山東青島有色金屬失效分析技術理論與應用

豬場料塔稱重模擬量傳感器失效后自動測算重量方法 751     

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本發明公開了一種豬場料塔稱重模擬量傳感器失效后自動測算重量的方法，涉及養殖領域。通過在校準過程中利用校準過程，獲取在1t?10t砝碼負載時對應的各個傳感器對應的重量以及對應的總重量系數，當若干傳感器出現損壞時，依舊能夠通過估算的方式去估算料塔的重量，解決傳感器故障期間設備的應急使用問題。大大提高設備的使用效率。同時通過整數噸數分段建立校準系數，同時使用多個正常使用的傳感器計算并取平均值，實現了更精準地實現重量估算的效果。

帶壓管路內防腐涂膜失效規律的實時監測裝置及方法 768     

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本發明公開了帶壓管路內防腐涂膜失效規律監測裝置及方法，包括外接法蘭、外接管段、外套管、內套管和測試電極，外接法蘭與測試管路相連，外套管與外接管段通過緊固螺栓連接，內套管管壁周向均勻分布電極插孔，測試電極嵌入電極插孔，外套管上設有出線口，內套管設有壓力平衡孔，所述測試電極包括陰極、陽極和導線，陽極的內、外側面、導線的底面以及陰極的側面均由絕緣材料密封，陽極與陰極未連接導線的底面涂覆緩蝕劑涂膜，導線外接電流信號測試裝置，本發明的有益效果為：本發明的裝置及方法測試結果更真實可靠，可以連續監測，無需人工值守，便于推廣。

監測錨桿斷裂失效裝置 860     

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本實用新型公開了一種監測錨桿斷裂失效裝置，包括錨桿螺母，托盤，中空錨桿體，端頭錨爪，尾部錨爪。所述尾部錨爪通過第一根鋼絞線穿過中空錨桿體與第一個放大齒輪的內環輪轂相連，所述第一個放大齒輪的外輪齒纏繞有第一根鋼鏈條，所述第一根鋼鏈條與第一個指針相連；所述端頭錨爪的底端引出第二根鋼絞線與第二個放大齒輪的內環輪轂相連，所述第二個放大齒輪的外輪齒纏繞有第二根鋼鏈條，所述第二根鋼鏈條與第二個指針相連。所述裝置外殼上有相對應的刻度用來讀數。本實用新型通過添加放大齒輪的設計，能夠簡單、快速的判斷出錨桿是否斷裂失效，方便監測細微變化，施工簡單。

能監測阻火失效的阻火器 992     

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本實用新型涉及一種能監測阻火失效的阻火器，主要解決現有技術中無法獲知阻火器是否成功阻火，也就無法對阻火器的有效性進行及時掌握的問題。本實用新型通過采用一種能監測阻火失效的阻火器，包括阻火器外殼、阻火元件、上游探測網、下游探測網、信號處理單元、共用電極、上游探測網電極、下游探測網電極、絕緣介質，所述阻火器在阻火元件上、下游各設有一道探測網，共用電極、上游探測網電極、下游探測網電極分別加在阻火元件、上游探測網、下游探測網上，且分別與信號處理單元相連，絕緣介質位于阻火元件、探測網與阻火器外殼之間的技術方案較好地解決了上述問題，可用于阻止火焰傳播中。

具有監測阻火失效功能的阻火器 1175     

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本發明涉及一種具有監測阻火失效功能的阻火器，主要解決現有技術中無法獲知阻火器是否成功阻火，也就無法對阻火器的有效性進行及時掌握的問題。本發明通過采用一種具有監測阻火失效功能的阻火器，包括阻火器外殼、阻火元件、上游探測網、下游探測網、信號處理單元、共用電極、上游探測網電極、下游探測網電極、絕緣介質，所述阻火器在阻火元件上、下游各設有一道探測網，共用電極、上游探測網電極、下游探測網電極分別加在阻火元件、上游探測網、下游探測網上，且分別與信號處理單元相連，絕緣介質位于阻火元件、探測網與阻火器外殼之間的技術方案較好地解決了上述問題，可用于阻止火焰傳播中。

