陜西有色金屬加工技術理論與應用

制備摻鎂的錳鎳酸鋰正極材料的固相合成法 1037     

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本發明公開了一種制備摻鎂的錳鎳酸鋰正極材料的固相合成法，將 Li2CO3，MnO2，Ni(OH)2·H2O和MgO球磨混合壓塊后，置于瓷舟放入電阻 絲管式爐中，分段控溫加熱煅燒，即可獲得粒徑分布均勻的摻鎂的錳鎳酸鋰 電池材料。本發明提供制備摻鎂的錳鎳酸鋰的固相分段法，選用合適的原料 配比和合理的分段加熱煅燒工藝，可以獲得粒子尺寸在0.1微米～1.0微米、 無團聚的摻鎂的錳鎳酸鋰的鋰離子電池正極材料。

復合塑料及用其制造的鋰離子電池和電池組及其組裝方法 740     

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本發明涉及一種用于鋰離子電池制造的復合塑料及用其制造的鋰離子電池和電池組及其組裝方法。本發明的復合塑料包括按質量百分比計的下列成分：復合塑料基體30％～98％，按該復合塑料基體的質量百分比計包括聚丙烯0～100％、聚乙烯0～100％及聚偏氟乙烯0～100％；復合補強填料1％～50％；復合導熱填料1％～50％。本發明還提供了用該復合塑料制造的鋰離子電池和電池組及其組裝方法。本發明的復合塑料及用其制造的鋰離子電池和電池組及其組裝方法，充分滿足了鋰離子電池封裝殼體對導熱性、機械強度、尺寸穩定性、耐腐蝕性、絕緣強度、可靠性及壽命等技術條件的高要求。

多節鋰電池電壓檢測及保護電路 869     

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本發明涉及一種多節鋰電池電壓檢測及保護電路，包括鋰電池組、電壓檢測電路、保護電路，鋰電池組由m（m≥2）節鋰電池串聯而成，電壓檢測電路包括m條電壓檢測支路，鋰電池和電壓檢測支路分為n（1≤n≤m）級，第n級鋰電池的負極端連接第n?1級鋰電池的正極端，第一級鋰電池的負極端接地，第一級電壓檢測支路的輸入端連接在第一級鋰電池的正極端，第k（2≤k≤m）級電壓檢測支路的輸入端分別連接在第k（2≤k≤m）級鋰電池的正極端和負極端，每一級電壓檢測支路的輸出端連接保護電路的輸入端，保護電路的輸出端引出作為鋰電池組的保護輸出端。本發明的電路結構簡單，可對鋰電池組中的每節鋰電池進行絕對電壓檢測及欠壓和過壓保護。

鋰電池銅集流體金屬誘導層及其制備方法 879     

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本發明公開了一種鋰電池銅集流體金屬誘導層及其制備方法，包括以下步驟，步驟一，原料選??；步驟二：集流體改性；步驟三，全電池正極制備；步驟四，全電池電解質溶液制備；步驟五，全電池組裝；該鋰電池銅集流體金屬誘導層及其制備方法采用連續鍍技術在銅集流體上沉積一層誘導的金屬誘導層，誘導層對鋰層具有低的過電位，集流體在現有集流體的表面鍍有一層誘導金屬鍍層，能夠與鋰形成合金，誘導層對鋰層具有低的過電位，誘導鋰均勻沉積，使鋰枝晶的生長得到有效抑制，誘導鋰均勻沉積，使鋰枝晶的生長得到有效抑制，在集流體表面構建了不同的形貌，使鋰枝晶的生長得到有效抑制，提高電池的循環穩定性和使用壽命。

碳納米管/磷酸鐵鋰復合材料及其制備方法和應用 825     

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本申請公開了一種碳納米管/磷酸鐵鋰復合材料及其制備方法和應用，所述碳納米管/磷酸鐵鋰復合材料包括碳納米管和磷酸鐵鋰；所述磷酸鐵鋰原位生長在所述碳納米管表面；所述磷酸鐵鋰外包覆有碳。本申請復合材料中，磷酸鐵鋰在碳納米管上原位生長，一體化自主裝成型。碳納米管作用于磷酸鐵鋰顆粒內部，形成三維協同導電網絡，有效提升材料的導電性?；诖肆姿徼F鐵鋰正極材料制備而成的鋰離子電池，在勻漿階段可免于加入導電劑，在保證鋰離子電池容量和倍率等電化學性能同時，降低材料極片的加工難度和加工成本。

