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本發明公開了一種鋰電池制備用粉碎后原料的混合分選設備，包括順次連接的粗料進料筒、粉碎筒、混合筒和出料筒，所述混合筒包括設置在內部的分選裝置以及設置在分選裝置底端的攪拌裝置；所述分選裝置包括聯合筒和若干個分選筒，所述聯合筒將若干個分選筒連接在一起，所述分選筒均連接在聯合筒底端，所述聯合筒頂端連接有連接斗，所述連接斗和混合筒頂端連接在一起，所述分選筒底端設置在混合筒內部；所述連接斗頂端通過連接管和精微粉碎筒連接在一起，所述分選筒底端連接有排料盤，所述排料盤通過連接座安裝在混合筒內部底端，經過分選筒分選處理之后的物料掉落進入排料盤，之后排出進入混合筒內部進行混合攪拌。
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本實用新型公開了一種鋰電池用隔熱外殼，包括鋁合金基層，所述鋁合金基層的頂部通過環氧樹脂AB膠粘劑連接有隔熱層，所述隔熱層包括玻璃纖維層和均熱板層，所述鋁合金基層的底部通過環氧樹脂AB膠粘劑連接有耐腐蝕層，所述耐腐蝕層包括聚酯玻璃鋼層和聚異丁烯橡膠層，所述鋁合金基層的頂部通過環氧樹脂AB膠粘劑連接有均熱板層。本實用新型在鋁合金基層的頂部通過環氧樹脂AB膠粘劑連接了隔熱層，且隔熱層包括玻璃纖維層和均熱板層，從而達到了隔熱效果好的目的，解決了現有的外殼隔熱性不好，造成外界溫度過高時熱量會傳到電池內部，造成電池溫度過高，外界溫度過低時，會使電池溫度降低，不能使用的問題。
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本實用新型公開了一種便于投放料的鋰電池回轉窯，包括料斗，所述料斗的下側連接混合箱，混合箱連接螺旋輸送機，螺旋輸送機的中上部下側連接下料管二，下料管二的上側設有閥瓣，閥瓣安裝在螺旋輸送機內的輸送管內，閥瓣的端部連接有動力機構，所述螺旋輸送機對應閥瓣的位置設有突出的外罩，閥瓣的端部鉸接在外罩上，本實用新型通過閥瓣的設置改變螺旋輸送機的行程，可以進行上料和投料，同時，通過側板和擺動板的設置，對回轉窯內的原料進行打散和混合，提高原料的混合效率，使混合的更均勻。
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本發明公開了一種柔性鋰離子負極的制備方法。該法以氧化石墨烯為活性物質，首先加入導電聚合物單體，經聚合得到氧化石墨烯/導電聚合物復合材料，隨后依次加入帶有能與氧化石墨烯活性位點鍵合的彈性體、導電劑和粘結劑，再經過還原得到RGO/導電聚合物/導電劑/粘結劑/彈性體一體化的復合材料,最后經過真空抽濾、干燥、輥壓制得一體化的柔性電極片。本發明所制備得的柔性電極片通過化學鍵鍵合，分子間作用力強，極片在彎曲或者充放電過程中活材料性不易脫落，且通過真空抽濾和輥壓，使得各部分緊密接觸，起到了協同作用。本發明所制得的柔性電極具備良好的柔韌性和電化學性能，在經過彎曲實驗后依舊保持良好的倍率性能和循環性能。
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本實用新型公開了一種新能源鋰電池自動運轉小車，包括車體，車體的兩端均設置有連接架，連接架的兩側均設置有與軌道連接的車輪，車體的外部套設有殼體，車體的兩端兩側且位于殼體的內部設置有若干電池一，車體的中部且位于電池一之間設置有若干電池二，車體的兩端且位于電池一的中部設置有整流器，車體的上端兩側均設置有L型架，L型架的一側均設置有齒條，車體的支架上端均設置有軸承架，軸承架的中部設置有轉動桿，轉動桿的兩端均設置有與齒條相連接的轉動齒輪。有益效果：解決了有線供電的局限，替代了傳動傳統輸送線體，將自動上下料系統變為更柔性化，可以徹底解決上述傳統輸送線帶來弊端，小車靈活方，運行平穩。