材料多軸蠕變失效應變預測方法 906     

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一種材料多軸蠕變失效應變預測方法，屬于應變預測技術領域。其特征在于：包括如下步驟：步驟（1），獲得材料蠕變速率和應變速率之間的關系；步驟（2），由冪律蠕變控制孔洞長大理論，獲得單軸及多軸應力狀態參數；步驟（3），表示單軸及多軸應力作用下的蠕變失效應變，并獲得多軸蠕變延性因子；步驟（4），獲得不同應力狀態下的多軸蠕變失效應變擬合參數，從而得到多軸蠕變延性因子預測方程；步驟（5），利用有限元軟件預測材料在多軸應力狀態下的蠕變失效應變及其壽命。本材料多軸蠕變失效應變預測方法能夠通過材料在多軸應力狀態下的蠕變失效應變計算方法，更準確地預測材料在高溫狀態下的多軸蠕變的失效應變。

脆性材料在高溫蠕變狀態下失效概率的預測方法 900     

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本發明公開了一種脆性材料在高溫蠕變狀態下失效概率的預測方法，其在現有技術的基礎上，結合脆性材料內部缺陷隨機分布的自然屬性，假定單軸蠕變失效應變服從威布爾分布，利用單軸蠕變試驗獲得單軸蠕變失效應變的概率密度分布曲線，通過單軸與多軸蠕變失效應變的轉化關系，得到多軸蠕變失效應變的概率密度函數，進而積分得到失效概率計算模型；在此基礎上，結合蠕變?損傷本構方程，利用Fortran語言編寫子程序并嵌入到有限元軟件中，進而得到脆性材料在高溫蠕變狀態下的失效概率的預測結果。本發明解決了現有技術不能進行脆性材料在高溫蠕變狀態下的可靠性預測的技術問題，所獲得的預測結果，真實、準確、合理和可靠。

增材制造金屬材料的彈塑性損傷失效預測方法 774     

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本發明公開了一種增材制造金屬材料的彈塑性損傷失效預測方法。本發明首先建立了考慮了各向異性和非對稱硬化的彈塑性模型，并在此基礎上與延性損傷行為進行強耦合，從而進行不同加載路徑下增材制造金屬材料損傷失效的預測，探索增材制造金屬材料及其構件力學性能評估的有效方法，為增材制造的零部件產品性能評估提供理論指導和加工工藝優化的依據。分別研究增材制造金屬材料復雜的力學行為，進一步研究復雜塑性行為與損傷失效的關系；將該模型通過編寫了VUMAT子程序方法實現數值計算，同時給出了參數標定的具體方案；基于標定的參數預測不同加載路徑下彈塑性行為和損傷失效的發生。本發明方法基于全耦合彈塑性損傷模型進行增材制造金屬材料的數值模擬與損傷失效預測，是一種可靠高效的計算模型與方法，相關模型的建立具有重要的科學創新性和工程應用價值。

提前預測鋰離子電池循環失效的方法 1166     

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本發明公開了一種提前預測鋰離子電池循環失效的方法，包括：第一步，對測試樣本電池進行多次充放電循環操作，在每次充放電循環過程中采集實時的充放電循環容量，實時繪制獲得測試樣本電池的實際循環曲線L0；第二步，實時對測試樣本電池的實際循環曲線L0進行平滑處理，獲得第一曲線L1；第三步，實時以第一曲線L1中的電池放電容量Q1對循環次數N進行微分處理，繪制獲得第二曲線L2；第四步，當第二曲線L2中的dQ1/dN數值出現明顯負增長的拐點時，將該拐點作為循環失效預判點，提前預測電池即將發生循環失效問題。本發明能夠對鋰離子電池進行監控，對可能發生的循環失效問題進行提前預判，確保電池的正常使用。

