本實用新型涉及電動汽車,公開了一種電動汽車前艙碰撞吸能結構,包括低速碰撞模塊(4)、中速碰撞模塊(2)和高速碰撞模塊(1),低速碰撞模塊(4)包括至少一塊泡沫板,中速碰撞模塊(2)包括多個鋁合金空心柱體(9)和至少一塊碳纖維復合材料板(5),鋁合金空心圓柱體(9)固定在碳纖維復合材料板(5)上,高速碰撞模塊(1)包括至少一個由碳纖維復合材料制成的盒(8),碳纖維復合材料板(5)位于盒(8)頂端,泡沫板位于鋁合金空心圓柱體(9)的頂端,盒(8)呈空心四棱臺狀。本實用新型能夠有效保護乘員艙安全,同時由于采用模塊化理念,維修時,可直接將前端模塊替換,提高便利性。
聲明:
“電動汽車前艙碰撞吸能結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)