山東德州有色金屬復合材料技術理論與應用

電動汽車車身底板及其制備方法 1115     

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本發明涉及一種電動汽車車身底板及其制備方法，所述底板包括面板和骨架，在汽車底盤中部、后部分別設置中橫梁及后橫梁，在中橫梁及后橫梁之間設置中縱梁，在汽車底盤左右兩側設置左、右縱梁，構成安裝動力電池艙的框架，所述面板和骨架的材質為鎂鋁合金復合材料，其中組份一為鎂鋁合金，所占比例為70-90%，組分二為無機填料，所占比例為10-30%，組份一中含有占其?0.5～9％的Sn、0.05～5％的Pb、Sr≤2％、Sb≤0.2％、Te≤0.2％、以及Mg40-60%和Al40-60%，所述組分二中含有占其10-30%的滑石、玻璃纖維5-30%、蛭石15-25%、珍珠巖15-25%、二氧化鈦1-3%、云母1-5%。

變截面長絲束制備方法 867     

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本發明公開了一種變截面長絲束制備方法，具體包括如下步驟：一，將單絲經過并絲、切斷、梳理、上漿和烘干形成連續的長絲束，并將長絲束放置于豎直設置的橡膠輥子組之間以供加工，使長絲束在牽引裝置的牽引下進行輸送。二，長絲束在輸送過程中，經過滾刀切割成設定的變截面絲束，變截面絲束再經過上漿和烘干處理，得到成品。本發明的變截面長絲束制備方法，為編織或機織提供了一種新的原料制備方法，使長絲束的變徑操作簡便高效，在織物加工過程中而沒有斷裂的絲束，有利于復合材料中纖維特性的發揮，為復合材料風扇葉片和連續變截面或變厚度曲面的預制體制造提供了技術支撐，對航空航天相關部件的凈盡尺寸整體成型具有重要意義。

一體化環形厭氧沼氣池 775     

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本發明屬于生活污水凈化沼氣池技術領域。該沼氣池體為一體化環形結構,自外而內由一級厭氧室、二級厭氧室、一級生物過濾室、二級生物過濾室四部分組成;在各室內均安裝有進水口,用于連接管路及兩個相鄰的室;在各室內均安裝有擋板;在二級生物過濾室內還安裝有一個通向環形厭氧池外的出水口;池底采用傾斜的結構設計,有利于污泥的收集。本發明采用復合材料材質一體化設計。減少了滲漏幾率,設備緊湊、占地面積小、生產效率高、易實現工業化生產,減少現場操作時間,方便安裝施工;具有強度高,耐腐蝕,導熱系數低,保溫效果好、使用壽命長等優點。

外墻保溫裝飾板制造工藝 716     

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一種外墻保溫裝飾板制造工藝,涉及一種外墻體裝飾板材生產技術。該制造工藝采用復合材料高溫高壓成型工藝,注射聚氨酯發泡工藝使保溫材料與裝飾板腔體嚴密結合;其工藝步驟如包括:1、模具內成型,2、保溫材料填充,3、板面噴涂,4、干燥,5、表面后處理,獲得外墻保溫裝飾一體板。本發明制造工藝簡便易行,制作成本低,工作效率高,無放射性元素,不污染生存空間。所生產外墻保溫裝飾一體板重量輕,減輕了墻體承重,不受環境溫度制約,縮短施工周期。達到了堅實耐用,美觀保溫,環保節能的最佳效果。

直接保護碳纖維的抗硅蒸汽侵蝕內涂層及其原位制備方法 1000     

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本發明涉及一種直接保護碳纖維的抗硅蒸汽侵蝕內涂層及其原位制備方法，該內涂層是在碳纖維表面通過化學氣相沉淀的方式覆蓋一層初級熱解碳基底層，再在初級熱解碳基底層表面通過化學氣相沉的方式覆蓋一層二級富碳化硅保護層；本發明還涉及一種直接保護碳纖維的抗硅蒸汽侵蝕內涂層的制備方法。本發明得到的抗硅蒸汽侵蝕內涂層結構致密均勻、與碳／碳復合材料坩堝中碳纖維本體結合牢固并完全包覆；具有抗硅蒸汽侵蝕內涂層的碳／碳復合材料坩堝，其碳纖維增強材料免受硅蒸汽侵蝕，提高了產品的使用可靠性和使用壽命。