三層核殼鋰離子電池正極復合材料及其制備方法 686     

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一種三層核殼鋰離子電池正極復合材料，包括球形的磷酸鐵鋰內層、包裹在磷酸鐵鋰內層外的碳層以及包裹在碳層外的二氧化硅層，該復合材料的制備包括：將鋰源化合物、二價鐵源化合物和磷源化合物混合溶解后加入模板導向劑和碳源，超聲分散后放入水熱釜中在惰性氣體下反應；將反應產物分別用去離子水和無水乙醇洗滌，干燥得到球形前驅體；在氮氣保護下將球形前驅體加入到醇-水溶液中,然后加入TEOS反應得到懸濁液；將懸濁液過濾后，進行噴霧干燥處理即得；在材料的合成過程中本發明采用了模板導向劑，因此可得到均勻球形、振實密度高、電化學性能優良的三層核殼鋰離子電池正極復合材料材料。

吸附鋰的材料的制備方法 1049     

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本發明涉及一種吸附鋰的材料及其制備方法，用于在鈉或其它一價離子存在的情況下，提取吸附溶液中鋰。本發明所述的吸附鋰的材料，包含多種官能團。本發明根據鋰的活潑性及其在溶液中的不同特征，開發出該材料具有選擇吸附鋰離子的特性。本發明采用的官能團，其中重要的一個因素是引入N元素，而且采用了聯氮，其是因為鋰的堿金屬地位、極化特性等方面考慮的；采用具有交換性的磺酸、磷酸、羧酸官能團，主要因為鋰的陽離子特性等等。本發明所述材料能較容易的與鋰離子結合，從而使鋰交換在材料上，而其它的一價離子則不被交換，從而達到富集提純的目的。

無人機用燃料電池和鋰電池系統及控制方法 1020     

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一種無人機用燃料電池和鋰電池系統及控制方法，包括氫氧燃料電池、鋰電池，MOSFET開關管Q1、MOSFET開關管Q2、MOSFET開關管Q3、電壓控制電路、氫氧燃料電池電壓檢測單元、鋰電池電壓檢測單元以及負載；通過控制MOSEFT開關管導通關斷，以及通過氫氧燃料電池和鋰電池之間電壓差實現電壓控制電路的狀態變換，完成氫氧燃料電池降壓、直接和升壓輸出，使無人機工作在最佳狀態，提高氫氧燃料電池和鋰電池使用壽命，提高整個系統工作效率。

多元復合超臨界二氧化碳體系資源化廢舊鈷酸鋰電池的方法 1084     

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本發明公開多元復合超臨界二氧化碳體系資源化廢舊鈷酸鋰電池的方法，將廢棄鈷酸鋰電池進行放電處理后拆解分離出正負極片；采用超臨界二氧化碳結合輔溶劑二甲亞砜從正負極片中提取出PVDF粘合劑后，分別將正極材料與鋁箔，負極材料與銅箔分離出來；之后采用超臨界二氧化碳/水體系選擇性浸取回收正極材料中貴金屬鋰，之后過濾得到富含Li的濾液并進行高溫濃縮和高溫過濾得到碳酸鋰產物；采用超臨界二氧化碳/低共熔溶劑體系浸取濾渣中金屬Co并添加還原劑加強Co的浸??；之后添加沉淀劑過濾得到氫氧化鈷或碳酸鈷或草酸鈷產物。該方法使用可回收和再利用的二氧化碳體系，回收方法全程無毒無污染；操作簡單且回收產物純度高，有望于大型工業化應用。

