本實用新型提出了一種新能源汽車電池保溫散熱裝置,包括外殼體、內殼體、加熱管、冷卻管、蓄電池,外殼體與內殼體間隔設置形成空腔,加熱管、冷卻管均位于空腔內,內殼體內部設有上通風板、下通風板,上通風板、下通風板間隔設置且其上均設有通風孔,冷卻管與內殼體連通設置。本實用新型所提供的一種新能源汽車電池保溫散熱裝置,其上設置的加熱管、冷卻管,在氣溫過低或過高時能夠對分別對蓄電池進行加熱保溫和降溫,從而保證蓄電池的活性和性能。
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