抗氧化性能強碳陶剎車材料的制備方法 941     

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本發明涉及一種抗氧化性能強碳陶剎車材料的制備方法，該方法在三維針刺碳/陶剎車材料的基礎上，通過在熱解碳與熱解碳之間引入CVI沉積B₄C工藝技術得到碳/碳?碳化硼復合材料，高溫處理后進行滲硅處理，獲得密度為1.9g/cm³?3.0g/cm³抗氧化碳/碳?碳化硼?碳化硅復合材料，本發明的方法可以有效保護碳化硼層內部的熱解碳基體和碳纖維不受氧氣侵蝕，同時也不影響碳化硼層外部的熱解碳層與熔融硅發生反應生成碳化硅，保護了碳化硼層自身的完整性；提升各區域陶瓷相分布的均勻性，利用碳化硼自身的高硬度，提高碳/碳區域的機械抗磨損能力，通過多層結構設計，材料失效過程中裂紋的擴展路徑延長，有利于應力釋放，提高基體承載能力，剎車材料的強韌性更好。

防輻射吸波殺菌布 1128     

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一種防輻射布料在加工過程中加入了吸波復合材料和負氧離子成分,利用吸收電磁輻射復合材料將電磁轉化為熱能的作用,吸收衰減電磁波,使布料具有了保溫功能。同時熱量的散發激活負氧離子的散發,增加負離子含量。利用負氧離子的殺菌除臭凈化空氣的作用,達到環保功能。

低成本防翹曲仿真冰場板結構及其加工方法 964     

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本發明涉及體育制品加工領域，特別公開了一種低成本防翹曲仿真冰場板結構及其加工方法。該低成本防翹曲仿真冰場板結構，包括板體，其特征在于：所述板體由上到下依次由低摩擦系數的表面功能材料層、高剛性纖維增強熱塑性復合材料層、低成本熱塑性高分子材料夾芯層、高剛性纖維增強熱塑性復合材料層和底面功能層熱熔復合而成。本發明結構簡單，加工工藝簡單，加工精度高，加工成本低，一次成型不需二次機加工，有效減小仿真冰板翹曲對冰場運動流暢感的不利影響，保護運動員關節、降低運動疲勞。

磁性碳包覆Fe基軟磁磁粉芯及其制備方法 1195     

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本發明公開了一種磁性碳包覆Fe基軟磁磁粉芯，其制備方法包括如下步驟：(1)將可溶性含磁性元素鹽和1，3，5?均苯三甲醛、2，4，6?苯三酚、副薔薇苯胺加入到1,4?二氧己烷中，進行超聲處理，加熱直到所有單體溶解；(2)往上述溶液中逐滴加入乙酸溶液，進行攪拌，獲得配位復合材料溶液；(3)將配位復合材料溶液加入Fe基軟磁粉末中，攪拌均勻后烘干，得絕緣Fe基軟磁粉；(4)絕緣Fe基軟磁粉與粘結劑和潤滑劑混合后壓制成型得坯體，在氮氣中進行熱處理，冷卻噴涂得磁粉芯。本發明的制備方法設備簡單，工序簡化，得以使成本降低，所制備的Fe基軟磁磁粉芯具有較高的致密性，較大強度。

碳陶剎車盤的制備方法 896     

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本發明涉及一種碳陶剎車盤的制備方法，具體流程如下：制備碳纖維預制體；對預制體進行化學氣相沉積制備C/C復合材料；將C/C復合材料加工成單元模塊；粘接制備C/C剎車盤；反應融體滲透制備碳/陶剎車盤，利用本發明的方法可提高材料利用率，避免加工碳/陶剎車盤的材料浪費及耗損，縮短加工時長，從而大幅降低碳/陶剎車盤的生產成本。

