本發明屬于鋰離子電池技術領域,具體公開一種快充型多孔塊狀石墨負極材料及其制備方法,通過兩次低溫包覆、中溫粘接造粒、高溫石墨化、活化擴孔處理,改善材料內部及表面結構,提供一種快速充電、長續航性快充型多孔塊狀石墨負極材料,工藝成熟,擴寬了塊狀石墨的用途,對環境友好、成本低,適合工業化生產,該多孔塊狀石墨負極材料組裝的鋰離子電池半電池的首次充電克容量突破石墨理論值372mAh/g的限制,達到400mAh/g以上,首次庫倫效率達到94%以上,5C充電的容量是0.2C充電容量的80%以上,本發明的多孔塊狀石墨材料可以應用于快充型鋰離子電池,在保持高容量、高首效的同時維持高倍率、長循環性能在保障高庫倫效率的同時,提高材料克容量、倍率性能。
本發明提供的基于深度強化學習算法的混合動力汽車分層能量管理方法,分層能量管理方法包括以下步驟:S1、建立包括氫燃料電池模型、鋰電池模型和超級電容模型的混合動力汽車的分層能量管理模型;S2、根據分層能量管理模型構造一種以等效氫消耗最小為優化目標的分層能量管理方法;S3、根據分層能量管理方法,采用改進深度強化學習算法對混合動力汽車進行實時能量管理。本發明根據需求功率和儲能系統加權SOC的變化,通過設立模糊規則,采用自適應低通濾波器對需求功率進行分頻處理,高頻功率由超級電容承擔,中低頻功率由燃料電池和鋰電池共同承擔,避免了峰值功率對燃料電池和鋰電池的影響,提升了車輛的功率性能。
本發明涉及一種混合超級電容器用復合正極片及其制備方法、混合超級電容器,屬于超級電容器技術領域。本發明的混合超級電容器用復合正極片,包括正極集流體,所述正極集流體表面依次交替設有含鋰材料帶和含碳材料帶;所述含鋰材料帶主要由含鋰正極材料和粘結劑制成,所述含碳材料帶主要由雙電層活性物質和粘結劑制成。本發明的混合超級電容器用復合正極片用于混合超級電容器能夠提高混合超級電容器的充放電效率,同時也提高了負極材料的利用率,進而提高混合超級電容器的能量密度和功率密度。
本發明涉及一種混合超級電容器正極片及其制備方法、混合超級電容器,屬于超級電容器技術領域。本發明的混合超級電容器正極片包括正極集流體,所述正極集流體的一個表面上附著有鋰離子電池正極材料層,另一個表面上附著有碳材料層,所述鋰離子電池正極材料層包括鋰離子電池正極材料和粘結劑,所述碳材料層包括碳材料和粘結劑。本發明的混合超級電容器正極片采用兩面設置不同的正極活性物質,克服現有技術中的不足,提高了混合超級電容器的充放電效率,具有設計靈活、高比能量、高功率密度和循環壽命長等特點。
一種舒感自適應型空調風電裝置,包括斜流式葉片風輪、傳動裝置、固定裝置、微型發電機、鋰離子電池組、LED燈組,空調出風口處安裝有固定裝置,固定裝置上設置有傳動裝置、LED燈組;傳動裝置上固設有微型發電機,其傳動軸上固設有斜流式葉片風輪,所述傳動軸與微型發電機的轉軸傳動連接;固定裝置上設有鋰離子電池組,鋰離子電池組通過導線分別與微型發電機、LED燈組連接。本發明的有益效果:在擴大了氣流的流動范圍的同時避免了直吹過冷現象的發生;使得室內溫度更易均勻分布,提升人體在室內的舒適度;通過合適的控制策略,控制電池組為燈組供電,提供照明需求;充分利用中央空調的風能資源,開拓了分布式能源的新型應用領域。
