本發明提出了一種用于新能源插電式混合動力汽車能耗測試方法,包括:S1,通過在測試環境下進行電量維持測試和滿電量測試,對于每種路況進行瞬態運行特征測試;S2,在測試過程中通過環境艙進行溫度測試,根據四驅轉鼓對時間、車速和行駛里程進行分別測試,通過CAN總線獲取發動機轉速和電池總成工作數據;S3,通過將S2中數據進行匯總后,通過狀態分界點進行過渡能耗測試劃分;S4,將過渡能耗測試劃分后,形成能耗加權兩個階段,通過根據S2獲取的能耗值進行測試能耗循環的加權工作,形成新能源汽車的能耗測試指標。
聲明:
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