一種高速列車陶瓷基復合材料摩擦對偶的制備方法。通過碳/碳預制體沉積、高溫熱處理、機械加工和改性處理,采用相同的工藝參數制備出碳陶制動盤的密度為2.05g/cm3~2.15g/cm3,碳陶閘片的密度為1.80g/cm3~2.40g/cm3。本發明得到的高速列車陶瓷基復合材料摩擦對偶能夠滿足300km/h以上高速列車制動要求、摩擦對偶磨損低、剎車過程平穩,并且制備工藝簡單、周期較短,節約了生產成本。
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“高速列車陶瓷基復合材料摩擦對偶的制備方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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