本申請提供了一種體征檢測模組和體征檢測模組的制造方法,體征檢測模組包括電路板;第一檢測組件,第一檢測組件包括第一發光組件、第一光處理組件和第一隔斷墻,第一發光組件和第一光處理組件分別與電路板電連接,且第一發光組件和第一光處理組件分別設置在第一隔斷墻兩側;塑封部,塑封部為透光材質,塑封部設置在電路板上,且塑封部包覆第一檢測組件。本申請在實體結構的塑封部中設置第一隔斷墻,由于第一隔斷墻位于實體結構的塑封部中,增大了第一隔斷墻的固定強度,避免了第一隔斷墻在受沖擊時容易產生焊點裂紋擴展與疲勞失效,從而能夠有效地避免光信號串擾,增強了體征檢測模組的可靠性。
本發明屬于洗衣機技術領域,旨在解決現有的洗衣機的洗滌劑檢測裝置易出現檢測不準確甚至失效的問題。為此,本發明提供了一種用于洗衣機的洗滌劑檢測投放系統及洗滌劑檢測方法,該洗衣機包括洗滌筒,該洗滌劑檢測投放系統包括與洗滌筒連通的洗滌劑投放裝置和設置在洗滌劑投放裝置上的洗滌劑檢測裝置,洗滌劑檢測裝置的一部分設置于洗滌劑投放裝置內,用于檢測洗滌劑投放裝置內洗滌劑的液位。本發明能夠避免洗滌劑檢測裝置發生黏連而導致洗滌劑檢測裝置出現檢測不準確或者失效的情況,從而能夠準確地反饋洗滌劑缺失的信號,不會影響洗衣機的正常使用。
本發明屬于土木工程領域,具體地,涉及一種錨索預應力損失與巖體蠕變耦合分析方法。錨索預應力損失與巖體蠕變耦合分析方法,步驟如下:(1)、構建預應力錨索加固蠕變巖體試塊的力學模型,進行預應力作用下錨索與巖體的受力分析;(2)、考慮巖體在低應力作用下的穩定蠕變特性和高應力下的非穩定蠕變特性,建立巖體的一維蠕變力學模型;(3)、推導巖體受錨索預應力損失效應影響的蠕變方程;(4)、得出錨索預應力隨時間變化的計算公式;(5)、對比分析理論公式的計算結果和已有文獻的試驗結果。本發明綜合考慮巖體的穩定蠕變和非穩定蠕變性質,拓寬了巖體蠕變與預應力錨索耦合作用的應用范圍;對預應力錨索的設計、施工和管理起到一定的指導作用。
本發明公開了一種閘片可靠性的分析方法,涉及有限元分析技術領域,包括以下步驟:第一步,對閘片和制動盤分別建模;第二步,將建立的模型導入分析軟件中;第三步,通過所述分析軟件研究溫度、坡度和外部作用力對所述閘片的影響;第四步,根據所述分析軟件的數據得到曲線,分析不同條件下所述閘片的可靠性。本發明通過分析軟件研究閘片的可靠性,并通過研究閘片的可靠性性對閘片的失效時間進行把控,為鐵路客車提供更換閘片的時間提供參考,也為鐵路客車出行提供有效的安全信息,同時為閘片的改進提供參考。
本發明公開了一種用于石油化工裝置供電系統LOPA保護層的風險分析方法,其包括如下步驟:s1.采用HAZOP分析方法對裝置供電系統事故后果的嚴重性進行評估,根據后果嚴重性對場景進行篩選,篩選出不可接受風險的場景;s2.選擇一個事故場景,包括外部事件、設備故障或人員行為失效;s3.評估現有的防護措施是否滿足獨立保護層的要求;s4.根據風險評估結果,確定是否采取相應措施降低風險;使用初始事件頻率、后果嚴重程度和獨立保護層失效頻率的數量級大小來近似表征場景的風險;s5.LOPA分析完成后,對提出降低風險措施的落實情況應進行跟蹤。本發明可系統地評估企業電力系統繼電保護等安全穩定控制措施的安全可靠性水平,并提供半定量的風險評估結果。
一種光伏聯排棚結構抗連續倒塌分析方法,它涉及一種光伏輕鋼聯排棚技術領域。包含如下步驟:設置LS?DYNA分析環境;定義單元類型;定義單元實常數;定義材料屬性;建立幾何模型;對鋼柱進行網格劃分;地面建模并劃分網格;建立PART;地面由變形體轉換為剛體;定義接觸信息;施加位移邊界條件;定義時間和載荷數組;大棚頂面施加均布載荷;定義阻尼;設置求解時間;后處理結果查看失效節點處位移時程曲線;動態顯示結構變形情況;動態顯示應力等值線;本發明可快速準確的計算出該棚型在某處結構失效后是否會存在連續倒塌的風險;在連續倒塌風險的區域進行局部加強,避免風險;能夠為棚型的設計提供計算數據支撐,驗證設計的合理與否。
