本發明涉及過渡車鉤的技術領域,尤其涉及一種優化復合材料過渡車鉤鋪層中固化變形方法及其使用系統。該設計方法包括:S1、獲取復合材料過渡車鉤的三維模型;S2、采用拉丁超立方抽樣生成具有不同鋪層角度參數的樣本;S3、根據每個不同的樣本,進行仿真計算;S4、根據每個不同樣本計算結果,確定一組接近最優解的鋪層角度參數;S5、根據所得到的接近最優解的鋪層角度參數,采用NSGA?Ⅱ優化算法確定最優的鋪層角度參數。這種優化復合材料過渡車鉤鋪層中固化變形方法及其使用系統能夠使得復合材料過渡車鉤既有很高的承載能力,又有很好的成型質量。
聲明:
“優化復合材料過渡車鉤鋪層中固化變形方法及其使用系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)