江蘇南京有色金屬失效分析技術理論與應用

基于資源狀態信息的網格任務調度處理器及方法 976     

 0

本發明公開一種基于資源狀態信息的網格任務調度處理器,包括分布式的多個網格調度節點,每個網格調度節點都通過配置的方式與其它若干個網格調度節點相連;所述網格調度節點為兩層結構,頂層為虛擬調度管理器,底層為多個并列的調度執行器。本發明還提供一種網格任務調度處理方法。本發明建立了分布式網格資源調度系統,通過采用二級調度節點管理方法,統一對本地調度執行器的管理和協同,可以避免某一個調度執行器的失效,同時避免調度任務在某一個調度執行器上過長時間的等待;通過采用基于資源節點性能的分析和評估方法,采用本地的資源狀態反饋收集,可以降低通過網絡獲取資源狀態的延遲,進一步提高網格計算任務調度的效率。

融合光伏電站元件級和系統級的風險評估方法 1056     

 0

本發明基于天氣聚類分析，得到光伏電站的多狀態轉移時序模型；構建光伏陣列?逆變器串并聯框圖，得到光伏電站的元件失效模型，將由光伏元件失效引起的降額運行狀態等效到受外部環境影響的光伏出力模型上，形成內外部因素共同作用的光伏出力模型。然后利用非序貫蒙特卡洛法對光伏出力模型、系統元件故障模型和負荷模型進行隨機抽樣，得到并網光伏系統一次抽樣的確定性系統狀態，利用直流潮流進行故障分析和期望切負荷量的計算，利用交流潮流計算電壓越限、潮流越限指標。最后對光伏并網系統所有狀態進行隨機抽樣，根據設定的風險指標計算風險概率和后果，從可靠性、安全性和經濟性三個層面建立風險評估指標體系，對光伏電站并網風險進行全面評估。

高維結構系統可靠度計算方法 811     

 0

本發明公開了一種高維結構系統可靠度計算方法，屬于土木工程、海洋工程技術領域，所述方法包括：分析辨識高維結構系統的所有結構失效模式，求解獲取各失效模式的可靠度指標，以及失效模式兩兩之間的相關系數；將各失效模式按照其可靠度指標從小到大進行排序；按順序每次計入一個新的失效模式，并將所有失效模式作為一個等效失效模式組，兩者形成二維失效模式組；采用所提出的二維串聯系統計算公式，得到整個結構體系的失效概率，利用失效概率與可靠度的關系可求得系統的可靠度；本發明綜合考慮了系統中各失效模式之間相關性、可靠度指標及其之比值等因素對計算結果的影響，有效抑制了現有方法中造成的高維系統計算結果誤差發散的問題。

太陽能電池分檔漏電篩選方法 1048     

 0

本發明公布了一種太陽能電池分檔漏電篩選方法，包括：S1，判定漏電Irev的顯示，若顯示正常則進入S2，顯示為空，即“?”，進入S3；S2，判定漏電Irev的數據是否超出預設范圍，超出則進入S3，未超出預設范圍則判定為漏電失效片；S3，分別判定電池性能參數組，若其中的一項超出預設范圍，則判定該電池片失效，進入S4，否則判定為正常片進入S5；S4，判定本次檢測存在誤判，重新對該電池片進行檢測；S5，將該電池片判定為正常片，并對該電池片進行檔位分選，對電池片進行迭代判定；每次迭代判定超出預設范圍的電池片判定為漏電失效片。該方法可以防止電池片被誤判到正常檔位下傳到組件工序造成組件損壞、發熱等不良影響。

基于差動保護的磁可控電抗器匝間故障的保護方法 905     

 0

基于差動保護的磁可控電抗器匝間故障的保護方法，由比例差動方法、工頻變化量零序電流方法、峰值檢測方法、控制繞組電壓平衡方法和TA飽和方法共同組成：比例差動方法：通過比率差動方法的動作方程；工頻變化量零序電流方法：ΔI0＞kΔI0dt+I0th；峰值檢測方法：|If1－If2|＞k1If；控制繞組電壓平衡方法：Uf1＞UsetXORUf2＞Uset；本發明解決了磁可控電抗器雙分支繞組并聯接線方式的匝間故障傳統保護方案失效的難題，在匝間故障情況下具有很高的靈敏度，又能防止區外故障等任何非正常情況下匝間差動保護誤動。

