本發明提供了一種核殼結構的高電壓鎳錳酸鋰正極材料及其制備方法,所述高電壓鎳錳酸鋰正極材料為核殼結構,其核層材料為LiNi0.5-xMn1.5+xO4,殼層材料為LiNi0.5Mn1.5O4,制備方法為:首先按摩爾比Mn : Ni> 3共沉淀鎳錳,然后在其表面按摩爾比Mn : Ni=3共沉淀鎳錳,然后與含鋰化合物混合后經高溫煅燒及退火處理得到核殼結構的鎳錳酸鋰正極材料。該材料中核層材料具有優異的倍率性能,殼層材料不含Mn3+,避免了錳的溶解,提高了材料循環性能,該材料為一次燒結制備,殼層與核層材料均為立方尖晶石相,結構一致,減小了核殼間阻力,膨脹系數一致,循環過程中該核殼結構穩定。
一種多插座的電動自行車鋰電池,屬于鋰電池充放電技術領域,本實用新型為解決現有電動自行車鋰電池插座大多為單個的,導致插座容易損壞,降低鋰電池使用壽命的問題。它包括:鋰電池箱體和M個插座,其中,M為大于等于2的正整數;鋰電池設置在鋰電池箱體中空的內腔里,鋰電池箱體外表面上設置有M個插座,所述M個插座均與鋰電池連接;所述M個插座采用“2+N”母插,其中“2”的部分分別與鋰電池的正極和負極連接,“N”的部分連接通訊端子。本實用新型用于電動自行車。
本實用新型公開了一種基于燃料電池?鋰電池的混合輔助供電控制系統,包括:輔助加熱控制系統、輔助散熱控制系統、混合動力控制系統,所述輔助加熱控制系統設有加熱器、加熱控制電路和第一循環水泵,所述混合動力控制系統設有中央處理單元、通信單元、變頻器、DCDC變換器、燃料電池、鋰電池輔助供電單元,所述中央處理單元還包括監控溫度傳感器、加熱器的加熱狀態并將數據傳輸到核心處理器的輔助處理器;本實用新型將燃料電池與鋰電池通過DCDC變換器進行結合供電,為供電負載提供混合供電動力,實現了供電需求的智能分配,大大提高了供電效率。
本實用新型涉及復合裝置技術領域,具體為一種鋰電池碳材料的復合裝置,包括裝置主體,所述裝置主體包括箱體,所述箱體的頂端放置安裝有蓋體,所述蓋體的頂端固定安裝有把手,所述箱體的內部均勻固定安裝有固定板,所述固定板的頂端皆均勻開設有第一固定槽,所述第一固定槽的內部皆插入安裝有固定筒,所述固定板的內部皆設置有固定機構。本實用新型通過設置有空腔、第一彈簧、限位柱、限位孔、滑槽、滑塊、第二彈簧和固定塊,利用第二彈簧的慣性,使固定塊對鋰電池與碳材料進行固定復合,利用第一彈簧的慣性,將固定筒牢固的固定在第一固定槽的內部,方便了工作人員對鋰電池的加工,從而增加了結構的實用性,提升了工作人員的工作效率。
用于鋰離子方形電池自動清洗裝置上的周轉盒,它涉及一種鋰離子電池清洗工裝,以解決現有自動清洗裝置清洗后,易使電池表面會殘留有機物污漬,導致外殼、上蓋鉚釘、鋼球的表面腐蝕及電池在金屬周轉工裝或槽道內會磕碰造成外觀不良,電池正負極還可能同時接觸金屬工裝造成外部短路的問題。底部波浪網設置在金屬框架的底部,底部波浪網沿金屬框架的長度方向均布設有數個底部波峰,左側波浪網沿金屬框架的長度方向均布設有數個左側波峰,右側波浪網沿金屬框架的長度方向均布設有數個右側波峰,左側波浪網和右側波浪網對稱設置在金屬框架內且位于底部波浪網的上面,左側波峰朝向金屬框架中心,左側波峰與底部波峰正對。本實用新型用于清洗鋰離子電池。
