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一種預制裝配型鋼混凝土梁柱連接結構，采用等同現澆的思想，基于力學優化分析，提出于梁端反彎點處連接的方式。型鋼采用高強螺栓連接，簡便了施工；柱中鋼筋可采用機械套筒連接，而非現澆結構多采用的焊接，降低了造價并簡便了現場工作量；連接部位部分支設模板，模板內混凝土可與樓板混凝土同時澆筑或灌入高性能工程水泥基復合材料(ECC)，進一步保證了連接部整體強度及變形能力。本實用新型裝配性極強，裝配方式基本為施工便捷的螺栓連接，避免了現場焊接及大面積混凝土澆筑作業，施工便捷。同時本實用新型基于等同現澆的思想，連接部強度及變形能力均可有效保證。
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本實用新型公開的一種冰箱,包括箱體,箱體的內部分為上部和下部兩部分,上部為冷藏箱,冷藏箱左側上部設置有小型儲物盒,小型儲物盒下方設置有儲物盒,儲物盒的下方設置有懸掛式儲物架,冷藏箱的右側設置有節能燈及儲物盒,箱體的下部為冷凍箱,冷凍箱內設置有抽拉保鮮盒,箱體為對開門,箱體的一側門上設置有智能過濾飲水機,箱體的另一側門上設置有輕觸式酒吧臺,箱體的兩側門上都設置有酒水架,箱體的外部設置有夜光門把手。箱體采用竹炭復合材料制作而成。本實用新型冰箱,在滿足外觀時尚大方、結構布局合理的前提下,重點加強冰箱的抗菌抑菌功能,體現綠色健康理念,提高現代人的生活品質。
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本實用新型提供了一種無人機分段式機翼結構，包括：多個碳纖維復合材料環繞一體成型的蒙皮段，多個所述蒙皮段構成蒙皮組件；設置在蒙皮組件兩端的機翼尖部端肋和機身對接肋，以及用于連接相鄰兩個蒙皮段的分段對接肋，其中，所述機身對接肋具有機身對接肋緣條，所述機身對接肋緣條的一側通過緊固件連接至機身對接部位，所述機身對接肋緣條的另一側通過可拆卸連接件連接至與機身連接的蒙皮段的端頭內側，所述分段對接肋具有分段對接肋緣條，所述分段對接肋緣條的兩側分別通過可拆卸連接件連接相鄰兩蒙皮段的端頭內側；和設置在蒙皮段后緣的副翼連接接頭，所述副翼連接接頭具有副翼對接孔，數個所述副翼對接孔的圓心形成的直線即為副翼轉軸。
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一種用于噴射成形制備的裝置，包括坩堝(1)、止通棒(2)、霧化噴嘴(3)、真空室(5)、粉倉(11)、熔滴接收器和過噴粉末收集口(10)；其特征在于：在霧化噴嘴(3)的一側設有入氣口(4)，另一側為粉倉(11)的出口。所述熔滴接收器為管材接收器(7)、棒料接收器(8)或板料接收器(9)。所述霧化噴嘴(3)出氣口切線方向與豎直軸線呈30°～60°夾角，霧化噴嘴(3)的內部形狀為Laval型。本實用新型的裝置，可生產在尺寸、形狀和熱力學條件等方面均一化快速凝固組織特征、結構致密且增強顆粒與基體材料結合良好的近終型的顆粒增強金屬基復合材料部件或模具。
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本實用新型提供了一種三角形截面副反射面支撐桿，包括連接管，連接管的橫截面為三角形，連接管的兩端分別固定套接有撐桿接頭Ⅰ和撐桿接頭Ⅱ。本實用新型提供的一種三角形截面副反射面支撐桿，將連接管的橫截面設計為三角形，相比于橫截面為圓形或矩形的連接管，橫截面為三角形的連接管的遮擋面積減少了約45?55%，進而有效減少連接管對電磁波的遮擋面積，降低了天線的電性能損耗，減小對整個天饋系統性能造成的影響；同時采用玻璃鋼纖維或碳纖維材料等復合材料加工連接管，使連接管具有重量輕，剛度高的特性，進而起到更好的支撐作用，進一步減小對整個天饋系統性能造成的影響，使用方便，使用效果良好，結構簡單，設計合理。
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本實用新型涉及一種空氣船航空螺旋槳，包括槳轂，槳轂是臺階軸結構，臺階軸上開設有鍵槽，鍵槽內設置有平鍵，臺階軸上套裝有固定套，固定套通過平鍵和槳轂固定，固定套的圓周上設置有多個采用碳纖維復合材料整體壓制成型的槳葉，且槳葉的一端與固定套固定，槳葉具有導邊和隨邊，且隨邊上設置有等距的不規則凸起，固定套的右側設置有定位環，定位環通過螺栓與固定套軸向固定，通過定位銷與槳轂周向固定。本實用新型的槳葉可分割離散集中渦，抑制和推遲梢渦空泡的產生，降低空泡脈動壓力和噪聲，并通過突起之間產生有利相互干擾來提高螺旋槳的推進效率，抗腐蝕性能高且抗沖擊性能好，容易拆裝和更換零部件，實用性強，值得推廣。