吸收電磁輻射波布料的制作工藝和技術 862     

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一種吸收電磁輻射波布料的制作工藝和技術是在加工過程中加入了吸波復合材料成分，利用吸收電磁輻射復合材料將電磁轉化為熱能的作用，吸收衰減電磁波，使布料具有了防護電磁輻射功能。

碳纖維自行車架卷料芯模 968     

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本實用新型公開了一種碳纖維復合材料自行車架卷料芯模，其由上管卷料芯模、中管卷料芯模、下管卷料芯模及頭管卷料芯模組成；其中上管卷料芯模、中管卷料芯模及下管卷料芯模采用EPS泡沫發泡成型，下管卷料芯模兩端分別與上管卷料芯模、中管卷料芯模通過公接頭、母接頭組合連接；頭管卷料芯模采用TPU發泡成型，其為兩片式結構，通過配合的公接頭和母接頭包覆在上管卷料芯模和下管卷料芯模的連接端。其避免了夾紗和積缺膠情況，大大改善了碳纖維復合材料車架內壁不光滑的現象，增強了產品剛性和穩定性，能夠明顯的提高碳纖維復合材料自行車架的成品合格率。

單杠杠面 744     

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本實用新型涉及體育器械，特別公開了一種單杠杠面。該單杠杠面，包括硬質管材，其特征在于：所述硬質管材外包覆有復合材料芯形成整體部件，整體部件外表面涂覆有金屬涂層，硬質管材內穿設有柔性保險繩，且柔性保險繩伸出整體部件兩端并通過固定卡頭固定。本實用新型大量使用復合材料使得杠面在增加強度的同時，大大的減輕了杠面重量；使用復合材料有助于提高杠面疲勞壽命，另外，在杠面中加入柔性保險繩可提高使用安全性，表面金屬涂層可提高耐磨性，增加使用壽命。

垂直軸風力發電機葉片 788     

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本實用新型公開了一種垂直軸風力發電機葉片，其包括有三層結構，外層是一層金屬層，中間層是梯度復合材料層，內部為低密度泡沫夾芯材料。金屬層具有較高的硬度，可耐劃傷以及承受硬物的撞擊，中間為梯度復合材料層，可同時提供良好的剛度與強度以及優異的阻尼特性，內部的低密度多孔泡沫夾芯與梯度復合材料層一起形成夾芯結構，在受到外部載荷作用時，兩者會發生剪切作用，進一步提高了剛度。此外，泡沫材料的多孔結構可以吸收因突然受到沖擊、震動作用而施加到葉片上的載荷，保障葉片運行的安全可靠性。

環保型天線微結構電磁波隔離材料 1002     

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一種天線微結構電磁波隔離材料,屬于電磁波隔離材料領域。特征是在層狀絕緣材料上畫制或雕制用導電材料制成的天線狀微結構,天線材料本身可以有阻值,也可以加能量回收裝置,來消耗或吸收電磁波能量,單層單頻率吸波材料可以多層疊加構成吸收率基本為100%的單頻率吸波復合材料,也可以與不同頻率吸波材料相疊加構成多頻率吸波復合材料,同時也可以與導電屏蔽材料疊加構成加強型多頻率吸波復合材料。

連續干纖維增材制造方法 1152     

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本發明公開了一種連續干纖維增材制造方法，包括對連續干纖維進行膨化處理，將膨體紗干纖維與干纖維形成併合纖維分別輸入至輸出端頭，經過疊層鋪設和刺輥針刺，使干纖維相互糾結而成三維干纖維胚體，再經過沉積或浸漬、熱壓工藝處理，得到三維纖維預制體，再對其進行機加工和涂裝處理，最終得到孔隙率≤1.5％的連續纖維增強樹脂基復合材料成品。本發明為快速成型連續干纖維預制體提供了可靠的方法，為三維纖維預制體成型提供了快速、低成本的制造手段，為復合材料增材制造開辟了新的纖維預制體加工方法，為高性能復合材料發展奠定新的技術支撐。

