本發明公開了一種基于SVM的鋰電池倉火災預測方法和系統,火災預測方法包括以下步驟:以鋰電池倉的環境溫度信息為原始樣本,根據鋰電池倉內的溫度場特征值作為建模樣本;基于建模樣本構建SVM分類模型;構建火災發生概率模型,概率模型構建方法為利用Sigmoid將測試樣本到所述的SVM分類模型超平面的距離的取值映射到[0,1],映射的結果即為火災發生的概率;本發明系統包括:溫度信息采集模塊、SVM分類模型構建模塊、火災發生概率模型構建模塊、顯示模塊、火災報警模塊。本發明將機器學習和嵌入式開發運用到火災的預測中,在保證實時性的同時將歷史數據更好的融入預測中去,使得預測結果更加準確且反應更加迅速。
本發明公開了一種帶備用鋰電池的電腦機箱,包括箱體、風扇、電源線和數據線,所述箱體上面一側安裝有光驅,所述箱體上面另一側安裝有電源,所述電源上設置有電壓感應器,所述電源側面安裝有所述電源線,所述箱體中部一側安裝有主板,所述主板上設置有CPU,所述主板上設置有鋰電池控制器,所述CPU上方安裝有所述風扇,所述箱體中部另一側安裝有硬盤,所述硬盤上安裝后所述數據線,所述箱體下面一側安裝有內存插槽,所述內存插槽上安裝有內存條。有益效果在于:在緊急斷電的情況下,備用鋰電池可以為電腦的各個部位繼續供電,使用者可以對正在操作的一些重要文件和數據進行保存,避免丟失。
本發明涉及一種基于堿金屬-液氨法制備錳基鋰離子電池正極材料的方法,包括如下步驟:(1)堿金屬在液氨中與氧化錳發生低溫反應,得到初級錳酸鋰;(2)將初級錳酸鋰進行高溫退火處理得到具有特殊包覆結構的錳酸鋰正極材料。
本實用新型提供了一種彎曲的鋰離子電池結構,包括集成有正極線路和負極線路的柔性印刷電路板、以及粘貼在柔性印刷電路板的正面的彎曲型聚合物鋰離子電池,所述彎曲型聚合物鋰離子電池包括彎曲型聚合物鋰離子電芯以及設置在所述彎曲型聚合物鋰離子電芯上的正極耳和負極耳,所述柔性印刷電路板上還集成有用于對所述彎曲型聚合物鋰離子電池的充放電及短路過流進行保護的電池保護模塊和與所述電池保護模塊相接的充放電接口,所述正極耳通過所述正極線路與電池保護模塊相接,所述負極耳通過所述負極線路與電池保護模塊相接。本實用新型結構簡單,彎曲型聚合物鋰離子電池為弧狀結構,更加貼合所要應用穿戴設備的需要,提高空間利用率。
本申請提出一種基于飛輪鋰電池混合儲能系統的火電機組調頻方法及裝置,其中,飛輪鋰電池混合儲能系統包括飛輪儲能單元和鋰電池儲能單元,該方法包括:接收遠程終端單元RTU發送的自動發電控制AGC指令;基于預設的采樣頻率與時間窗口寬度對AGC指令進行濾波處理,獲得高頻響應功率指令和低頻響應功率指令;基于AGC指令判斷飛輪儲能單元和鋰電池儲能單元是否具備對應方向的功率調節空間;響應于飛輪儲能單元具備對應方向的功率調節空間,且鋰電池儲能單元具備對應方向的功率調節空間,按照最大出力需求、飛輪儲能單元和鋰電池儲能單元的最大功率調節空間,基于高頻響應功率指令控制飛輪儲能單元出力,并基于低頻響應功率指令控制鋰電池儲能單元出力。
