一種用于將一轉子葉片組件(14)的根部(14e)安裝 到一轉子組件卡箍(24)的徑向臂(24a、24b)上并調節它們之間的 扭曲差異的復合套箍結構(40)。復合套箍結構(40)大致為管狀 并由一種復合材料制成, 這種復合材料具有設置在一粘合基體 上的增強纖維(70)。復合套箍結構(40)還包括一葉片接收套筒 部分(42)、一卡箍安裝部分(44)、翼展方向折疊部分(46)和側凸 起部分(48), 部分(42、44、46、48)基本上形成一單個體。葉片 接收套筒部分(42)設置成與轉子葉片組件(14)的根部(14e)結合, 且其包括第一和第二葉片安裝段(42a, 42b), 它們限定一轉子葉片連接平面(PB)。一卡箍安裝部分(44)設置成與轉子組件卡箍(24)的徑向臂(24a、24b)結合, 且其具有第一和第二卡箍安裝段(44a、44b)的前后對(44—1、44—2), 所述對限定一卡箍連接平面(PY)?？ü堪惭b段(44a、44b)的對(44—1、44—2)側向上設置于所述葉片安裝段(42a、42b); 翼展折疊部分(46)具有用于在結構上將所述葉片和卡箍安裝段(42a、42b、44a、44b)互相連接的第一和第二互補的曲線段(46a、46b), 這樣, 轉子葉片連接平面(PB)與所述卡箍連接平面(PY)形成一角度θ。側凸起部分(48)具有用于在結構上將所述第一和第二卡箍安裝段(44a、44b)連接的前后曲線段(48a、48b)
聲明：
“直升機轉子的復合套箍結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
1024
編輯：管理員
來源：中冶有色網
分享 0
舉報 0
收藏 0
反對 0
點贊 0
2025年08月07日 ~ 09日 