垂直軸風力發電機葉片及其制備方法 973     

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本發明公開了一種垂直軸風力發電機葉片，其包括有三層結構，外層是一層金屬層，中間層是梯度復合材料層，內部為低密度泡沫夾芯材料。金屬層具有較高的硬度，可耐劃傷以及承受硬物的撞擊，中間為梯度復合材料層，可同時提供良好的剛度與強度以及優異的阻尼特性，內部的低密度多孔泡沫夾芯與梯度復合材料層一起形成夾芯結構，在受到外部載荷作用時，兩者會發生剪切作用，進一步提高了剛度。此外，泡沫材料的多孔結構可以吸收因突然受到沖擊、震動作用而施加到葉片上的載荷，保障葉片運行的安全可靠性。

連續纖維單向預浸帶增材制造方法 974     

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本發明公開了一種連續纖維單向預浸帶增材制造方法，包括對產品進行三維建模，并通過軟件根據三維模型進行產品的應力仿真，得到產品的應力仿真圖；3D打印機根據三維模型預設打印路徑，根據打印路徑，使用扁口打印頭對連續纖維預浸扁帶進行預應力逐層打印，轉動扁口打印頭根據應力仿真圖在每層上定向鋪設連續纖維預浸扁帶，得到產品預制體；對產品預制體進行高壓固化工藝得到產品胚體；對產品胚體進行機加工和涂裝處理，得到最終產品。本發明為快速成型連續纖維復合材料和三維纖維預制體成型提供了可靠、快速、低成本的制造手段，為復合材料增材制造開辟的發展方向，將顛覆高性能熱固性樹脂的復合材料制造產業模式。

可調節的碳纖維輪圈組合結構 1202     

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本發明屬于車輪配件領域，特別公開了一種可調節的碳纖維輪圈組合結構。該可調節的碳纖維輪圈組合結構，包括輪框、輻條以及輪轂，其特征在于：所述輪框和輻條均由碳纖維復合材料制成，輻條兩端分別與輪框和輪轂兩側連接，輻條在輪轂兩側成對對稱出現，且均勻排布在輪框上。本發明結構簡單、使用方便，可以適用于有內胎、無內胎的復合材料車輪，通過簡單的調節，即可實現輪框圓度的改變，從而保證整個車輪的圓度，提高碳纖維復合材料車輪的質量可靠性。

碳纖維水凈化裝置 803     

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本實用新型公開了一種碳纖維水凈化裝置，屬于水凈化領域，包括碳纖維密閉腔體，碳纖維密閉腔體內的兩端均設置有復合材料定位濾網，碳纖維密閉腔體的兩端均設置有用于水介質進出的可拆卸式通路；碳纖維密閉腔體的內部設置有碳纖維吸附介質，碳纖維密閉腔體的中部設置有能夠實時觀察吸附效果的可視化通道，可視化通道內設置有變色試劑腔；碳纖維密閉腔體由碳纖維增強樹脂基復合材料制備而成，復合材料定位濾網由碳纖維增強熱塑性樹脂制備而成，復合材料定位濾網的直徑為0.5?3mm，碳纖維吸附介質為活性炭顆粒、一定長度的短切活性炭纖維集合體或一定厚度的活性炭纖維氈。本實用新型使用方便，凈化效果好，可直觀視化觀察水處理效果。

可降解樹脂碳纖維上漿劑 1086     

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本發明屬于碳纖維上漿劑制備技術領域，涉及一種可降解樹脂碳纖維上漿劑。由以下重量分數物質組成：環氧樹脂A 90?95份、固化劑20?50份、浸潤劑0.2?1份、偶聯分散劑0.3?0.8份、純凈水10?15份、乙醇30?45分、丙酮50?65份。使用本發明上漿劑后復合材料力學性能特別是剪切性能良好。使用該上漿劑生產的復合材料在纖維降解回收過程中，能夠顯著提高復合材料降解速率和回收纖維力學性能保持率。為廢棄復合材料回收再利用提供一種經濟、高效的新途徑。