一種準固態鋰硫電池的多孔碳正極材料的制備方法,它涉及一種準固態鋰硫電池多孔碳正極材料的制備方法。本發明旨在通過對正極材料的設計解決準固態鋰硫電池充放電過程中穩定定性差、容量衰減快以及比容量較低等問題。本發明的方法如下:一、導電碳材料前驅體的預處理;二、導電碳材料的制備;三、多孔導電碳材料的制備;四、多孔導電碳材料?硫復合材料的制備;五、準固態鋰硫電池多孔碳正極材料的制備。本發明的方法制備的準固態鋰硫電池多孔碳正極材料組裝成的電池庫倫效率可以達到92%以上,該電極能適用于準固態電解質鋰硫電池,初始比容量為995mA·h/g,第二次循環比容量為609mA·h/g,在第21次循環時依然保持433mA·h/g的比容量。本發明適用于鋰硫電池領域。
本發明涉及一種鈦酸鋰鉛/溴氧化鉍及制備方法。目前單一組分鈦酸鉛和溴氧化鉍在光催化領域中的應用存在著一些不足,如光生電子?空穴對分離效率低,光催化活性較低,導致其光催化活性難以達到滿足實際需求。本發明的制備步驟如下:先將Pb(NO3)2溶解并用氫氧化鈉調控pH值,將Ti(OC4H9)4加入到乙醇溶液中,將兩溶液混合后再加入Li(NO3)溶液,在高壓反應釜中反應后得到鈦酸鋰鉛,將獲得的鈦酸鋰鉛粉末與氧化鉍粉末混合、分散后加入氫溴酸溶液、攪拌、洗滌、烘干后得到一種鈦酸鋰鉛/溴氧化鉍粉末。本發明具有操作簡單,制備成本低,條件溫和,易于實現工業化等優點。
一種鋰硫電池多孔復合膜的制備方法及其應用,屬于鋰硫電池材料技術領域。制備方法如下:(1)制備聚酰亞胺溶液和聚對苯二甲酰對苯二胺溶液;(2)加入鈣鹽;(3)通入二氧化碳氣體;(4)倒入制膜器中,真空干燥,得干燥膜;(5)酸洗干燥膜,烘干,得到鋰硫電池多孔復合膜。制備的鋰硫電池多孔復合膜用于鋰硫電池隔膜。本發明的優點是:本發明制備的多孔復合膜具有優異的耐高溫,安全性和抗拉伸性能,多孔復合膜表面及內部孔結構分布均勻,孔徑可調,具有優良的透氣度,充放電過程中,多孔復合膜中大量的酰胺鍵與聚硫離子發生強的相互作用,抑制聚硫離子的遷移,因此具有極好的循環性能。有利于大規模生產,具有廣闊的應用前景。
一種離子液體體系中電沉積鋰銅合金的方法,它涉及一種電沉積鋰銅合金的方法。本發明解決了現有熔煉法制備鋰銅合金中鋰元素含量不易控制,能耗大的問題。本發明方法是:一、將LiBF4、Cu(BF4)2、添加劑依次加入BMIMBF4中配置成電解液;二、將陰陽極材料浸入電解液中,采用恒電流方式,通過控制電流密度、電沉積時間,實現鋰銅合金的制備;均在手套箱中進行。本發明方法工藝簡練,設備簡單,能耗低;通過調整電解液組分及電沉積工藝參數來調控鋰銅合金中金屬鋰的含量,金屬鋰含量可控,鋰的原子質量百分含量為7%~40%。同時實現了具有大的電極電勢差的鋰和銅的共沉積;得到的鋰銅合金可用于鋰離子電池負極材料。
一種磷酸鐵鋰電池的分選方法,屬于電池分選配組領域,解決了不同磷酸鐵鋰電池間的兩個電壓平臺差異很小,很難進行區分的問題。本發明對n個磷酸鐵鋰電池單體分別進行充放電測試,保留放電容量滿足大于或等于C1小于或等于C2的磷酸鐵鋰電池單體,對保留的磷酸鐵鋰電池單體分別進行直流內阻測試,保留直流內阻值滿足大于或等于R1小于或等于R2的磷酸鐵鋰電池單體,再對磷酸鐵鋰電池進行小倍率電流充放電測試,繪制電壓與容量增量ΔQ/ΔV的變化曲線;提取電壓與ΔQ/ΔV的容量增量曲線的三個極值,并利用所述的三個極值作為聚類算法的特征點,對完成第二次篩選的電池進行聚類分組,實現對磷酸鐵鋰電池分選。本發明適用于磷酸鐵鋰電池分選。
