本實用新型涉及一種新能源車輛熱分配系統,屬于車輛熱分配技術領域,包括:排熱機構、相變散熱器、熱交換池、電機溫控池及電池溫控池,相變散熱器一端置于排熱機構內部,另一端置于熱交換池內部,熱交換池的出液口分別通過管路一與電機溫控池和電池溫控池的入口密封連接,電機溫控池和電池溫控池的出口分別通過管路二與熱交換池的入液口密封連接,形成閉合回路。本實用新型采用電磁加熱器,利用焦耳效應直接對相變散熱器進行加熱,無需燃燒燃油、燃氣等燃料,實現了零排放的綠色出行,并且充分的考慮到新能源車輛電池、電機、乘客艙三部分的熱量需求,通過相互熱量傳遞降低了能源的消耗,操作簡單,安全可靠。
聲明:
“新能源車輛熱分配系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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