本發明公開了一種對復合材料層合板的撞擊位置識別方法,屬于飛行器技術領域。其中,該方法包括:標定步驟:在復合材料層合板上設定模擬撞擊點的位置和多個傳感器;在模擬撞擊點的坐標的位置產生彎曲波;傳感器在感應到彎曲波時向控制器發送響應信號;控制器基于響應信號演算復合材料層合板的材料參數;定位步驟:基于標定步驟得到的材料參數,演算復合材料層合板上的實際撞擊點的位置。本發明使用剪切層合板理論模型描述不同方向的波速變化情況,克服了波速各向異性的難點。在被監測結構實際應用前,或根據需要定期地對模型的材料參數進行標定,以確保撞擊監測的準確性。同時,該方法使用了多頻率定位技術,克服了某些頻率下波達時間測量不準確造成撞擊定位誤差較大的缺陷。
聲明:
“對復合材料層合板的撞擊位置識別方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)