本發明涉及一種新能源汽車永磁同步電機控制器實現抑制電壓飽和失控控制的方法,包括設置電壓利用率閾值k;根據Vcu扭矩指令查詢Idq_Map,獲得相應的d軸參考電流Id_Map和q軸參考電流Iq_Map;根據當前電壓矢量幅值,根據控制策略計算調整電流ΔIs;根據當前電機輸出功率和調整電流ΔIs計算得到輸出的參考電流Id_ref和Iq_ref。采用了本發明的新能源汽車永磁同步電機控制器實現抑制電壓飽和失控控制的方法,提供一種永磁同步電機防飽和控制策略,該策略以標定弱磁控制為基礎,在最大程度上保證輸出扭矩精度的前提下,保證了電機冷態啟動到高速時,逆變器輸出電壓不出現飽和現象,提高了電機控制安全和可靠性。
聲明:
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