本發明涉及一種新能源車的電池冷卻方法,屬于新能源動力電池技術領域,所述方法包括:判斷識別日常通勤工況;獲取當前的實際外部環境溫度;根據預設外部環境溫度與電芯溫度的對應關系,確定觸發電池冷卻的電芯溫度的閥值;啟動循環泵循環工作,通過流道內流動的冷卻液給電芯降溫。相對于現有技術,通過采用上述技術方案的新能源車的電池冷卻方法,能夠自動識別通勤工況,制定單獨的降能耗熱管理控制策略,在此工況下,延遲觸發電池包冷卻開始的時間,提高空調的制冷性能,從而降低壓縮機使用功率,降低能耗。
聲明:
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