單元，壓縮和傳輸數字化樣本，還原激活微元的時空聯合分布。一種硅光電倍增器的微元陣列編碼系統，包括：失效標記模塊，激活微元編碼模塊，延遲鏈編碼模塊，解編碼模塊。本發明能有效提升時間標記的精確程度，簡化擬合、插值方法中不必要的中間計算量，減少需要的最少樣本計數。
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本實用新型涉及起重機設備技術領域，且公開了一種門式起重機防碰撞裝置，包括承載主梁。該門式起重機防碰撞裝置，通過設置了防撞緩沖墊，兩個防撞緩沖墊均呈圓弧形，且兩個防撞緩沖墊均為丁腈橡膠墊能夠在出現故障失效時，通過防撞緩沖墊和緩沖彈簧，減少沖擊力和降低兩個吊裝小車噴嘴之前的速度，提高了設備的安全性能，通過設置了移動座的內部固定安裝有與測距儀電連接的緊急制動裝置，報警結構由一個蜂鳴器和三個報警指示燈組成，蜂鳴器和報警指示燈均與測距儀電連接，能夠通過測距儀控制兩個吊裝小車之間的距離，在根據距離的不同可反應至報警指示燈，便于使用者進行觀察，緊急情況時，可通過蜂鳴器進行報警。
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本實用新型提供了一種翻轉鎖死保護裝置，包括兩個對稱設置的夾緊組件，所述夾緊組件包括支撐架、氣缸、推桿和至少兩個夾具；所述支撐架包括支撐翻斗的第一支撐面、第二支撐面和第三支撐面；通過設置兩個對稱設置的夾緊組件，能夠從三個方向上固定鎖死翻斗，即使頂緊氣缸出現問題，也可以通過人工強制操作使其安全翻轉，不會影響生產，當生產結束后，再組織檢修；同時能夠使得翻斗和支撐架鎖緊，在翻轉的過程中，起到一定的保護作用，即使在翻轉的過程中頂緊氣缸松脫或失效，也能保證翻斗不會掉落產生人員傷亡和物料的損失。
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本發明公開了任務模式下港口原油裝載風險可視化推演方法，包括以下步驟：S1、獲取原油裝載所在港口的油氣管道的相關參數以及離心泵失效數據；S2、結合油氣管道點蝕機理和腐蝕速率物理模型，得到油氣管道管壁壁厚的轉移概率矩陣，確定理論上油氣管道管壁不同時刻的初始管壁狀態；S3、將油氣管道的相關參數以及當前離心泵狀態輸入相關預測模型，對未來狀態進行推演預測，得到相關執行結果；S4、將相關執行結果通過三維模型進行數據可視化顯示。本發明實現了對港口的油氣管道和離心泵的實時監控和預測，并將結果進行可視化顯示，提高了港口作業的安全性。
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本發明公開了一種潛液壓載泵，屬于壓載泵技術領域。該潛液壓載泵的泵殼的兩側分別設置有進水口和出水口，馬達殼體和導流殼固定設置在泵殼中；馬達殼體的底端設置有馬達開口，馬達殼體中的液壓馬達輸出端連接有泵軸，泵軸穿過馬達開口，泵軸與馬達開口之間密封設置，泵軸穿過馬達開口的部位上固定套裝有葉輪，葉輪設置在導流殼內；馬達殼體內部充滿有液體介質，潛液壓載泵的監測裝置包括監測管和置于泵殼外部的觀察腔體，監測管兩端分別與馬達殼體和觀察腔體連通。本發明可快速確定密封失效部位，方便對潛液壓載泵的維修，使潛液壓載泵能盡快正常運行。
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本發明公開了一種自動校正控向垂直鉆井工具，包括測試短節、芯軸、上殼體、偏心裝置、閥門、推塊糾偏裝置、母體和下接頭，測試短節和下接頭分別設置于芯軸的上端和下端，上殼體、母體由上至下依次套設于芯軸外，布置于測試短節和下接頭之間，偏心裝置和閥門設置于上殼體和芯軸之間，推塊糾偏裝置設置于母體上，芯軸的中心設有鉆井液過流通道，鉆井液過流通道經閥門與推塊糾偏裝置連通，閥門分別與偏心裝置和和推塊糾偏裝置連接。在井下復雜多變的環境中不易失效，大幅提高鉆速和井眼質量，降低施工風險，結構簡單、可靠適用性強，可以實現連續糾斜作業；操作簡單，穩定可靠，制造成本低。
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本申請提供一種切換基站的方法及系統，用于解決條件切換中早期數據轉發功能失效導致信令開銷增加，且切換成功率低的技術問題。其中，一種通信過程中切換基站的系統，至少包括：源基站、第一候選基站集合和終端。通過源基站對終端同頻及異頻測量配置得到測量報告，判斷采用條件切換，提高切換的成功率。根據測量報告中物理小區標識，源基站選出第一候選基站集合，提高切換成功率。通過判斷網絡切片類型標識，采用目標基站選擇算法，從第一候選基站集合中選定第一目標基站轉發早期數據。終端根據早期數據，接入第一目標基站，完成切換，有效降低切換用戶面時延，同時避免額外的信令開銷，提高切換成功率。