單杠杠面的制備方法 1096     

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本發明涉及體育器械，特別公開了一種單杠杠面的制備方法。該單杠杠面的制備方法，其特征為：在硬質管材外包覆復合材料芯，使硬質管材與復合材料芯成為整體部件；采用噴涂方式在整體部件外表面涂覆金屬涂層；將柔性保險繩穿入硬質管材內部，在整體部件兩端使用固定卡頭將柔性保險繩固定。本發明大量使用復合材料使得杠面在增加強度的同時，大大的減輕了杠面重量；使用復合材料有助于提高杠面疲勞壽命，另外，在杠面中加入柔性保險繩可提高使用安全性，表面金屬涂層可提高耐磨性，增加使用壽命。

碳纖維水凈化裝置 812     

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本發明公開了一種碳纖維水凈化裝置，屬于水凈化領域，包括碳纖維密閉腔體，碳纖維密閉腔體內的兩端均設置有復合材料定位濾網，碳纖維密閉腔體的兩端均設置有用于水介質進出的可拆卸式通路；碳纖維密閉腔體的內部設置有碳纖維吸附介質，碳纖維密閉腔體的中部設置有能夠實時觀察吸附效果的可視化通道，可視化通道內設置有變色試劑腔；碳纖維密閉腔體由碳纖維增強樹脂基復合材料制備而成，復合材料定位濾網由碳纖維增強熱塑性樹脂制備而成，復合材料定位濾網的直徑為0.5?3mm，碳纖維吸附介質為活性炭顆粒、一定長度的短切活性炭纖維集合體或一定厚度的活性炭纖維氈。本發明使用方便，凈化效果好，可直觀視化觀察水處理效果。

蜂窩阻隔結構防彈插板 751     

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本實用新型公開了一種蜂窩阻隔結構防彈插板，屬于防彈插板技術領域，從迎彈面到背彈面依次包括表面復合材料剛性層、陶瓷蜂窩阻隔層、中間復合材料剛性連接層和內部韌性層，其中：表面復合材料剛性層為碳纖維織物結構浸漬熱固性樹脂固化形成，所述陶瓷蜂窩阻隔層由單個六角形柱狀陶瓷微筒拼接在所述中間復合材料剛性連接層的表面形成，所述中間復合材料剛性連接層采用碳纖維二維編織織物預浸原料熱壓制備而成，所述內部韌性層采用混雜纖維多維織物作為增強結構以熱固性樹脂為粘結劑形成。本實用新型重量較輕、剛度大、整體變形量小。

蜂窩阻隔結構防彈插板及其制備方法 882     

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本發明公開了一種蜂窩阻隔結構防彈插板及其制備方法，屬于防彈插板技術領域，從迎彈面到背彈面依次包括表面復合材料剛性層、陶瓷蜂窩阻隔層、中間復合材料剛性連接層和內部韌性層，其中：表面復合材料剛性層為碳纖維織物結構浸漬熱固性樹脂固化形成，所述陶瓷蜂窩阻隔層由單個六角形柱狀陶瓷微筒拼接在所述中間復合材料剛性連接層的表面形成，所述中間復合材料剛性連接層采用碳纖維二維編織織物預浸原料熱壓制備而成，所述內部韌性層采用混雜纖維多維織物作為增強結構以熱固性樹脂為粘結劑形成。本發明重量較輕、剛度大、整體變形量小。

