本申請提供一種飛機上復合材料板分層損傷狀態融合識別方法,首先,采集多個復合材料板樣本試驗件的基準信號,以及引入沖擊損傷后的損傷響應信號,以時域、頻域信號分析方法提取各個復合材料板樣本試驗件的四維損傷特征,并檢測各個復合材料板樣本試驗件的沖擊損傷程度,標記復合材料板樣本試驗件損傷狀態,此外,采集復合材料板待測試驗件的基準信號、損傷響應信號,以時域、頻域信號分析方法提取復合材料板待測試驗件的四維損傷特征,其后,以距離分析算法得到復合材料板待測試驗件基于各維損傷特征的損傷狀態識別結果及其置信概率,最后,基于證據理論,對復合材料板待測試驗件各維損傷特征的損傷狀態識別結果進行融合,得到綜合識別結果。
聲明:
“飛機上復合材料板分層損傷狀態融合識別方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)