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本發明屬于車輛檢測技術領域，特別涉及一種車輛性能測試臺及測試方法。其技術方案是：一種車輛動態性能綜合測試臺，它包括：機架(1)、制動驅動裝置、風冷式電渦流測功器(2)、聯軸器(3)、滾筒組、離合器A(5)、驅動力測試裝置、制動力測試裝置、速度傳感器(8)、同步裝置(9)以及舉升裝置(10)；一種車輛動態性能綜合測試臺及測試方法方法，用于進行：A.軸重檢測、B.車速檢測、C.制動性能檢測、D.輪邊輸出功率檢測；本發明采用模塊化設計思想，可根據測試車輛需要進行組合，滿足多軸全輪驅動的重型特種車輛的檢測需求。
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一種高壓氣體密封檢測用壓力可調節的輔控系統，包括：高壓腔環境監控單元，用于構建高壓氫氣/氮氣密封環境、以及密封件密封性能檢測；氮氣管路，分為兩路，一路作為氮氣置換通路接高壓腔環境監控單元；氫氣管路，與氮氣管路的另一路接入氫氣/氮氣增壓通路，氫氣/氮氣增壓通路上依次設置用于對氫氣/氮氣增壓的增壓泵處理單元一和增壓泵處理單元二，并與高壓腔環境監控單元連接，氫氣/氮氣增壓通路在增壓泵處理單元一之前和增壓泵處理單元二之后分別通過帶有閥件的卸荷通路連接卸荷口；系統用氣控模塊，用于各氣控閥件的控制；增壓泵氣控模塊和驅動空氣源預處理單元，提供壓縮空氣。本發明可在有效的安全防護系統下模擬高壓氫環境服役工況。
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本發明提供了一種終端設備播放性能的檢測方法和裝置，所述方法包括：終端設備離屏播放測試視頻數據；針對所述離屏播放的測試視頻數據生成檢測數據；基于所述檢測數據，檢測所述終端設備的播放性能。通過在終端設備播放特制的測試視頻數據時生成檢測數據，然后基于檢測數據對終端設備的播放性能進行分析，提高了終端設備播放性能檢測的效率。且在終端設備上離屏播放測試視頻數據，使得檢測過程對于用戶是無感知的，避免了檢測過程對用戶使用終端設備的影響。
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本發明公開一種最新型的LiF熱釋光材料探測器的生產工藝，包括如下步驟：配料、燒制多晶、粉碎多晶、壓制成型、高溫燒結以及性能檢測。本發明的關鍵點在于以LiF：Mg，Cu為基質材料的熱釋光探測器，再定量的添加一個雜質元素Ba后，這些新型的探測器LiF：Mg，Cu，Ba等用于測量個人劑量監測和放射醫學中的診斷劑量以及治療劑量的控制時，即能保證受到放射性輻射人員的健康不會受到損害，也將會使添加Ba元素的LiF探測器劑量學性能的技術指標達到了ICRU 39和43號報告提出的兩個實用量的新要求，這是此前所有熱釋光探測器都不具有的。
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本發明公開了一種微小材料拉伸裝置，本發明的所述裝置包括：材料承載單元，用于承載并固定微小材料；驅動單元，用于固定所述材料承載單元，并利用溫度對所述材料承載單元施加拉力；支撐單元，用于固定所述驅動單元；所述材料承載單元設置在所述驅動單元上；所述驅動單元設置在所述支撐單元上。本發明還同時公開了一種微小材料拉伸方法和一種力學性能檢測系統。
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本發明提供基于耦合腔麥克風的真耳分析測試系統，其可以靈活地在不同環境噪聲下進行基于耦合強測試方法的真耳分析測試過程，同時確保助聽器增益值的準確性。本發明中的真耳分析測試系統包括耦合腔麥克風、參考麥克風、信號處理電路、微型控制器和安裝了系統控制軟件的計算機；信號處理電路的輸入端連接耦合腔麥克風和參考麥克風，信號處理電路的輸出端連接微型控制器，微型控制器的輸出端連接系統控制軟件，測試執行系統包括基于耦合腔測試的真耳耦合腔差值測試和基于耦合腔測試的助聽器性能檢測，基于耦合腔測試的真耳耦合腔插值測試用于檢測真耳與耦合腔之間的響度差異，確?；颊呗犃Φ臏蚀_預估。
