1.本發明屬于礦井相關技術領域，具體涉及一種礦井斜巷行車安全防護系統及其布置方法。
背景技術：
2.無軌膠輪車以其快捷、高效、靈活的特點，在近水平斜井或者平硐開采的礦井輔助運輸中得到廣泛應用，但由于車輛行駛過程中可能會出現剎車失靈、脫檔、司機操作不當等情況，導致車輛運輸過程中特別是斜巷運輸時“跑車”事故的發生，造成人員傷亡，影響礦井安全生產。因此，針對礦井實際地理位置、巷道分布、防護設施基礎等設計整體布置防護設施，對于現代化煤礦無軌化運輸的推廣十分必要。
3.目前，雖然無軌膠輪車使用廣泛，但國內對礦井無軌膠輪車在井下斜巷長坡段的失速防護設施整體布置方法研究較少，大部分礦井僅僅在巷道壁上安裝輪胎作為簡易緩沖裝置，這種簡易裝置保護效果有限，在無軌膠輪車失控事故發生時，難以使車輛得到有效控制。
技術實現要素：
4.為了解決現有技術中由于簡易防護且未有系統防護布置方法而導致的“跑車”事故的問題，本發明提供一種礦井斜巷行車安全防護系統及其布置方法，解決了當無軌膠車在斜井運輸途中發生速度失控時，通過與安裝在巷道不同區域的防護設施碰撞耗能，從而使膠輪車速度減慢，直至停車，避免剛性阻車對車輛和乘車人員造成不必要的傷害，最大程度地滿足乘坐人員的安全。
5.為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種礦井斜巷行車安全防護系統的布置方法，包括如下步驟：
6.s1根據礦用無軌膠輪車車輛作業的限速規定，模擬無軌膠輪車失速狀態得到無軌膠輪車的行進距離，按照所述行進距離將納米吸能阻車器間隔布置在巷道直道段內；
7.s2在兩個納米吸能阻車器之間布置納米吸能緩沖裝置，所述納米吸能緩沖裝置靠近前一納米吸能阻車器；
8.s3在巷道彎道段布置納米吸能安全防護裝置，得到礦井斜巷行車安全防護系統。
9.進一步的，步驟s1中，所述限速規定依據煤炭行業標準mt/t 989
?
2006。
10.進一步的，步驟s2中，所述納米吸能緩沖裝置與前一納米吸能阻車器之間的距離為75
±
5m，所述納米吸能阻車器距離彎道入口處距離不足75m時不布置納米吸能緩沖裝置。
11.進一步的，所述納米吸能阻車器固定設置在巷道的硐室內，所述硐室內布置有斜面支架，所述納米吸能阻車器放置在斜面支架上。
12.進一步的，所述斜面支架為鋼結構件，所述斜面支架的低的一邊朝向巷道方向，當無軌膠車失速時納米吸能阻車器
聲明：
“礦井斜巷行車安全防護系統及其布置方法與流程” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：陜西煤業化工技術研究院有限責任公司
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2025年07月23日 ~ 26日 
