本實用新型涉及列車結構技術領域,尤其涉及一種復合材料列車裙板鎖結構;包括第一連接座,固定安裝在列車車體上;第二連接座,一側與第一連接座固定連接,另一側設置貫通的、且呈矩形的鎖孔;第一連接座和第二連接座均為復合材料一體成型結構;裙板鎖,固定安裝在裙板上;裙板鎖設置一端向第二連接座延伸的轉軸,轉軸延伸端設置沿徑向向外延伸的卡塊;鎖緊時,卡塊保持與鎖孔長度方向平行地狀態穿過鎖孔,之后轉動轉軸使卡塊抵住第二連接座的內壁。本實用新型的目的就是針對現有技術中存在的缺陷提供一種復合材料列車裙板鎖結構,有效降低裙板鎖結構的重量。
聲明:
“復合材料列車裙板鎖結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)