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本發明涉及隧道排水管工作性能檢測領域，具體涉及一種排水管性能試驗檢測裝置及使用方法，所述裝置包括：試驗檢測模塊，密閉箱體結構，內部分割成多個不同功能的區域，模擬排水管的工作環境，檢測排水管性能；監測控制模塊，包含監測組件、反饋組件和控制組件，其中，監測組件和反饋組件分布于試驗檢測模塊的各個區域，用于試驗數據采集與調控信息反饋，控制組件位于試驗檢測模塊外部，用于相關監測信息記錄以及調控指令發布，與現有技術相比，本發明的有益效果是：本裝置有針對性地模擬不同地區隧道內排水管的真實工作環境，例如，測試寒區隧道排水管性能時，通過導流管設置不同的流速、流量，并調整水溫及環境溫度，從而測試管道結冰堵塞情況；完成不同規格排水管在不同工作環境下的性能測試，分析其工程適應性。
本發明一種高速列車用纖維增強銅基制動閘片及制備和摩擦制動性能，包括質量百分比為80?98.5％的金屬粉末，質量百分比為1?15％的非金屬粉末，質量百分比為0.5?5％的纖維組元；非金屬粉末中粒狀石墨粉與鱗片石墨粉和金屬粉末中的鉻粉與高碳鉻鐵粉均按照比例添加，纖維組元為不同性質纖維混合使用。將上述粉末按比例混合均勻，冷壓成形后熱壓燒結，得到銅基粉末冶金閘片。所得閘片按照低壓低速，高壓高速，高壓高速連續緊急制動三階段制動程序進行摩擦制動性能檢測，檢測方法能夠反映出高速列車制動用銅基粉末冶金閘片的摩擦制動性能。該閘片在高速下具有較高的摩擦系數，摩擦系數穩定、衰減小，磨損量低以及對制動盤的損傷小優點。
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本發明提出一種高速鐵路地震預警系統檢測評價方法，包括步驟1)基于地震預警技術現狀和高速鐵路緊急處置信息發布實時性的要求，提出高速鐵路地震預警系統的檢測項目、評價指標和評價原則；2)建立信號源數據庫；3)使用信號發生器將信號源數據庫中的波形數據輸入系統的數據采集器中，采用單臺站或多臺站的方式進行系統功能和性能檢測；4)以信號發生器的回采數據作為系統檢測結果，依照檢測控制指標的評判要求和評價原則進行相應系統評價。本發明為了保障高速鐵路地震預警系統的安全性、可靠性、準確性和實時性，綜合考慮了環境影響、場地影響、不同震級和震中距等因素，為科學合理的開展系統檢測評估提供手段。
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本發明公開了一種檢測無線通信設備的方法和裝置，該方法為：在無線通信設備的工作過程中，通過對無線通信設備進行性能檢測，定期上報檢測到的第一類性能參數；管理平臺接收上報的第一類性能參數，以及接收無線通信設備中的網管接口上報的第二類性能參數，并基于第一類性能參數和第二類性能參數下發重新對無線通信設備進行相應檢測的指令。這樣，不僅能隨時檢測無線通信設備運行的狀態，而且減少了維護人員到現場操作的次數。
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本發明公開了一種耐候螺栓生產工藝，其包括球化退火；酸洗磷化；材料改制；冷鐓成型；輾制螺紋；熱處理調質；性能檢測；熱處理調質包括以下步驟：將耐候螺栓放于淬火爐中；將淬火爐內的溫度在15分鐘內升到880℃，保溫85分鐘，淬火爐內通入淬火防護氣體；將耐候螺栓從淬火爐中取出放于40℃的淬火液中，耐候螺栓15分鐘冷卻到40℃；將耐候螺栓放于回火爐中，回火爐內的溫度在20分鐘內升到480℃；耐候螺栓于回火爐內保溫90分鐘；耐候螺栓放于發黑液中進行發黑處理。本發明具有提高高強度耐候螺紋的生產效率的效果。
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本發明公開了一種城市軌道交通綜合實驗平臺，該平臺包括實驗城市軌道列車以及實驗軌道，所述實驗軌道包括環形軌道，所述實驗城市軌道列車安裝有列車性能檢測設備，所述實驗軌道還包括城市列車實驗軌道，所述城市列車實驗軌道上設置有軌道接觸網檢測設備。通過本申請提供的城市軌道交通綜合實驗平臺，提供了多種形式的實驗軌道，通過該平臺可以規范我國城軌建設、運營等方面的管理，在國家配套政策支持下，將具有良好的經濟效益和社會效益。該平臺可以借助試驗軌道和試驗室的先進裝備，可以在城市軌道交通應用基礎領域進行重大綜合課題的應用研究。提高城軌交通領域的技術水平，促進城軌軌道交通產品的研發，提升自主創新能力。