本發明公開了一種防過充倍率型正極極片及其制造方法和基于其的鋰離子電池,屬于鋰離子電池技術領域。本發明通過將正極漿料和復合添加劑漿料配合使用,采用先混合再涂布于正極集流體上,或者采用分層依次涂布于正極集流體上,涂布后經烘干、碾壓處理,得到防過充倍率型正極極片。復合添加劑漿料經以下各組分混合配制得到,按質量百分數計,包括:0.1%~8%防過充添加劑、0.1%~8%導電添加劑、0.1%~8%導熱添加劑、0.1%~1%分散劑,其余為溶劑。所述鋰離子電池包括上述防過充倍率型正極極片、負極片、隔膜和電解液,隔膜設置在防過充倍率型正極極片和負極片中間。本發明顯著提高改善高倍率使用條件下電池的散熱性能,同時可以較好的解決過充放引起的安全性問題。
一種硫摻雜鋰電池負極材料用麥秸稈/碳納米管的制備方法,采用麥秸稈作為反應原料,有效緩解我國每年麥秸稈焚燒數百億噸而造成的重大污染壓力。針對麥秸稈的中空多孔結構和較大的比面積優勢,本發明采用混合堿對前驅體進行結構的活化處理,改善了界面結合,使材料的孔隙結構被充分打開;采用磷酸混合溶液對前驅體的結構進行重組,構建了穩定的“內外恒壓”三維結構,有效的預防了熱處理過程中麥秸稈中空多孔結構可能發生的坍塌現象,減少了鋰離子在內部運動過程中可能存在的阻礙現象,提升了材料的綜合電化學性能。所制備的硫摻雜鋰電池負極材料性能優異,具有超長的電循環壽命,極大的改善了其電子承載能力。
本發明提出了一種核級鋰型陽離子交換樹脂交換容量測試方法,該方法利用鋰型樹脂中鋰離子的活潑性,用過量氫離子將鋰離子交換出來,通過測定交換后流出液中鋰離子的濃度即可計算出樹脂的交換容量,其中使用火焰原子吸收光譜法(FAAS)測定鋰離子含量。本發明方法不僅可以高效準確地測試出鋰型樹脂交換容量的大小,而且方法重現性好,成本適中,容易推廣使用。
一種以氮化物/碳納米管作為隔層的鋰硫電池正極、電池及制備方法,包括在含硫正極上制備氮化物/碳納米管隔層,形成以氮化物/碳納米管作為隔層的鋰硫電池正極;在惰性氣氛中進行組裝獲得以氮化物/碳納米管作為隔層的鋰硫電池;以氮化物/碳納米管作為隔層的鋰硫電池由下至上依次為正極殼、以氮化物/碳納米管作為隔層的鋰硫電池正極、隔膜、電解液、金屬鋰負極和負極殼。通過引入具有極強電子傳輸能力和一定物理吸附能力的碳納米管以提高正極的導電性、提升鋰離子傳輸速率和降低電池整體阻抗,通過添加具有極強多硫化物化學吸附能力的氮化物,將多硫化物的擴散有效限制在隔層內,從而達到有效緩解穿梭效應、提高電池循環性能的目的。
本發明公開了一種鋰電池分數階離散化阻抗模型,用于將鋰電池強非線性電化學反應描述為一種簡單的數學模型,1)建立鋰電池等效電路模型,該模型包括電阻、第一個電阻和第一常相元件CPE并聯組合以及第二個電阻和第二常相元件CPE并聯組合,且三者順序串聯;2)根據所建立的鋰電池等效電路模型,引入G-L分數階微積分定義,建立鋰電池分數階阻抗模型;3)基于G-L分數階微積分定義對所建立的鋰電池分數階阻抗模型進行離散化,得到鋰電池分數階離散化阻抗模型。
本發明屬于鋰離子電池電極材料技術領域,公開了一種金屬甲酸鹽/碳納米管鋰離子電池負極材料及其制備方法,其包括以下原料組分:金屬硝酸鹽、甲酸、N,N-二甲基甲酰胺、酸化碳納米管,其中,金屬硝酸鹽包括硝酸鎳、硝酸鈷、硝酸鋅、硝酸錳;金屬硝酸鹽與甲酸的摩爾比為1∶5-1∶8;酸化碳納米管的質量為金屬硝酸鹽質量的10%-40%;制備方法采用溶劑熱法,得到的金屬甲酸鹽/碳納米管鋰離子電池負極材料通過碳納米管的有效包覆,顯著提高了材料的電導率,使其具有較高的比容量和循環穩定性,能夠發揮碳納米管和金屬有機骨架材料二者各自的優勢,是一種理想的鋰離子電池負極材料,且本發明方法制備工藝簡單,操作方便易行。
