本發明涉及電機領域,具體的說是一種基于相變散熱結構的新能源汽車用電機,包括電機機體、底座、第一散熱機構、第二散熱機構和第三散熱機構;實現固廢收集的收集機構連通可對固廢進行提升的提升機構,便于對固廢進行集裝的廢料集裝機構;通過包括底座配合第三散熱機構實現通過水冷實現對電機進行散熱,第一散熱機構和第二散熱機構通過熱交換實現電機的高效散熱。本發明在電機外殼處開設空氣流道,使之與相變材料接觸后通過散熱片與外部空氣接觸,將內部的熱空氣導出,實現電機的散熱,散熱效率高,可大大延長電機的使用壽命;利用旋轉的轉軸帶動風扇葉片進行旋轉,使電機的內部形成負壓,便于增強內部的空氣流通,提高交換能力,實現散熱效果。
聲明:
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