電梯門鎖回路的輔助裝置 1006     

 0

本實用新型電梯門鎖回路的輔助裝置討論的是電梯門鎖回路在有短路失效現象時的一種輔助的檢測裝置,屬于建筑物配合的電梯門鎖的控制裝置。它是對現有電梯門鎖裝置的改進,由裝在各樓層層門上的輔助開關、輔助繼電器、中間繼電器組成。各層門輔助開關依次串接后,再接輔助繼電器,輔助繼電器的另一端接電源;一個中間繼電器,與輔助繼電器的常閉觸點串接后并接在原門鎖回路的繼電器兩端;中間繼電器的常閉觸點串接在電梯的檢修正常狀態轉換回路中。本實用新型具有結構簡單,成本低,控制可靠的優點,能快速安全地檢測出電梯門鎖回路中是否存在短路失效的現象,并控制電梯的運行狀態,防止由于門鎖回路失效引起的電梯剪切傷人事故。

針對高速列車懸架系統執行器的微小故障診斷方法 846     

 0

本發明公開了一種針對高速列車懸架系統執行器的微小故障診斷方法，主要針對CRH高速列車懸架系統的執行器故障，包括以下幾個主要步驟：(1)針對高速列車懸架系統執行器的運行工況，對執行器易發的失效型故障建立統一的故障模型；(2)考慮軌道不平順對于車輛-軌道耦合系統的影響，以動-拖-動的結構建立高速列車懸架系統的模型；(3)針對閉環控制系統下的微小故障診斷問題，提出了一種故障信息全度量殘差的概念，并根據一定的決策準則判定故障有無發生以及故障的大小。該診斷方法在懸架系統發生微小故障時可以實現實時的檢測報警和故障參數的估計，同時降低閉環控制系統故障檢測中誤報、漏報的可能性。

基于貝葉斯修正模型的壓力表校驗臺可靠性評估方法 994     

 0

本發明公開基于貝葉斯修正模型的壓力表校驗臺可靠性評估方法，包括如下步驟：建立能夠表征壓力表校驗臺的故障特征指標體系；構建壓力表校驗臺的事故樹模型；建立壓力表校驗臺的BN模型圖，通過圖形映射的方法直接將FTA模型圖映射成BN模型圖；確定底事件的先驗概率和各層之間條件概率；根據實際情況修正貝葉斯模型；計算失效概率；計算底事件的后驗概率，尋找引起失效的最大風險底事件。本發明與傳統的單純性定性和單純性定量可靠性評價方法相比，融合了模糊數學和定量數據分析，解決了定性分析缺少數據支持，單純數據分析太過絕對化的缺點，與傳統的貝葉斯網絡模型相比，加入了貝葉斯網絡的變量修正過程，得到的評價結果更加能接近實際工程情況。

網絡病毒傳播行為建模方法 904     

 0

本發明公開了一種網絡病毒傳播行為建模方法，方法包括：網絡初始化，病毒傳播過程，節點檢測過程，免疫與免疫失效過程，模型評價，提出免疫策略。模型運行時，已感染態(I)節點會以一定概率向鄰居節點傳播病毒，易傳染態(S)節點會以一定概率被病毒感染成為已感染態(I)節點，同時已感染態(I)節點會以一定概率被隔離出去成為不具備傳播病毒能力、也不能被感染的隔離態(Q)節點，通過對隔離態(Q)節點的治療以及對所有節點的免疫使模型中出現不能被病毒感染的免疫態(R)節點。影響SIQR模型中病毒傳播的因素有節點總數n，平均節點度< k> ，初始已感染節點數n0，病毒傳播率α，隔離治療率β，隔離治愈率λ，治愈后節點具有免疫功效概率μ，疫苗注射率γ，疫苗失效率η?；谶@些因素，提出切實可行的免疫策略。