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本實用新型涉及一種搭接連接試驗件用防彎裝置，包括上防彎板、上墊塊、下防彎板和下墊塊；上防彎板設有上通孔及上加筋，所述上加筋與上防彎板的底面形成第一凹槽；下防彎板設有下通孔及下加筋，所述下加筋與下防彎板底面形成第二凹槽；上防彎板和下防彎板通孔部位對齊放置；右試驗件置于上防彎板的凹槽內且用上墊塊壓緊形成三層的第一夾持端，左試驗件置于下防彎板的凹槽內且與下墊塊壓緊形成三層的第二夾持端，右試驗件與左試驗件的搭接部位置于上防彎板和下防彎板的通孔內，試驗機分別夾持第一夾持端及第二夾持端進行加載。本實用新型設計簡單，在試驗件上裝夾方便，可廣泛應用于復合材料壁板與框緣、金屬蒙皮與框緣等搭接連接接頭試驗件上。
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本實用新型涉及一種新型鋁合金?碳纖維混合材料商用車車門，包括車門外板、玻璃導軌及車門內板，車門外板包括碳纖維層及基準料層，碳纖維層包括碳纖維單向布、斜紋布及+?45°雙軸向編織布，通過其三層碳纖維布分層鋪設制成，玻璃導軌及車門內板均由新型鋁合金材料制成，本申請提供一種利用鋁合金、碳纖維復合材料組合設計的車門結構，相較傳統鋼板材質車門結構，在保證結構剛度、強度性能不降低的前提下，重量可降低約37％。
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一種復合結構式中子流屏蔽裝置，包括密閉的屏蔽殼，屏蔽殼的中間位置有一用于放置中子發生器的空腔；屏蔽殼由四層復合材料結構構成，包括中子減速層，χ射線屏蔽層，γ射線屏蔽層和屏蔽裝置保護層；本實用新型能夠實現實時對中子管產生的散射中子進行屏蔽，采用分層多層次的屏蔽材料的組合方式，吸收效果高，綜合性能強，有效的減少輻射對中子發生器的傷害，同時也減少中子產生的人體輻射傷害，具有結構簡單、安裝方便、可重復使用、成本低及防輻射效果好的優點，對于核反應的輻射屏蔽有很大的應用市場。
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本實用新型公開了一種電氣化鐵路接觸網腕臂支撐裝置。在電氣化鐵路接觸網上采用的支撐裝置零件均為金屬材質，需在支撐裝置與支柱間加裝絕緣子以實現電氣絕緣。本實用新型整體式平腕臂、整體式斜腕臂與復合支撐管組成三角連接結構，芯棒選用復合材料，芯棒表面包覆有硅橡膠護套。本實用新型可用于不同速度等級的電氣化鐵路接觸網，也可用于城市軌道交通柔性接觸網；爬電距離增大，絕緣性能增強；金屬材料用量少，節能、環保，避免鋼材熱浸鍍鋅引起的環境污染。
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本申請涉及碳碳復合材料化學氣相滲積技術領域，公開了一種用于預制體增密的裝爐結構，所述裝爐結構包括至少兩組待增密預制體組件，至少兩組所述待增密預制體組件沿重力方向相互對扣形成至少一個結構單元，每個所述結構單元中兩組所述待增密預制體組件對應的所述限流通道相互連通，在所述爐腔內分別形成連通所述爐腔入口、所述限流通道和所述爐腔出口的至少一條限流路徑。碳源氣體經過上述限流通道，能夠一次同時沉積多個待增密預制體，并且在待增密預制體容易發生損壞的位置都能進行沉積；通過限流路徑引導，減小氣體流動范圍，確保碳源氣體在要求區域內流動，以此縮短氣體滯留時間，進而提高碳源利用率，實現預制體的快速沉積。
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一種巖土體原位載荷試驗裝置，包括傳力柱、液壓裝置及承壓板，在承壓板上設置有對試樣增濕的增濕裝置和土壤濕度計。增濕裝置包括內部分布有過流通道的承壓板以及與承壓板相連的主水管，其中主水管上還設置有控制閥門和流量計。通過均勻分布于承壓板之內的過流通道給試樣加水增濕，利用土工復合材料層控制增濕范圍，利用控制閥門、流量計和土壤濕度計對加水量進行準確控制，保證了在較短時間內使試樣達到完全、均勻的濕度飽和狀態，進而得出準確的飽和狀態下的原位載荷試驗結果；而且該裝置可重復利用，節省了成本，提升了試驗效率。
