本發明涉及軌道交通設備技術領域,尤其涉及一種軌道交通高速動車組車身碳纖復合材料底架結構,包括:梁體,設置于車身底部兩側,沿車身長度方向延伸;框架,沿車身寬度方向連接兩側梁體;封板,至少與框架固定連接,形成車身底部的支撐平面;梁體包括第一支撐面,第一支撐面對框架的邊緣進行支撐,邊緣頂部與封板底部之間設置有間隙;梁體在第一支撐面底部設置有貫通梁體長度方向的安裝腔體,對梁體和框架進行連接的連接件一端位于安裝腔體內,另一端位于間隙內;其中,梁體、框架和封板均為復合材料結構。本發明中的底架結構整體均采用復合材料結構,有效的降低了車身的重量,在梁體和框架連接后,封板的安裝極為方便,整體結構穩定且美觀。
聲明:
“軌道交通高速動車組車身碳纖復合材料底架結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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