高鎳單晶鎳鈷錳酸鋰三元正極材料的制備方法 1020     

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本發明公開了一種高鎳單晶鎳鈷錳酸鋰三元正極材料的制備方法，將高鎳三元前驅體與鋰源、助熔劑、摻雜劑混合后，在燒結氣氛下進行第一次燒結，得到單晶三元正極材料基材，第一次燒結為先升溫至第一燒結溫度保溫一定時間，再升溫至第二燒結溫度保溫一定時間；對得到的單晶三元正極材料基材進行破碎、過篩、水洗后抽濾、烘干，得到烘干產物；將烘干產物進行第二次燒結得到二次燒結產物，將二次燒結產物與包覆劑混合后進行第三次燒結，得到單晶鎳鈷錳酸鋰三元正極材料。本發明可降低燒結溫度，降低燒結能耗，減輕常規高溫燒結下的鋰鎳混排，提升材料的電化學性能，本發明有利于制備分散性佳、振實密度高，容量和首效高的高鎳單晶三元正極材料。

石墨烯包覆鋰離子電池正極材料及其制備方法 703     

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本發明公開了一種石墨烯包覆鋰離子電池正極材料及其制備方法，包括以下步驟：將石墨烯或氧化石墨烯分散于溶劑中，通過機械作用分散2h～40h，得到重量固含量為0.5％～20％的石墨烯或氧化石墨烯漿料；將正極材料懸濁液加入石墨烯或氧化石墨烯漿料中，加入的同時進行超聲，干燥得到第一前驅體；將第一前驅體在惰性氣體氛圍中高溫燒結，得到石墨烯包覆正極材料。本發明將石墨烯均勻連續致密地包覆在正極材料顆粒表面，提高鋰離子電池正極材料的電子電導率和鋰離子遷移速率，從而顯著提升鋰離子電池的功率性能和循環穩定性，本發明工藝簡單成熟，成本低廉，適合大規模連續化生產。

基于溴化鋰熱泵的生物質制水機及制水方法 1024     

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本發明涉及一種制水技術，具體涉及一種基于溴化鋰熱泵的生物質制水機及制水方法，包括粉碎裝置、燃燒爐、第一排氣管、溴化鋰熱泵、第二排氣管、汽水分離器、第一管道、第二管道、儲水箱以及設置在用戶水管上的抽水泵；燃燒爐的進料口與粉碎裝置的出料口相連通；燃燒爐的煙氣出口通過第一排氣管與溴化鋰熱泵的熱源氣體入口相連通；溴化鋰熱泵的出口通過第二排氣管與大氣相連通；汽水分離器設置在第二排氣管上，第一管道的一端與第二排氣管相連通，另一端與儲水箱相連通；儲水箱與抽水泵相連通；所述汽水分離器的出水口通過第二管道與第一管道連通。本發明通過生物質在燃燒過程中產生大量的水蒸汽，對這些水蒸汽加以收集和利用，提高制水的效率。

高性能的雙相鎂鋰合金材料及制備方法 820     

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本發明涉及一種高性能的雙相鎂鋰合金材料及制備方法，本發明的鎂鋰合金材料按質量百分比，包括以下組成：鋰元素：6.0％?12％，Al元素：2％?6％，Zn元素：2％?6％，Cd元素：0.5％?2％，Zr元素：0.3％?1.5％，其余為鎂元素。本發明的單相鎂鋰合金材料的力學性能較高，抗拉強度最低為260MPa。

鋰離子電池組的溫度管理系統及方法 1053     

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本發明公開了一種鋰離子電池組的溫度管理系統及方法，采用帶有冷卻板片的鋰離子電池箱體并以超臨界二氧化碳作為冷卻介質，利用超臨界二氧化碳在擬臨界的相變特征實現對寬工況條件下鋰離子電池組的冷卻，冷卻效果好且均勻；此外，還可以利用二氧化碳的惰性和將超臨界二氧化碳節流到常壓產生的低溫氣液兩相流體對事故工況下的鋰離子電池進行冷卻和滅火。

用于薄壁腔型鎂鋰合金零件的機械加工方法 755     

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本發明涉及一種用于薄壁腔型鎂鋰合金零件的機械加工方法，至少包括如下步驟：1）下棒料；2）車外圓，鉆、車深孔；3）粗銑零件外形，留單邊余量2mm；4）按零件要求對步驟2）的深孔進行數銑型腔；5）對零件進行熱處理，先用汽油將零件清洗干凈置于空氣中徹底晾干，保證零件表面無切屑，將零件在恒溫箱加熱到溫度90℃、保溫3h后，再空冷到室溫；6）對零件表面半精銑；7）對零件進行深冷處理，裝爐前要清理干凈零件上的碎小或粉塵狀切屑；再將零件放入冷凍箱在-195℃液氮，保溫5～6h后，空冷到室溫；8）精銑零件表面，按零件表面的邊距尺寸要求精銑，；9）精飾。它解決薄壁腔型鎂鋰合金零件加工中的安全和質量問題，提高了抗腐蝕能力。