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一種可控預應力超高強錨桿,適用于高地應力作用下的巖石隧道、巷道和硐室支護,尤其是埋深超過800米的深部地下工程支護。該實用新型由超高強錨桿桿體(1)、螺母(2)、預應力控制與應力松弛補償系統(3)、減摩墊圈(4)、應力擴散托板(5)和高強樹脂錨固劑(6)貫穿在超高強錨桿桿體(1)上組成。主要用來解決錨桿初錨力與錨固力的量化問題,以及錨桿后期工作中的應力松弛的補償作用?？杉磿r判斷預應力大小,既可以按照設計值對預應力的大小進行調整,又可用于檢驗錨桿的施工質量;彈簧護筒對彈簧起到保護作用,避免噴層混凝土侵入造成彈簧失效。該錨桿結構簡單,價格低廉。
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本實用新型公開了一種口罩機用翻面機構，包括機箱和固定在所述機箱內部的電機，所述電機的輸出端連接有轉軸，所述轉軸的右端套接有轉臺，所述轉臺的右端面上設置有多個呈圓周陣列分布的分度板，所述分度板垂直設置在轉臺上，所述轉臺的右端面上還固定有多個口罩夾；所述轉臺的下方還設有工作臺，所述工作臺上設有通孔，所述通孔內安裝有上下移動的限位板，所述限位板的位置對應在所述分度板之間。本裝置能夠實現在電機或者機械連接失效的情況下對口罩翻轉地緊急制動，及時停下生產線，檢查設備故障，從而減少了口罩的浪費。
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本發明提供一種土石壩沉降管接力安裝埋設結構及其方法，該安裝埋設結構包括下段沉降管，下段沉降管設置在沉降觀測孔內，下段沉降管內設置支撐機構，支撐機構頂部設有土體沉降計，土體沉降計的信號電纜從下段沉降管頂部引出，下段沉降管頂部設置封蓋，下段沉降管頂部外側設有混凝土基座，上段沉降管下端埋設在混凝土基座內，下段沉降管和上段沉降管外側均設有若干沉降磁環，下段沉降管外側最上層的沉降磁環與混凝土基座連接。該土石壩沉降管接力安裝埋設結構及其方法，對于大埋深的沉降管，實現對沉降進行接力觀測，減小沉降管局部失效而影響整體沉降觀測質量的風險。
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本實用新型涉及一種浮動引水裝置，解決了現有浮動引水裝置結構復雜、適應性差、存在堵塞風險，且施工難度大，檢查維修困難的問題。技術方案包括引水箱、引水管和引排水管道,所述引水管的兩端分別連接上轉動橫管和下轉動橫管,所述上轉動橫管的至少一端與引水箱的內側壁轉動式連接,所述下轉動橫管的至少一端與所述引排水管道轉動式連接；所述引水箱固定在浮動箱體上，所述引水箱頂面開有位于液面以下、覆蓋有濾網的引水口，所述引水口經引水箱依次與上轉動橫管、引水管、下轉動橫管和引排水管道連通。本實用新型結構簡單、生產和運行成本低、易于維護、適應性好、降低供排水系統堵塞失效的風險、安全可靠性高。
本發明涉及一種用于柔性壓電復合材料彎曲狀態下的高低溫振動試驗裝置及其使用方法。該裝置包括固定基座、高低溫試驗箱、激振系統、位移傳感系統、弧形樣品支架；其中固定基座固定在高低溫試驗箱側部并與激振系統、位移傳感系統相連，激振系統、位移傳感系統位于高低溫試驗箱內部的工作室中，弧形樣品支架與激振系統固定連接，位移傳感系統正對弧形樣品支架上的待測樣品。該裝置可同時對一個或多個相同或不同的彎曲樣品，進行固定溫度或高低溫交變循環溫度、固定頻率或變化頻率的振動疲勞測試，具有效率高、重復性好、可信度高、測試成本低等優點，為探究柔性壓電復合材料在空間環境中疲勞的產生及失效原因做出了積極貢獻。
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本發明提供了一種透射電鏡樣品的制備方法，首先在芯片的正面粘貼一金屬環；然后剝離所述芯片的背面至所需觀測的結構層；最后切除所述金屬環外圍的芯片，保留了所述金屬環連同所述金屬環內的芯片，形成最終的透射電鏡樣品。此時整個金屬環的內部均為薄區，進一步的，所述樣品的面積已達mm2級別，實現了大面積透射電鏡觀測的效果，透射電鏡能夠對該樣品進行大面積觀測以尋找失效結構。