一種無縫自保護藥芯焊絲,本發明采用低碳鋼帶作為焊絲的外皮,然后在外皮內設置藥芯粉,本發明中藥芯粉使用氟鋇鋰作為主要的造氣和造渣劑,在焊接過程中,在電弧熱的作用下氟鋇鋰更容易氣化,形成保護氣囊保護熔池和熔滴,阻止空氣中的氧氮對熔池和熔滴的侵害,同時氟鋇鋰相比于氟化鋇或氟化鈣可以實現更短的電弧控制,這樣更有利于全位置焊接和減少空氣對熔池和熔滴的侵害等,本發明特別適用于X80管線鋼、長輸管道、儲油罐、橋梁、海洋平臺、高層鋼結構建筑等領域,可以解決現有有縫自保護藥芯易吸潮、易生銹、運輸儲存困難等問題。
本發明屬于氮化硅陶瓷技術領域,涉及一種高β相含量致密氮化硅陶瓷及低溫制備方法。涉及的一種高β相含量致密氮化硅陶瓷的制備原料包括Si3N4粉和燒結助劑;燒結助劑為LixMOy型鋰鹽以及一種或多種其它氧化物組成的復合燒結助劑;其中LixMOy型鋰鹽為LiAlO2、LiYO2、LiNbO3、Li2ZrO3、LiYbO2、Li2SiO3中的一種,其它氧化物為稀土氧化物或金屬氧化物,Y2O3、CeO2、Yb2O3、MgO、CaO、MgAl2O4中的一種或多種;所述復合燒結助劑中LixMOy型鋰鹽和其它氧化物質量比為4~12:0~8;所述Si3N4粉與復合燒結助劑質量比為85~94:6~15。本發明大大降低了燒結溫度,減少了氮化硅陶瓷的揮發,更好的保持氮化硅陶瓷的優異性能。
本發明提供了一種快充石墨負極材料及其制備方法,包括以下制備步驟:將氮源、碳源有機酸于溶劑中攪拌均勻,制備漿料,將石墨粉體加入漿料中均勻混合得到物料一;將物料一過濾并烘干,并在惰性氣氛中炭化處理1~5h,研磨打散篩分,得到物料二;將物料二加入磷酸二氫鋰溶液中,同時加入助溶劑攪拌均勻;過濾,真空干燥,并在溫度為300~700℃的條件下中低溫熱處理,使得磷酸二氫鋰在粉體表面分解生成Li3PO4包覆層,經篩分得負極材料,本發明采用二次包覆方式,內層為氮摻雜無定形碳層,外層為Li3PO4層,氮摻雜碳由于具有比碳碳鍵更高的電負性,因此對鋰離子具有更強的吸引力,有利于倍率提升。
一種基于高電壓平臺的怠速啟停及混合動力摩托車系統,涉及摩托車技術領域,本發明通過引入額定電壓為14.4V的鈦酸鋰蓄電池(106),提高蓄電池系統帶載能力的同時,低溫啟動性能也同步提高,發動機(105)排量的容許上限較采用12V鉛酸蓄電池也明顯提高,在14.4V鈦酸鋰蓄電池通過一體機控制器(103)和二合一磁電機(104)帶動發動機啟動瞬間,不會因帶載能力不足導致14.4V鈦酸鋰蓄電池電壓拉低過多而影響整車電器負載(101)正常工作,保證發動機啟動順利完成等,適合大范圍的推廣和應用。
本實用新型涉及一種電池密封性檢測設備。該電池密封性檢測設備包括用于放置待檢鋰電池的檢測腔體和用于與待檢鋰電池的注液口連接的注氦嘴,還包括與注氦嘴通過管路連通的注氦系統,所述注氦嘴與注氦系統之間的管路上還并行設有回收氦氣的回收系統,所述管路上設有分別控制注氦系統和回收系統的管路通斷的閥門。通過回收系統對電池密封性檢測設備中檢測鋰電池密封性試驗之后的氦氣進行回收,減少了氦氣的排放,回收的氦氣可以儲存起來繼續對鋰電池進行密封性檢測實現循環利用,或者進行其他作業,節約了能源。