本發明涉及實驗室材料失效分析及有限元模擬領域,特別涉及一種聚乙烯在復雜應力下的三維斷裂模型建立及分析方法。包括以下步驟:針對同種聚乙烯材料,進行單軸拉伸實驗,獲取工程應力?位移實驗曲線;建立有限元模型,選定損傷模型,修改損傷模型參數直至模擬可以重現單軸拉伸實驗得出的工程應力?位移曲線,由此得出拉伸試樣的真實應力?應變曲線;并將真實應力?應變曲線用于后續有限元模擬中,利用有限元分析建立聚乙烯材料在復雜應力狀態下的三維斷裂模型。解決現有技術中所述的復雜應力下失效的分析方法均為金屬材料設計,并不適合聚乙烯材料的問題。
本發明公開了一種用于LNG長輸管道環境風險的分析方法,建立LNG長輸管道失效的可能性評分表,識別可能引起LNG長輸管道失效的主要環境風險因素,對每一項風險因素進行定性定量定義,并賦予相應分值;然后建立環境后果等級劃分,按照LNG長輸管道周邊環境受體的敏感程度分為嚴重、較嚴重和輕微三個級別;根據LNG長輸管道失效可能性和環境后果,將管道環境風險等級分為低環境風險等級、中等環境風險等級和高環境風險等級三個級別。使LNG長輸管道失效等級與環境后果等級形成風險矩陣法進行風險分析,獲取LNG長輸管道的風險數據,為企業LNG長輸管道的環境風險分析提供指導,降低了LNG長輸管道的故障率。
本發明公開了一種基于性能退化數據的導彈部件可靠性分析方法,在對導彈部件進行可靠性分析時,主要利用該部件的性能指標進行分析,如果某部件有多個性能指標,需要對指標進行分類、選取,確定出切實能夠反映部件性能變化狀況的指標,然后計算出導彈部件在某次定期測試時的失效概率,利用配分布曲線法建立部件壽命分布的參數估計模型,進而對其可靠特征量進行估計,與現有技術相比,該方法簡單實用,便于理解,具有更好的分析效果,分析結果的可信性更高。
本發明屬于軟件分析技術領域,公開了一種軟件可靠性分析方法、系統、介質、設備、終端及應用,所述軟件可靠性分析方法包括:對故障總數進行分類分析,建立覆蓋故障檢測與修復的一般化的不完美排錯模型;向排錯中引入新故障現象,從故障總數增加性變化的角度建立具體化的不完美排錯模型;利用4組失效數據集,驗證構建的具體化不完美排錯模型的性能;并利用驗證后的不完美排錯模型對故障總數進行分析。系統包括:分析模塊;一般模型構建模塊;具體模型構建模塊;驗證模塊;軟件分析模塊。本發明提供了一種不完美排錯下故障總數相關的軟件可靠性增長模型。本發明提供的模型具有較好的性能,在擬合與預測上較為優秀,能夠準確地描述軟件測試過程。
本發明涉及軌道交通領域,尤其涉及一種軌道交通浮置道床結構中用于監測隔振器失效的指示裝置,以及應用這種裝置的浮置道床。本發明包括報警燈、電池和聯接套管,所述報警燈固定設置在聯接套管的頂部,所述電池設置在聯接套管的管腔內,電池的一個電極通過連接電路與報警燈的一極相連,電池的另一電極通過功能線路與報警燈的另一極相連,所述功能線路包括斷路閉路控制裝置和二條子線路,斷路閉路控制裝置設置在二條子線路之間,所述斷路閉路控制裝置設置在聯接套管的下部。本發明燈光報警式隔振器失效指示裝置具有結構簡單、易于人工觀察識別、效果可靠等優點,可以廣泛應用于設有內置式隔振裝置的浮置道床中,市場應用前景十分廣闊。
本發明涉及一種空氣彈簧失效過程模擬實驗方法及裝置,在待測空氣彈簧上設置一排風裝置,通過控制所述排風裝置的流量模擬所述空氣彈簧的泄漏量,向所述空氣彈簧上施加空車或重車載荷,實時采集并記錄空氣彈簧在不同的空氣泄漏量工況下的各參數變化數值。本發明整體結構簡單,實驗方法簡單,可操作性強,準確度高。通過控制排風裝置的流量而再現空氣彈簧的破裂過程,進而能夠真實反映空氣彈簧破裂過程對運行安全性的動態影響,還可以評估在不同線路工況下空氣彈簧失效引起增減載對運行安全性的影響。