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本實用新型公開了一種方艙隔板的固定裝置，屬于機械領域。一種方艙隔板的固定裝置，包括方艙隔板，方艙隔板圍設在方艙框架的拐角外側，所述方艙隔板貼合在方艙框架的兩個側面上；貼合在方艙框架的兩個側面上的方艙隔板上分別粘結有密封層，密封層外設有金屬角件。密封層涂抹在方艙隔板和固定條表面的復合材料涂料固化而成。本實用新型的方艙隔板的固定裝置，采用多重密封方式相結合的密封結構，能夠保證方艙隔板的密封性能，解決了因機械連接存在的密封性差的問題。本實用新型的方艙隔板的固定裝置，在解決方艙隔板固定的基礎上，還保證了方艙的整體密封。
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本實用新型公開了一種下肢腫脹濕敷治療裝置，包括浸濕桶、大腿套、小腿套、局部包扎帶、外腿袋。目前對下肢腫脹病人的濕敷治療，采用硫酸鎂溶液浸濕毛巾包裹腫脹下肢，外層再用塑膜包裹的方法，存在濕敷液易滲漏、流失導致病人的床單、被服污染，及不能正常保持濕敷溫度，增加了護理成本的缺陷，因此應對濕敷方式及包裹材料進行改進，克服現有技術的不足。本實用新型的技術要點是：采用復合材料制作的大腿套和小腿套包裹下肢，并對膝關節和踝關節過渡段和腳實施局部包扎的方法，具有防滲漏、貼合度好、療效高的特點。設置外腿袋患者濕敷時封閉放置下肢能夠保溫，收集漏液、防止污染。本實用新型適用于下肢深靜脈血栓形成患者的臨床應用。
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本申請公開了一種碳纖維預浸料精準鋪放切割用真空平臺，包括平臺、支撐板、切割面板、端頭壓板、壓緊螺栓、真空嘴、真空管路、激光靶標，支撐板放置在平臺上，切割面板放置在支撐板上，端頭壓板通過壓緊螺栓將支撐板和切割面板固定在平臺上，真空嘴設置在平臺一側，真空管路鋪設在平臺下，通過真空嘴與外接真空設備連接，激光靶標設置在平臺四周。本申請相比常用的方法，避免了使用專用模具，減少了手工操作工作量，提高了復合材料平板坯料鋪貼精度、輪廓精度?？砷L期穩定、可靠的使用。具有實用價值。
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一種經濟學教學展示裝置，涉及一種展示裝置，在所述伸縮支腿(10)底部設有底板(11)，在所述伸縮支腿(11)上部設有支板(9)，在所述支板(9)上表面上設有傾斜支板(13)，所述的傾斜支板(13)表面為復合材料制成的書寫板，所述展示板由左展示板(1)和右展示板(2)組成，所述左展示板(1)和右展示板(2)之間通過軸(6)鉸接連接，在所述左展示板(1)和右展示板(2)的表面上部分別設有相對應的票據放置槽(3)；本實用新型結構簡單，使用方便，不僅可方便教師攜帶課本、教案講義、票據等其他資料文件，而且方便了教師放置課本進行書寫，為教師的教學提供了極大的便利。
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本實用新型提供了一種環保型高阻尼橡膠支座，包括上連接板和下連接板，以及固定安裝在上連接板和下連接板之間的疊層支座主體，所述疊層支座主體的中部開設有豎向通孔，所述豎向通孔中安裝有吸能阻尼裝置，所述吸能阻尼裝置包括與所述豎向通孔形狀相配合的外殼和豎直設置在所述外殼中部的實心軸，所述外殼內封裝有由多孔納米材料和基體液復合而成的吸能復合材料。本實用新型的吸能阻尼裝置替代現有的鉛棒，能夠快速有效地吸收地震所產生的能量，大大的改善了橡膠支座的阻尼性能，提高了橡膠支座的減震隔震效果。
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一種新型燃氣軟管，它是使用燃氣的重要組成部分，主要安裝在灶具和閥門中間，起到輸送燃氣的作用。其特點是：由多層復合材料組成：軟管共分為六層，其中內三層為橡膠材質，保證用氣要求的同時不易老化；第四層為金屬網橡膠復合層，保證膠管的抗拉性，保證強度的同時，可以預防鼠咬發生；第五層為隔熱阻燃材料，有效防范火災造成的燒壞膠管漏氣爆炸等二次事故的發生；最外層為金屬層，可以杜絕鼠咬、銳利金屬損傷膠管導致的漏氣事故發生，膠管一次注塑成型，無漏點，大大提高了燃氣使用的安全性。
