本發明涉及一種新能源車輛的減震型助力轉向泵裝置,第一皮帶輪總成通過傳動皮帶與該第二皮帶輪總成連接,電機總成的輸出端與第二皮帶輪總成連接,第一皮帶輪總成與油泵總成的輸入端連接,電機總成和油泵總成均設置于安裝支架總成的上部,且該油泵總成沿橫向遠離或靠近電機總成,安裝支架總成的底部與減震懸置總成連接。采用了該結構的新能源車輛的減震型助力轉向泵裝置,傳動皮帶通過皮帶緊固裝置進行固定和調節,無需設置張緊輪,電機和油泵總成可根據車輛的設計要求進行自由選型匹配,整個電動轉向泵通過本發明的減震懸置總成與車身金屬件無任何機械硬接觸,可實現良好的減震效果,同時也能降低由于金屬接觸共振產生的噪音。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)