本實用新型公開了一種噴砂機用噴砂穩定機構,包括用于對鋰電池端板進行輸送的輸送機構、固定架、支撐架,所述輸送機構位于所述固定架內側,所述支撐架位于所述固定架兩側。本實用新型利用調節螺絲在所述螺母內的轉動來調整前后兩個夾持架和夾持座的距離,通過兩個夾持座帶動穩定輥外側夾持環的位置,從而通過兩個夾持環來對鋰電池端板上端的前后兩側進行夾持固定,從而防止噴砂過程中鋰電池端板不垂直于噴砂機的噴頭,繼而影響噴砂效率,利用安裝在定位板上的穩定螺絲和彈簧來對穩定架的一端進行壓緊,同時利用定位螺絲和連接座來對穩定架的另一端進行支撐固定,從而提高穩定架下側的穩定輥在對鋰電池端板輸送噴砂定過程中的穩定性。
本實用新型公開了一種旋轉葉片式太陽能移動電源,包括多塊太陽能電池板、合金外殼、mini?USB電源輸入接口、電源開關、USB電源輸出接口、電動機開關、傳動轉軸、卡擎塊組、調壓器、大容量鋰電池及電動機;多塊太陽能電池板的一端設有連接片,傳動轉軸貫穿多塊太陽能電池板上的連接片,調壓器、大容量鋰電池及電動機設在合金外殼內,傳動轉軸與電動機連接,大容量鋰電池設在電動機的一側并與電動機電連接,調壓器設在大容量鋰電池上;mini?USB電源輸入接口、電源開關、USB電源輸出接口及電動機開關嵌在合金外殼上,卡擎塊組設在太陽能電池板之間。本實用新型的太陽能電池板工作時呈平面分布,提高充電效率,節省充電時間。
本發明公開了一種電力維修用多功能工具車,包括儲物柜和柜門,所述儲物柜一側通過鉸鏈活動連接有柜門,所述儲物柜底部一端通過轉軸轉動安裝有爬樓輪,所述儲物柜底部另一端通過轉軸轉動安裝有轉向輪,所述儲物柜內腔底部固定安裝有鋰電池組,所述鋰電池組一側通過導線固定連接有逆變器,所述逆變器表面固定安裝有插座,所述儲物柜上表面一端固定安裝有升降桿。本發明通過二號手柄對儲物柜施加拉力,儲物柜底部通過爬樓輪對樓梯進行攀爬,使用更加的省力,鋰電池組一端通過導線連接有逆變器,通過逆變器可對鋰電池組發出的電壓進行升高至220伏,維修設備可直接插在插座上取電,使電力維修更加的便捷和安全。
一種低鉻鑄鐵磨球及其澆鑄方法,其組分中含有碳、硅、錳、鉻、鎳、鉬、銅、硼、鋰、鈉、稀土元素以及必不可少的雜質元素,在澆鑄時,先按照要求準備原料以及消失模,并將單質鈉置于消失模內,然后將熔化好的金屬液澆鑄到消失模內,待鑄件冷卻至300-520℃時取出鑄件進行淬水處理,即可完成澆鑄。本發明通過在其中加入小原子的鋰和鈉,使得在高溫條件下鈉原子和鋰原子擴散并充填于鑄鐵中共晶碳化物間的間隙或晶相內的孔隙內,從而大幅度降低了內部的缺陷數量;加入的硼粉和稀土元素可以增加共晶組織的數量且提高分散性,使得鋰原子和鈉原子的填充能分布于整個組織中,提高了整體性能。
一種中鉻鑄鐵磨球及其澆鑄方法,其組分中含有碳、硅、錳、鉻、鎳、鉬、銅、硼、鋰、鈉、稀土元素以及必不可少的雜質元素,在澆鑄時,先按照要求準備原料以及消失模,并將單質鈉置于消失模內,然后將熔化好的金屬液澆鑄到消失模內,待鑄件冷卻至300-520℃時取出鑄件進行淬水處理,即可完成澆鑄。本發明通過在其中加入小原子的鋰和鈉,使得在高溫條件下鈉原子和鋰原子擴散并充填于鑄鐵中共晶碳化物間的間隙或晶相內的孔隙內,從而大幅度降低了內部的缺陷數量;加入的硼粉和稀土元素可以增加共晶組織的數量且提高分散性,使得鋰原子和鈉原子的填充能分布于整個組織中,提高了整體性能。