高摻雜鉺離子近化學計量比鈮酸鋰晶體及其制備方法,涉及鉺離子摻雜的近化學計量比鈮酸鋰晶體及其制備方法。解決現有摻鉺離子近化學計量比鈮酸鋰晶體制備工藝復雜,難以得到高摻雜鉺離子近化學計量比鈮酸鋰晶體的問題。本發明鈮酸鋰晶體由氧化鉺、五氧化二鈮和碳酸鋰制成,氧化鉺占原料總摩爾量的1%~2%。將原料混勻,加熱燒得多晶粉體,再加熱得熔體,然后提拉生長晶體,再極化處理即可。與摻雜1.5mol%鉺同成分鈮酸鋰晶體相比,本發明鈮酸鋰晶體在1.54μm波段光發射強度提高4.16倍,Er3+離子的4I13/2能級壽命5.53ms延長66.57%。極大推動摻鉺鈮酸鋰晶體發光材料在波導激光放大器于激光器領域的應用。
一種基于阻抗譜的鋰離子電池內部健康特征提取方法,涉及新能源研究領域。本發明現有通過EIS分析估算SOH的方法,EIS測量時間較長,無法實現在線測量的問題。建立鋰離子電池電化學阻抗譜數學模型;通過對鋰離子電池的電化學阻抗譜的快速測量,得到鋰離子電池的電化學阻抗譜;分別在高、中、低頻段下,用鋰離子電池電化學阻抗譜數學模型,對鋰離子電池的電化學阻抗譜進行參數辨識,獲取鋰離子電池的模型參數;周期性測量老化的鋰離子電池的電化學阻抗譜,用鋰離子電池電化學阻抗譜數學模型對老化的鋰離子電池的電化學阻抗譜進行參數辨識,獲取鋰離子電池老化過程中的模型參數變化規律,作為評價電池健康狀態的特征。用于評價電池健康狀態。
本發明提供了一種鋰離子電池的回收方法,該回收方法包括:對待回收的鋰離子電池進行電壓及內阻測試,若測試結果在預定范圍內,對該鋰離子電池進行修復激活,否則進行報廢;對修復激活后的鋰離子電池依次進行自放電靜置、放電及定容處理,然后對定容處理后的鋰離子電池進行梯級分選;對梯級分選不合格的鋰離子電池進行報廢,對梯級分選合格的鋰離子電池進行梯級電池成組測試,以將完成梯級電池成組測試的鋰離子電池入庫回收。本發明的鋰離子電池的回收方法能夠令鋰離子電池價值得到充分發揮,從而能夠降低鋰離子電池的使用成本。
本發明公開了一種鋰離子電池超薄復合隔膜及其制備方法,屬于鋰離子電池材料制備技術領域。本發明解決了現有NCM811/鋰金屬電池隔膜的熱穩定性不足、潤濕性差、機械強度低、厚度大,以及無法起到抑制NCM811電池容量衰減作用的問題。本發明在超薄聚酰亞胺膜層的表面涂覆了一層聚偏氟乙烯層構成具有雙層結構的鋰離子電池超薄復合隔膜,該隔膜中PI骨架提供了良好的熱穩定性,該隔膜在厚度僅為12μm時具有高機械強度、良好電解液潤濕性以及優異熱穩定性,且從根源上抑制NCM811電池的容量衰減,在60℃高溫下循環的每圈容量衰減僅有0.043%,滿足富鎳正極在鋰離子電池領域以及能源領域的應用需求。
鋰離子電池安全閥的濾液裝置,它涉及一種電池安全閥的濾液裝置。本實用新型解決了現有鋰離子電池的安全閥在使用過程中存在的當鋰離子電池失效、內壓增大時,鋰離子電池安全閥開啟,鋰離子電池內部的電解液會突然噴出,對使用者造成危害的問題。本實用新型由支架(1)和濾液片(2)組成,所述濾液片(2)固裝在支架(1)的內臺肩孔(3)中,所述支架(1)的底端面上設有四個爪(4)。本實用新型在使用過程中起到阻擋和過濾電解液的作用,有效地防止鋰離子電池內部的電解液噴出傷害使用者。本實用新型還具有結構簡單、實用性強、可靠性高、制造工藝簡單的優點。