本實用新型涉及一種空氣彈簧失效過程模擬實驗裝置,在待測空氣彈簧上設置一排風裝置,通過控制所述排風裝置的流量模擬所述空氣彈簧的泄漏量,向所述空氣彈簧上施加空車或重車載荷,實時采集并記錄空氣彈簧在不同的空氣泄漏量工況下的各參數變化數值。本實用新型整體結構簡單,實驗方法簡單,可操作性強,準確度高。通過控制排風裝置的流量而再現空氣彈簧的破裂過程,進而能夠真實反映空氣彈簧破裂過程對運行安全性的動態影響,還可以評估在不同線路工況下空氣彈簧失效引起增減載對運行安全性的影響。
本實用新型涉及安全防護技術領域,一種光幕失效狀態下沖壓保護裝置,包括機架、測壓組件、安全光幕、抬桿組件、控制器、沖壓器和報警模塊,機架上方安裝有沖壓器,機架側面安裝有安全光幕和抬桿組件,測壓組件和安全光幕分別接入控制器,本實用新型的優點:通過加裝測壓組件和抬桿組件,在員工進入安全光幕之前首先進行測試,避免安全光幕未開啟或者失效造成安全事故;利用氣缸推出氣臂,通過連桿結構轉換為擋板運動,起到代替人手穿過安全光幕的作用;本實用新型結構簡單,通過斜向設置的安全光幕,增大了有效感應范圍。
本發明提供了一種應用在BMS中充放電MOS管失效診斷電路,包括主控芯片,用來產生控制信號和接收采樣數據;充放電MOS管驅動電路,通過控制信號實現對充放電MOS管的驅動,從而實現MOS管的導通和關斷過程;MOS管診斷驅動電路,獨立于BMS的充放電電路,用來控制失效診斷電路的運行;充放電MOS管開關,通過充放電驅動信號實現MOS管的導通和關斷;電阻分壓采樣電路,對電壓進行采樣并傳輸給主控芯片,通過主控芯片讀取采樣的電壓值,從而判斷充放電MOS管是否失效。本發明的診斷電路可用于特定時間或者場合下對MOS管進行失效診斷,且獨立于BMS的正常充放電電路,可通過控制芯片進行切換,并不會影響BMS的正常工作,測量精度較高,電路簡單,不增加BMS系統的功耗。
本申請實施例提供一種線控轉向系統、失效運行方法及車輛,線控轉向系統包括:線控域控制器;整車控制器,通過主網絡和備用網絡分別電連接線控域控制器;以及被控器件,通過私有網絡和備用網絡分別電連接線控域控制器,通過備用網絡電連接整車控制器;線控域控制器用于在監測到目標對象失效的情況下,通過主網絡或備用網絡中有效的網絡,控制整車控制器執行對應的整車降級策略,通過私有網絡或備用網絡中有效的網絡控制被控器件執行對應的第一控制操作,整車降級策略包括對整車進行限速控制,目標對象為主網絡、備用網絡或私有網絡,實現了在線控轉向系統的模塊故障下,車輛保持安全行駛。
本發明涉及建筑物健康監測技術領域,具體涉及一種基于裂縫非線性生長的建筑物橫梁失效情景構建方法,包括如下步驟:S1.構建建筑物橫梁的三維模型;S2.對建筑物橫梁的三維模型施加約束;S3.對建筑物橫梁的三維模型施加作用力;S4.建筑物橫梁損傷的可視化構建。本發明的建筑物橫梁失效情景構建方法是基于裂縫非線性生長而進行構建的,用以將事故情景展示出來,對預期風險做到全過程、全方位、全景觀的系統的了解,有利于找到災難的普遍規律,并作出相應的預案。在工程實際中,對研究混凝土結構的幾何損傷特征、裂縫擴展趨勢,探討損傷對耐久性的影響,建立相應的抗裂和提高耐久性的措施,具有現實意義。
本發明提供了一種著火儲罐失效模式研究系統,包括測試著火儲罐應力應變以及儲罐壁溫度實驗裝置和利用熱模擬試驗機測定構件的熱疲勞特性、蠕變特性以及屈服強度,判斷著火儲罐失效模式裝置。通過測取著火儲罐的應變以及溫度,進而通過建模得到整個儲罐的應變和溫度;利用熱模擬試驗機測量試件的屈服強度、彈性模量、整體變形隨時間變化曲線等,利用相應的準則和失效模式特性,判斷儲罐失效模式。