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本實用新型公開了一種道路防撞墩，包括基板，在基板上設置有弧形防撞外殼、在弧形防撞外殼內部均與布置橡膠輪胎吸能組件，在弧形防撞外殼內與橡膠輪胎吸能組件的接觸的縫隙處均勻填充有管狀填充材料；在基板下方設置固定支架，在弧形防撞外殼上方設置有與其形狀大小相同的弧形頂蓋。本實用新型整體強度高、柔韌性好，變形能力強，彈性好，具有較佳的緩沖吸能效果，延緩撞擊作用時間，減小撞擊沖擊力峰值，從而更好地保護了機乘人員、車輛和道路設施的安全，并且持久耐用、安裝維護簡便，可廣泛推廣使用。本實用新型的復合材料和緩沖體均為環保材料，尤其是廢舊汽車輪胎作為吸能組件，變廢為寶，節約了成本，具有較好的經濟效益和社會效益。
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本實用新型公開了數控排布領域,特別適用于對碳纖維、玻璃纖維、芳綸、織物布等復合材料實施涂膠的一種對膠液實施溫度控制的裝置。一種對膠液實施溫度控制的裝置,包括一個壓膠輥部分置于在膠槽內,其本實用新型的改進之處在于膠槽的下面連接一個水槽,在水槽內的水中裝有加熱管,在水槽的一側連接有溫度傳感器。通過電熱管加熱水槽中的水,再通過水對膠槽進行加熱,保持恒定的溫度,水溫通過溫度傳感器檢測,來保證膠槽內的膠液溫度恒定。具有結構簡單,使用方便,造價成本低的特點,對膠液實施溫度控制,保證紗線浸膠的質量,從而達到對產品的質量保證。廣泛應用于航天、航空及電子工業生產行業。
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本實用新型公開了一種鈦合金制高爾夫球桿，涉及高爾夫球桿技術領域，通過球柄；桿體，桿體與球柄的一端連接，且，所述桿體為錐形形狀，或，臺階形狀，其中，所述臺階形狀中包括多個第一臺階，且每個所述第一臺階具有第一長度；球頭，所述球頭與所述桿體遠離所述球柄的一端連接，其中，所述球柄與所述桿體、所述桿體與所述球頭之間均采用焊接方式連接，解決了現有技術中的鈦合金高爾夫球桿的合金強度低，彈性差，復合材料桿塑性差，穩定性差，且兩種球桿均與鈦制球頭連接方法單一，易于脫落的技術問題，達到了β鈦合金高爾夫球桿產品的強度高，彈性好，重量輕，疲勞性好，且與鈦制球頭基體材質一致，可焊接連接的技術效果。
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本實用新型屬于夾層復合材料成型模具技術領域，具體公開了一種制備螺旋狀夾芯材料的專用模具包括上模、芯模和下模，所述上模設置有若干個上模凹槽，所述下模設置有與所述上模凹槽對應的下模凹槽，所述芯模為與所述上模凹槽和下模凹槽寬度相適應的鋼板，所述上模凹槽、芯模和下模凹槽均涂抹有脫膜層。本實用新型通過將碳纖維預浸料以螺旋方式鋪貼在芯模，然后將芯模置入下模凹槽內，合模固化即可實現螺旋狀夾心材料的成型，簡化了制備工藝，提高了螺旋狀夾心材料的生產效率。
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本實用新型涉及一種具有緩沖功能的組合式護欄，屬于公路工程交通安全設施技術領域；所述具有緩沖功能的組合式護欄包括下法蘭盤、地腳螺栓、上法蘭盤、立柱、防阻塊、緩沖器、橫梁、緊固螺栓；本實用新型通過將橫梁安裝在防阻塊上，并在防阻塊與立柱之間安裝緩沖器，從而可通過緩沖器的緩沖作用使防阻塊有效的吸收碰撞能量，通過采用玄武巖纖維復合材料的橫梁，可使橫梁在車輛碰撞過程中能有效吸收更多的碰撞能量，自重小、便于安裝、養護成本低，經濟性好，緩沖防撞性能良好，安全性高，可使事故車輛對護欄的剛性沖擊改為彈性沖擊，通過護欄吸收碰撞能量，減輕事故對乘員的沖擊傷害。
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本實用新型涉及數控排布領域,具體涉及對碳纖維、玻璃纖維、芳綸、織物布的復合材料紡織排布機的一種改進的排布機小張力的控制裝置。包括機架上安裝有兩個導輥,兩個導輥之間安裝有張力輥,張力輥下方安裝有張力傳感器,在于機架上安裝有一個伺服電機。具有結構簡單,使用方便,造價成本低的特點,將原有的收卷輥提供的動力及磁粉制動器提供的制動力用伺服電機替代,這種替代是當排布機工作時,克服了磁粉制動器本身的阻力,減少系統阻力張力不上升,張力T的阻力值變小,實現了小張力的排布,通過電機的反轉還可實現回紗的功能。廣泛應用于航天、航空及電子工業生產行業。
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