本實用新型公開了一種新能源汽車的剎車電機控制電路,包括電流檢測芯片;電流檢測芯片的1腳和2腳連接車載電池正極;同時電流檢測芯片的1腳和2腳連接電機控制MOS管的2腳,電機控制MOS管的2腳作為電機控制MOS管的輸出端;電機控制MOS管的1腳連接信號分析電路的輸出端;電流檢測芯片的3腳和4腳連接發動機正極;電流檢測芯片的5腳和6腳接地;電流檢測芯片的7腳作為電流檢測芯片的輸出端,輸出發動機的工作電流值;電流檢測芯片的8腳與第一工作電源相連。本實用新型采用結構簡單的電路就能夠控制剎車電機的啟停,不僅節省能耗,而且硬件成本低,因而能夠降低整車的成本,有利于新能源汽車的普及應用。
聲明:
“新能源汽車的剎車電機控制電路” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)