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一種鉭酸鋰晶片及其黑化方法，通過在低于居里溫度的還原性環境里進行黑化反應，壓電晶片表面具有小于13wt%的氧濃度，該氧濃度下的壓電晶片具有較低的電阻率，在波長350~450nm的光照射下透射率為0％，有效降低電阻率、提高后段圖案的分辨率，使其制作的濾波器器件良率大幅提升，進而降低制造成本。
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本發明公開了一種全自動鋰電池芯成型機，其結構包括主箱體、空氣除塵器、前部可滑動監視窗、監視窗玻璃、空調機箱、散熱孔、下部支架、控制旋鈕、工作狀態顯示燈、顯示屏、控制按鈕、電控面板、進料口，主箱體的前部設有前部可滑動監視窗，前部可滑動監視窗通過滑軌與主箱體滑動連接，前部可滑動監視窗的上部設有監視窗玻璃，有效的提高了除塵的效果的穩定性和可靠性，有效的保證產品的安全性，提高了產品的使用壽命。
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本發明公開了一種用礦石原料生產鋰電池粉碎機的初級破碎裝置，包括順次連接的粗料進料筒、粉碎筒、混合筒和出料筒，粉碎筒包括與粗料進料筒連接的粗微粉碎筒以及與粗微粉碎筒連接的精微粉碎筒,粗微粉碎筒內部設置有粗微粉碎機構；粗微粉碎筒內設置粗微粉碎機構，粗微粉碎機構包括緩沖網、擠壓柱和若干個粉碎輥，擠壓柱外端分別連接有氣壓桿，氣壓桿和粗微粉碎筒內壁連接在一起，粗微粉碎筒內壁設置有環形安裝座，氣壓桿環形連接在環形安裝座內部，擠壓柱相對的一端均連接有擠壓頭，所有的粉碎輥之間平行設置，粗微粉碎筒內部設置有方形框，方形框側邊均連接有金屬板，金屬板和精微粉碎筒側壁連接在一起。
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本實用新型涉及電池領域，公開一種金屬鋰電池電解液混合裝置，包括圓形結構的底腔，設于所述底腔上且與其連通的弧形結構的空腔，位于所述空腔內的攪拌腔以及計量泵，所述底腔內設有氣泵，所述空腔上端連接氣管且氣管插接在攪拌腔內，所述攪拌腔上設有上蓋且氣管穿接過上蓋，所述計量泵的輸出端通過連接管插接在上蓋內；本實用新型采用氣體攪拌，可以對攪拌腔內更全面均勻的混合，避免攪拌死角，且通過冷氣體在攪拌的過程中對其降溫，降溫效果明顯，通過調整橫板在空腔上的位置，滿足不同高度的攪拌腔放置，且攪拌腔與混合裝置可分離，方便攪拌后的電解液取出傾倒。
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本實用新型公開了鋰電池的封裝裝置，包括工作臺，所述工作臺的頂部固定連接有主框架，所述主框架內腔的頂部固定連接有液壓油缸，所述液壓油缸的輸出端固定連接有連接板，所述連接板的底部活動連接有端帽安裝板，所述連接板底部的兩側均固定連接有精密導柱，所述精密導柱的下端固定連接有支撐板，所述支撐板底部的兩側均固定連接有活動子桿，本實用新型通過設置放置板、端帽安裝板、液壓油缸、連接板和精密導柱，能夠達到導向精準的作用，有效提升了裝置封裝的效果和加工效率，通過設置緩沖囊、活動母桿、支撐板、活動板、彈簧和活動子桿，能夠避免瞬間沖力過大對電池本體造成損傷，有效的提升了裝置的防護效果。