太陽能選擇性吸收涂層及其制備方法 855     

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本發明公開了一種太陽能選擇性吸收涂層，依次主要由紅外高反射金屬層，擴散阻擋 層、吸收層、減反射層組成，所述吸收層由金屬—介質復合材料薄膜構成，所述金屬—介 質復合材料薄膜用式表示為SS-Ox—AlNyOz，所述金屬—介質復合材料薄膜表由金屬SS 分子團、SS與O結合形成的微量氧化物、及介質AlNyOz組成。所述的減反射層介質材料 薄膜用式表示為AlNiOj。本發明的涂層在制備工藝方面易于實現且調控簡單。該涂層適用 于中低溫度環境條件下真空或空氣中使用，涂層性能穩定。并且涂層的太陽吸收比α大于 0.92，涂層發射比小于等于0.08。

增強單晶爐熱場材料力學性能的方法 724     

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本發明涉及一種增強單晶爐熱場材料力學性能的方法，該方法是對單晶爐熱場材料表面進行涂層，包括步驟如下：以惰性氣體為載氣，將碳源氣體通過化學氣相沉積的方式在單晶爐熱場材料表面沉積一層涂層，沉積溫度900-960℃，沉積壓力3-6kPa。本發明對單晶爐熱場材料尤其是碳/碳復合材料表面進行涂層，涂層后的產品表面形成一層致密的碳層，能夠提高炭纖維與碳基體的結合能力。經過涂層后減少產品中的空隙，增大產品的密度，增加碳/碳復合材料的力學能行。由于致密的碳層存在，能夠保護碳/碳復合材料中基體碳與硅蒸氣的反應程度，減少腐蝕的程度。

綠色建筑節能墻體 870     

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本實用新型屬于建筑墻體技術領域，尤其為一種綠色建筑節能墻體，針對現有的復合材料不便于進行安裝和拆卸，且固定效果較差，復合材料易發生脫落的現象，給使用帶來很大的不便的問題，現提出如下方案，其包括墻體和復合材料，所述復合材料包括保溫層，所述墻體的一側開設有安裝槽和兩個第一卡槽，兩個第一卡槽內均活動卡接有第一卡板，兩個第一卡板的一側均固定安裝有T型板，所述安裝槽的一側內壁上轉動安裝有轉動軸，所述轉動軸的外側固定套接有第一錐齒輪。本實用新型結構設計合理，經第一卡板和第二卡板的卡接，可對復合材料固定的更加牢靠，有效避免復合材料的脫落，方便了復合材料的安裝和拆卸，可靠性高。

復合材料成型制造裝置 1114     

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一種復合材料成型制造裝置，包括有支撐座，支撐座上端固定連接有支撐板，支撐板上設有沖壓結構，所述沖壓結構包括有下壓板，下壓板一端固定連接有和支撐板內壁滑動連接的限位桿，下壓板下端固定連接有沖壓桿，所述支撐座兩端內壁分別滑動連接有第一L支撐桿和第二L支撐桿，第一L支撐桿固定連接有第一沖壓板，第二L支撐桿固定連接有和第一沖壓板相對應的第二沖壓板，所述第一L支撐桿和第二L支撐桿上均設有固定結構，固定結構包括有分別和第一沖壓板、第二沖壓板相對應的固定板，有效的解決了現有技術的折彎機每裝夾一次僅能對板材進行一次折彎操作，不利于生產效率的提高的問題。

纖維增強熱塑性復合材料生產用筒式混合設備 861     

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本發明提供一種纖維增強熱塑性復合材料生產用筒式混合設備，包括支撐部、混合部和動力部；其中，所述支撐部包括底座和支撐架，用于固定所述混合部和動力部；所述混合部包括中心輥筒和混合輥，所述中心輥筒圓周方向均勻排布若干個混合輥，所述混合輥隨所述中心輥筒轉動而轉動；所述動力部包括動力源和第一傳動軸；所述動力源固定于所述底座上，所述第一傳動軸的一端固定于所述底座上，另一端與所述中心輥的中心固定連接；所述動力源通過所述第一傳動軸帶動所述中心輥筒轉動。本發明設備結構簡單，維護方便，有效的降低了生產投入成本及維護成本。