本發明公開了一種高電壓鈷酸鋰正極材料的制備方法,它包括以下步驟:第一步,按摩爾比在鈷酸鋰一次制備中混入摻雜氧化物,經高溫燒成、后處理后得到摻雜型鈷酸鋰料;第二步,在鈷酸鋰一次料中加入表面處理劑,低溫燒成,經后處理后得到摻雜-包覆型鈷酸鋰二次料;第三步,在鈷酸鋰二次料中加入表面改性劑,高溫燒成,后處理后得到表面電性改變的高電壓鈷酸鋰。采用本發明生產制備的高電壓鈷酸鋰工藝簡單、穩定、易操作,在高電壓充放電時,產品容量高、循環性能優秀且安全性能良好,適于產業化生產。
本發明公開了一種時變溫度下的鋰電池健康狀態估計與剩余壽命預測方法,包括以下步驟:S1、基于維納過程、Power Rule應力模型和Arrhenius溫度應力模型,構建時變溫度工況下的鋰電池性能退化模型;S2、基于極大似然估計方法估計鋰電池性能退化模型的先驗參數,然后根據檢測到的鋰電池的現場退化數據在線更新漂移系數的后驗分布;S3、根據檢測到的鋰電池的現場退化數據結合鋰電池的退化過程,即可得到期望、方差和概率密度分布表達式;S4、根據檢測到的鋰電池的現場退化數據結合鋰電池的退化過程以及剩余壽命與首達時間的關系,可得到鋰電池在時變溫度工況下,剩余壽命的概率密度分布函數。
本發明公開了釩酸鈉組裝新型水溶液鋰離子電池體系的方法;用除氧后的中性飽和硝酸鋰水溶液,代替傳統鋰離子電池中的有機電解液,組裝新型鋰離子電池體系;結合液相法和固相燒結法制備釩酸鈉負極材料。與傳統鋰離子電池相比,水溶液鋰離子電池徹底解決了安全隱患,不必在苛刻的手套箱環境、嚴格控制的干濕度及保護氣氛下組裝電池,水溶液鋰離子電池的電解液廉價且其離子電導率比有機電解液高出兩個數量級。本發明組裝的新型水溶液鋰離子電池,具有高倍率放電容量高于低倍率放電容量的特性,異于傳統鋰離子電池高倍率容量低于低倍率容量,實屬創新。該種新型電池體系在大功率、動力用能源領域和快速充放電領域中具有較強的應用前景和實用價值。
本發明涉及低溫鋰/鈉離子電池技術領域,具體涉及一種高性能低溫電解液及其在鋰/鈉離子電池中的應用,本發明提供的是能夠與碳基負極材料兼容的高性能低溫電解液,能夠用于提高鋰/鈉離子電池的低溫性能;本發明中采用凝固點低的線性羧酸酯做溶劑,代替現有技術凝固點高的碳酸酯溶劑,提高電解液的電導率;同時通過電解質鹽和成膜添加劑在負極表面構建穩定且具有高離子電導的SEI膜,提高線性羧酸酯類溶劑與碳基負極的兼容性,加快界面反應動力學,進而提高鋰/鈉離子電池低溫性能。
本發明提出一種三維多孔果渣碳支撐酞菁鈷鋰亞硫酰氯電池催化材料制備方法及其應用,以鄰苯二甲酸酐、六水合氯化鈷、果渣碳和尿素為原料,鉬酸銨為催化劑,在玻璃研缽中研磨均勻后放進馬弗爐中固相燒結得到三維多孔果渣碳支撐酞菁鈷鋰亞硫酰氯電池催化材料,比表面積高,豐富的三維孔道結構和表面羧基化官能團能夠增加離子活化表面積,加快電子傳輸;以三維多孔果渣碳支撐酞菁鈷鋰亞硫酰氯電池催化材料用于制備電池正極片,可以降低界面接觸電阻,最終有效提高鋰亞硫酰氯電池的電化學性;該方法具有制備工藝簡單、成本低、制備條件易于控制、合成周期短、組成成分均勻等優點。