高倍率型鈷酸鋰及其制備方法 1026     

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本發明公開了一種高倍率型鈷酸鋰的制備方法，涉及一種高倍率型鈷酸鋰的工藝方法，它屬于新能源材料技術。本發明的主要內容是先將鈷原料與摻雜物質（Mg、Al、Ti、Zr、Nb等的氧化物或者有機物）按比例加入后在有機分散溶劑中分散均勻，再加入碳酸鋰進行混合，干燥后在900-1000℃的高溫和100-200m3/h的氣氛條件下燒結8-20h，然后使用高速旋轉設備進行粉末化處理后得到倍率性能好的鈷酸鋰。本方法工藝簡單，實施方便，產品倍率性能優秀且加工成本低廉。

空氣壓縮機用溴化鋰吸收式蒸發冷卻除濕空調系統 1197     

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本發明公開的空氣壓縮機用溴化鋰吸收式蒸發冷卻除濕空調系統，包括有與空氣壓縮機連接的溴化鋰吸收式冷水機，溴化鋰吸收式冷水機與空調機組連接，空調機組的送風口與空氣壓縮機的進氣口相對設置。本發明空氣壓縮機用溴化鋰吸收式蒸發冷卻除濕空調系統，將間接蒸發冷卻和冷凍除濕系統結合，能向空氣壓縮機提供低溫、低濕、潔凈的空氣，提高了空氣壓縮機的出氣量和效率；同時回收空氣壓縮機的熱量作為冷凍除濕系統溴化鋰冷水機的熱源，實現了熱量的回收利用。

內置鋰電的無線路由器 846     

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一種內置鋰電的無線路由器，在路由器本體內設置有用于安裝鋰電池的鋰電池安裝座，鋰電池接充電模塊，充電模塊接變壓模塊，變壓模塊接外置的USB接口，通過USB接口從電腦取電，或者變壓模塊接外置的帶獨立變壓的充電器，用以從市電電源取電，本發明利用充電技術，通過內置鋰電池對無線路由器進行供電，擴大了無線路由器的使用范圍，在突然斷電的情況下仍然可以支持筆記本電腦上網。

超臨界水原位修復廢舊鋰電池負極材料的方法 985     

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本發明公開了一種超臨界水原位修復廢舊鋰電池負極材料的方法，針對現有回收處理工藝對廢舊鋰電池負極材料的資源化利用關注較少，難以去除石墨表面的無定形碳、微結構中的鋰鹽和含鋰SEI膜，回收處理工藝相對復雜、耗能高且存在一系列環境污染問題，首先將拆解破碎后的廢舊鋰電池電極材料分選出廢舊負極材料，再置于超臨界水體系中進行原位修復，并測定超臨界水體系中的相關元素含量，重復修復并測定直至測定的相關元素含量滿足標準值，最后浮選后過濾烘干，即得成品鋰電池負極材料，可以實現負極材料的原位修復再生，從而降低了負極材料的回收成本，提高電池回收效率。

超臨界水原位修復廢舊三元鋰電池正極材料的方法 720     

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本發明公開了一種超臨界水原位修復廢舊三元鋰電池正極材料的方法，針對廢舊三元鋰電池正極材料回收處理相對復雜、耗能高且存在一系列的環境污染問題，首先將拆解破碎后的廢舊三元鋰電池的電極材料分選出廢舊正極材料，置于超臨界水體系中，測定體系中Ni、Co、Mn和Li元素的含量，再向體系中添加與標準成品正極材料相比含量不足的元素進行補料，以使體系中的Ni、Co和Mn元素達到設定摩爾比，補料后廢舊正極材料在超臨界水體系中進行原位修復，最后經過浮選、過濾和烘干，即得成品三元鋰電池正極材料，實現廢舊三元鋰電池正極材料的原位修復再生，從而降低了廢舊三元鋰電池正極材料的回收成本，提高電池回收效率。

