本實用新型涉及了一種新能源汽車分體式三連桿后驅動橋總成,包括變速箱總成以及分裝在變速箱左右兩端的左橋總成和右橋總成;左、右橋總成均包含半軸總成、制動器總成及橋殼焊接總成,制動器配合橋殼焊接總成的軸承座,半軸總成的軸承裝入軸承座的軸承孔內,軸承外圈擋板螺栓穿過軸承座的螺栓孔,將其固定在一起;橋殼上布置減震器安裝支架、后托臂安裝支架和后彈簧座的三連桿結構。與傳統燃油汽車的一體式驅動橋不同,本實用新型采用的分體式結構,結構簡單,小巧輕便,加工工藝簡單,在保證后橋強度及舒適度的同時,有效的客服了新能源汽車布局空間有限的難題,且分體式后橋重量輕,結構穩固,設計精巧,布局空間充足,完全滿足目前市場上新能源車對于后驅動橋的要求。
聲明:
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