伸縮門自動糾偏裝置及其方法 973     

 0

本發明公開了一種伸縮門自動糾偏裝置及其方法,本發明通過檢測磁導航信息,智能判斷偏離方向,并控制雙電機間歇工作方式實現了智能自動糾偏通過;對紅外防撞檢測裝置失效的自動判別,并控制在電機停止時關閉檢測電路電源,以及控制電機的軟啟動等,實現了電動伸縮門的智能紅外防撞、停止節能和軟啟動。

低頻時鐘電路及控制方法 794     

 0

本發明提供了一種低頻時鐘電路及控制方法，該電路包括：第一低頻時鐘電路、第二低頻時鐘電路、第一主動報警電路、第二主動報警電路、第一被動報警電路、第二被動報警電路；該第一主動報警電路用于檢測該第二低頻時鐘電路的輸出的第一電平跳變，并根據該第一電平跳變判斷該第一低頻時鐘電路是否失效；該第二主動報警電路用于檢測該第一低頻時鐘電路的第二電平跳變，并根據該第二電平跳變判斷該第一低頻時鐘電路是否失效。該電路通過兩路低頻時鐘相互檢測是否失效，以數字電路設計方式減少電路設計的復雜性，提升電路的抗干擾能力。

自修復無線應變傳感網絡系統及其實現方法 1045     

 0

本發明公布了一種自修復無線應變傳感網絡系統及其實現方法。本發明所述系統包括冗余模塊、故障檢測診斷模塊、冗余動態重構模塊、故障檢測信號線、故障診斷信號線、應變橋路、前置放大模塊、低通濾波模塊、通訊模塊和電源管理模塊,其中冗余模塊包括前置放大冗余模塊、低通濾波冗余模塊、通訊冗余模塊和電源管理冗余模塊,故障檢測診斷模塊由故障診斷電路串接微處理器組成,冗余動態重構模塊由控制模塊和可編程陣列組成,可編程陣列包括四個I/O模塊、四個冗余I/O模塊、四個開關S和前置放大功能單元。本發明所述方法利用現場可編程陣列內的功能單元和切換冗余模塊進行冗余來實現節點失效自修復。本發明維護無線傳感網絡性能,延長網絡使用壽命。

配電網通信結構優化方法 979     

 0

本發明公開了一種配電網通信結構優化方法，包括如下步驟：基于智能電子設備與主站服務器協調控制方案，對信息?物理融合的配電網進行信息系統的通信失效分析；結合故障處理過程，分析信息系統故障對物理系統的故障影響；根據通信失效分析結果及故障影響分析結果構建配電網可靠性評估模型；基于所述配電網可靠性評估模型對配電網進行可靠性評估，根據可靠性評估結果選取配電網通信結構。本發明能夠針對不同網絡結構以及不同信息元件對配電網可靠性的影響，來對配電網可靠性進行評估，結合基于評估模型的配電系統可靠性評估過程，對配電網通信結構進行優化，指導電力通信系統的規劃和日常運行工作。

基于穩定斷面安全約束的AGC分層協調控制方法 728     

 0

本發明公開了一種基于穩定斷面安全約束的AGC分層協調控制方法,包括下列步驟:在系統中建立一個主控制區域;將區域劃分為N個子控制區域;子控制區域的所有在線可控機組等值為上級控制區域的一個等值虛擬機組;等值虛擬機組的實際出力、調節速率等控制參數由對應子控制區域的所有在線可控機組參數匯總得出;等值虛擬機組在上級控制區域分配環節中承擔的調節量,即為對應子控制區域的調節總量,通過子區域的機組二次分配后下發。本發明通過以上步驟,既能保障穩定斷面不越極限運行,又可滿足常規的AGC控制;避免由于網絡分析軟件的故障引起的斷面控制失效,且在工程上易于實施、不依賴于網絡分析技術。

考慮組件故障的電力信息系統控制功能可靠性評估方法 1051     

 0

本發明提出了一種考慮組件故障的電力信息系統控制功能可靠性評估方法，包括以下步驟：分析電力信息系統控制功能涉及相關組件及其邏輯關系；基于組件故障影響因素分析，建立組件故障概率模型；結合控制功能組件之間的邏輯關系，分析組件故障后果，即是否導致控制功能失效；分析電力信息系統控制功能失效對電力系統的影響，選取電力信息系統控制功能可靠性指標；通過蒙特卡洛方法模擬組件工作狀態，計算評估指標對電力信息系統控制功能可靠性進行評估。本方法可用于電力信息系統中控制功能的可靠性評估。

