本發明涉及一種自鎖定的復合材料預變形艙門結構優化設計方法,在飛行器預變形艙門設計中充分考慮預變形曲線形狀和鋪層形式對門結構的影響,將預變形設計引入到傳統的飛行器門結構設計中,發揮門結構預加載后預緊力的鎖緊作用,在減輕結構重量的同時保證了可靠性與使用性,同時,采用復合材料設計思想,結合預變形設計與復合材料鋪層設計,利用全局優化算法得到全局最優的復合材料預變形門結構設計方案。
聲明:
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