1.本實用新型涉及阻車器技術領域，具體為一種礦用可調節阻車器。
背景技術：
2.阻車器，也稱停車器，是煤礦運輸系統的重要設施之一，屬于防跑車裝置，一般安裝在斜坡上口。它一方面限定礦車停留在規定的位置，另一方面用于防止跑車事故的發生，常與推車機、翻車機、爬車、罐籠以及調度絞車等設備配合使用。目前，礦用阻車器的種類有很多，比較常見的大致可分為四種：(1)普通常閉式阻車器；(2)阻輪式阻車器；(3)電磁感應式阻車器；(4)單項式阻車器。根據操作方式的不同阻車器又可分為手動式、液壓式、電動式、氣動式等。
3.礦車用阻車器大多為車帶式阻車結構，通過剎車片的結構實現阻車，這種阻車結構效果差，結構復雜，長時間使用易磨損，安全系數低，礦車內部存運大量的礦石，當運行過程中慣性大，現有的阻車器無法有效的實現固定穩固；且現有的阻車器無法有效分離，使用者無法根據礦道內坡度調節阻車結構角度，使用不便。
技術實現要素：
4.本實用新型的目的在于提供一種礦用可調節阻車器，具備固定穩固性高，安全性高和分離式結構，可調節固定角度的優點，解決現有設備固定穩固性差，安全性低和無法有效調節固定角度的問題。
5.為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種礦用可調節阻車器，包括銷軸、阻車部件b和定位塊，所述阻車部件b的內側一端轉動安裝有轉軸，且轉軸的兩端均固定在定位塊上，所述阻車部件b內側中間處固定有擋塊，所述阻車部件b內側背離轉軸的一端固定有限位桿，所述轉軸的兩端均固定有轉盤，且兩個轉盤的兩側分別通過阻車部件a和壓塊連接，所述阻車部件b的外側開設有限位孔，所述定位塊的外側固定有掛環，所述掛環上固定有鎖鏈，且鎖鏈的外端固定在銷軸上。
6.優選的，所述定位塊共設有兩個，且兩個定位塊分別位于阻車部件b的兩側，所述轉軸貫穿阻車部件b的兩側。
7.優選的，所述阻車部件a的外端中間處開設有減重槽，所述壓塊的上表面貼合擋塊的下端面。
8.優選的，所述轉盤與阻車部件b的內壁相貼合，所述轉盤上環形陣列分布有插孔，且插孔與限位孔相對應。
9.優選的，所述銷軸與限位孔位于同一側，且銷軸與限位孔和插孔相適配。
10.與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：使用時，根據停車角度不同轉動阻車部件a和阻車部件b，通過轉軸調節阻車部件a在阻車部件b內部的角度，使轉盤的對應插孔與阻車部件b外側的限位孔對應，將銷
聲明：
“礦用可調節阻車器的制作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：山西中陽鋼鐵有限公司
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2025年07月24日 ~ 26日 