本發明公開了紫外感光鈮酸鋰溶膠的制備方法,以Nb(CH3CH2O)5、CH3COOLi·2H2O、苯酰丙酮、無水乙醇、丙烯酸按一定的摩爾比例制成,隨后添加無水乙醇調節至金屬總離子濃度為0.3~0.5mol/L,即可得到感光LiNbO3溶膠;本發明還公開了使用紫外感光鈮酸鋰溶膠制備薄膜微細圖形的方法,利用感光LiNbO3溶膠,通過浸漬提拉法在基板上制備凝膠薄膜,隨后依次經干燥、曝光、溶洗、熱處理,即得LiNbO3薄膜微細圖形。本發明采用紫外掩膜板法或激光干涉法直接在凝膠膜光刻,無需其他輔助工藝,即可制備大面積微細圖形;浸漬提拉法獲得紫外感光LiNbO3凝膠薄膜,薄膜厚度易控制,可獲得較大尺寸凝膠膜,制備的LiNbO3微細圖形線條光滑,結構規整,薄膜沒有污染,性能穩定。
一種Super?P/CoO自組裝多孔納米棒狀復合物鋰離子電池負極材料的制備方法,利用具有優良導電性的導電炭黑Super?P作為與CoO復合的碳材料,制備過程也較為簡單,更高效地實現提高CoO負極材料的導電性以及結構穩定性;通過水熱法結合熱處理得到自組裝的多孔納米棒狀CoO/Super?P復合物,納米尺寸的CoO顆粒以及一維的棒狀結構大大減小了鋰離子嵌入脫出的距離,加快了電化學反應的速率,多孔的結構增大了材料的比表面積,增加了電化學反應的活性位點以及電極材料和電解液的接觸面積,有利于電化學反應快速有效的進行;這些結構特點使得CoO/Super?P復合物的儲鋰容量增加,倍率性能提高,對鋰離子電池負極材料的研究和發展有重要的意義。
本發明涉及一種高純六氟磷酸鋰連續動態結晶工藝裝置及方法,目前生產六氟磷酸鋰的結晶工藝普遍都是間歇靜態式的工藝設備,產品質量受批次影響大,需要二次破碎,結晶時間長達30?60小時,生產投資和成本十分昂貴。本發明將原料液打入一級結晶循環系統中,在一級循環泵作用下進行冷卻結晶,待完成轉晶后打入二級結晶循環系統中,在二級循環泵作用下進行進一步冷卻結晶,得到六氟磷酸鋰漿料;將得到的六氟磷酸鋰漿料通過二級出料泵排出送至晶漿緩存罐緩存,之后輸入到過濾器內進行固液分離。本發明優勢在于連續進出料,產品質量穩定且連續,純度高,粒度分布均勻,結晶時間大大縮短,生產投資和成本大幅下降。
本發明公開了一種適用于深海耐壓的半液態金屬動力鋰電池,包括殼體,殼體為底端封閉的柱狀柔性殼體,材質為聚丙烯芳綸纖維復合物,殼體內壁設有柔性三維碳金屬集流體,合圍成的區域內注入有正極材料,正極材料為鎵基液態金屬;殼體內頂部固定有平板狀多孔金屬泡沫集流體,平板狀多孔金屬泡沫集流體上呈插齒狀等間距分布有負極鋰箔;負極表面涂覆有固態聚合物電解質;殼體頂部通過頂蓋絕緣密封,平板狀多孔金屬泡沫集流體上連接有負極引線,柔性三維碳金屬集流體上連接有正極引線,負極引線和正極引線由頂蓋引出。本發明提供的鋰離子電池在不改變鋰離子電池工藝的情況下,采用新的電池結構設計,引入液態金屬正極的低熔點液態物理性質,即可實現鋰離子電池的深海耐壓特性,提高電池的安全性能。