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本發明涉及一種電動汽車自行走裝配成品車方法，包括：漆后車身輸入總裝車間后，完成驅動部件的安裝；VCU程序輸入；安裝和標定拆卸式車載控制器；車載控制器控制電動汽車依次行進至各工位完成剩余零部件的裝配；裝配質量檢測；拆除車載控制器；裝配后車輛VCU程序輸入；裝配后車輛標定；進行后續的性能檢測、淋雨檢測、最終檢測及路試。本發明通過對電動汽車預裝配驅動部件，可驅動、控制電動汽車本身自行走，使裝配過程大多數工位脫離了滑板線、板鏈線等輸送設備的約束，大幅降低了電動汽車總裝車間建設中的土建、生產設備方面的投資費用，實現了電動汽車總裝車間多數工位的靈活布置，通過控制車輛行走實現電動汽車大規模定制化、智能化生產。
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本發明公開了一種輪狀病毒量子點免疫層析試紙條的制備方法，包括，制備量子點標記抗體、組裝量子點免疫層析試紙條及試紙條性能檢測等三個步驟。本發明一方面可與紫外線手電筒配合使用，從而可廣泛適用于家庭自我檢測及醫療機構專業檢測的需要；另一方面可結合干式熒光免疫分析儀配套使用，實現對樣品中的輪狀病毒含量進行定量分析檢測，從而極大的提高了本發明使用靈活、便捷性方便及通用性好。
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本發明公開了一種多級壓縮率可調靜密封測試實驗裝置，包括：泄漏檢測口、密封端蓋、實驗箱體、介質入口、介質出口、測試密封圈一、測試密封圈二、測試密封圈三、氣體傳感器、外密封。實驗箱體固定在工作臺上，密封端蓋與實驗箱體固定連接。密封端蓋錐面處開有多個密封溝槽，以實現不同外圈直徑、截面尺寸的單道密封圈及雙道、多道O型圈等多級密封的密封性能測試。通過更換密封端蓋與箱體間的墊圈調節兩者間距離以實現不同預壓縮率下的密封性能檢測。
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本發明公開了一種密封材料防粘性能的檢測裝置及檢測方法。該密封材料防粘性能檢測裝置包括上法蘭、下法蘭、下法蘭固定槽、固定銷、螺栓、支架、連接環、鋼絲繩、滑輪組，托盤以及砝碼。該檢測方法過程包括將密封材料沖壓成同心環，放置于同等規格的法蘭之間，使用扭矩扳手對連接螺栓施加預定的扭矩，之后放置于高溫箱內進行處理，達到規定時間后取出，冷卻至室溫。最后卸掉連接螺栓，將螺栓墊片組合件安裝于檢測裝置中，利用杠桿原理，通過加載一定質量的砝碼將法蘭與墊片分離開。該檢測設備造價低廉，檢測方法簡單易行，試驗結果評價直觀，大大提高了實驗效率。本發明適用于含橡膠類密封材料的防粘檢測。
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本發明公開了一種電動自行車鋰電池安全充電的系統解決方法，涉及電動自行車技術領域，包括S1、充電電源檢測；S2、充電溫度檢測和S3、電池性能檢測。該電動自行車鋰電池安全充電的系統解決方法，鋰電池上設置的檢測器可在電池充電過程中，對電池內的電流電壓電阻以及溫度進行檢測，若電池充電過程中單塊電池測得的數據不穩定，并且在進行溫度調節后無法得到有效控制，通過斷路器可將單塊電池從電池組上分離，并使其閑置，此外在斷路器工作前，電池管理系統可對故障電池停止充電，并且過并聯電路將其內部的電量傳導至可正常工作的電池內部，避免故障電池內部存在電量產生安全隱患，同時也有效避免電量浪費。
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本發明公開了一種信號調理器及其檢測方法和裝置。其中，該信號調理器包括：脈沖發生器，用于生成信號調理器進行性能檢測所需的樣本脈沖信號；選通開關，一端與信號調理器輸入端口和脈沖發生器相連接，另一端與信號調理器的信號處理單元相連接，用于選擇接入信號調理器的輸入信號或樣本脈沖信號；以及控制器，分別與脈沖發生器和選通開關相連接，用于解析外部輸入的控制指令，并根據控制指令控制脈沖發生器生成樣本脈沖信號以及控制選通開關選擇接入輸入信號或樣本脈沖信號。本發明解決了相關技術對局部放電特高頻檢測系統中信號調理器的性能進行離線檢測導致檢測過程繁瑣的技術問題。
