本發明涉及一種新能源車可拓展功率的柔性化電驅平臺結構,包括電機、減速器和控制器,電機包括轉子、定子、電機殼體、電機前軸承、電機前殼體、電機后軸承和電機后殼體;定子安裝在電機殼體內,轉子鐵芯穿過定子鐵芯,電機軸兩端連接電機前軸承和電機后軸承,電機前軸承通過前軸承鋼套安裝在電機前殼體內,電機后軸承通過后軸承鋼套安裝在電機后殼體內,電機殼體、電機前殼體和電機后殼體通過連接件相連;定子鐵芯和轉子鐵芯的長度根據電驅平臺的需求功率設定。與現有技術相比,本發明實現了新能源車電驅平臺功率輸出的柔性化,而且減少了零件的生產線變更,零件和零件模具的共用化率大幅提高,實現接口統一,大大縮小了電驅產品的開發周期。
聲明:
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