本實用新型提供了一種電動汽車用鋰電池散熱裝置,包括外架、內架和鋰電池本體,外架為半封閉矩形架,內架的頂端轉動設置有鎖定板的矩形架,內架的兩底端分別固定在傾斜板上,在兩塊傾斜板的作用下使得內架外側與外架內側之間形成U型散熱通道;一側的傾斜板中間均勻的固定有三個第一散熱扇,另一側的傾斜板的中間均勻的固定有三個第二散熱扇,鋰電池本體固定在內架的內側,在鎖定板的作用下完成鋰電池本體在內架內部的安裝鎖定作用。本實用新型通過在外架與內架之間形成U型散熱通道,便于散熱,同時,在U型通道內設置有兩組散熱扇,通過散熱扇能加速U型散熱通道內的風速,進而能增加散熱效率,便捷實用。
本實用新型涉及一種圓柱形鋰電池轉運機器人,包括基板、行走輪、安裝架、轉運箱與轉運裝置,所述基板數量為二,兩個基板左右對稱布置,基板下端安裝有行走輪,基板上端放置有轉運箱,兩個基板之間連接有安裝架,安裝架下端安裝有轉運裝置,且安裝架為左右可伸縮結構,轉運裝置包括升降架、轉運筒、轉動電機、連接軸、儲料筒與轉運機構,轉運箱包括箱體、導引板、導向板、限位板、緩沖架與橡膠條。本實用新型可以解決現有鋰電池轉運過程中存在的人工成本高、勞動強度大、工作連續性差、工作效率低與鋰電池易發生損壞等問題,可以實現對鋰電池進行自動化轉運的功能。
本實用新型公開了一種氨合成及溴化鋰制冷系統,包括氨冷卻分離器、氨合成塔、水冷器、氨分離器、循環氣壓縮機、溴化鋰制冷機、冷卻塔、貧液閃蒸槽、貧液水冷器、貧液泵及二次吸收塔,其特征在于,還包括氫氮混合氣壓縮機,氫氮混合氣由氫氮混合氣壓縮機送入氨冷卻分離器,氨冷卻分離器的出口接入氨合成塔入口,氨合成塔出口連接水冷器入口,水冷器出口連接氨分離器入口,氨分離器出口連接循環氣壓縮機入口,循環氣壓縮機出口連接至氨冷卻分離器的另一出口。該系統利用脫碳貧液的余熱驅動溴化鋰制冷機制取冷凍水,有效利用了貧液的低位熱能,節省了冷卻貧液所需的循環水;同時,將溴化鋰制冷機所制冷凍水用于氫氮混合氣壓縮機水冷器可進一步降低氫氮混合氣溫度,提高氨合成塔氨凈值,實現增產合成氨的目的。
本發明涉及鋰電池制備技術領域,一種鋰電池復合極柱的制備方法,其特征在于,包括如下步驟:1)確定兩種材料的復合比;2)將4J50管料浸入清洗劑溶液除油,在常溫下去除表皮氧化物;3)刮削工序,直至內壁新基體裸漏為止;4)將純銅棒鑲入4J50管料內,緊配合制成料棒;5)將緊配合的料棒在900-950℃溫度條件下,進行擠壓;6)將擠壓后的料棒退火處理;7)重復步驟5)的擠壓過程,直至達到冷拔工序需要的尺寸;8)重復步驟6)的退火過程;9)多次冷拔處理,得到截面比為5∶1時外徑為Φ2.0復合極柱。本發明可以緩解一次鋰電電壓滯后現象,具有穩定電壓、提高鋰電電壓響應速率的優點。
本發明公開了一種納米磷酸鐵鋰均勻碳包覆的方法,其特征在于,該方法包括以下步驟:1)按照比例稱取可溶性亞鐵鹽和磷酸溶于去離子水中,加入絡合劑,不斷攪拌下緩慢加入鋰鹽溶液;2)將上述溶液在油浴中持續攪拌;至產生綠色沉淀,抽濾,洗滌,得到固體產物;3)將固體產物在真空干燥箱中干燥;球磨粉碎,得到前驅體粉體;4)將前驅體粉體與納米級無定形碳溶于去離子水中,均勻分散混合,干燥,得到納米碳包覆前驅體;5)將納米碳包覆前驅體研磨破碎,燒結,即得均勻碳包覆的納米磷酸鐵鋰。本發明使納米粒徑的碳在溶液中充分分散,通過納米粒子間的表面作用力均勻的包覆在磷酸鐵鋰顆粒上,提高離子和電子的傳輸率,從而提高其導電性能。