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本申請實施例提供一種二次消諧裝置檢測用物理仿真平臺及檢測方法，平臺包括：380V系統和10kV系統；380V系統包括：故障發生器、380V母線和模擬線路，模擬線路包括依次連接的10kV系統接入點、用于模擬對應的模擬線路對地電容的參數單元和用于模擬用戶負載的負載單元，模擬線路上還設有用于連接故障發生器的故障接入點；10kV系統包括用于連接二次消諧裝置的高壓饋線單元，該高壓饋線單元與10kV系統接入點連接，高壓饋線單元上設有錄波器。本申請結構可靠且復用性高，能夠針對不同廠家或型號的二次消諧裝置進行性能檢測，保證二次消諧裝置的應用可靠性，有效提高二次消諧裝置檢測的便捷性、效率及可靠性，降低檢測成本。
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本發明提供了一種通過內外壁一體成形方案制造火箭發動機噴管的方法，屬于火箭噴氣推進裝置技術領域。該方法包括：對坯料進行下料、滾彎成形、焊接以形成噴管內壁和噴管外壁坯料；將噴管內壁和噴管外壁的初始坯料貼合面噴涂止焊劑并進行套合；將套合后的噴管內壁和噴管外壁一體膨脹成形后，將二者分開；將噴管內壁和噴管外壁進行加工形成冷卻通道并進行表面處理，再次套合以進行擴散連接；以及對成形后的噴管進行性能檢測。該方法將內外壁采用工裝、液壓或氣壓進行一體成形，可確保噴管內壁外型面與噴管外壁內型面完全相同，有利于后續擴散連接的實現，并提高擴散連接的質量。
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本發明實施例提供了一種自動掃描水模體系統定位性能檢測裝置。該裝置包括：X軸向和Y軸向運動檢測裝置，Z軸向運動檢測裝置，探測器運動軌跡延長裝置，支架；所述X軸向和Y軸向運動檢測裝置包括X軸向的主尺、游標和第一激光位移傳感器，所述游標安裝在所述主尺上，所述第一激光位移傳感器安裝在所述游標上；所述Z軸向運動檢測裝置包括高度尺和第二激光位移傳感器，所述第二激光位移傳感器安裝在所述高度尺上；所述探測器運動軌跡延長裝置跟隨所述自動掃描水模體系統的探測器移動支架移動；所述X軸向和Y軸向運動檢測裝置和所述Z軸向運動檢測裝置安裝在所述支架上。實現了非接觸方式檢測探測器的定位性能，測量結果的準確性更高。
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本發明提供一種RFID設備測試方法及系統，其中，該系統包括：信號生成裝置，用于根據預定規則生成測試信號；數模轉換裝置，用于將測試信號轉換為中頻模擬信號；信號收發裝置，用于將中頻模擬信號發送給射頻標簽、以及接收來自射頻標簽的響應信號；模數轉換裝置，用于將響應信號轉換為中頻數字信號；性能檢測裝置，用于根據中頻數字信號檢測射頻標簽的性能。通過本發明，可以提高測試效率。
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本發明公開一種低阻抗束流位置探測器及其制作方法，探測器包括接觸指、主腔筒、波紋管和C型彈簧，主腔筒的兩端分別設有接觸指，各接觸指和主腔筒的相接處外周分別設有波紋管，接觸指的外側與波紋管的內側之間設有彈簧安裝槽，彈簧安裝槽內設置C型彈簧。其制作方法主要包括仿真模擬分析、零件加工、裝配成型和性能檢測。本發明是在傳統雙指型屏蔽結構的基礎上進行改進和優化，可實現不規則內腔光滑平穩過渡和優秀的高頻導電性能，有效減小高次模泄露，降低阻抗。
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本申請公開了數據庫診斷方法及相關裝置，可應用于數據庫領域以及金融領域。本發明可以通過獲得數據庫的SQL數據包；對所述SQL數據包進行解析處理得到對應的SQL文本數據；根據預設的分類規則對所述SQL文本數據進行分類；根據不同類別的所述SQL文本數據，對所述數據庫進行告警檢測、性能檢測、日志異常檢測和操作合規檢測中的至少一項。由此可以看出，本發明可以通過抓取數據庫的數據包，然后基于對數據包的分析，選擇合適的檢測規則檢測數據庫的異常問題，無需人工參與，效率較高。
