本發明公開了一種新能源汽車電機用散熱架的散熱方法,包括第一支架和控制系統,所述第一支架的頂部活動連接有第二支架,所述第一支架內表面的底部固定連接有安裝架,所述安裝架內部的中間開設有第一方槽,所述第一方槽內表面的底部轉動連接有第一轉軸,且第一轉軸的外表面固定連接有第一扇熱風扇,安裝架內部的且位于第一方槽的兩側均開設有第二方槽,本發明涉及散熱架技術領域。該新能源汽車電機用散熱架,通過將新能源汽車電機放置在安裝架上,并在安裝架的內部開設第一方槽和第二方槽,利用第一轉軸轉動,經過第一齒輪、第二齒輪和鏈條的傳動,可以帶動第一扇熱風扇和第二扇熱風扇同時轉動,極大的增強了散熱架的散熱效果。
聲明:
“新能源汽車電機用散熱架的散熱方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)