基于約束求解的智能電網系統魯棒性驗證方法 1177     

 0

本發明公開了一種基于約束求解的智能電網系統魯棒性驗證方法。本發明通過模擬輸電線路失效的情形，分析每一種輸電線路失效的情形下電網是否安全。分析電網是否安全的過程步驟如下：首先構建SAT約束編碼，然后由SAT求解器求解，根據求解得到的解構建SMT約束編碼，最后通過SMT求解器求解。假如SMT求解器不可解，則重新通過SAT求解器求解一組新的解構建SMT約束編碼，直到SAT求解器也不可解。當SAT求解器不可解時，表示該種輸電線路失效的情形下電網不安全，當SMT求解器可解，表示該種輸電線路失效的情形下，電網安全。本發明能夠快速對大規模的電網系統進行完備的魯棒性驗證，有效節約時間和人力成本。

高溫環境下的傳感器設備 752     

 0

本發明公開了一種高溫環境下的傳感器設備，包括探測體，所述探測體一端設置有光纖端輸入口，另一端設置有光纖端輸出口，所述光纖端輸出口連接有光電轉換及數據處理裝置，其特征在于：所述探測體內部設置有探測組，所述探測組的一端與光纖端輸入口相連接，所述探測組的另一端與光纖端輸出口相連接，本發明包括高溫光纖傳感檢測裝置和光纖傳感變形檢測裝置,所述高溫光線傳感檢測裝置可以用于高溫下傳感器使用，其次該裝置還包括光纖傳感變形檢測裝置，當光線光柵在高溫下的變形在光纖傳感變形檢測裝置的檢測下超出正常范圍的時候，該傳感器失效，避免了因傳感器失效而引起的數據誤差。

卷煙包裝處理方法、系統及裝置 1168     

 0

本發明提供了一種卷煙包裝處理方法、系統及裝置，方法包括如下過程：獲取香煙卷包質量參數和工序參數；根據所述香煙卷包質量參數和工序參數計算工序失效模式風險值；根據工序失效模式風險值分析原因并據此調整工序。本發明帶來的有益效果是：能夠將質量失效模式風險轉換到工序失效模式風險，通過對可能存在的質量失效模式進行分析，并轉化到工序風險，識別出該工序的風險，進而有助于改善該工序加工能力，從而降低不合格香煙的產品率。

無人機的魯棒受限飛行控制方法 1018     

 0

本發明涉及一種無人機的魯棒受限飛行控制方法,首先建立無人機的快慢回路子系統數學模型;建立無人機的具有非對稱輸入限制的不確定非線性多輸入多輸出非線性飛行系統數學模型,根據無人機的作動器實際情況,建立非對稱輸入受限模型,將該輸入受限模型代入第一步得到的快慢回路子系統數學模型,從而得到具有非對稱輸入限制的不確定非線性多輸入多輸出非線性飛行系統數學模型;設計輔助分析系統分析非對稱輸入限制所帶來的影響,應用輔助分析系統對非對稱輸入限制的影響進行評估,利用參數自適應方法處理非線性飛行系統的不確定性,從而得到穩定的閉環系統。本發明有效地避免無人機作動器失效,有助于提高無人機的生存能力。

冗余模塊的自修復無線傳感網絡系統及其實現方法 1116     

 0

本發明公布了一種冗余模塊的自修復無線傳感網絡系統及其實現方法,屬自修復無線傳感網絡系統及其實現方法。本發明所述系統包括冗余模塊、故障檢測診斷模塊、動態控制模塊、故障檢測信號線、故障診斷信號線和N個節點工作模塊,其中冗余模塊包括N個冗余節點工作模塊,故障檢測診斷模塊由故障診斷電路串接微處理器組成,動態控制模塊由控制模塊和可編程門陣列組成,可編程門陣列包括N個I/O模塊、N個冗余I/O模塊和N個開關S。本發明所述方法利用現場可編程陣列切換冗余模塊進行冗余來實現節點失效自修復。本發明改善無線傳感節點由于環境和能量消耗易出故障或失效的狀況,維護良好的無線傳感網絡性能,延長網絡使用壽命。

