本實用新型公開了一種磁懸浮列車及其托臂安裝結構,其包括復合材料橫梁、U型安裝板和螺栓安裝座,復合材料橫梁的端部至少為箱型結構,箱型結構的周壁圍合形成開口,U型安裝板安裝于開口內部,并且U型安裝板的外周壁與箱型結構的相應內周壁貼合固定;其中U型安裝板的強度大于復合材料橫梁的強度;在復合材料橫梁的端部使用比其強度大的U型安裝板,增大了復合材料橫梁的端部強度,并且螺栓安裝座成型于U型安裝板上,可以進一步增強復合材料橫梁的端部強度,使復合材料橫梁的端部變形量大大降低,提高了復合材料橫梁的端部承載能力,同時上述設置可保證橫梁機械接口不變,無需更改現有技術中托臂連接結構,大大降低對現有車輛的改造成本。
聲明:
“磁懸浮列車及其托臂安裝結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)