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本實用新型公開了一種便于安裝的液晶屏屏框，包括上框和底框，上框安裝在底框的上端，在框邊A的四角設置榫卯結構，相較于傳統的框體分離，可直接將固定塊抽取或合并，格角A與格角B便可以拆解或對合，只需要拆解一邊就可以進行檢修，更加便于維修與養護，操作簡單，通過在上框和底框設置主膠劑與硬化膠劑，利用膠體的粘附力和內聚力，使上框和底框牢牢粘合，垂直受力時，不易脫落，同時在主膠劑與硬化膠劑的表面設置保鮮膜可有效防止落塵，導致膠力失效，便于輸運，通過將螺釘設置為倒樹形狀，在卡槽的內壁設置倒刺，可將上框緊緊抓合，進一步提升了屏框的穩定性。
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本發明公開了一種鑄坯自動稱重系統及方法。系統包括控制器，液壓缸，稱重傳感器，吊筐，吊筐內底部的緩沖組件，以及與液壓缸和控制器連接的位移傳感器、速度調節器和壓力傳感器；稱重時，根據位移傳感器所測的位置，實時在線自動控制速度調節器來調節液壓缸的升降速度；將接收到的稱重傳感器所測數據和根據壓力傳感器測得的液壓缸的上腔和下腔壓力計算得到的提升力與稱重傳感器的過載值進行比較，根據比較結果實時控制是否繼續稱重。本發明解決了傳感器因過載而受損或失效的問題，提高了鑄坯稱重效率，提高了稱重穩定性、延長了傳感器和系統的使用壽命。
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本發明提出了一種風電系統多調度場景的備用需求動態評估方法。本發明綜合考慮含風電電力系統源荷側不確定性，將同一歷史時段的風電、負荷預測值和實測值組成數據組；根據預測值對數據組進行均勻分箱，采用通用分布模型對箱內系統誤差分布規律進行擬合，獲取系統誤差概率分布曲線；根據分布曲線得到失效向上/向下備用容量、切負荷量和棄風量的期望；將不可解析的四種期望表達式進行數值積分和分段線性化處理使其可解析易推廣。本發明優點在于可實現動態評估不同調度時段下受系統不確定性影響的備用需求，不僅可作為已知電力系統機組組合/經濟調度結果的評價指標，還可以直接應用于電力系統優化調度問題中，幫助調度人員得到合理的備用計劃。
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本實用新型采用的技術方案是：一種鋰離子電池密封釘結構，包括頂蓋和塑膠密封釘；其中頂蓋設置于電芯表面；頂蓋上設置有注液口；塑膠密封釘卡設于注液口內部，塑膠密封釘的外壁與注液口的內壁之間存在用于電芯內的氦氣抽離的間隙；所述注液口在遠離電芯的端口內設置有金屬密封釘；所述金屬密封釘的邊緣與注液口的遠離電芯的端口邊緣焊接。本實用新型有效解決當前鋁殼動力電池氦檢失效問題。
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本實用新型用于粉末材料散裝系統的無外泄高效除塵系統，屬粉末材料散裝機具領域，本設計由除塵器，驅動電機，連接軸承，外套管式螺旋輸送機構，除塵器由上部箱體和下部漏斗式回料通道組成，檢修門設置在上部箱體的側面，外套管式螺旋輸送機構由螺旋輸送桿和外套管組成，螺旋輸送桿兩端連接軸承分別通過軸承座與外套管連接，其驅動始端與驅動電機的輸出軸連接；外套管通過上部管壁回料孔與除塵器下部漏斗式回料通道出口連接、其垂直進料通孔分別與上部粉末料庫的出料端口、散裝機進料口連接；吸塵管連接在除塵器吸塵管連接孔與散裝機的排氣口之間；本設計有效解決了現有散裝機系統中除塵器輸送管里灰粉類物料堵管而造成除塵器失效和粉塵污染問題。
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本申請提供了一種芯片的版圖中插入冗余通孔的方法，所述方法包括：提供待加工芯片的計算機模擬版圖，版圖具有多個通孔；在版圖中的多個通孔周圍插入多個冗余通孔；對插入多個所述冗余通孔后的版圖進行檢查，區分為合格冗余通孔和缺陷冗余通孔；對缺陷冗余通孔中的至少一部分缺陷冗余通孔進行修正；以及基于修正后的版圖形成芯片的最終模擬版圖。根據本申請實施方式的芯片的版圖中插入冗余通孔的方法，通過對插入的部分缺陷冗余通孔進行修正，可在芯片版圖上在不違反涉及規則和電連接的情況下，提高插入的冗余通孔的數量，進一步降低了通孔失效對芯片良率的影響。