開關磁阻電機轉子位置方波信號故障診斷和容錯方法 1058     

 0

本發明公開了一種開關磁阻電機轉子位置方波信號故障診斷和容錯方法，通過對開關磁阻電機位置傳感器輸出的位置方波信號進行傅里葉頻譜分析，利用二次諧波系數是否為零的特征來實時診斷位置方波信號是否發生故障，若二次諧波系數不為零則診斷該路位置傳感器發生故障，實現實時故障監測和診斷；并結合位置方波信號故障后的位置信號容錯控制方法，在診斷出存在位置傳感器輸出的位置方波信號發生故障時，利用剩余的正常位置方波信號來計算轉子轉速并估算平均轉速，再利用平均轉速實現對轉子位置的計算，實現位置方波信號故障后的容錯控制，從而提升開關磁阻電機驅動系統的可靠性，避免由于轉子位置信號解碼錯亂而導致的開關磁阻電機控制失效問題。

基于模態應力的轉向架結構設計方法 914     

 0

本發明公開了一種基于模態應力的轉向架結構設計方法，包括以下步驟：獲取線路道床及減振扣件的分布區段和長度；安裝振動加速度計，采集振動加速度計的數據；分析待測試轉向架的軸箱振動加速度；建立有限元模型；獲取構架的模態頻率、模態振型及模態應力；查看所述構架各階模態頻率，直至構架各階模態頻率不滿足判斷公式；查看構架各階模態振型及模態應力；直至構架各階模態不存在明顯的模態應力集中現象。本發明通過構架結構改良消除了局部模態應力集中，使得整體模態應力水平處于低位；可延長構架的使用壽命，降低構架的失效概率，使構架具有更好的線路適應性，降低運維成本。

用戶設備指紋的提取和識別方法及系統 891     

 0

本發明公開了一種用戶設備指紋的提取和識別方法及系統，采用了收集設備CPU時鐘偏移的方式，實現對當前設備的識別，與現有技術相比，用戶不再必須安裝插件，簡化了操作流程，也避免了控件可能失效的風險提高了穩定性；設備的時鐘偏移幾乎無法修改，所以相對于傳統的依據mac地址等硬件信息的方式準確度更高。同時本發明方法在不需要安裝控件的情況下實現設備的識別，提高了用戶體驗。經過長時間大量的模擬測試，分析設備的歷史數據，通過觀察同一設備的歷史ip地址的變化情況，計算出精確度在99%左右。

基于熵的多源風電機組軸承故障診斷方法 860     

 0

本發明公開了基于熵的多源風電機組軸承故障診斷方法，包括以下步驟：（1）采用加速度傳感器對風電機組軸承振動信號進行數據采集，進行EMD處理、加窗Welch法功率譜分析、求取功率譜熵，獲得樣本數據特征物理量；（2）基于軸承故障特征矩陣，加入信息熵作為權重，求取待測樣本數據灰色關聯度，獲取BPA值作為BPA證據；（3）基于模糊交互熵修正BPA證據組，對修正后的證據組進行融合獲得軸承故障診斷結果。本發明提出的基于熵的風電機組軸承故障診斷方法可處理多個軸承加速度傳感器中有傳感器損壞導致部分數據失效或異常情況。

基于輸入域錯誤定位的極小故障定位方法 980     

 0

本發明公開了一種基于輸入域錯誤定位的極小故障定位方法，具體包含以下步驟：首先生成并分析輸入集，對其分類，形成失效的測試用例和通過的測試用例；然后通過迭代交互故障定位方法得到故障定位結果，獲得未經過約簡的極小故障模式集；最后對得到的未經過約簡的極小故障模式進行約簡，減少冗余性，得到更為精簡的極小故障模式集。本發明在現有的迭代交互故障定位方法下進行進一步的優化，對極小故障模式進行約簡，減少了極小故障模式的冗余性，保證極小故障定位達到更優的效果。本發明能夠幫助減少需要使用極小故障模式集的程序開發人員的調用時間，有效地提高程序開發人員的工作效率。