共沉淀法制備磷酸鐵鋰材料的工藝 1039     

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本發明涉及共沉淀法制備磷酸鐵鋰材料的工藝，其特征在于，包括如下步驟：(1)制備納米級磷酸鐵鋰一次顆粒；(2)烘干和碳包覆；(3)磷酸鐵鋰燒結：將得到的混合物置于氮氣氣氛，或氮氣與氫氣以體積比1-5：95-99的混合氣氛中，經過500-800℃高溫焙燒4-8小時，得到磷酸鐵鋰正極材料。本發明提供了一種共沉淀法制備磷酸鐵鋰材料的工藝，該工藝的原料來源豐富、價格低廉，合成工藝簡單易行、安全可靠、生產成本低、產率高，無環境污染，產物鋰離子正極材料LiFePO4具有較好的電化學性能。

葫蘆巴膠水系粘結劑及其在鋰離子電池負極中的應用 1020     

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本發明涉及葫蘆巴膠水系粘結劑及其在鋰離子電池負極中的應用，利用式1的葫蘆巴膠或葫蘆巴膠衍生物制備鋰離子電池負極材料，其組成成分按質量百分比為活性材料:導電劑:粘結劑=（50?90）:（10?30）:（5?20）。葫蘆巴膠及其衍生物具有良好的水溶性、彈性和粘結性能，可有效抑制硅體積膨脹，增強捕捉硅碎片能力。葫蘆巴膠及其衍生物結構上存在有序的醚鍵，醚鍵上的孤對電子可與鋰離子形成絡合點，鋰離子可在葫蘆巴膠系粘結劑的絡合點之間移動，實現鋰離子的有效轉移。改善鋰離子電池負極材料的循環穩定性能。

電極補鋰裝置 956     

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一種電極補鋰裝置，包括極片輸送機構、補鋰機構、收卷機構、第一處理機構以及第二處理機構；極片經極片輸送機構、第一處理機構、補鋰機構和第二處理機構后進入和收卷機構，其中，補鋰機構包括用于對極片上表面補鋰的第一補鋰裝置和用于對極片下表面補鋰的第二補鋰裝置。本實用新型的整個工序過程簡單，可通過監測壓力控制補鋰裝置上下壓模塊之間的壓力，監測兩極的電壓值變化智能反饋性動態調節補鋰過程中電阻值，從而達到均勻、有效可控補鋰的目的。

負極活性物質及其制備方法以及采用該負極活性物質制備的鋰離子二次電池 949     

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本發明提供一種負極活性物質及其制備方法以及采用該負極活性物質制備的鋰離子二次電池:將球狀氧化物和棒狀氧化物混合得混合氧化物,將混合氧化物放入質量分數為4%的聚偏二氟乙烯的N-甲基吡咯烷酮溶液中球磨混合1h,然后再加入鈦酸鋰并球磨混合3h得漿料,將漿料加熱并于170℃攪拌至干燥得鈦系復合材料,將鈦系復合材料在通入Ar或者N2或者真空下于600℃烘烤24-72h,烘烤后降至室溫得到負極活性物質,所形成的負極活性物質具有包覆層致密而且均勻的特點,可以有效的減少鈦酸鋰與水分的接觸,由于氧化物的粒徑大小是納米級,能夠有效的將鈦酸鋰包裹,最大限度的避免了氣脹現象的發生,有利于提高鋰離子二次電池的循環壽命、儲存性能和安全性。

從鹽湖鹵水浮選硅酸鋰鉀的方法 960     

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一種從鹽湖鹵水浮選硅酸鋰鉀的方法，包括以下步驟：(1)將硅酸鋰鉀和NaCl的混鹽進行磨礦；(2)將步驟(1)所得礦漿送入浮選機，浮選工藝流程為一次粗選一次掃選或者一次粗選兩次掃選；(3)將步驟(2)所得硅酸鋰鉀精礦過濾，烘干，得硅酸鋰鉀粗產品。采用本發明，從硅酸鋰鉀與氯化鈉混合物中浮選硅酸鋰鉀，對不同品位的硅酸鋰鉀資源具有很強的適應性，且工藝簡單，便于操作，成本低，能耗低，所用浮選藥劑無毒無污染，所得硅酸鋰鉀產品質量好；鋰資源回收率高，經濟效益好。本發明采用浮選法先將硅酸鋰鉀與氯化鈉等雜質分離，再通過化工處理法生產硅酸鉀和碳酸鋰，將大大提高產品的質量和收率。