本發明提供了提供一種車載變壓器油紙絕緣失效概率的確定方法,包括:步驟S10,測試車載變壓器油紙絕緣樣品服役不同公里數后絕緣失效的水分含量、有機酸含量和糠醛含量,建立服役公里數關于水分含量、有機酸含量和糠醛含量的擬合函數;步驟S20,根據擬合函數建立車載變壓器的威布爾分布概率密度函數,根據威布爾分布概率密度函數確定車載變壓器的絕緣累積失效概率模型;步驟S30,結合絕緣累積失效概率模型,可有效預測車載變壓器絕緣失效概率,為實際工程中車載變壓器絕緣狀態評估和運行維護提供指導方法。
本實用新型公開了一種行失效保護電路,包括:行脈沖信號輸出端,在行掃描電路工作正常時輸出行脈沖信號;電壓保持電路,接收來自行脈沖信號輸出端輸出的行脈沖信號,并在有行脈沖信號時保持輸出高電平直流電壓信號;開關電路,其開關控制端連接所述電壓保持電路的輸出端,在接收到低電平控制信號時,控制電源電路停止工作。本實用新型通過在電視機行掃描電路和電源電路之間增設行脈沖信號檢測開關電路,對行掃描電路中的行脈沖信號進行實時檢測,當檢測到行脈沖信號出現異常時,向電視機電源電路輸出開關控制信號,控制電源電路停止工作,從而對電視機電路起到有效的保護作用,避免了電路元器件的燒毀。
本發明公開了一種基于貝葉斯理論的石化設備失效率推斷方法。以國外商業可靠性數據庫作為先驗信息,以國內的現場可靠性數據作為抽樣信息,利用泊松分布模擬設備失效過程,并引入技術差距系數,通過貝葉斯方法導出動態的石化設備失效率后驗分布,從而反映國內設備水平的不同失效模式下的失效率估計。企業可根據調整后的失效率信息對關鍵設備和易發失效模式進行分析,有針對性的進行預防維護,并對備件管理進行優化,對探索如何以較低的投入和代價建立適合國內生產操作和管理狀況的可靠性數據庫均具有積極意義。
本發明公開了一種冰箱及冰箱的懸臂層架失效預警方法,該冰箱包括:箱體,其內設有至少一個懸臂層架;對應于每一所述懸臂層架的距離檢測裝置,包括至少一個距離傳感器,所述距離傳感器設于該懸臂層架的上方部件的靠近該懸臂層架的一面,所述距離傳感器的檢測方向豎直向下;報警裝置;控制器,其被配置為:獲取每一所述距離傳感器的檢測值和初始值;對于每一所述距離傳感器,若獲取不到其初始值,則根據所述檢測值設置其初始值;對于每一所述距離傳感器,若獲取到其初始值,則將其檢測值與其初始值進行比較,并在確定其檢測值與其初始值相差超過第一預設閾值時,控制所述報警裝置發出警報。采用本發明實施例能夠實現懸臂層架失效的自動監測和預警。
一種基于隧道主失效模式篩選下的支護優化設計方法,涉及安全風險評估技術領域,包括如下步驟:步驟1、建立隧道開挖數值分析模型;步驟2、確定隧道結構的多個失效模式并利用響應面法和蒙特卡羅法求解其單一及系統失效概率;步驟3、根據各失效模式之間的相關性篩選出主要失效模式;步驟4、篩選出符合條件的支護方案。本發明考慮隧道圍巖參數的不確定性,借助隧道有限元數值模擬結合響應面法和蒙特卡羅法實現了對隧道結構多失效模式下的可靠度分析和多失效模式中主要失效模式的甄選,并針對主失效模式進行了支護結構的優化設計,通過實例證明,本發明有效可行,其對隧道施工風險評估及優化設計具有積極的指導意義。
本發明公開了一種金屬失效類型自動化判斷方法,包括以下步驟:準備電鏡圖像訓練集合;訓練特征提取器;輸入新的待分類電鏡圖像;得到失效類型分類結果,本發明致力于解決上述缺點,通過對金屬斷口電鏡圖像進行一系列的自動分析流程,自動判斷金屬失效類型,將顯著提高分析效率,提升客觀性與準確性。
