本實用新型涉及軌道交通技術領域,尤其涉及一種復合材料列車車身拼接結構,包括設置在車身內側的連接板,車身的車頂和側墻通過連接板緊固連接;車頂包括第一外蒙皮和設置在其內側的第一橫梁和第一縱梁,側墻包括第二外蒙皮和設置在其內側的第二橫梁和上邊梁,第一橫梁和第二橫梁均垂直于車身長度方向設置;第二橫梁靠近車頂的一端延伸出第二外蒙皮,用于支撐車頂,連接板設置為彎折板且其兩端分別與第一橫梁和第二橫梁固定連接。復合材料車身采用模塊化設計降低了車身結構的復雜性,車頂和側墻之間的拼裝,通過外蒙皮之間的鉚釘連接,還采用連接件對各自的橫梁進行緊固連接,車頂的自身載荷通過側墻的橫梁分擔承載,使車身整體結構更加穩固。
聲明:
“復合材料列車車身拼接結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)