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本發明提供了一種地鐵綜合監控系統檢測方法和裝置，獲取地鐵綜合監控系統中的各地鐵綜合監控子系統的運行數據；針對每個地鐵綜合監控子系統，基于與預設的多種性能參數中至少一種性能參數匹配的性能參數取值范圍，確定所述運行數據在匹配的性能參數下的取值是否在對應的性能參數取值范圍內；若確定所述運行數據在匹配的至少一種性能參數下的取值不在對應的性能參數取值范圍內，則基于所述運行數據分別在至少一種性能參數下的取值，生成性能檢測報告。
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本發明屬于醫療材料技術領域，具體涉及一種抗菌消毒棉的制備方法。所述抗菌消毒棉的制備方法包括：(1)改性棉花的制備；(2)消毒棉的制備(3)產品消毒性能檢測；(4)產品包裝處理；通過對棉花合理的改性，并加入一系列消毒功能的物質，本發明通過加入2,4?二甲醛苯甲酸，利用其羧基和棉花上的羥基進行酯化反應，在增強抗菌效果的同時，也延長了抗菌時間，可投入日常使用。
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本發明提供了一種退役電動汽車動力電池分類方法，包括：對所述動力電池進行自放電檢測，獲得所述動力電池的電壓下降值，結合所述動力電池的材料判斷所述動力電池是否符合梯次利用要求一；對所述動力電池進行性能檢測，獲得所述動力電池的容量保持率，根據所述容量保持率判斷所述動力電池是否符合梯次利用要求二；對所述動力電池進行溫升效應檢測，獲得所述動力電池的溫升幅度，根據所述溫升幅度判斷所述動力電池是否符合梯次利用要求三；根據所述動力電池應用工況的電池參數閾值范圍確定所述動力電池的應用方法。該方法可快速有效的排除高安全隱患的電池，確定可在不同工況下應用的退役動力電池參數的閾值范圍，提高電池在應用過程中的安全性。
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本發明公開了一種表面增強拉曼散射結合免疫層析技術檢測輪狀病毒的方法，包括輪狀病毒抗體分組、制備納米材料，制備SERS標記檢測探針，制備拉曼免疫層析試紙條及試紙條性能檢測等五個步驟。一方面本發明將拉曼增強技術與免疫層析技術相結合，制備出輪狀病毒拉曼免疫層析試紙條，該試紙條靈敏度高、特異性強、使用方便快捷，可大量用于臨床快速診斷中；另一方面本發明的方法操作簡便、靈敏度高，15min內即可完成檢測，在輪狀病毒的早期檢測中具有廣闊的應用和推廣前景。
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本發明公開了一種基于多特征融合遷移學習的鳥類個體識別方法，包括：S1、對已知的鳥鳴信號進行預處理；S2、對預處理后的鳥鳴信號進行分幀和加窗處理，對得到的定幀長的鳥鳴信號利用線性調頻小波生成語圖；S3、對深度卷積神經網絡進行處理；S4、將S2中生成的語圖輸入到S3的神經網絡中獲得不同層的特征向量，融合后得到最終的特征向量；S5、將最終的特征向量輸入到支持向量機中，訓練后得到識別模型；S6、對得到的識別模型進行性能檢測，不斷改進得到最終的識別模型；S7、將待測鳥鳴信號按照步驟S1、S2、S4進行處理得到最終的特征向量后，將其輸入到S6的最終的識別模型中識別鳥類的種類和數量。
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本發明提供一種基于二氧化碳致裂的深部高應力巷道卸壓方法，屬于深部礦山開采技術領域。該方法首先進行布設監測點，然后進行施工前期準備，包括致裂器的充裝和性能檢測，進而使用鉆孔機在工作面上進行作業，鉆致裂孔；將致裂器放入致裂孔中，安放完成后將各排導線分別串聯連接，接在啟動器上；啟動致裂器進行CO2致裂爆破。爆破完畢后由技術人員核查致裂情況，對工作面進行通風。最后回收致裂器、清渣，并對監測結果進行分析。相比傳統的巷道修護和加固措施，本發明方法施工技術先進、經濟合理且效率高，大幅降低勞動工作量，減少材料和人員的投入，能夠很好的控制高應力、變形嚴重的巷道。
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