本發明涉及薄軟弱夾層控制的邊坡失效模式構建方法,屬于邊坡穩定分析與評價技術領域。本發明在正交試驗設計的基礎上確定滑出點、滑入點,然后根據邊坡坡面線、基巖線確定失效模式縱坐標的上下限,在此基礎上,將軟弱夾層厚度放大數倍,動態調整失效模式縱坐標的上下限,最后將生成的縱坐標映射至真實軟弱層厚度時的失效模式,最終得到軟弱夾層控制的邊坡失效模式,本發明得到的邊坡失效模式與軟弱夾層匹配良好,可以更好的實現邊坡失效模式自動構建,從而準確的提前對邊坡進行穩定性分析,并對穩定性程度較低的邊坡進行治理與加固從而避免滑坡災害的發生。
本發明屬于海洋石油工程領域,具體地,涉及一種水下采油樹相依競爭失效實時可靠性評估方法及系統。水下采油樹相依競爭失效實時可靠性評估方法,包含五個主要步驟:確定失效模式、競爭失效建模、基于競爭失效的貝葉斯網絡建模、實時可靠性計算、動態可靠性計算。水下采油樹相依競爭失效實時可靠性評估系統,包含六個部分:水下采油樹機械模塊狀態監測子系統、水下分配單元狀態監測子系統、水下控制單元狀態監測子系統、水下閥組狀態監測子系統、水下采油樹井口機械模塊狀態監測子系統、數據收集與分析子系統。
本發明公開一種海底管道相依競爭失效實時可靠性評估系統及評估方法,屬于海洋石油工程技術領域。所述評估系統包含三個部分:海底管道退化監測子系統、海底管道振動監測子系統、數據收集與分析子系統;根據評估系統獲取的數據進行評估運算,所述評估方法包括建立海底管道失效模式、研究競爭失效機制、建立相依競爭失效動態貝葉斯網絡、可靠性計算。海底管道相依競爭失效實時可靠性評估系統,采用本發明的系統和方法考慮不同失效因素間相互作用關系對海底管道的影響,分析在相依競爭失效模式下海底管道的可靠性,進一步完善了競爭失效機制,考慮了模型存在的參數不確定性問題,實現了對海底管道可靠性的有效實時評估與預測。
本實用新型公開了風電設備監測與維護技術領域的一種海上浮式風機系泊系統斷裂失效預報系統,包括浮動平臺,所述浮動平臺的底部均勻設置有錨索,所述錨索的側壁頂部設置有張力傳感器,所述浮動平臺的頂部中央位置設置有海上浮式風機,所述箱體的內腔底部設置有單片機,所述箱體的內腔左右兩側分別設置有位移傳感器和GPS定位裝置,所述張力傳感器、位移傳感器和GPS定位裝置的輸出端均電性連接信號放大器的輸入端,通過對檢測信號的放大和過濾,從而能夠實現對浮動平臺和海上浮式風機精準定位,然后通過計算和分析進行系泊纜索斷裂失效判斷,該實用新型還實現了判斷結果的遠程傳輸,從而便于及時作出補救措施。
一種融合信息安全失效的石化安全設備數據采集方法及系統,包括如下步驟:(1)對設備進行需求分析確定數據采集需求及對象;(2)對需采集的設備進行層次劃分;(3)對采集對象的邊界進行劃分;(4)設計設備代碼與標準化的失效機制、原因和檢測方法代碼;(5)制定設備數據采集表格;(6)融合信息安全失效對采集表格進行優化設計;(7)采集系統調試試采集;(8)正式數據采集流程與剔除不合格數據;(9)構建本地數據庫,實現對數據庫訪問。本發明將石化安全類設備所有采集數據通過可靠性數據庫進行統一管理,并將設備出廠參數、運行、失效、檢測、維修等數據信息及時更新共享,逐步完善石化安全類設備可靠性數據庫。
本發明公開了一種針對地震災區通信失效區域的地圖構建系統,屬于災后重建裝置領域,包括空中探測裝置和陸地探測裝置;所述空中探測裝置包括飛行器、雙目視覺模塊、地圖修訂模塊和空中導航模塊;所述陸地探測裝置包括運載體、陸地傳感模塊、地圖構建模塊和地面導航模塊;其中,空中探測裝置與陸地探測裝置通過紫蜂通訊模塊通訊連接。將空中探測裝置與陸地探測裝置通過自主通訊進行互聯,能迅速獲得災后地圖及待救信息,有效節約人力,并縮短探測時間,顯著提高救援效率。
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