本發明涉及新能源汽車的熱管理控制與標定領域,具體涉及一種散熱器性能參數的標定方法及標定系統。本發明旨在解決現有散熱器性能參數標定試驗存在的耗時長、冷卻系統改造復雜的問題。為此目的,本發明的散熱器性能參數的標定方法包括送風裝置使試驗車輛的進風風速達到目標風速;加熱裝置使散熱器的入口溫度達到目標溫度;在散熱器的入口溫度處于目標溫度的情形下,標定散熱器的性能參數。通過利用送風裝置模擬試驗車輛的進風情況,以及使用試驗車輛中的加熱裝置精確模擬風洞試驗中的恒溫水箱的方式,可以在不對冷卻系統進行改造的情況下進行的散熱器性能參數的標定試驗,有效降低整車開發中的試驗費用,縮短整車開發周期,提高整車開發效率。
聲明:
“散熱器性能參數的標定方法及標定系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)