基于納米壓入測試技術的超薄銅膜疲勞失效預測方法 893     

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本發明公開了一種基于納米壓入測試技術的超薄銅膜疲勞失效預測方法，屬于薄膜疲勞失效預測方法。本發明的超薄銅膜疲勞失效預測方法的具體步驟如下：采用磁控濺射技術制備組織均勻的銅薄膜；將薄膜放在納米壓痕儀上，設定載荷平均值、載荷幅值、加載頻率后進行測試；測試并記錄薄膜的存數剛度隨時間的變化關系；然后分析實驗結果，找出數據中存數剛度變化的轉折點；得出銅薄膜發生疲勞失效的時間。本發明利用DMA組件實現基于納米壓入測試技術的超薄銅膜疲勞失效預測方法，該方法操作簡單，結果準確有效，適應性強。

采用納米壓入測試技術預測薄膜疲勞失效的方法 895     

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本發明公開了一種采用納米壓入測試技術預測薄膜疲勞失效的方法，屬于薄膜疲勞失效的預測方法。本發明的薄膜疲勞失效預測方法的具體步驟如下：采用磁控濺射技術制備組織均勻的薄膜；然后將薄膜放在納米壓痕儀上并設定載荷平均值、載荷幅值、加載頻率以進行測試；在測試過程中記錄薄膜的存數剛度隨時間的變化關系；通過分析實驗結果，找出數據中存數剛度變化的轉折點以得出薄膜發生疲勞失效的時間。本發明的薄膜測試中薄膜為鋁、鈦金、鋯、銀、鎳、鉬、硅或鈦鋁薄膜。本發明采用納米壓入測試技術預測薄膜疲勞失效的方法操作簡單，結果準確有效并且適應性強。

控制閥氣源失效檢測設備校驗方法 856     

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本申請公開了一種控制閥氣源失效檢測設備校驗方法；涉及氣路檢驗領域，利用壓力測取模塊配合觸發件形成電控測量結構，將定值器和壓力測取模塊接入儀表風管路，將觸發件安裝在控制閥執行機構上，通過調整定值器的大小并利用觸發件監控氣控閥的動作狀態，當定值器控制管路壓力降低到一定值時，氣控閥被觸發，引發控制閥執行機構動作，觸發件獲取氣控閥的狀態后使壓力測取模塊記錄管路壓力，從而自動判斷氣控閥觸發的狀態，并自動記錄此時管道壓力的大小，實現整個過程的自動化監測和記錄，氣控閥的動作狀態和壓力表的讀數均進行時刻監控，減小了其觸發時間與獲取壓力值的誤差，提高了數值記錄的準確性。

輪胎失效檢測裝置 884     

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本實用新型涉及一種輪胎失效檢測裝置，屬于汽車安全監測技術領域。一種輪胎失效檢測裝置，包括：檢測發射端，檢測發射部安裝在固定安裝部上，固定安裝部上方為六棱柱結構，固定安裝部下方為圓柱結構，六棱柱及圓柱中部設有貫通的空腔，六棱柱的底部與圓柱連接處固定套接有檢測發射部，檢測發射部為圓環結構，檢測發射部內部的藍牙信號發射器、振動傳感器、電池與芯片主板之間電連接，固定安裝部通過空腔可拆卸連接于車橋定位銷上；接收端，為藍牙信號接收器，與檢測發射端通信連接。六棱柱結構便于裝配拆卸。本實用新型可實時檢測輪胎使用狀態，從根本上避免輪胎失效導致的人身安全問題，且造價成本低，適合批量生產。