一種廢舊磷酸鐵鋰正極材料的高效浸出方法,涉及一種廢舊磷酸鐵鋰的浸出方法。本發明是要解決目前廢舊磷酸鐵鋰材料回收流程長和成本高昂的技術問題。本發明采用機械化學法將廢舊磷酸鐵鋰正極材料和草酸一同球磨,對于不同種類、不同狀態的廢舊磷酸鐵鋰電池均有較好的回收效果,對廢舊磷酸鐵鋰正極材料的自身狀態無要求;本發明機械化學法回收磷酸鐵鋰正極材料中鋰元素的浸出率高達100%,而鐵元素的浸出浸出率僅為12.97%,此方法減少了后期回收鋰、鐵元素所需的堿性溶劑的量。
一種高效能的無人機鋰離子電池荷電狀態估計系統及方法,涉及電池管理技術領域。本發明是為了填補無人機鋰離子電池荷電狀態評估的空白。本發明采用卡爾曼濾波和支持向量機融合的方法實現鋰離子電池的SOC在線估計,彌補了傳統SOC估計方法精度較低的不足。同時,即使在SOC初值未知的情況下,亦可實現SOC的準確估計??捎糜跓o人機執行任務過程中的鋰離子電池數據采集和SOC估計。
本發明涉及一種黑色的鈦酸鋰鑭鉛及制備方法。目前鈦酸鉛在光催化領域中的應用存在著一些問題,如光生電子?空穴對分離效率低,光催化活性較低,導致其光催化活性難以達到滿足實際需求。本發明制備方法步驟如下:先將Pb(NO3)2溶解并用氫氧化鈉調控pH值,將Ti(OC4H9)4加入到乙醇溶液中,將兩溶液混合后再加入Li(NO3)和La(NO3)3的混合溶液,在高壓反應釜中反應后得到鈦酸鋰鑭鉛,將獲得的鈦酸鋰鑭鉛粉末氫化處理后得到一種黑色的鈦酸鋰鑭鉛粉末。本發明具有操作簡單,制備成本低,條件溫和,易于實現工業化等優點。
一種基于RVM動態可重構的衛星鋰離子電池剩余壽命預測系統及方法,涉及鋰離子電池剩余壽命預測系統及方法。為了實現鋰離子電池預測的不確定性表達、使鋰離子電池剩余壽命預測方法更適用于資源有限的衛星系統環境。預測系統的動態可重構模塊包括重構單元A和重構單元B,二者分時復用動態可重構模塊的邏輯資源實現RVM訓練和預測;通過多級流水的分段線性逼近法及并行計算結構實現高斯核函數流水計算,確保計算效率的充分提升。通過改進Cholesky分解方法實現對稱正定陣的求逆計算,利用乘累減器減少了計算資源消耗,降低了計算延遲。實驗表明:本發明利用FPGA有限的計算資源實現了與PC平臺相近水平的計算精度,獲得相對PC平臺4倍的計算效率提升,動態重構的策略有效提高了硬件資源利用率。
鋰離子電池正極材料Li3V2(PO4)3的制備方法,涉及一種鋰離子電池正極材料的制備方法。本發明解決了現有Li3V2(PO4)3鋰離子電池的比能量低的問題。本發明方法的步驟如下:一、將鋰鹽、釩鹽和磷酸鹽置于球磨機中,加無水乙醇,濕研磨8~12h;二、將混合物預燒3~5h;三、加入碳材料后混均,再煅燒20~30h,冷卻至室溫,制得Li3V2(PO4)3。本發明制得的正極材料具有更高的比容量和容量保持率;而且具有很好的倍率放電性能,10C放電時,首次放電比容量為92mAh g-1,50次循環后容量保持率為85.9%;循環伏安測試表明,采用碳納米管合成的Li3V2(PO4)3正極材料具有很好的可逆性;并且隨著充電截止電壓的提高,傳荷電阻變小,交換電流增大。
