制造業提出的輕量化，包括材料輕量化和結構輕量化
材料輕量化，是指以輕質材料代替傳統的鋼鐵等質量較大的材料
這不僅是簡單的材料替代，還包括材料成形技術的提高
材料替代和成形技術的提高，使鋁合金等輕質合金結構件在滿足性能要求的前提下實現結構件的輕量化
在結構件輕量化成形技術中，擠壓鑄造受到極大的關注
擠壓鑄造技術也稱為液態模鍛，是指金屬液在壓力下充填模具型腔并在高壓下凝固成形的精密成形技術[1~3]
因其具有在壓力下強制補縮的優勢，所以能顯著降低成形件的鑄造缺陷，提高熔體過冷度而細化組織，從而提高成形件的性能[4~7]
擠壓鑄造技術的優越性，使各國投入了很大的精力研究金屬擠壓鑄造技術
前蘇聯[8,9]、美國[10,11]、日本[12,13]、中國[14~17]、英國[18,19]、意大利[20]和韓國[21,22]在鋼鐵材料、鋁合金、銅合金、鎂合金以及鋁基復合材料等方面，開展了擠壓鑄造理論、工藝以及裝備的研究和開發
隨著輕量化技術的發展，鋁合金結構件的擠壓鑄造成形工藝受到了極大的關注
擠壓鑄造工藝在轎車和重載汽車鋁輪轂的成形制造等方面，有較好的應用前景[24,25]
擠壓鑄造，是成形汽車空調壓縮機鋁合金連桿和搖盤的重要技術選擇[25~27]
研究發現，擠壓鑄造技術在成形轎車轉向節、控制臂、發動機拉桿彎臂和副車架等底盤承載結構件等方面有明顯的優勢[28~32]
擠壓鑄造，也是Al-Cu系高強特種裝備鋁合金負重輪的主要成形方法[33,34]
除了專注擠壓鑄造工藝參數對成形件組織性能影響的研究之外，學者們還開展了對變質處理[35~37]和熱處理[38,39]擠壓鑄造成形件的組織和性能的研究
與前者相比，對后者的研究比較少，特別是高于300 MPa的高比壓擠壓鑄造成形件的研究更少
鑒于此，本文研究變質、細化和熱處理對高比壓擠壓鑄造A356鋁合金成形件的組織和性能的影響規律
1 實驗方法
實驗用材料為A356鑄造鋁合金
使用X射線熒光光譜儀測試其成分(質量分數)為: 6.93% Si、0.49% Mg、0.054% Ti、0.02% Fe、0.33% Mn、0.011% Cu、0.043% Zn和基體Al
A356鋁合金的變質劑和細化劑為Al-10Sr合金和Al-5Ti-B合金
分別取不同質量分數的Al-10Sr變質劑或Al-5Ti-B細化劑加入到金屬液中，研究
聲明：
“變質細化和熱處理對擠壓鑄造成形A356鋁合金構件性能的影響” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：姜巨福,王迎,肖冠菲,鄧騰,劉英澤,張穎
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2025年07月09日 ~ 11日 