本發明涉及一種無人打藥車,包括行走車架和裝配在行走車架上的風送式打藥裝置、藥箱、打藥電機、水泵、控制系統、電池箱及增程器,打藥電機與風送式打藥裝置連接,水泵輸入端通過管路和藥箱連通,水泵輸出端通過管路與風送式打藥裝置上的噴頭相連;電池箱內設有鋰電池組,增程器與鋰電池組連接并用于對鋰電池組充電,鋰電池組用于為打藥電機、水泵、控制系統以及行走車架供電;所述控制系統包括自主導航控制器、RTK模塊和車輛控制器,以實現自動駕駛功能;控制系統還包括車載遙控天線及接收機,進而能實現遙控駕駛功能。本發明同時具有無人駕駛和遙控功能,可以避免人駕駛打藥車時接觸農藥引起中毒,完全解放人員操作。
本發明屬于金屬材料及冶金類領域。提出的一種用于含稀土鎂合金熔煉的熔劑其質量百分比組成為20%-30%氯化鎂,35%-45%氯化鉀,10%-15%氯化鈉,10%-15%氯化鋰,5%-10%碳酸鈉。生產方法為:將氯化鎂、氯化鉀、氯化鈉、氯化鋰按質量百分比混合后,在70-100℃的溫度條件下干燥20小時以上,然后再將碳酸鹽加入到干燥的混合物中,在行星式球磨機上機械混合12小時以上,混合后裝入密閉的容器中備用。本發明研制的熔劑是一種用來熔煉含稀土元素鎂合金的熔劑,可用作熔煉時的覆蓋劑與精煉劑。該熔劑可大幅度的減少稀土元素在熔煉過程中的損失,對非金屬夾雜有著較好的吸附能力,生產方法簡單、方便且成本低廉。該熔劑對不含稀土的鎂合金同樣適用。
本發明屬于二次電池負極材料領域,具體涉及一種硬碳包覆軟碳復合材料的制備方法。該方法包括以下步驟:1)將含有瀝青類化合物、二氧化鈦、有機溶劑的前驅體液進行水熱反應,得到內核前驅體顆粒;2)將硬碳前驅體、鋰鹽、苯磺酸溶解于溶劑中,得到包覆溶液,使用包覆溶液包覆內核前驅體顆粒,然后進行碳化。該方法所得硬碳包覆軟碳復合材料,以TiO2摻雜的軟碳為內核,可改善比容量以及鋰離子的傳輸能力,提高材料的結構穩定性和電池運行的安全性;外殼中的硬碳具有層間距大、結構穩定的特性,有利于提高材料的快充性能及其循環性能,通過鋰鹽對硬碳材料進行補鋰提高材料的首次效率和倍率性能。
本發明公開了一種電子煙,包括煙桿、鋰聚合物電池、進氣孔和提示燈,煙桿的內部設置有電池槽,且電池槽的內部安裝有鋰聚合物電池,煙桿的一側設置有拆卸結構,拆卸結構包括螺紋環、固定蓋、電池充電口以及電極凸塊,螺紋環固定連接于煙桿的一側,螺紋環的外側壁上活動連接有固定蓋,且固定蓋的內部安裝有電池充電口。本發明通過螺紋環和固定蓋的螺紋連接,旋轉固定蓋,能夠控制固定蓋與煙桿的固定與分離,便于對煙桿內部的鋰聚合物電池進行更換,且固定蓋的內部設置有電池充電口和電極凸塊,能夠將電池充電口與充電線進行連接,并通過電極凸塊對鋰聚合物電池進行充電,實現了電子煙在沒電的情況下更換電池進行使用,從而使該電子煙便于更換電池。
本發明涉及不定形耐火材料用復合防凍劑,主要涉及一種用于鋁酸鹽水泥結合的不定形耐火材料的復合早強防凍劑;包含如下組分:乙二醇,尿素,氫氧化鋰或鋁酸鈉中的一種,十二烷基磺酸鈉或OP-10乳化劑或三萜皂苷中的一種,有機減水劑FS20或無機減水劑三聚磷酸鈉或無機減水劑六偏磷酸鈉中的一種,水;上述組分的重量構成比為:乙二醇∶尿素∶氫氧化鋰或鋁酸鈉∶十二烷基磺酸鈉或OP-10乳化劑或三萜皂苷∶FS20或三聚磷酸鈉或六偏磷酸鈉∶水=135-202.5∶68-100∶27-45∶1-3∶25-30∶229.5-314。本發明復合早強防凍劑具有防凍、早強效果好,施工性能好以及對耐火材料高溫性能影響小的特點。適用于溫度不低于-15℃的耐火澆注料和耐火噴涂料的冬季施工。