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本發明公開了一種鋰電池生產粉碎原料的混合攪拌處理機構，包括順次連接的粗料進料筒、粉碎筒、混合筒和出料筒，所述混合筒包括設置在內部的分選裝置以及設置在分選裝置底端的攪拌裝置；所述分選裝置包括聯合筒和若干個分選筒，所述聯合筒將若干個分選筒連接在一起，所述分選筒均連接在聯合筒底端，所述聯合筒頂端連接有連接斗，所述連接斗和混合筒頂端連接在一起，所述分選筒底端設置在混合筒內部；所述連接斗頂端通過連接管和精微粉碎筒連接在一起，所述分選筒底端連接有排料盤，所述排料盤通過連接座安裝在混合筒內部底端，經過分選筒分選處理之后的物料掉落進入排料盤，之后排出進入混合筒內部進行混合攪拌。
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本實用新型公開的是一種鋰電池材料用的噸袋，包括噸袋本體和第一經布，噸袋本體從外至內依次覆蓋有塑料層、防水PET膜層和鋁箔復合膜層，噸袋本體頂部和底部分別設有入料口和出料口，第一經布沿噸袋本體的袋身和袋底一體繞設成型且在袋底本體頂部四個角形成“n”字形吊環，噸袋本體頂部設有排氣閥門，排氣閥門與正方體腔體的內側融通。本實用新型通過第一經布在噸袋本體的袋底呈“井”字形設置，將噸袋本體袋底的承受力平衡的分布到袋身，提高噸袋本體的整體承載重量；噸袋本體從外至內設置塑料層、防水PET膜層和鋁箔復合膜層，可實現防水、防潮和防靜電，噸袋本體頂部設有排氣閥門，達到真空狀態；塑料層采用PP顆粒聚丙烯材料，可防裂開和防刺穿。
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本實用新型提供了一種新能源動力汽車鋰電池箱火災安全狀態無線監測系統，包括：設置于電池艙內的探測傳感器、探測節點、主控制節點及GPRS模塊；每個電池艙內設置一個探測節點，每個探測節點均與若干個探測傳感器相連，所述探測傳感器包括但不限于溫度傳感器、煙霧傳感器、氣體傳感器、電壓傳感器、貼片壓力傳感器和火焰傳感器；所有的探測節點將探測傳感器探測到的數據發送到主控節點進行匯集，主控節點將預警信息發送到主駕駛位置旁邊的顯示器上，同時通過GPRS模塊傳輸到服務器端。從而實現對電池艙的安全狀態監測。
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本實用新型公開了一種鋰電池生產用的除鐵裝置，包括底座、滾輪、支腿、鐵屑收集槽、第一傳輸帶、側箱室、上導料板、箱體、進料口、輸料管、氣動隔膜泵和第二傳輸帶，所述底座側面設有滾輪，所述底座上端設有支腿，支腿上端設有箱體，箱體兩側設有側箱室，側箱室底部側面設有鐵屑收集槽，箱體上端設有進料口，進料口上端設有輸料管，輸料管上設有氣動隔膜泵，所述進料口下方的箱體內部設有上導料板，上導料板右下端設有第一傳輸帶，所述第一傳輸帶左下端設有第二傳輸帶，本實用新型結構簡單、合理、便于搬運，不僅降低了工作人員的勞動強度，也提高了物料的加工速度。
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本發明公開了一種鋰電池銅鋁電極直接焊接器，其結構包括防護板、升降機構、焊接機體、動焊頭、間距調節組、動基座、定基座、定焊頭，焊接機體上設升降機構，與現有技術相比，本發明的有益效果在于：基于毛皮摩擦橡膠棒可起電原理，能夠實現不間斷交替式摩擦橡膠板，使橡膠板能夠快速起電，通過靜電可及時吸附焊接中產生的焊渣，通過增加摩擦面積來增大靜電面積，更利于焊渣的吸附，能夠容納較多的焊渣，焊渣通過焊渣通孔被吸附于橡膠板上，當靜電失效后，焊渣由于自重滑落于管體進行收集，避免焊渣濺到人體身上對人體造成傷害，防止焊渣飄落，便于焊渣的收集清理，能夠減小作業員的工作量。