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一種發動機試驗臺架過渡支撐裝置，包括軸承座、中間支撐及聯軸器，中間支撐架設在軸承座上；其中：所述軸承座包括軸承座下蓋和軸承座上蓋，軸承座上蓋扣合在軸承座下蓋的正上方；所述中間支撐包括位于同一軸線上的套管、連接法蘭、端蓋、滾珠軸承、銅墊、軸及軸套；所述滾珠軸承用于降低摩擦阻力，所述連接法蘭與傳動軸連接；所述聯軸器包括離合器、減震橡膠墊及扭矩法蘭組成，所述聯軸器與中間支撐位于同一軸線上且具有失效保護功能，能夠有效地減少發動機運行過程中產生的震動和沖擊；消除發動機傳遞過來的扭震，防止測功機測量不穩的現象；同時對測功機進行保護，降低實驗室中測功機的故障率。
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本發明公開了一種觸摸一體機的外框結構，包括底座，所述底座的頂部固定連接有支撐板，所述支撐板的頂部固定連接有機體，所述機體的頂部活動連接有第一框架，且第一框架底部的兩側均固定連接有第一凸塊，所述機體的頂部且位于第一凸塊的正下方開設有第一凹槽，且第一凹槽的內表面與第一凸塊的外表面卡接，所述機體的兩側均固定連接有第二框架，本發明涉及技術領域。該觸摸一體機的外框結構，通過上述結構的配合，利用卡塊卡進卡槽內的同時利用齒輪帶動限位塊卡進限位槽進行限位，避免了傳統的用螺絲螺帽進行卡緊的復雜結構，在部分燈管的性能不穩定或失效，或其它電子元器件出現問題時，方便進行檢修。
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本申請涉及一種氣制動系統壓縮空氣濕度的預警方法、存儲介質及系統，涉及汽車技術領域，預警方法包括以下步驟：采集環境溫度TA和貯氣筒內壓縮空氣的露點溫度TDP；根據環境溫度TA和露點溫度TDP，計算貯氣筒內壓縮空氣的露點降TDPD，并將露點降TDPD與第一設計值A和第二設計值B進行比較；若第一設計值A＜露點降TDPD≤第二設計值B，則發出“檢查貯氣筒是否有積水”的提醒；若0≤露點降TDPD≤第一設計值A，則發出“及時更換干燥筒”的提醒。本申請可提前預判貯氣筒內是否會出現積水，并提前發出預警，防大量積水進入到制動系統零部件，引起閥類密封件失效及冬季管路和閥體結冰，嚴重時致使剎車失靈引發交通安全事故。
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一種串件拼修模式下的預防性維修備件的優化方法，具體步驟包括S1預防性維修前，對所有部件進行初始狀態檢查，了解各單元的當前完好數量，S2初始化，S3備件方案優化和S4終止計算；該方法在不需掌握產品的失效物理機理、沒有描述產品老化程度的物理指標情況下，應用該方法可以解決預防性維修備件方案中關心的更換哪些單元以及各單元需要的備件數量是多少的問題。
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本發明公開了一種電動操舵裝置的負載試驗工裝，屬于船用機械領域。該試驗工裝包括：導向組件、齒條、旋轉組件、加載組件、底座，導向組件包括：導向拉桿、導向筒、基座，底座用于支撐電動操舵裝置，基座固定在底座上，導向筒安裝在基座上，導向拉桿水平布置，導向拉桿可滑動地插裝在導向筒中，導向拉桿的一端與齒條的一端固定連接，齒條用于與電動操舵裝置的蝸桿軸嚙合，齒條的另一端與旋轉組件的一端固定連接，旋轉組件的另一端與加載組件的一端固定連接，加載組件固定在底座上，加載組件用于為試驗工裝提供負載，實現了對電動操舵裝置進行出廠負載試驗，檢驗蝸輪蝸桿配合情況，避免裝船后蝸輪蝸桿配合不均勻，導致電動操舵失效。
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本發明涉及一種松散物料的閘門裝置，包括外殼體（1）、閘板（14）、驅動機構和轉軸，所述外殼體（1）上設有出料口，所述驅動機構通過所述轉軸帶動所述閘板（14）轉動，通過所述閘板（14）的轉動實現所述出料口的開閉，所述松散物料的閘門裝置還包括搖臂（11），所述搖臂（11）與所述閘板（14）固定連接，所述搖臂（11）的兩端設有套筒（12），兩個所述套筒（12）分別套在兩個所述轉軸的外側，所述轉軸帶動所述套筒（12）轉動，所述套筒（12）的外側設有膨脹間隙。本發明松散物料的閘門裝置不會因高溫而產生傳動失效，并且結構簡單，方便取下搖臂等零件進行更換，安裝檢修方便。
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