設備功能重要性的判定方法 1079     

 0

本發明公開了一種設備功能重要性的判定方法，包括如下步驟：S1.建立電站功能重要性判定準則；S2.建立電站設備清單，使得每個設備均具有獨立的編碼；S3.分析設備功能，結合設備的需求工況描述設備在系統中的功能；S4.分析設備功能失效，描述設備的功能失效，建立起思維聯系；S5.分析導致設備功能失效的失效模式，描述具體的設備的功能失效模式；S6.分析設備的失效模式是否可見；S7.分析設備功能失效對系統的影響；S8.分析設備功能失效對電站的影響；S9.確定設備重要性等級。本發明通過有效的系統性的設備功能重要性的判定方法，準確而高效地完成設備功能重要性判斷，為電站轉向以靠性為中心的維修奠定基礎。

曲軸加速疲勞試驗的方法 1177     

 0

本發明公開一種曲軸加速疲勞試驗的方法，包括建立曲軸裂紋深度隨循環次數變化的經驗模型、對建立的經驗模型優化，獲得曲軸剩余壽命預測模型的遞推公式，建立曲軸剩余壽命預測的狀態轉移方程和觀測方程，基于建立的曲軸剩余壽命預測的狀態轉移方程和觀測方程作為現驗數據，采用粒子濾波算法對曲軸疲勞壽命進行預測等步驟，本發明在確定曲軸疲勞破壞裂紋閾值的基礎上，基于時間序列分析方法，曲軸的彎曲剩余疲勞壽命預測模型，并基于多組試驗數據對預測結果進行試驗驗證，與實際數據得到的疲勞極限載荷進行對比，在曲軸失效之前就可以對其剩余壽命進行準確預測，可以達到加速的效果，縮短曲軸疲勞試驗的時間。

全液晶儀表中ADAS顯示功能安全設計方法 1150     

 0

本發明公開了一種全液晶儀表中ADAS顯示的功能安全設計方法，本發明涉及車載信息系統技術領域，本發明提供的方案能夠克服現存技術中無法滿足整車ADAS提出的功能安全目標要求，通過從系統層面、軟件層面、硬件層面、測試層面以及流程體系層面進行相關的安全分析和設計驗證，使全液晶儀表系統能夠滿足整車層面提出的相關功能安全目標的要求，能夠滿足整車的功能安全要求，并提升產品的研發質量，從而達到整車層面避免整車ADAS功能的系統性失效和減低隨機硬件失效。

基于Z語言的存儲系統抗軟錯誤可靠性建模與評估方法 1053     

 0

本發明公開了一種基于Z語言的存儲系統抗軟錯誤可靠性建模與評估方法，包括：根據存儲系統結構劃分存儲系統功能模塊，并根據Z語言規范對存儲系統進行分級建模，得到可靠性模型，包括整體和功能模塊可靠性模型；采用隱馬爾可夫模型描述模型；通過連續時間馬爾可夫鏈計算功能模塊失效率，對存儲系統功能模塊進行可靠性評估；將存儲系統功能模塊失效與否的狀態序列作為觀測變量，將存儲系統整體狀態作為隱馬爾可夫模型的狀態變量，建立隱馬爾可夫模型，計算存儲系統整體的失效率，對存儲系統進行可靠性評估。本發明將存儲系統分級建模，具有模型結構清晰，支持嚴謹地存儲系統及各個功能模塊可靠性分析，便于形式化驗證等優點，具有很好的可擴展性。

航空發動機磨損故障模糊融合診斷方法及系統 878     

 0

本發明涉及一種航空發動機磨損故障模糊融合診斷方法及系統，方法包括：首先，基于ABLT?1A型滾動軸承加速疲勞試驗采集油液數據；然后，對采集到的油液進行油液分析，分別得到光譜分析數據、鐵譜分析數據、顆粒計數分析數據、理化分析數據共四種油液分析數據；最后，采用模糊邏輯和D?S證據理論對所提取的油液分析數據進行融合，實現航空發動機磨損的故障融合診斷。本發明將油液分析數據相融合，提高了監測結果的可靠性?？梢约皶r的在軸承故障初發階段實現故障提前預警，避免因滾動軸承的故障導致的發動機失效。