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本實用新型公開了一種鋰電池材料生產用循環線的限位機構，包括循環線本體，所述循環線本體的內部傳動連接有底板，所述底板的頂部固定連接有立板，所述立板的頂部固定連接有頂板，所述底板的頂部通過軸承活動連接有軸桿。本實用新型通過齒柱旋轉使兩個齒板向外側移動，齒板在移動過程中帶動滑桿在牽引桿的內部滑動并推動牽引桿以連接塊為軸心旋轉，牽引桿帶動限位板旋轉至頂板的頂部并對位于頂板頂部的材料進行定位，從而達到避免材料在運輸過程中出現掉落，解決了現有的循環線不具備對電池材料進行限位的效果，當循環線緊急停止時，循環線內部的材料容易因慣性出現掉落，導致電池材料損壞的情況出現的問題。
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本實用新型公開了一種航標燈用鋰電池裝置，包括電池盒和電池本體，所述電池盒的安裝有盒蓋，且電池盒和盒蓋之間設置有密封機構和鎖死機構，所述電池盒的內部等距開設有電池槽，且電池槽的內部安裝有電池本體，所述盒蓋的下端安裝有第一導電片，所述電池本體的上端與第一導電片相抵，所述電池槽的內部下端安裝有第二導電片，且第二導電片與電池本體的下端相抵，所述電池盒上設置有散熱機構。本實用新型通過設置散熱機構，電池本體發熱時，導熱銅片能夠將電池本體的熱量傳導至第一銅片和第二銅片上，通過第一銅片和第二銅片將熱量在電池盒的外部快速散發，從而對電池本體起到散熱效果，使得電池本體在長時間工作的情況下，不會因為高溫導致損壞。
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本實用新型提供了一種鋰離子電池正極用勻漿設備，包括底座、箱體、攪拌裝置和驅動裝置；所述底座的上表面上設置有左支柱和右支柱；所述左支柱的頂部焊接有左支架，左支架上安裝有轉軸，轉軸的右端連接有固定圈；所述右支柱的頂部焊接有右支架，右支架上的安裝有轉軸，轉軸的右端連接有聯軸器，聯軸器的右端安裝在一號電機的主軸上；所述箱體的頂部設有一號填料管和二號填料管；所述驅動裝置由密封圈、支撐板、螺栓、一號蓄電池、隔板、固定板、二號電機、二號蓄電池和二號軸承組成；所述攪拌裝置由一號攪拌桿、攪拌軸、豎攪拌桿、二號攪拌桿和三號攪拌桿組成；本實用新型能從不同方向上對物料進行攪拌，提高了勻漿的質量和效率。
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本發明涉及電池隔膜領域，提供一種鋰電池聚乙烯隔膜的制備方法，解決現有技術的聚乙烯隔膜耐熱性和潤濕性均較差的缺陷，包括以下制備步驟：(1)聚乙烯的溶脹：將聚乙烯加入丙酮及N，N?二甲基甲酰胺中進行溶脹，所述聚乙烯與丙酮及N，N?二甲基甲酰胺的質量比為＝1：3～5:6～10；(2)在經過溶脹的聚乙烯中加入鄰苯二甲酸二丁酯、甲基丙烯酸甲酯，進行稀釋及接枝處理；(3)流延處理；(4)牽伸、冷卻形成基膜；(5)熱處理；(6)拉伸：在拉伸過程中添加過氧化叔丁醇；(7)熱定型。
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本發明公開了一種鋰鑭鋯氧離子導體陶瓷纖維系統，其結構包括一號端口、導體陶瓷、固定板、二號端口，的一號端口與二號端口結構相同方向相反，一號端口與二號端口分別安裝在導體陶瓷的兩端上，導體陶瓷中間設有固定板，固定板被導體陶瓷貫穿，本發明的有益效果：通過一號端口、二號端口與主導電桿之間固定連接，并且通過主導電桿使得一號端口、二號端口通過活動導電結構與固定導電結構相連接，從而使得整個導體陶瓷處于通的狀態，借助接觸頭與凹槽之間緊密嵌合，使得活動導電結構與固定導電結構之間處于緊固連接的狀態，在遭受外力時，緊密嵌合的接觸頭與凹槽不會發生位移，保障了導體陶瓷不論有無纖維層進行限位包覆的情況下均可以正常工作。