納米球形磷酸鐵鋰正極材料及其制備方法 1094     

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本發明公開了一種納米球形磷酸鐵鋰正極材料及其制備方法，屬于鋰離子電池技術領域。所述正極材料包括：磷酸鐵鋰和包覆所述磷酸鐵鋰的碳；所述磷酸鐵鋰的鐵位摻雜有鋁，所述磷酸鐵鋰正極材料的微觀結構為球形顆粒。本發明中鋁醇鹽的存在能夠有效降低材料的晶胞體積，增加晶體內部的穩定性，提升了材料的放電比容量和結構穩定性控制前軀體的形貌；縮短了鋰離子的傳輸路徑，提高電導率，而且還提高了電池的壓實密度。

用于制冷系統的溴化鋰直燃機 1137     

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本發明公開了一種用于制冷系統的溴化鋰直燃機，包括溴化鋰直燃機本體，所述溴化鋰直燃機本體底部的兩側均固定連接有支撐箱，所述支撐箱的底部固定連接有框體，所述溴化鋰直燃機本體的頂部固定連接有凈化箱，所述溴化鋰直燃機本體左側的頂部連通有廢氣管。本發明具備對排出廢氣中的余熱重復利用，對廢氣進行過濾凈化，便于調節控制裝置的高度，便于移動的優點，解決了不能夠對排出的廢氣中的余熱進行充分利用，不能夠對廢氣進行凈化處理，使得廢氣污染空氣，同時不能夠調節控制裝置的高度，不便于身高不同的人群使用，溴化鋰直燃機體積龐大，不便于對其進行移動，降低了溴化鋰直燃機適用性的問題。

帶散熱系統的鋰電池固定裝置 833     

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本實用新型公開的屬于鋰電池技術領域，具體為一種帶散熱系統的鋰電池固定裝置，包括電池箱，所述電池箱的頂部設置有端蓋，所述端蓋的底部設置有溫度傳感器，所述電池箱的內壁鑲嵌有冷卻盤管，所述電池箱的內腔左右兩側對稱設置有軸承座，所述軸承座的內腔安裝有螺紋套，所述螺紋套的頂部設置有把手，所述螺紋套的內腔螺接有螺紋柱，所述電池箱的內腔底部橫向開有滑槽，所述隔板的左右兩側均均勻設置有散熱翅片，所述裝夾板和隔板的底部均設置有滑塊，結構設計合理，使用方便，能夠實現對鋰電池是快速固定，且能夠滿足不同大小的鋰電池的固定需要，散熱效果好，大大提高了鋰電池的使用壽命，自動化程度高，實用性強。

鋰電池雙面高速凹版涂布裝置 919     

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本實用新型屬于鋰電池材料凹版涂布技術領域，具體涉及一種鋰電池雙面高速凹版涂布裝置，鋰電池雙面高速凹版涂布裝置，卷狀鋰電池材料鋁箔或銅箔從左至右依次通過放卷機構、入料牽引機構、正面涂布機構，再向上進入干燥箱，向下通過反面涂布機構，再上通過由左至右通過上干燥箱，再向下通過出料牽引到收卷機構收卷。這種鋰電池雙面高速凹版涂布裝置及方法，涂布方式由原“微凹輥逆向涂布”變為網線定量同向高速涂布，又使用了加長、高溫、高風量、節能干燥箱，從而縮短了涂布后材料的干燥時間，完成高速雙面一次涂布，機速可達120m/min。

電動汽車鋰電電源直流供電系統及方法 980     

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本發明涉及現代電子技術領域，具體地涉及一種電動汽車鋰電電源直流供電系統及方法。電動汽車鋰電電源直流供電系統，包括依次連接的鋰電池組、中央處理器以及顯示模塊，所述的鋰電池組與中央處理器之間通過數據采樣模塊連接。本發明針對傳統供電系統一直存在供電穩定性差的問題，提出并設計了基于供電保護的電動汽車鋰電電源直流供電系統。結果表明，相比傳統供電系統，改進系統對外界干擾防御較好，穩定性高，具有一定的優勢。