一種限速器的繩輪機構,包括輪體,所述輪體中心設有主軸軸套,所述輪體的外圈形成環形嵌入槽,環形嵌入槽與外部貫通,所述的環形嵌入槽內設復合材料層,所述復合材料層形成繩槽,繩槽開口與外部貫通;與現有技術相比,本實用新型的繩輪內襯采用耐磨性強、抗老化的、環保的非金屬復合材料,其V型槽當量摩擦系數大,不僅能夠提供穩定的提拉力,并且可以減小限速器配重質量,降低成本,采用曳引式提拉方式可以大大降低鋼絲繩在限速器動作時的磨損。
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