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本發明公開了一種硫/碳復合正極材料的制備方法及鋰硫/碳電池，其中所述硫/碳復合正極材料的制備包括：取單質硫和碳材料按照質量比為1：0.05?1混合得到混合物，再往混合物中加入分散劑，所述分散劑為水和有機添加劑混合而成；分散劑和混合物的質量比為1：0.001?0.1，對混合物進行超聲分散；將超聲分散后的混合物放入反應釜中，以升溫速率5℃/min進行升溫，并保持在150?250℃下持續攪拌10?18h進行水熱反應，使單質硫均勻分布到碳材料孔隙內；對進行水熱反應后的混合物進行離心及烘干處理；對烘干后的混合物在氬氣保護環境下，以5℃/min的升溫速率升溫，并在160?190℃下退火2?3h；接著在200?230℃下退火2?3h；最后再在240?280℃下退火2?3h；得到硫/碳復合正極材料。
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本實用新型公開了一種搬運防損壞的電動汽車用鋰電池，包括電池本體，所述電池本體外設有盒體，所述盒體的前側鉸接有盒蓋，所述盒體內滑動連接有兩塊緩沖板，所述盒體內設有多個用于對緩沖板進行緩沖的緩沖機構，所述電池本體的上下兩端均固定連接由兩塊定位塊，兩塊所述緩沖板相對的側壁均設有與定位塊相匹配的定位孔，所述盒體內設有用于對兩塊緩沖板進行支撐的支撐機構。本實用新型可以將多個電池隔開存放，且可以搬運時可以對電池進行緩沖。
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本實用新型提供一種鋰電池聚合物注入裝置，涉及電池制造技術領域。該電池聚合物注入裝置，包括底座，底座的上表面從左到右依次固定連接有箱體、支撐塊和聚合物箱，聚合物箱的上表面插接有聚合物管，聚合物管遠離箱體的一端的右側固定連接有氣管，聚合物管位于聚合物箱上方的位置安裝有泵。該電池聚合物注入裝置，通過設置電機，使第二螺紋桿轉動，使螺紋套左右移動，從而使支撐柱帶動斜桿靠近支撐柱一端左右移動，使連接板做以橫柱為圓心的圓弧運動，從而使連接柱帶動連接板上下移動，使電池晃動起來，使注入進去的聚合物晃動起來，減少電池內部的氣泡，使電池的使用壽命加長，而不會影響電池的生產質量。
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本發明公開了有效緩沖硅體積效應的鋰離子電池負極材料的制備方法，包括以下步驟：首先制備改性石墨烯微片；然后在石墨烯微片表面生長納米硅球，得到石墨烯微片?納米硅球復合材料；再通過原子層沉積技術在石墨烯微片?納米硅球表面沉積金屬氧化物層；再進行靜電紡絲及煅燒處理，得到碳納米纖維復合材料；再對碳納米纖維復合材料進行酸處理，去除金屬氧化物層形成空隙結構；最后在碳納米纖維復合材料外面形成碳包覆層。本發明制備過程簡單，精確可控的空隙結構，有效緩沖硅在充放電過程中的體積膨脹，在最外層形成碳包覆層進一步保護納米硅球，保證電極結構的完整性，增加電極結構的穩定性。
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本發明公開了一種用于鋰電池生產原料具有進料防堵裝置的破碎混合設備，包括粗料進料筒、粉碎筒、混合筒和出料筒，所述粗料進料筒和粉碎筒之間設置有防堵連接裝置，所述粉碎筒包括與粗料進料筒連接的粗微粉碎筒以及與粗微粉碎筒連接的精微粉碎筒，所述粗微粉碎筒和精微粉碎筒通過金屬環連接在一起；所述防堵連接裝置包括安裝座、疏通桿和疏通座，所述安裝座分別安裝在粗微粉碎筒側壁，所述疏通桿通過一端驅動桿和安裝座連接在一起，所述疏通桿另一端和疏通座連接在一起，所述疏通座表面設置有若干個金屬頂桿，在疏通座抽離之后，使得堆積在螺旋管內部的物料可以順次掉落，有效防止螺旋管內部出現擁堵的情況，保證物料的快速穩定的傳輸。