本發明公開了一種方形電化學電容器,包括正極、負極、隔離膜和電解液鋰鹽,所述電容器為方形結構,所述正極包括集流體和活性物質,所述活性物質包括鈷酸鋰、活性炭、導電漿料、PVDF和CMC?Li;所述負極包括硅墨、導電漿料、水性粘合劑和CMC?Li;所述電解液鋰鹽包括碳酸乙烯酯、碳酸甲乙酯、碳酸丙烯酯和鋰鹽。還公開了一種方形電化學電容器的制備方法。本發明電容器設計成方形結構,簡化了電池與電容器組合的操作過程;節約了用電器1/4?1/3的空間,解決了傳統電容器無法滿足大容量電池組使用的問題。
本發明涉及潤滑脂領域,具體的說是一種重載軸承用復合潤滑脂及其制備方法。包括鋰基潤滑脂、微碳球以及納米粒子,其中的鋰基潤滑脂重量百分含量占99.2%?99.8%,微碳球和納米粒子的重量百分含量共占0.2%?0.8%。微碳球和納米粒子均通過乙醇作為載體均勻分布在鋰基潤滑脂中,將乙醇蒸發后制得的復合潤滑脂與現有的普通鋰基潤滑脂相比,在摩擦發熱以及摩擦痕面積等方面都有提高。
本發明公開了一種新型汽車電瓶,包括箱體,箱體上面通過螺栓固定設有箱蓋,箱體內設有豎隔板,豎隔板將箱體分隔為空間一和空間二,空間一內放置設有若干個鋰電池模塊,鋰電池模塊之間且位于鋰電池模塊的外層上均包裹設有加熱片,空間二底部設有超級電容模塊,超級電容模塊上面依次安裝設有鋰電池管理系統、超級電容管理系統和電瓶電量管理及綜合控制模塊,其上蓋有控制面板,控制面板上設有正負電源接頭,箱蓋上面設有正負電源線穿出孔,電源線與正負電源接頭相電連,并穿出正負電源線穿出孔進行設置。本發明的優點:具有智能控制、低溫正常使用、瞬時大功率放電、模塊化設計等優點。
本發明涉及一種具有多孔片狀結構的LiMn2O4正極材料的制備方法,將可溶性的鋰鹽、二價錳鹽加入到乙醇溶液中,再依次加入間苯二酚和甲醛,完全溶解后轉移至反應釜中,加入具有微孔結構的高分子聚合物薄膜進行反應;反應結束冷卻至室溫,取出填充有LiMn2O4正極材料前驅體的高分子聚合物薄膜,干燥后進行高溫燒結。本發明能夠保證原料以分子級別均勻混合,有利于降低合成反應溫度和雜相的生成概率,所得到的LiMn2O4正極材料具有二維片狀和多孔結構,能改善鋰離子的遷移速率,提高電極材料與電解液的接觸面積,增加活性位點的數量,降低電荷轉移電阻,具有較高的比容量和循環穩定性能,并適用于高倍率充放電需求。
本發明提供了一種可在低溫下充電的負極材料及其制備方法,包括以下制備步驟:將各向同性焦進行粉碎、并整形成類球形狀;炭化處理1~5h;石墨化處理,除磁篩分后備用;將步驟三石墨化后的物料加入磷酸二氫鋰溶液中,同時再加入助溶劑攪拌均勻;將攪拌均勻后的混合物過濾,真空干燥后進行熱處理,使得磷酸二氫鋰在粉體表面分解生成Li3PO4包覆層,經300~400目篩分處理,得成品,本專利采用粉碎、整形、炭化、石墨化、二次包覆炭化工藝技術,制備出具備?40℃條件使用鋰離子電池負極材料,滿足人們對極低溫度鋰離子電池的需求。