本實用新型公開了一種鋰離子電芯短路測試裝置,包括氣缸支架、底板、壓板、探針座、探針、氣缸和短路測試裝置,所述氣缸設置在氣缸支架上,所述氣缸支架底部與底板固定連接,所述氣缸的輸出活塞上連接有壓板,所述壓板的前后端面上各設置有一探針座,所述兩探針座上分別連接有一壓片,所述兩個壓片用于與鋰離子電芯的極耳實現連通,所述探針座與短路測試裝置的探針連通;本實用新型解決了鋰離子電芯在短路測試過程中鋰離子電芯前后左右移動導致鋰離子電芯的極耳被探針劃傷,產生報廢的問題,并且質量檢驗員在短路檢測過程中,可以一個人獨立操作,這樣可以大大節省人力成本并提高檢測效率。
本實用新型提供快拆式吊廂用鋰電池,包括吊箱本體,吊環,吊箱運輸倉,電池安裝槽,鋰電池本體,磁吸式快拆安裝板結構,循環式散熱保護管結構和緩沖式保護桿結構,所述的吊箱本體上部四角部位均螺栓連接有吊環;所述的吊箱本體內側上部中間部位設置有吊箱運輸倉;所述的吊箱本體內側底部中間部位設置有電池安裝槽;所述的電池安裝槽內部設置有鋰電池本體。本實用新型防護塊,快拆安裝板,銜接座,插孔,磁吸棒和快拆帽的設置,有利于快速拆卸鋰電池本體,便于操作;箱蓋,儲液箱,循環油泵,排油管,散熱片和回油管的設置,有利于對鋰電池本體進行散熱,以保證防護效果,避免電池過熱發生爆炸危險。
本實用新型公開了一種鋰電池用環保外殼,包括第一側板、第二側板、底板、擠壓板、以及調節擠壓板的調節裝置;其中,兩塊第一側板和兩塊第二側板卡接形成方形的圍壁,底板卡接于兩塊第一側板之間,調節裝置穿過第一側板與擠壓板活動連接。本實用新型通過將第一側板、第二側板以及底板拼接的方式構成鋰電池保護外殼,可以實現拆分的重新利用,提升了資源的有效利用率,節約了原料消耗,減少了資源的損耗,也有效的保護了環境;同時,本實用新型所設置的擠壓板和調節裝置,可以合理的調節擠壓板與鋰電池之間的位置距離,可以適用于多種不同尺寸的鋰電池的使用保護,也能更便捷的使鋰電池放置入保護外殼內,提高了本實用新型的使用便捷性。
本實用新型公開了一種結合蒸發冷卻和溴化鋰吸收式制冷的數據中心用空調系統,包括間接蒸發冷卻機組、與間接蒸發冷卻機組通過回風管道和送風管道連接形成循環回路的數據機房以及與間接蒸發冷卻機組通過冷凍水供水管和冷凍水回水管連接形成循環回路的溴化鋰吸收式冷水機模塊。本實用新型的結合蒸發冷卻和溴化鋰吸收式制冷的數據中心用空調系統,將蒸發冷卻與溴化鋰吸收式制冷結合,溴化鋰吸收式冷水機回收利用數據機房的大量熱量作為熱源,制取冷水為間接蒸發冷卻空調機組進行輔助冷卻降溫,進而滿足數據中心全年的降溫需求且能耗低。
本實用新型公開了電池電源管理技術領域的一種穿戴設備鋰電池電源管理電路,包括鋰電池,所述鋰電池通過電性連接的方式連接有恒壓恒流充電電路,所述鋰電池通過電性連接的方式連接有電量測量電路,本實用新型中,通過設置的電量測量電路可持續監測鋰電池在充電/放電狀態下的電壓,通過運行FastCali電量計算法,無庫倫計累積誤差,結合鋰電池建模信息,可準確計算鋰電池剩余電量,通過上述方式可知本實用新型能使得充電設備對鋰電池持續進行恒壓恒流充電,從而使得鋰電池使用壽命得到提高,同時用戶可及時查看到鋰電池內的剩余電量,便于內鋰電池電量進行管理。
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