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本發明涉及電池隔膜領域，提供一種鋰電池隔膜的生產方法，解決現有技術的隔膜吸液性能差的問題，包括以下制備步驟：(1)流延：以聚丙烯粒子為原料，送入流延機進行流延處理，得到pp薄膜；(2)熱處理；(3)復合：取經過熱處理得到的薄膜至少3層進行復合，得到復合體pp薄膜；(4)拉伸：將復合體pp薄膜送入拉伸處理裝置進行拉伸成孔處理，得到基膜，基膜的厚度為10～60μm，孔隙率為35～45％，穿刺強度為200～1000，拉伸強度為1000～1800，熱收縮<1.5％；(5)消除應力；(6)在基膜表面涂布含羥基粘性聚合物乳液；(7)烘干；(8)分層分切。
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本實用新型涉及電池隔膜，尤其涉及一種鋰離子電池復合隔膜，它主要解決了現有技術中復合隔膜的制造成本高的問題，包括框體、復合隔膜本體，框體包括底座、固定部，環繞底座的一側面上設置有卡條，卡條的自由端設置有卡接部，卡接部的橫截面為球形結構，底座上設置有若干個第一通孔，第一通孔處設置有球形槽，球形槽的開口的直徑大于第一通孔的直徑，固定部上設置有卡扣，固定部上設置有第二通孔，第一通孔和第二通孔穿設有螺紋桿，螺紋桿上靠近球形槽的一端設置有頂塊，螺紋桿上套設有連接環，連接環的周沿沿螺紋桿的軸向方向延伸設置有至少三個弧形部，弧形部的自由端抵靠在球形槽內表面上，螺紋桿上靠近第二通孔的一端螺紋連接有螺母。
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本實用新型涉及全自動晴雨傘領域，特別涉及一種基于芯片控制的鋰電池動力全自動晴雨傘，包括傘柄、傘架、傘骨、傘面，還包括電動推桿、滑輪組件、活動套，所述電動推桿包括固定設于傘柄上的固定桿、上下活動的設于固定桿上的活動桿，所述滑輪組件設于活動桿上，所述活動套可上下滑動的套設于活動桿上；所述活動套與傘架連接，傘架與傘骨可轉動連接，傘架與傘骨之間設有彈力組件，彈力組件具有使傘架與傘骨向內收縮的彈力；所述滑輪組件包括若干滑輪、拉繩，所述滑輪分別設于活動桿外側與內側，所述拉繩一端繞過滑輪固定連接于固定桿內，另一端繞過滑輪固定連接于活動套上；活動桿向上滑動，通過拉繩拉動活動套向上滑動，使傘面克服彈力組件的彈力展開。
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本實用新型公開了一種鋰電池制備用具有進料稱重功能的原料粉碎設備，包括順次連接的粗料進料筒、粉碎筒、混合筒和出料筒，所述粗料進料筒包括安裝在粗料進料筒內部的自動落料裝置以及安裝在自動落料裝置上方的稱重裝置；所述稱重裝置包括稱重系統和顯示屏，所述稱重系統包括壓力傳感器、信號放大器、模數轉換器、ATC單片機和上位機，信號放大器將壓力傳感器檢測到的信號進行放大，信號放大器通過和模數轉換器電信連接進行數據轉換，所述上位機通過外接鍵盤將設定數據輸入，所述上位機的輸入數據通過RS轉換器進行數據轉換，所述RS轉換器將數據傳輸到ATC單片機，所述顯示屏和ATC單片機輸出端電性連接輸出數據，所述ATC單片機輸出端連接有電機驅動電路。
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