鋰電池充放電電壓平均分配器公開一種串聯的鋰電池組在不間斷供電時充放電電壓保護電路。它由N-1個電壓取樣電路1、N-2個電壓比較電路2、N-1個分流電路3、(N-1)/4個門檻限定電路4和順序排列的N個節點組成,每個相臨的節點之間都并聯連接有1和3,每個1的輸出端分別連接在與其相鄰的兩個2的各一個輸入端上,每個2的兩個輸出端分別連接與其相鄰的兩個3的各一個受控端,該兩個3分別對應于輸入給2信號的兩個1,4并聯在相鄰設置的四個節點最外側的兩個節點上,每個4的輸出端都分別連接兩個2的受控端,該兩個2連接在該4所并聯的四個節點內。由于設置了4,鋰電池組給用電設備供電時電壓比較電路被切斷,不會浪費鋰電池組的能量。
本發明提供一種提高鋰在固態電解質表面潤濕性的方法及全固態電池,所述提高鋰在固態電解質表面潤濕性的方法包括:對固態電解質的兩側進行打磨并拋光;將金屬集流體進行打磨;對所述預處理金屬集流體進行親鋰改性處理;將所述親鋰改性金屬集流體覆蓋于所述預處理固態電解質之上,然后將所述親鋰改性金屬集流體焊接到所述預處理固態電解質上。本發明通過焊接的方式使固態電解質和金屬集流體之間形成牢固的連接,由于金屬集流體具有親鋰的特性,能夠引導鋰金屬在固態電解質表面進行鋪展潤濕,從而能夠顯著降低鋰金屬與固態電解質之間的界面阻抗;同時,金屬集流體能夠提升界面兼容性,延長全固態電池的循環壽命。
具有多層結構的鋰金屬氧化物復合正極材料和組成該材料的前驅體材料及其制備方法和應用。本發明涉及一種鋰離子電池用鋰金屬氧化物復合正極材料及其制備方法和應用。本發明的目的是為了解決鋰金屬氧化物正極材料普遍存在比容量小、循環性能差、改性成本高、振實密度低的問題。本發明主要通過使用金屬鹽溶液成分階段性變化和停歇式溢流來實時控制共沉淀法反應過程中一次顆粒按層排布,且每層一次顆粒的金屬鹽成分不同,制備了一種具有多層結構的高性能鋰金屬氧化物正極復合材料的前驅體,再結合梯度升溫方式,最終合成了具有多層結構的鋰金屬氧化物正極復合材料。本發明用于鋰離子電池用鋰金屬氧化物復合正極材料。
一種鋰離子電池極柱板分離裝置。隨著新能源汽車的快速產業化和規?;?,作為重要零部件之一的動力鋰離子電池被大量應用,電池的性能隨著使用逐漸衰減,當衰減到一定程度時電池將進行報廢處理,所以在未來幾年內將會有大批量的鋰離子電池進入報廢階段。一種鋰離子電池極柱板分離裝置,其組成包括:機械手臂(1),所述的機械手臂與龍門架(2)連接,所述的龍門架與龍門架軌道(3)連接,所述的龍門架軌道(3)、切割鋸片軌道(6)與操作臺連接,所述的切割鋸片軌道上連接有切割鋸片(4),所述的機械手臂上具有電池極柱板,所述的切割鋸片軌道之間具有收集箱(5),所述的收集箱上具有回收口。本實用新型應用于廢舊鋰離子電池拆解線的電池極柱板的分離。
一種帶有固定盲孔的鋰離子電池上蓋,它涉及一種鋰離子電池上蓋,本實用新型為解決現有的電池外接器件固定到鋰離子電池上所采用的雙面膠粘貼方式存在定位不準確、浪費時間的問題。一種帶有固定盲孔的鋰離子電池上蓋包括上蓋體、負極鉚釘和絕緣墊,絕緣墊固接在上蓋體上端面的中心處,負極鉚釘依次穿過絕緣墊和上蓋體設置,上蓋體上沿其厚度方向加工有一個注液孔,上蓋體的上端面靠近兩端處沿上蓋體的厚度方向各加工有一個固定盲孔。本實用新型用于固定鋰離子電池外接器件。
