本實用新型公開了一種新能源車電動壓縮機減震降噪結構,包括支架,在支架上設有固定孔,其特征在于,在固定孔內裝配有減震套管,所述減震套管為橡膠材質,在減震套管的外壁設有用于嵌裝固定孔邊緣的環形槽,在減震套管的管內過盈配合有減震軸套,所述減震軸套為硬質材料,在減震軸套內安裝緊固螺栓;通過在固定孔內設置減震套管避免了電動壓縮機與車架或電機直接硬連接,起到了緩沖作用,也起到了減震隔噪的作用,另一方面在減震套管內設置減震軸套,起到跟緊固螺栓及安裝點硬鏈接的作用;從而實現了一種新能源車電動壓縮機減震降噪結構,有效解決了目前新能源車電動壓縮機產生的震動和噪聲較大的問題。
聲明:
“新能源車電動壓縮機減震降噪結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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