可檢測LED失效燈珠的車輛前照燈檢測儀 1072     

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本實用新型的可檢測LED失效燈珠的車輛前照燈檢測儀，主要包括燈箱、透鏡、成像屏幕、發光強度檢測器以及三個CCD攝像頭。燈箱的前端設置有菲涅爾透鏡，第一CCD攝像頭固定于燈箱中，用于采集前照燈的經透鏡后于成像屏幕上所成像圖像，并對前照光偏性能進行檢測；發光強度檢測器設置于成像屏幕上，用于對汽車前照燈的發光強度進行檢測；燈箱內還設置有對汽車前照燈直接進行圖像采集的第二CCD攝像頭，用于對LED失效燈珠進行檢測。本實用新型的車輛前照燈檢測儀，實現了對汽車前照燈發光強度的檢測及光偏性能的檢測、并可同時檢測出LED汽車前照燈中失效的燈珠數量及失效燈珠位置。

半導體失效分析探針臺用攝像頭安裝裝置 708     

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本實用新型公開了一種半導體失效分析探針臺用攝像頭安裝裝置，包括支架(1)和側邊攝像頭(3)，側邊攝像頭通過支架裝在探針臺機架(2)上，使側邊攝像頭傾斜位于垂直攝像頭(21)旁并面向探針；支架包括固定桿(11)、橫向調節座(12)、縱向調節座(13)和連接座(14)；固定桿一端與橫向調節座連接，另一端與探針臺機架連接；縱向調節座一端可移動式裝在橫向調節座上，連接座可移動式裝在縱向調節座上，縱向調節座與連接座的移動方向垂直；側邊攝像頭可轉動式裝在連接座上。本實用新型能擴大攝像頭對探針的觀察視角，確保探針的正常使用，既能提高半導體芯片失效分析的準確性，又能防止探針扎傷半導體芯片。

系統封裝產品的電流失效分析方法 843     

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本發明公開一種系統封裝產品的電流失效分析方法。所述系統封裝產品包括基板、設于所述基板表面的多個工作模組，每一所述工作模組內均設置有多個電性連接的器件，且所述基板內設置有連接每一所述工作模組的信號走線，所述所述系統封裝產品的電流失效分析方法包括以下步驟：在系統封裝產品存在電流失效器件時，排查出異常信號走線；排查出與所述異常信號走線相連的相關工作模組；切斷與所述相關工作模組相連的信號走線，并獲取切斷后系統封裝產品的工作電流，作為切斷工作電流；在所述切斷工作電流等于系統封裝產品的標準工作電流時，確定所述相關工作模組為電流失效模組。本發明的技術方案能夠提高電流失效分析的準確度。

海洋纖維增強柔性管的漸進失效分析方法 1150     

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本發明涉及一種海洋纖維增強柔性管的漸進失效分析方法，包括，S1，構建各鋪層在材料坐標系下的材料柔度矩陣；S2，設置循環體；S3，基于均質化的受力分析方法，根據材料柔度矩陣分析出在當前載荷下各鋪層的應力分布；S4，基于失效準則，分析出失效位置及失效模式；S5，基于主導失效模式的剛度退化模型對材料柔度矩陣進行剛度退化；S6，逐步增大當前載荷并根據剛度退化后的材料柔度矩陣循環執行S3至S5。本發明極大地簡化了纖維增強柔性管的應力分析過程，不需要求解應力函數，避開了應力函數矩陣奇異、應力公式復雜等缺點；同時可以準確預測海洋纖維增強柔性管的漸進失效過程及極限承載能力。

用于預測復合材料柔性管失效荷載的隨機分析方法 848     

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本發明屬于海洋工程設計領域，公開了一種用于預測復合材料柔性管失效荷載的隨機分析方法，包括：建立深海復合材料柔性管的三維力學分析模型，并獲取生產參數的隨機范圍，同時生成各生產參數的隨機樣本，將隨機樣本數與ABAQUS軟件計算模型相結合，根據Hashin–Yeh失效準則與復合材料漸進損傷失效系數對復合材料柔性管的失效荷載進行隨機分析。系統包括：隨機樣本生成模塊；強度參數及彈性常數評估模塊；應力分析模塊；復合材料柔性管損傷失效分析模塊。本發明基于Monte?Carlo方法結合ABAQUS有限元分析提出了針對深水復合材料柔性管損傷失效的隨機分析方法，可以更準確的預測柔性管損傷失效載荷。