本實用新型涉及一種具有多層結構的鋰離子電池電極極片,屬于鋰離子電池技術領域。為提高鋰離子電池的電極極片及鋰離子電池的安全性,本實用新型提供了一種具有多層結構的鋰離子電池電極極片,包括三氧化二鋁陶瓷外層、磷酸鐵鋰低能量密度層、正/負極活性材料高能量密度層和集流體層;所述集流體層外側貼覆有高能量密度層,所述高能量密度層外側貼覆有低能量密度層,所述低能量密度層外側涂覆有陶瓷外層。本實用新型提供的具有多層結構的鋰離子電池電極極片,利用磷酸鐵鋰低能量密度層與三氧化二鋁陶瓷外層共同作用,提高了鋰離子電池的針刺安全性能與過充電安全性能。
本實用新型屬于鋰電池電芯短路檢測技術領域,尤其為一種鋰電池電芯短路檢測裝置,包括箱體,所述箱體內固定連接有固定板,所述固定板上固定連接有電機,所述電機的輸出軸上固定連接有螺紋柱;本實用新型,通過設置電機通過螺紋柱和正反螺紋筒的配合使用能根據鋰電池的大小對金屬探頭的位置進行更換調節,設置第一電動推桿在電壓傳感器和金屬探頭的配合下能對鋰電池進行檢側,通過短路檢測儀的使用能檢測出鋰電池是否短路,信號指示燈能直接提示操作人員,檢測到短路鋰電池,設置第二電動推桿能在檢測到短路鋰電池時,直接將檢測到的短路鋰電池掉落到回收車內統一回收,通過各結構之間的相互配合使整體對鋰電池的檢測和回收更好。
本發明提供的是一種高應變速率超塑性鎂鋰合金材料及其制備方法。a)按照質量百分比組成:Li6%-11%、Al0.1%-3%,其余量為Mg和微量雜質元素的比例配置熔煉合金所需原料;b)采用真空電磁感應爐在氬氣的保護下進行熔煉;c)將得到的鑄錠在熱處理爐中在200℃-350℃溫度下進行均勻化退火,時間為6-24小時,冷卻至室溫;d)將步驟c)中得到的鑄錠表面車去表層氧化層,然后在200℃-300℃下進行一道次擠壓比為75%以上的大擠壓比擠壓。本發明的產品具有較低鋰含量和適量鋁含量的高應變速率超塑性鎂鋰合金材料,本發明通過較簡易的熔煉以及變形加工方法來制備高應變速率超塑性鎂鋰合金材料。
一種不規則形狀鋰離子電池切割軌跡識別裝置。隨著新能源汽車的快速產業化和規?;?,作為重要零部件之一的動力鋰離子電池被大量應用,電池的性能隨著使用逐漸衰減,當衰減到一定程度時電池將進行報廢處理,所以在未來幾年內將會有大批量的鋰離子電池進入報廢階段。一種不規則形狀鋰離子電池切割軌跡識別裝置,其組成包括:機械手臂(1),所述的機械手臂與龍門架一(2)連接,所述的龍門架一、龍門架二(5)分別與龍門架滑動軌道(3)連接,所述的龍門架滑動軌道之間具有操作臺,所述的龍門架二與探針(6)連接,所述的操作臺底面與柔性夾具(4)連接,所述的柔性夾具上具有電池(7)。本實用新型應用于廢舊鋰離子電池的拆解。
一種多組智能鋰電池模塊并聯遠程核容系統及其工作方法,屬于新能源電池儲能技術領域。設有智能鋰電池模塊的直流母線與整流模塊及負載連接,BSU智能協調器與智能鋰電池模塊、LCD顯示屏及4G模塊連接。方法如下:整流模塊通電;其中一組智能鋰電池模塊設置相關參數;調整輸出電壓進行放電;輸出電壓恒壓至設定的放電截止電壓,放電結束;調整BDC雙向功率模塊的輸入輸出電壓,實現充電至滿電;保存數據并上傳;對所有組智能鋰電池模塊依次重復上述步驟。本發明解決了多組智能鋰電池模塊并聯情況下遠程在線逐組智能核容測試的難題,解決了電池組核容測試期間基站或調度機房存在斷電的風險,實現了電池容量測試無人值守的自動化遠程管理。
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