本發明屬于潤滑脂制備技術領域,具體涉及一種碳微球銅銀合金、改性潤滑脂及制備方法與應用。本發明以葡萄糖為碳源,通過水熱合成,原位還原銅和銀制備銅銀合金作為添加劑附著于碳微球上,得到碳微球銅銀合金,將其作為添加劑用于制備鋰基潤滑脂,得到一種新的改性鋰基潤滑脂,該改性鋰基潤滑脂含有碳微球和納米金屬粒子等微球形結構,具有優異的自潤滑特性和超低摩擦特性,可以改善其體系潤滑性,使得改性后的潤滑脂的抗磨減摩性能更加優異,從而延長部件使用壽命。與現有鋰基潤滑脂相比,其耐磨,減摩性能均有很大提高。
本發明公開了一種柔性石墨烯導電電極、制備方法、應用及柔性可彎曲超級電容器,該導電電極是由石墨材料通過電子插層-氣相剝離的方法制成石墨烯薄片,再由石墨烯薄片通過溶液自組裝的方式制成的柔性電極。本發明的柔性石墨烯導電電極,不僅具有石墨烯材料的二維材料性能,保持了石墨片的碳-碳間的晶格結構,還保持了平面電子結構的完整性,保留了其導電性能,不需要導電劑的添加來增加其性能;可直接用作電化學儲能裝置,如鋰離子電池的負極電極及超級電容器的電極材料,無需添加任何助劑,也不需要使用金屬基底;降低了電化學儲能裝置的制造成本,極大的提升了鋰離子電池及超級電容器的能量密度和功率密度。
本實用新型公開了一種電池安裝夾具,包括安裝架,安裝架包括底板以及底板兩端豎直設置的側板,安裝架的內側放置有多個鋰電池,且多個鋰電池通過定位框架固定,定位框架包括兩個平行設置的固定板,且兩個固定板均與側板垂直,每一個固定板的兩端均通過緊固螺釘與側板對應螺紋連接,兩個固定板之間間隔設有多個隔板,且兩個側板和多個隔板之間組成與鋰電池適配的多個放置槽。本實用新型結構簡單,各部件可以靈活組裝和拆卸,多個鋰電池等間距排列,有效避免了鋰電池的晃動,確保使用過程中的安全,安裝位置定位準確且固定牢固,節省了安裝時間。
一種單片機控制的便攜式太陽能電源,用于實現太陽能電池或外接電源適配器對內部鋰電池充電,并通過電壓變換電路將電池電能轉換特定電壓的直流電供給外接用電設備。包括太陽能電池、外接12V直流電源、鋰電池充電管理電路、鋰電池組、高邊電流檢測電路、直流電壓變換電路、充電狀態采樣電路、鋰電池電壓采樣電路、放電電流采樣電路、直流變換電壓采樣電路、單片機及LCD顯示、LED顯示、控制鍵等相關附屬、控制電路。本實用新型克服了現有便攜式太陽能電源存在的安全保護缺陷,延長了鋰電池的使用壽命,滿足了便攜式太陽能電源的使用要求。
一種鋰離子電池有效性分析模型,包括電壓監測控制單元,主要由光電MOSFET管Q、采集電阻R組成;電流監測控制單元,主要分流器T、運算放大器N組成;光電MOSFET管Q控制接通或斷開電壓測量結點,實對所需采集結點的切換;分流器T起到將鋰離子電池在回路中的電流信號轉換為電壓信號的作用,對應的運算放大器N輸出放大后的電壓信號以供單片機采集;電池有效性分析模型中,設置用以控制光電MOSFET管Q導通或關閉,切換電池測量結點的單片機。本發明對其有效性分析,及時篩選出其中個性差異較大的鋰離子電池進行更換,提高了整組電池應用效率,解決了鋰離子電池使用過程中的因鋰離子電池個體差異導致整組電池使用壽命降低設置損壞的結果。
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