權利要求
1.實時確定瀝青混合料動態模量的方法，其特征在于，具體包括以下步驟： 步驟1，選取待監測的瀝青路面，根據待監測瀝青路面瀝青層的結構和材料制備瀝青混合料試樣； 步驟2，利用材料試驗機對瀝青混合料試樣進行單軸壓縮動態模量試驗，測量在不同試驗溫度和加載頻率條件下瀝青混合料試樣各結構層的動態模量，基于時溫等效原理建立瀝青混合料動態模量主曲線； 步驟3，根據瀝青混合料動態模量主曲線，確定瀝青混合料動態模量計算模型，如式（1）所示： （1） 其中， （2） （3） 式中， 為瀝青混合料的動態模量，單位為MPa； 為加載頻率，單位為Hz； 為瀝青混合料的溫度，單位為℃； 為瀝青混合料的最大限制模量，單位為MPa； 、 、 、 均為模型系數； 為瀝青混合料的礦料間隙率； 為瀝青混合料的瀝青飽和度； 步驟4，在待監測瀝青路面中安裝瀝青混合料動態模量智能監測系統，獲取瀝青路面上車輛的車速和瀝青路面的內部溫度，計算瀝青路面上車輛荷載對路面的加載頻率，如式（4）所示： （4） 式中， 為加載頻率，單位為Hz； 為瀝青路面中瀝青層的厚度，單位為m； 為瀝青路面上車輛的車速，單位為 ； 根據瀝青路面上車輛荷載對路面的加載頻率和瀝青層中各結構層的內部溫度，利用瀝青混合料動態模量計算模型，確定瀝青路面瀝青層中各結構層的瀝青混合料動態模量。2.根據權利要求1所述的實時確定瀝青混合料動態模量的方法，其特征在于，所述瀝青路面的瀝青層內設置有三個結構層，由上到下依次為上面層、中面層和下面層。 3.根據權利要求1所述的實時確定瀝青混合料動態模量的方法，其特征在于，所述步驟2中，選取多個試驗溫度，在各試驗溫度條件下分別測量加載頻率為0.1Hz、0.2Hz、0.5Hz、1 Hz、2 Hz、5 Hz、10 Hz、20 Hz、25 Hz時瀝青混合料試樣的動態模量。 4.根據權利要求3所述的實時確定瀝青混合料動態模量的方法，其特征在于，所述試驗溫度為20℃、35℃和50℃。 5.根
聲明：
“實時確定瀝青混合料動態模量的方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：山東高速集團有限公司 山東省交通科學研究院 山東高速股份有限公司 山東大學
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2025年07月09日 ~ 11日 
